Billeder ➜ Fotografer ➜
Alle billeder optaget af Thomas de Laine
Thomas de Laine har taget 4.269 billeder på Myldretid:
Arriva 1867 på Bellahøj, København
Arriva 1867 (opr. Combus 5098), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som linje 13 på Bellahøj.
Foto: Thomas de Laine, 16. april 2011.
City-Trafik 2474 ved Fuglebakken st., København
City-Trafik 2474, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, som linje 12 på Borups Allé ved Fuglebakken st.
Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.
Arriva 1676 på Borups Plads, København
Arriva 1676 (opr. Connex 6367), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 67 på Borups Plads.
Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.
City-Trafik 2820 på Teglholmen, København
City-Trafik 2820, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 16E ved endestationen på Teglholmen.
Foto: Thomas de Laine, 14. april 2011.
City-Trafik 2661 på Sjælør Boulevard, København
City-Trafik 2661, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, som linje 133 på Sjælør Boulevard. Bussen er overført til Avedøre garage fra Aalborg, hvor den kørte hos City-Trafik som vogn 661.
Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.
Arriva 1051 på Åboulevarden, København
Arriva 1051, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 66 på Åboulevarden. Linjerne gennem Rantzausgade var 12 dage i april 2011 omlagt denne vej på grund af vejarbejde i busslusen på den sædvanlige rute.
Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.
Arriva 1596 på Bellahøj, København
Arriva 1596 (opr. Combus 5114), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 13 på Bellahøj.
Foto: Thomas de Laine, 16. april 2011.
City-Trafik 2808 på Borups Allé, København
City-Trafik 2808, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Borups Allé ved Hillerødgade.
Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.
Partner Bus 8431 i Sjælsmark
En ret ny museumsbus er denne Volvo B10BLE-60/Aabenraa fra 1994 - et eksempel på den sidst konstruerede karrosserimodel fra Aabenraa-fabrikken. Bussen blev i sin tid anskaffet af Partner Bus i Skibby, hvor den havde nummer 31; senere 8431. Aabenraa Karrosserifabrik blev overtaget af Volvo i 1994, og fabrikkens egne modeller udfasedes de følgende par år til fordel for Säffle System 2000, som allerede i en årrække havde været bygget på Volvos fabrik i Säffle i Sverige.
Foto: Thomas de Laine, 26. marts 2011.
Østsjællandske Jernbaneklubs veterantog krydser Østre Banevej i Køge
Dansk Model Jernbane Union afholdt 2.-3. april 2011 udstilling i Køgehallerne ved Køge Stadion. Der var dog også arrangeret noget at se på for de af os, herunder fotografen, der mere er til skala 1:1. Dels skulle der begge dage køre veterantog fra København H over Roskilde til Køge og retur, og dels ville der være ture med veterantog på Køge Havn. Østsjællandske Jernbaneklub (ØSJK) lagde materiel til, men blev desværre ramt af flere problemer. Togene skulle have været kørt med banens vanlige to motorvogne, men den ene af disse fik motorproblemer, og togene til og fra København blev helt aflyst. Havneturene kunne udføres ved at erstatte den ene motorvogn med DSB-traktor nr. 115 fra 1954, og turene skulle være foregået på Køge Sydhavn med afgang fra havnepladsen lige ved baneoverskæringen syd for Køge station. Et skinnebrud forhindrede dog også denne plan, så togene måtte i stedet køre til Køge Nordhavn med afgang fra ØSJKs egen plads nord for stationen. Til trods for disse vanskeligheder og en del regnvejr var veterantoget alligevel rigtig godt besøgt, da det her søndag 3. april passerer over Østre Banevej i Køge, trukket af DSB-traktoren. Udover veterantoget kørte Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm med museumsbusser i Køge.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
Østsjællandske Jernbaneklub med veterantog på Køge Nordhavn
Østsjællandske Jernbaneklubs veterantog bestående af DSB Mc 651 (nærmest), DSB Cy 4644, Tuborg-vognen og DSB-traktor 115 på Baltic Kaj på Køge Nordhavn. Veterantoget skulle have kørt på Køge Sydhavn, men måtte flyttes til nordhavnen på grund af et skinnebrud.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
KS 571 på Østre Banevej
Sporvejsmuseets KS 571, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, på Østre Banevej i Køge - på vej fra stationen til Øststjællandske Jernbaneklubs plads nord for stationen, hvor bussens passagerer skal skifte til veterantog.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
KS 571 på Nørre Boulevard, Køge
HT/Busdivisionen kørte med forskellige Volvo B59 af HTs 800- og 900-serier i Køge-området fra 1990 til 1994, men siden da har man ikke kunnet se B59'ere i Køge. I weekenden 2.-3. april 2011 kørte et eksemplar af racen, KS 571 fra 1972, dog et større antal afgange mellem Køge station og Køge Stadion. Nørre Boulevard i Køge.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
HT 3078 på Nørre Boulevard, Køge
Sporvejsmuseets HT 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973, på Nørre Boulevard i Køge. Serie II-busser kørte i en årrække i 1970'erne og 1980'erne også som bybusser i Køge, bl.a. netop her - dog i andre farver.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
KS 571 og HT 3078 ved Køge Stadion
De to museumsbusser, Sporvejsmuseet i weekenden 2.-3. april 2011 brugte til pendulkørsel mellem Køge station og Køge Stadion ved "stoppestedet" på Ringvejen ud for Stadion. Forrest KS 571, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, og bagest HT 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
HT 3078 ved Køge Stadion
Sporvejsmuseets HT 3078, Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (serie II) årg. 1973, på Ringvejen i Køge ved Stadion.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
HT 3078 på Ringvejen, Køge
Sporvejsmuseets HT 3078, Leyland-DAB LIDRT 6857/2 årg. 1973, på Ringvejen i Køge.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
City-Trafik 2495 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg
City-Trafik 2495, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 29 på Dalgas Boulevard på Frederiksberg. Linjen bliver nedlagt i 2011.
Foto: Thomas de Laine, 2. april 2011.
City-Trafik 2475 på Kampmannsgadebroen, København
City-Trafiks hybridbusser fra linje 12 ses også jævnligt på linje 29, fordi linje 12 og 29 har en del kombinerede vognløb. Her ses bus 2475, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, som linje 29 på Kampmannsgadebroen i retning mod Vanløse. Efter ankomst til Ålekistevej i Vanløse returnerede bussen mod byen som linje 12 til Femøren st.
Foto: Thomas de Laine, 2. april 2011.
City-Trafik 2490 på Thorvaldsensvej, Frederiksberg
City-Trafik 2490, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 29 på Thorvaldsensvej på Frederiksberg. En gade, der snart ikke længere har busdrift.
Foto: Thomas de Laine, 2. april 2011.
City-Trafik 2497 på Thorvaldsensvej, Frederiksberg
City-Trafik 2497, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 29 på Thorvaldsensvej på Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 2. april 2011.
Regionstog 2135-2035 ved Køge station
Østbanen, der kører fra Køge til Hårlev og herfra enten til Fakse Ladeplads eller Rødvig, fik i april 2010 indført linjenumre, da banen indgår i R-nettet på Sjælland. Linje 110R er togene mellem Køge og Fakse Ladeplads, og her ankommer et sådant - behørigt skiltet med linjenummer på fronten - til Køge station. Toget er Regionstogs Alstom Lint 41-togsæt 2035-2135 fra 2009.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
Arriva 1915 på Nørre Boulevard, Køge
Arriva 1915 (opr. Veolia 6411), Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2006, som linje 101A på Nørre Boulevard i Køge. Bussen er nu forsynet med "linjefrise" i tagkanten for linje 101A; dog i større typer, end der normalt anvendes på A-busser.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
Arriva 1875 på Nørre Boulevard, Køge
Ved Movias udbud A8 tabte Arriva alle linjerne i Køge Bugt-området til firmaet Handicap Befordring, der bliver ny Movia-entreprenør på rutekørselsområdet. Arriva 1875 (opr. Combus 5109), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 121 på Nørre Boulevard i Køge i april 2011, få dage efter afgørelsen på udbuddet.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2011.
Otte museumsbusser i Sjælsmark
Alle otte museumsbusser, der i marts 2011 overgik fra Busbevarelsesgruppen Danmark til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Fra venstre KS 531, Busdivisionen 1441, Odense Bytrafik 130, ex. HT 1585, Odense Bytrafik 140, Århus Sporveje 287, Bus Danmark 1950 og Combus 5202. Sjælsmark Kaserne.
Foto: Thomas de Laine, 26. marts 2011.