Her vises alle billeder af busser taget 19. juni i forskellige år:

Arriva 1237 på Rådhuspladsen, København

20. juni 2010 ophørte rutebuskørslen i Vester Voldgade langs Rådhuspladsen i forbindelse med etableringen af metrobyggepladsen på Rådhuspladsen, og når metrocityringen efter 9 år åbner, bortfalder også busterminalen i Jernbanegades forlængelse. Herefter er det helt slut med at se gule busser, der krydser Rådhuspladsen. Arriva 1237 (opr. Veolia 6380), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, svinger fra busterminalen i Jernbanegades forlængelse ned ad H.C. Andersens Boulevard som linje 26 på den sidste dag med denne rute.

Foto: Thomas de Laine, 19. juni 2010.

Arriva 1174 på Usserød Kongevej, Hørsholm

Arriva 1174, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej i Hørsholm.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

De Hvide Busser 8783 på Usserød Kongevej, Hørsholm

De Hvide Busser 8783, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 353 på Usserød Kongevej.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

Arriva 1182 på Usserød Kongevej, Hørsholm

Arriva 1182, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

City-Trafik 2611 på Højmosen, Hørsholm

City-Trafik 2611, Volvo B7RLE-60/Säffle (8900LE) årg. 2011, som linje 500S på Højmosen i Hørsholm.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

Arriva 1185 på Usserød Kongevej, Hørsholm

Arriva 1185, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

De Hvide Busser 8767 på Usserød Kongevej, Hørsholm

De Hvide Busser 8767, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, som linje 353 på Usserød Kongevej ud for Breelteparken.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

De Hvide Busser 8751 på Bolbrovej, Hørsholm

De Hvide Busser 8751, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 388 på Bolbrovej i Hørsholm. Det er planen igen at udskille bybuskørslen i Hørsholm fra linje 388, så linjen igen føres direkte ad Strandvejen.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

Arriva 1964 i Vester Voldgade, København

I kun en uge kørte linje 14 ad Vester Voldgade langs med Rådhuspladsen, efter at den byttede ruteføring med linje 6A på strækningen mellem Nørreport og Rådhuspladsen. Efter den første uge omlagdes linje 14 til Stormgade - H.C. Andersens Boulevard. Både rutebyttet med 6A og omlægningen væk fra Vester Voldgade skyldes etableringen af metrobyggeplads på Rådhuspladsen, der på et tidspunkt kommer til at betyde afspærringen af Vester Voldgade ud for den nu nedrevne terminalbygning. Arriva 1964, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 i Vester Voldgade ud for Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 19. juni 2010.

City-Trafik 2488 på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 2488, DAF SB200/Berkhof årg. 2009, som linje 29 på vej ud fra Rådhuspladsens busterminal i Jernbanegades forlængelse. Dette syn er nu historie, idet kun linje 5A og 6A fra 20. juni 2010 benytter terminalen. De andre linjer er omlagt til H.C. Andersens Boulevard på grund af metrobyggeriet.

Foto: Thomas de Laine, 19. juni 2010.

Resterne af Veolia 6326 i Gladsaxe set indefra

"Interiørbillede" af Veolia 6326 efter branden. Bussen var en Volvo B12BLE-59/Aabenraa fra 2003, som normalt kørte på linje 6A. Gladsaxe garage.

Foto: Sikandar Sahil, 19. juni 2007.

Veolia 6326 i Gladsaxe garage efter branden

Natten til lørdag 2. juni 2007 udbrændte Veolias bus 6326, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, under et endestationsophold i Tingbjerg i forbindelse med kørsel på natbuslinje 82N. Branden, der muligvis var påsat, har gjort det af med store dele af bussen. Efter et par dages henstand i Tingbjerg blev den flyttet til Gladsaxe garage, som den tilhører. Den udbrændte bus 6326 i Gladsaxe garage.

Foto: Sikandar Sahil, 19. juni 2007.

Veolia 6326 set bagfra efter branden

Sådan ser resterne af Veolia 6326 ud efter branden, i hvert fald bagfra. Bus 6326 er nu afmeldt, og der skulle komme en nye Volvo B7RLE til erstatning.

Foto: Sikandar Sahil, 19. juni 2007.