Billeder ➜ Optagelsesdato ➜
Billeder taget 16. juli
Her vises alle billeder af busser taget 16. juli i forskellige år:
Metrotogsæt 02 ved Øresund st., København
Metrotogsæt 02 er netop passeret under Øresundsvej og vil om få øjeblikke ramme tunnelmundingen på sin vej mod Vanløse. Toget ser først dagslys igen efter passage af Fasanvej på Frederiksberg på den modsatte side af byen. Togsæt 02 var i øvrigt det første metrotog, der kom på dansk jord, da det blev leveret til Ørestad i foråret 1999.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2011.
HT 1450 på Kgs. Nytorv, København
HT 1450, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, som linje 31 på Kgs. Nytorv - linjens daværende endestation.
Foto: Niels Hertz, 16. juli 1983.
Bus Danmark 1296 på Lyngby st.
Bus Danmark 1296, Leyland-DAB 6-35-TL11/6-ledbus årg. 1981, som linje 184 på Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 1996.
City-Trafik-lånevogn 1577 i Kristen Bernikows Gade, København
Bus Danmark 1577, Scania N112CLB/DAB årg. 1984, som City-Trafik-lånevogn på linje 79E i Kristen Bernikows Gade.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 1996.
De Blaa Omnibusser 8837 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 8837, Volvo B10L-60/Aabenraa årg. 1995, som linje 170 på Lyngby st. B10L'erne hos De Blaa adskilte sig fra de fleste andres ved at have indsvingsdøre, også i udstigningsdørene.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 1996.
Veolia 3277 nær Gustav Adolfs Torg, Malmö
Til den nye kontrakt på Malmös bybusser har Veolia anskaffet en større serie polskbyggede Volvo B9L-CNG-gasbusser. Bus 3277 fra 2007 var nr. 66 ud af 111, som der står på opbygningen på taget. Opbygningen rummer gastanken. Veolia har i øvrigt haft meget store problemer med denne serie busser.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3597 ved Malmö C
Blandt Veolias mange nye Volvo B9L-bybusser i Malmö er et antal ledbusser. Ledbusserne har Säffle-aluminiumskarrosserier, mens de almindelige 12 m-busser har polskbyggede stålkarrosserier. Bus 3597, en Volvo B9LA/Säffle-CNG-ledbus fra 2007, ved Malmö C. Denne bustype kalder Volvo også for Volvo 7500.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6650 ved Malmö C
Mens Veolia anskaffede Volvo B9L-busser til sin nye kontrakt med Skånetrafiken, købte Arriva MAN-busser til samme formål. Bus 6650 er blandt disse og leveret i 2006. Det er en MAN NL313F Lion's City, og her er den indsat på linje 4 ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6849 på Gustav Adolfs Torg, Malmö
Arriva 6849, der er en Volvo B10LA-52/Säffle-CNG-bus fra 2000, som linje 5 på Gustav Adolfs Torg i Malmö. Bussen er oprindeligt leveret til Swebus som vogn 4849, men blev 21. juni 2006 overtaget af Arriva sammen med en række andre bybusser i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6859 ved Malmö C
Arriva 6859 har en fortid som Swebus 4859. Den overgik i 2006 til Arriva og kører videre i den nye kontrakt på en del af Malmös bybuslinjer, bl.a. 35'eren. Bussen er en Volvo B10LA-52/Säffle-CNG-gasbus. Foto ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 6695 i Malmö
Swebus 6695 er en MAN ÜL313F Lion's City-CNG-gasbus fra 2006, der benyttes som rutebil på linje 171. Bussen er her på vej ind i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3598 ved Södervärn-terminalen, Malmö
Veolia 3598, en Volvo B9LA/Säffle-CNG-gasbus årg. 2007, som linje 8 på vej til stoppested ved Södervärn-terminalen i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6655 ved Malmö C
Arriva 6655 i trafik på Malmös ringlinje, linje 3, ved Malmö C. Bussen er en MAN NL313F Lion's City fra 2006 og er, som langt hovedparten af bybusflåden i byen, CNG-drevet.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6659 ved Malmö C
Arriva 6659, MAN NL313F Lion's City-CNG-bus årg. 2006, som linje 3 ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3254 ved Södervärn-terminalen, Malmö
Veolia 3254, polskbygget Volvo 7700-CNG-gasbus fra 2007, ved Södervärn-terminalen i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3439 i Södervärn-terminalen, Malmö
Veolia 3439, en Volvo B10M-65/Säffle-CNG-rutebil årg. 1998, i Södervärn-terminalen i Malmö. Bussen er i sin tid nyleveret til Linjebuss.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6834 ved Malmö C
Arriva 6834 er en Volvo B10BLE-60/Säffle-CNG-gasbus fra 2000, der indtil 2006 tilhørte Swebus i Malmö som bus 4834. Foto ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3619 ved Malmö C
Veolia 3619, Volvo B9LA/Säffle-CNG-gasbus årg. 2007, som linje 8 ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 6665 i Södervärn-terminalen, Malmö
Swebus 6665, MAN ÜL313F Lion's City-CNG-bus årg. 2006, i Södervärn-terminalen i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 5589 i Södervärn-terminalen, Malmö
Swebus 5589, Volvo B12BLE/Carrus fra 2002, som linje 173 i Södervärn-regionalbusterminalen i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3260 ved Malmö C
Veolias bus 3260, polskbygget Volvo B9L-CNG-gasbus fra 2007, har netop forladt Malmö C som linje 32.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6235 i Malmö
Arriva 6235 er én ud af en større serie Scania OmniLink-rutebiler, der bruges til regionalrutekørsel for Skånetrafiken. Bussen er bygget i Polen og leveret i 2005. Her ses den som linje 100 i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6519 ved Malmö C
Arriva 6519 er en Volvo B10BLE-60/Säffle-CNG-gasbus fra 2001, som er nyleveret til Arriva. I anledning af den nye kontrakt i 2006 er den blevet heloplakeret, og man har åbenbart ikke fundet anledning til at sætte internnumre på den igen! Bemærk også den noget utraditonelle placering af nummerpladen foran: En del Malmö-bybusser kører sådan rundt. Foto ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Lysekils Busstrafik 2183 i Södervärn-terminalen, Malmö
Lysekils Busstrafik anløber Södervärn-terminalen i Malmö og benyttede 16. juli 2007 denne Volvo B12B/Carrus fra 2006. Bussen bærer internnr. 2183.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6237 i Malmö
Arriva 6237, en Slupsk-bygget Scania CL94UB 6x2 OmniLink-bus fra 2005, på vej ind til Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3119 i Malmö
Veolia 3119, Volvo B9L-CNG-gasbus leveret i 2007 fra Volvos fabrik i Wroclaw i Polen, som linje 31 i Malmö. Da billedet blev taget, var denne karrosserimodel endnu aldrig leveret i Danmark. Volvo kalder denne type for en Volvo 7700.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 2177 i Södervärn-terminalen, Malmö
Veolias rutebil nr. 2177 er en efter malmöske forhold gammel bus, idet den er fra 1998. Bussen er en 14,6 m lang Volvo B10M-70B/Säffle og har fra ny kørt for Linjebuss, der i Sverige skiftede navn til Connex 24. marts 2003 og til Veolia Transport Sverige 1. december 2006. Södervärn i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6535 ved Malmö C
Arriva 6535, Volvo B10BLE-60/Säffle-CNG-gasbus årg. 2001, har netop forladt busterminalen ved Malmö C som linje 7.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3597 nær Gustav Adolfs Torg, Malmö
Veolia 3597, Volvo B9LA/Säffle-CNG-gasbus årg. 2007, som linje 8 kort efter afgang fra Gustav Adolfs Torg i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Flygbussarna 704 ved Malmö C
På sin rute mellem Malmö C og Sturup-lufthavnen benytter Flygbussarna bl.a. denne Volvo B12M/Carrus fra 2007 med internnr. 704. Bussen har i øvrigt dørarrangement 1-0-1.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 6669 fra dørsiden i Södervärn-terminalen, Malmö
Swebus 6669, MAN ÜL313F Lion's City-CNG-gasbus fra 2006, afgår som linje 171 fra Södervärn-terminalen i Malmö. På denne terminal kan man møde et ret stort antal Swebus-rutebiler af typen.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6657 på Gustav Adolfs Torg, Malmö
Arriva 6657 er en af selskabets mange nye MAN NL313F Lion's City CNG-gasbusser, der blev nyleveret i 2006 i forbindelse med den nye kontrakt med Skånetrafiken. Foto på Gustav Adolfs Torg i det centrale Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6667 på Gustav Adolfs Torg, Malmö
Arriva 6667, en MAN NL313F Lion's City-CNG-gasbus, på Gustav Adolfs Torg i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6857 ved Malmö C
Arriva 6857, en Volvo B10LA-52/Säffle-CNG-gasbus fra 2000, som linje 35 forlader bybusterminalen ved Malmö C. Bussen kørte fra ny og til 2006 hos Swebus i Malmö som bus 4857.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3279 i Malmö
En af Veolias nye Volvo 7700-CNG-bybusser i Malmö. Bussen, nr. 3279, er en polskbygget Volvo B9L fra 2007.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3435 i Södervärn-terminalen, Malmö
Veolia 3435, en Volvo B10BLE-70/Carrus-CNG-gasbus fra 1998, i Södervärn-terminalen i Malmö. Bussen er i øvrigt 13 m lang og har dørarrangement 1-1-0. Bussen har kørt hele sit liv hos Linjebuss, Connex og Veolia.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Gråhundbus 16 ved Södervärn-terminalen, Malmö
Gråhundbus 16 i trafik på linje 999 i Malmö lige efter passage Södervärn-terminalen. Linje 999 kører i fast timedrift mellem en række stoppeder i København og Malmö, i myldretiderne dog hver halve time. Bus 16 er en Volvo B10MA-55/Carrus årg. 1999, som Gråhundbus har brugtimporteret til Danmark. Bussen har oprindeligt kørt for PTT i Svejts.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6269 ved Malmö C
Til sin samling af Scania-OmniLink-rutebiler i Skåne har Arriva nu også fået mk. II-udgaven med det, Scania åbenbart selv betragter som en faceliftet front. Bus 6269, en Scania CK310UB 6x2 NB årg. 2007, som linje 100 ved regionalbusstoppederne ved Malmö C. Bussen er bygget på fabrikken i Slupsk i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3592 på Gustav Adolfs Torg, Malmö
Veolia 3592, en Volvo B9LA/Säffle-CNG-ledbus årg. 2007, som linje 8 på Gustav Adolfs Torg i Malmö. Denne busserie er blandt andet fast inventar på linje 8.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 6686 i Södervärn-terminalen, Malmö
Til regionalrutekørsel for Skånetrafiken anvender Swebus siden 2006 MAN-bybusser tillempet rutebilforhold. Der er tale om Lion's City-modellen, der er anskaffet i 14,75 meters længde og med dørarrangement 2-2-0. Busserne er CNG-drevne og bærer typebetegnelsen ÜL313F. Swebus 6686 årg. 2006 svinger ind på Södervärn-terminalen i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 5584 ved Malmö C
Swebus 5584, Volvo B12BLE/Carrus årg. 2002, ved Malmö C som linje 133.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6832 ved Malmö C
Arriva 6832, Volvo B10BLE-60/Säffle årg. 2000, ved Malmö C. Bussen er nylakeret for forholdsvis nylig i forbindelse med den nye kontrakt med Skånetrafiken.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3280 ved Malmö C
En af Veolias mange nye bybusser er nr. 3280, der her ses som linje 32 ved Malmö C. Bussen er en polskbygget Volvo B9L-CNG-gasbus fra 2007.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 6669 i Södervärn-terminalen, Malmö
Swebus 6669, MAN ÜL313F Lion's City, holder ved stoppested i Södervärn-terminalen i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6832 og 6836 ved Malmö C
To Arriva-busser i busterminalen ved Malmö C: Til venstre bus 6832 som linje 7 og til højre bus 6836 som linje 3. Begge busserne er Volvo B10BLE-60/Säffle-busser fra 2000. Arriva overtog i 2006 begge busser fra Swebus, hvor de kørte med numrene 4832 hhv. 4836.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Swebus 6684 i Södervärn-terminalen, Malmö
Swebus 6684 er en af selskabets mange nye 14,75 m lange MAN ÜL313F Lion's City CNG-gasbusser fra 2006. Her opsamler den passagerer som linje 130 i Södervärn-terminalen, Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Veolia 3594 ved Södervärn-terminalen, Malmö
Veolia 3594 som linje 1 ved Södervärn-regionalbusterminalen i Malmö. Bussen er en Volvo B9LA/Säffle-CNG-gasbus fra 2007.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
TTTK-sporvogn nr. 52 i Tallinn, Estland
En af de ældste sporvogne i drift i Tallinn er nr. 52, der er en Tatra KT4-ledvogn fra 1980. Vognen ses her på et stykke sporvej mellem bymidten og Baltijaam, der er isoleret fra den øvrige trafik og omgivet af træer og grønt og minder en del om Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms skovstrækning. Sporvidden i Tallinn er 1067 mm, såkaldt kapspor.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2005.
TTTK-sporvogn nr. 135 i Tallinn, Estland
TTTK nr. 135 er en brugtanskaffet Tatra KT4-ledvogn med en fortid i Cottbus i Tyskland som vogn 55. Vognen er bygget i 1990, og den kom til Tallinn i 2004. Her er den i trafik nær Baltijaam i Tallinn, Estland.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2005.
TTTK-trolleybus nr. 419 i Tallinns bymidte, Estland
TTTK fik 1989-91 leveret 25 Skoda 15Tr-ledtrolleybusser, nr. 400-424. Her bus 419, der er fra 1990, i drift i Tallinns bymidte 14 år senere.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2005.
Trolleybus 324 fra TTTK i Tallinns bymidte, Estland
Solaris Trollino 12-bus nr. 324 fra TTTK som linje 3 i Tallinns bymidte, Estland. Bussen er leveret til Tallinn i 2003 og repræsenterer den nyeste del af Tallinns trolleybuspark.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2005.
TTTK nr. 103 med lavgulvsmidterdel i Koplí, Tallinn, Estland
Sporvejs- og trolleybusselskabet TTTK i Tallinn har ombygget et antal Tatra KT4-sporvogne med en lavgulvsmidterdel. Det giver et lidt sjovt udseende vogntog. TTTK nr. 103 ved Kopli-endestationen i sommeren 2005.
Foto: Frank Pedersen, 16. juli 2005.
Laz 600-bus i Togliatti, Rusland
Laz-rutebil eller -turistbus af 600-serien på rutebilstationen i Togliatti, Rusland. Den lyseblå og hvide bemaling er meget hyppig på Laz 600-busserne.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.
Paz-bus i Togliatti, Rusland
Paz-bus med 0-1-0-døre i Togliatti, Rusland.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.
Ikarus 260-bybus i Togliatti, Rusland
Den 11 meter lange Ikarus 260-bybus optræder ikke så forfærdelig ofte i Togliatti i Rusland. Her er der dog fanget et eksemplar.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.
Ikarus 250-bus i Togliatti, Rusland
Ikarus 250-regionalbus på ruten mellem Togliatti og Uljanovsk ses her på rutebilstationen i Togliatti, Rusland.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.