Der er 1.351 billeder med dette tag:

City-Trafik 2140 ved Friheden st.

City-Trafiks bus 2140 er en DAB-bygget Scania OmniLink fra 2002 som i 2003 blev overført fra City-Trafiks Fredericia-afdeling. I Fredericia kørte den med nummeret 140. Den ses her ved Friheden st. som linje 132 med en af samme selskabs Slupsk-byggede OmniLink'er fra linje 200S i baggrunden.

Foto: Sikandar Sahil, 25. marts 2007.

Tylstrup Bussers vogn 113 hos Stiholt i Sæby

Tylstrup Busser har siden 1999 haft denne Leyland-DAB 7-1200L årgang 1987, der kører med internnummer 113. Bussen har bl.a. tidligere tilhørt DSB busser/Combus som vogn 8064. Her ses den hos Stiholt i Sæby.

Foto: Jeppe Steensgaard, 29. december 2006.

Veolia 6226 ved Bella Center, København

Linje 75E blev forlænget fra Ørestad st. til Bella Center ved køreplansskiftet 22. oktober 2006. Veolias bus 6226, DAB 15-1200C-gasbus fra 1999, ved endestationen ved Bella Center.

Foto: Jeppe Steensgaard, 9. januar 2007.

To tidligere museumsbusser ved Spjald

Bushistorisk Selskab overtog engang disse to Leyland-busser til bevarelse. Til venstre er det en Leyland-DAB serie 2 fra 1971 og til højre en Leyland-DAB GC4 fra 1974. Bussernes sidste bruger var Spjald Rutebiler, og dette selskabs bemaling kan delvist skimtes bag et tykt lag alger. I 1991 og 1995 hensattes busserne, og i 1996 overtog Bushistorisk Selskab dem. Denne forening måtte senere opgive vognene, og de endte med at blive stående på stedet, hvor de på fototidspunktet havde været i omkring 12-16 år!

Foto: Thomas de Laine, 10. marts 2007.

Ex. Spjald Rutebiler vogn 17 ved Spjald

Denne Leyland-DAB LIDRT 12/2 fra 1971 blev oprindeligt leveret til De Forenede Bilruter i Løgstør. Den kom i 1978 til De Graa Busser, Ryomgaard, og i 1981 til Holger Nielsen, Spjald, hvor den fik nr. 17 og blev overtaget med firmaet af Viggo Steffensen i 1991. Bussen blev hensat på Grønbjergvej ved Spjald samme år, hvor dette billede er taget i marts 2007.

Foto: Thomas de Laine, 10. marts 2007.

Ex. Spjald Rutebiler vogn 20 ved Spjald

Bussen her er et eksemplar af den forholdsvis sjældne Leyland-DAB LIDRT 6857/3 type GC4, der var en slags mellemtype mellem serie 2 og serie 3. GC4'eren havde en specielt udformet destinationskasse, og nogle af dem havde også en anderledes udseende front. Bussen er leveret til Carl E. Sørensen, Aars, i 1974 og kom i 1983 til Holger Nielsen i Spjald som vogn 20. I 1991 fulgte den med over til Viggo Steffensen, og i 1995 blev den hensat på det sted, hvor billedet er taget.

Foto: Thomas de Laine, 10. marts 2007.

Interiør af ex. Spjald Rutebiler 20

Her ses interiøret af den tidligere Spjald Rutebiler vogn 20, en Leyland-DAB LIDRT 6857/3 type GC4 fra 1974.

Foto: Thomas de Laine, 10. marts 2007.

Herning Turisttrafik 12 på garagen i Herning

Herning Turisttrafik råder over denne DAB 7-1200B fra 1989, der bærer internnummer 12. Bussen har, som det måske kan gættes, en fortid i Hovedstadsområdet. Bussen blev i 1989 leveret til A.P. Hansen, Roskilde Turisttrafik, som vogn 7, og den blev overtaget af City-Trafik, hvor den beholdt sit nummer, i 1990. I 1994 kom den via DAB til Unibus og blev ombygget fra dørarrangement 2-2-0 til 2-2-1. Denne bus, og dens søstervogn, nåede som en af de få brugte busser, Unibus købte i 1994, ikke at blive S-bus.

Foto: Thomas de Laine, 10. marts 2007.

City-Trafik 2304 som linje 250S, Sundbyvester Plads

Landet blev i dagene omkring torsdag 22. februar 2007 ramt af det, der efter danske forhold er en snestorm. Det gav anledning til, at mange buslinjer holdt stille, og busser kørte fast og sneede inde. City-Trafik valgte denne torsdag at holde dobbeltdækkerne hjemme fra linje 250S og kørte i stedet med vogne fra andre Amager-linjer. Udover DAB 15-1200C-bus nr. 2304, der her ses lægge an til landing ved Sundbyvester Plads, var Scania/Lahti-busserne 2414, 2417, 2418 og 2419 også i trafik på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 22. februar 2007.

KS 322 på Frederiksberg Allé

Linje 41, der senere blev til linje 27 og senere igen helt nedlagt, kørte bl.a. ad Frederiksberg Allé. KS 322, Leyland-DAB serie 2, ses her på netop Frederiksberg Allé skiltet linje 41 mod Kongens Nytorv.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

KS 571 og KS 322 ved Peter Bangs Vej st.

KS 571, Volvo B59/Aabenraa, og KS 322, Leyland-DAB serie 2, skiltet som linje 1 under S-banebroen over Peter Bangs Vej, lige ved Peter Bangs Vej st. I dag er linje 1 blevet til linje 15, og en af linjens dobbeltdækkere kan skimtes i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

HT 322 og HT 571 ved Kigkurren, Islands Brygge

HT nr. 322, Leyland-DAB LIDRT 12/4 (serie 2), og 571, Volvo B59-59/Aabenraa, i den gamle linje 40-endestation ved Kigkurren på Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

KS 322 og KS 571 på Husum Torv

Et gammelt makkerpar i den københavnske trafik var linje 5 og 7, der fulgtes ad på Nørrebrogade. Ved Nørreport deltes vejene, og linje 5 fortsatte mod Amager ad Nørregade, mens linje 7 kørte ad Gothersgade til Kongens Nytorv. Sporvejshistorisk Selskabs museumsbusser genskaber billedet på Husum Torv: Til venstre Leyland-DAB serie 2 nr. 322 som linje 7, og til højre Volvo B59/Aabenraa nr. 571 som linje 5. I dag er makkerparet på Nørrebrogade såvel som i Husum-sløjfen linje 5A og 350S.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

Scania-bybus fra MRP Linna Liinid i Tallinn

HT 1679, en Scania N112CLB/DAB fra 1985, kom til det private busselskab MRP Linna Liinid i Tallinn. Samme bys offentlige bybusselskab TAK har et stort antal af HTs andre Scania'er! Foto i Tallinn, Estland.

Foto: Thomas de Laine, 12. juli 2005.

Tidligere Linjebus-vogn hos Atko Group, Tallinn, Estland

Et antal af de Volvo B10M/DAB, som Linjebus i 1992 fik leveret til kørsel for HT, fandt senere vej til busselskabet Atko Group i Estland. Nogle af disse har fået suppleret den HT-gule farve med røde striber. Her ses en af busserne i Tallinn med en søstervogn i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 14. juli 2005.

Arriva 2019 i Næstved

Arriva 2019 er en DAB 12-1024L fra november 1994. Bussen leveredes oprindeligt til Aage Larsen i Ringsted, men overgik ved VTs 3. udbud til Bus Danmark 1. januar 1997. Dér fik vognen nr. 2019, og den er senere overført til STS-området. Nu kører den i Movia-regi hos Arriva i Næstved. 10. januar 2006 kunne den træffes ved rute 682' stoppested på Næstved station.

Foto: Ronni Bjørn Svensson, 10. januar 2006.

Ex. DSB 058 hos PPKS Kolozbreg i Polen

Det Connex-ejede rutebilselskab PPKS Kolobrzeg i Polen kørte i oktober 2004 bl.a. rundt med ex. DSB 058, der er en Volvo B10M-60/DAB årgang 1986. Hos DSB kørte bussen i Århus-området.

Foto: Thomas de Laine, 17. oktober 2004.

Serie 7'er fra PKS Koszalin i Koszalin, Polen

Bemalingen på denne Leyland-DAB 7-1200L fra 1987 mere end antyder en fortid på Vestsjælland. Bussen er dog født til Fris i Hornslet som vogn 872, og kom først i 1991 til VT-området, nærmere bestemt Oluf Larsen i Slagelse, vogn 367. Bussen fulgte med over til Linjebus, der købte Slagelse-vognmanden, og i 1995 blev bussen overtaget af Syd-Trafik ved VTs 1. udbud. Hos Syd-Trafik havde bussen nr. 14, og i 1997 kom den med over i det City-Trafik-ejede Syd-Trafik som nr. 514. Syd-Trafik mistede sin VT-kørsel pr. 1. januar 1998, men City-Trafik har mindst haft bussen til juni 1998, hvor den blev benyttet ved årets ekstrakørsel til og fra Roskilde Festivalen. Syd-Trafik har i øvrigt intet at gøre med det trafikselskab af samme navn, der 1. januar 2007 oprettes i Sønderjylland.

Foto: Thomas de Laine, 17. oktober 2004.

Tidligere Aalborg-bybus i Siauliai, Litauen

Siauliai i Litauen har nogle DAB 15-1200C mk. II-busser med fortid i Fredericia og Aalborg. En af de aalborgensiske har nu vognnummer 1316 og ses her nær bybusselskabets garageanlæg i Siauliai.

Foto: Thomas de Laine, 6. juli 2005.

Ex. HT 1549 i Tallinn, Estland

TAKs vogn 1168 er en Scania BR112/DAB fra 1983 med en fortid som HT nr. 1549. Bussen kom til Tallinn i 1996 og fremstår nu i TAKs grønne og hvide farver.

Foto: Thomas de Laine, 17. juli 2005.

Ex. HT 1675 i Tallinn, Estland

Tallinns bybusselskab TAK har en større samling tidligere HT-busser, hvoraf langt hovedparten er Scania/DAB'er. En af busserne er TAKs vogn 2720, der har en fortid som HT 1675. Bussen er en Scania N112CLB/DAB fra 1985, og den kom til Tallinn i 1996. Her er bussen netop kommet op fra en bybusterminal i Tallinn, der er beliggende i kælderen til et center og p-hus. Ex. 1675 er, meget passende, indsat på linje 14, hvor typen også anvendtes i København.

Foto: Thomas de Laine, 12. juli 2005.

Ex. DSB 852 og HT 1446 i Satka, Rusland

To næsten jævnaldrende Volvo B10M-busser med henholdsvis DAB- og Aabenraa-karrosseri. Bussen til venstre er ex. DSB 852, mens bussen til højre er ex. HT 1446. Begge busser var sommeren 2004 i brug hos et busselskab i Satka i Rusland, og ses her på det ene af selskabets garageanlæg. Der er et stykke til Hundige Centervej, som der står på skiltet af 1446...

Foto: Thomas de Laine, 6. juli 2004.

Serie 11-bus i Kaunas i Litauen, sommeren 2005

En dansk eksportartikel, både ny og brugt, er DAB serie 11-servicebussen. Kauno Autobusai har en brugt, der i juli 2005 var i brug som vogn 2719 i Kaunas, Litauen.

Foto: Thomas de Laine, 5. juli 2005.

To serie 7-busser i Nowy Sacz, Polen

To styk jyske DAB serie 7-bybusser fra rutebilselskabet PPKS Nowy Sacz på rutebilstationen i Nowy Sacz, Polen. Til venstre en tidligere Fredericia-bybus (City-Trafik 117/2517) fra 1987 og til højre en Smed-bybus (nr. 67) fra Silkeborg årgang 1989. Oktober 2004.

Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2004.

Ex. DSB 852 i Satka, Rusland

DSB fik leveret et større antal Volvo B10M med DABs serie 6-karrosseri, både med dørarrangement 1-1-0 og med det særlige DSB-dørarrangement 2-1-0. Bus 852 fra 1981 var en 1-1-0'er, og den blev i 1998 eksporteret til et busselskab i Satka i Ural-bjergnene, Rusland. Her optager den passagerer, der skal køres hjem fra en fabrik, mellem to Liaz 677-busser (der formentlig begge er nyere end 852!).

Foto: Thomas de Laine, 8. juli 2004.