Alle billeder tagget med Aabenraa (busproducent)
Der er 1.068 billeder med dette tag:
Arriva 1017 i Roskilde garage
Arrivas bus 1017, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, begyndte sin karriere på de linjer, Bus Danmark overtog fra De Blaa Omnibusser i 1998. Seks år senere vandt De Blaa deres kørsel tilbage, og 1017 blev flyttet til Roskilde, hvor den nu er fast vogn på linje 123, Roskilde-Valby. Foto i Roskilde garage.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Interiør af Partner Bus 8434
En af Partner Bus' specialiteter er den gule farve indvendigt, som forefindes i de busser, selskabet fik leveret i 1990'erne. Det gule interiør ses her i 8434, en Volvo B10BLE-60/Aabenraa fra 1998. Busserne 8432-8435 har dog en lidt lysere gul farve indvendigt end de øvrige. Foto på busanlægget i Skibby.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Opstilling af Partner Bus' vogntyper på garagen i Skibby
Partner Bus har for tiden fire forskellige bustyper: Fra venstre Volvo B12BLE-61/Carrus nr. 8437 fra serien 8436-8438, der er 13,7 m-busser fra 2004. Dernæst DAB 15-1200C mk. II nr. 8423 fra serien 8415-8430 af årgang 1994, Volvo B10BLE-60/Aabenraa nr. 8434 fra serien 8432-8435 af årgang 1998, og til højre Volvo B10BLE-60/Aabenraa nr. 8431 fra 1994, der har Aabenraas eget karrosseri til Volvo B10BLE. Foto på Partner Bus' garage i Skibby.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
To tidligere rutevogne hos A-busserne i Ølstykke
Turistbusfirmaet A-busserne i Ølstykke er også ejere af to tidligere rutevogne: Til venstre ex. Partner Bus/Frederikssund-Skibby Bustrafik vogn 8409/09 af typen Volvo B10M-60/Aabenraa og til højre en tidligere Secher-bus af typen Leyland-DAB 7-1200L. Begge busser har dørarrangement 1-1-0. A-bussernes busanlæg i Ølstykke.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Nettbuss 1872 og Arriva 1413 på Sundbyvester Plads, København
14,7 m-prøvebussen og Arrivas bus 1413 fra linje 5A på Sundbyvester Plads. En kort overgang omtaltes singlebusser over 12 meter som "langbusser". Det er efter fotografens mening en god kandidat til en fællesbetegnelse for 12,7 m-, 13,7 m-, 13,85 m-, 14,6 m-, 14,7 m- og 15 m-busser.
Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2006.
Ex. AOS 245 og ex. OB 130 fra Busbevarelsesgruppen Danmark
7. oktober 2006 stiftedes en ny gruppe under Busbevarelsesgruppen Danmark. Den nye gruppe bevarer Odense Bytrafik nr. 130, en Volvo B10M-60/Aabenraa fra 1982. Denne bustype er særdeles karakteristisk for Odense, og her ses den sammen med en lige så karakteristisk bus fra Aalborg, nemlig Aalborg Omnibus Selskab nr. 245, en Volvo B10R-59/Aabenraa fra 1983. Aalborg-bussen tilhører en anden gruppe under Busbevarelsesgruppen Danmark. Udover de to viste busser arbejder Busbevarelsesgruppen i øjeblikket på at bevare en Fris-ledbus.
Foto: Kim Løvenskjold, 7. oktober 2006.
Opstilling af ex. DSB nr. 069, 002 og 020
Busforsyningen og Københavns Bushandel råder for tiden over tilstrækkeligt mange tidligere DSB-busser til, at der 7. oktober kunne arrangeres en opstilling med hele tre DSB-røde Volvo-busser: Fra venstre ex. DSB 069, Volvo B10M-60/Aabenraa fra 1986 med det særlige dørarrangement 1-0-1½ (som på SAS-busserne), i midten ex. DSB 002, Volvo B10M-60/DAB-rutebil fra 1984, og til højre ex. DSB 020, Volvo B10M-60/Aabenraa-rutebil fra 1985. Busserne kom alle senere til Connex.
Foto: Kim Løvenskjold, 7. oktober 2006.
Ex. AOS 245 og ex. Combus/Connex 8227
To nordjyder side om side: Til venstre ex. Aalborg Omnibus Selskab vogn 245, der nu tilhører Busbevarelsesgruppen Danmark, og til højre ex. Connex vogn 8227 fra Københavns Bushandel. Connex-bussen har haft flere ejere, bl.a. Combus, der også en kort periode i 2000 har været ejer af Aalborg-bussen.
Foto: Kim Løvenskjold, 7. oktober 2006.
Wulff Bus 3055 på Roskilde st.
I lige over tre måneder i sommeren 2004 stod der "Wulff Bus" på bybusserne i Roskilde. En af vognmandens nyanskaffelser var bus 3055, en Volvo B12BLE-59/Aabenraa, der på dette billede fra 30. august 2004 ses indsat på linje 607. Linje og bus overgik til Arriva to dage efter.
Foto: Thomas de Laine, 30. august 2004.
Fjord-bus 7484 på Køgevej i Roskilde
Linje 600S, Hillerød-Slangerup-Ølstykke-Roskilde-Tune-Greve-Hundige, er HUR-områdets længste buslinje og en af de seks buslinjer i HUR-området, der vil have status af regionalruter fra 1. januar 2007. Entreprenør på linjen er siden 2002 Fjord-bus i Slangerup, der kører med 13,7 m lange Volvo B10BLE-63/Aabenraa. Bus 7484 på Køgevej i Roskilde.
Foto: Thomas de Laine, 3. juli 2006.
Arriva 1370 på Holte st.
Linje 184 skifter for første gang entreprenør ved en licitation, når De Blaa Omnibusser overtager driften 22. oktober 2006. Linjen er en gammel DSB-rute med en lang historie. Under HT blev den sammenlagt med linje 23 og forlænget ind til Københavns centrum. Linjen har gennem mange år været betjent delvist med ledbusser, og i årene 1994-97 kunne man endda, hvis man var heldig, opleve duobusser på linjen. Duobusserne kørte på diesel mellem Holte og Østerbro, og som trolleybusser mellem Østerbro og Nørreport. Hos De Blaa får linjen DAF/Jonckheere-busser - de første af slagsen i 13,7 m-udgave. Dermed er det også endegyldigt slut med ledbusser på linjen. Arriva 1370, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2001, som linje 184 på Holte st.
Foto: Thomas de Laine, 12. maj 2006.
De Hvide Busser 8734 på Usserød Kongevej
Den bustype, De Hvide Busser har flest af, er i disse år Volvo B10BLE-60/Aabenraa. Intet mindre end 25 styk med den her viste karrosserimodel er det blevet til. Busserne er leveret i to omgange i hhv. 2000 og 2002 (til HTs 9. og HURs 11. udbud). Bus 8734, der her ses som linje 388 på Usserød Kongevej, er fra 2000-leveringen. Linje 388 har i øvrigt kun kørt denne vej siden 2004, hvor generelle nedskæringer i driften førte til, at linjen kom til at erstatte Hørsholms bybuslinje 383. Før da kørte linje 388 direkte ad Strandvejen til Rungsted Kyst st.
Foto: Thomas de Laine, 3. juli 2006.
De Hvide Busser 8741 ved Rungsted Kyst st.
Til kørslen på Hillerød bybusser og Strandvejsbussen anskaffede De Hvide Busser 11 stk. Volvo B10BLE-60/Aabenraa med Aabenraas egen karrosserimodel. I dag er der kun én tilbage, nemlig vogn 8732. Bus 8741, der her er på vej ind til Rungsted Kyst st. (øst) på linje 388, forlod trafikken, da man modtog nye busser i efteråret 2005. Bussen kører i 2006 som lånevogn hos Arriva i Ballerup.
Foto: Thomas de Laine, 23. august 2005.
Odense Bytrafik 130 ved Nørrebro station
Odense Bytrafik 130, en Volvo B10M-60/Aabenraa fra december 1982, er bevaret af en gruppe under Busbevarelsesgruppen Danmark. Denne bustype var meget karakteristisk i Odense, og de sidste vogne af typen blev først taget ud af drift i 2006. Bussen har 14. oktober 2006 fået en opgave som udflugtsbus for Foreningen Busfronten, og den har lige passeret et syn i september 2006. 27. juli samme år aflagde bussen besøg på Nørrebro st.
Foto: Thomas de Laine, 27. juli 2006.
Næstveds bogbus i Roskilde
Bogbussen i Fladså-Næstved er en Volvo B10M/Aabenraa fra 1989. Aabenraa har bygget en del bogbusser, men bussen her var det eneste eksemplar af racen, der deltog ved bogbustræffet i Roskilde i september 2006.
Foto: Thomas de Laine, 9. september 2006.
Næstveds bogbus bagfra i Roskilde
Dørarrangement 0-1-0 er reelt ikke blevet brugt af danske busser, siden man forlod frontmotorbusserne. Til gengæld er det ret udbredt på den afart af busser, der kendes som bogbusser. Fladså-Næstveds Volvo/Aabenraa-bogbus i Roskilde.
Foto: Thomas de Laine, 9. september 2006.
ALP, Elblag, vogn 063 i garagen i Elblag, Polen
Ex. HT 1423 er blevet DSB-rød på sine gamle dage. Bussen ses her i ALPs garage i Elblag, Polen. Nyt internnummer er 063.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 064 og 062 i garagen i Elblag, Polen
Der er flere af de grå- og hvidstribede Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS'er i Elblag. ALPs vogn 064, ex. HT 1412, til venstre og 062, ex. HT 1428, til højre i ALPs garage i Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 061 i garagen i Elblag, Polen
En stribe af HTs 1400-Volvo'er er kommet til ALP i Elblag i Polen. Nogle af dem er stadig HT-gule som f.eks. ex. HT 1415, der nu hedder vogn 061. Bussen ses her med vogn 058, ex. HT 1443, i baggrunden på ALPs garageanlæg. Der er tale om ReBUS-renoverede Volvo B10M-60/Aabenraa-bybusser fra 1981-82.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 071 i Elblag, Polen
Tidligere HT 1440, nu ALP vogn 071, kører rundt i Elblag i grå og hvide striber. Bussen er netop kørt fra stoppested på rutebilstationen i Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 084 i Elblag, Polen
Ex. HT 1810, Volvo B10M-60/Aabenraa årgang 1988, kører nu som bybus hos ALP i Elblag i Polen. Bussen var 13. august 2006 indsat på linje 7 og udligner her på rutebilstationen i Elblag.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 083 i garagen i Elblag, Polen
Som det ses, har denne bus Aabenraa-karrosseri med DAB-døre. Det giver et fingerpeg om dens fortid, eftersom det vist kun er Fjord-bus, der har haft sådanne. Bussen, der er en Volvo B10M, er i sin tid bygget som rutebil med enkeltdøre, men bussen kom i 1992 via DAB til Fjord-bus til kørsel for HT, og i den forbindelse blev den hos DAB ombygget med dørarrangement 2-2-0. Hos Fjord-bus kørte bussen siden 1994 med internr. (74)22, og den nåede også at køre kort tid hos City-Trafik som vogn 2022, inden den blev taget ud af drift. Bussen tilhører nu ALP i Elblag i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 069, 063 og 059 på garagen i Elblag, Polen
ALP, der kører bybusser i Elblag med et antal tidligere HT 1400-vogne, anvender flere forskellige bemalinger på busserne. Her ses HT-gule vogn 069 alias HT 1418 i selskab med den røde vogn 063 alias HT 1423 og den grå- og hvidstribede vogn 059 alias HT 1414. ALPs garageanlæg i Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Ex. HT 1700 og 1611 hos PKS Brzeg, Polen
PKS Brzeg har flere gamle HT-busser. Til venstre er det ex. HT 1700, en Leyland-DAB 8-1200B, og til højre ex. HT 1611, Volvo B10M-60/Aabenraa. Busserne holdt 19. august 2006 hjemme i garagen i Brzeg, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 19. august 2006.
KM Szczecinek 415 på stationen i Szczecinek, Polen
Ex. DSB 251 i drift hos KM Szczecinek som vogn 415. Stationen i Szczecinek, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 12. august 2006.