Alle billeder tagget med København
Der er 2.749 billeder med dette tag:
Anchersen 3256 på Englandsvej
Anchersen 3256, Mercedes-Benz O530 Citaro årg. 2013, som linje 30 på Englandsvej.
Foto: Thomas Weidekamp, 12. juli 2013.
Anchersen 3255 på Avedøre Holme
Anchersens ene korte MAN-lånebus, nr. 3255, som linje 139 i rundkørslen ved Center Syd.
Foto: Thomas Weidekamp, 24. maj 2013.
Arriva 1154 fra vinduessiden ved Charlottenlund Fort
Fra 11. august 2013 er linje 1A forlænget nordpå et par gange timen. Der køres ad Strandvejen via Charlottenlund Fort og Skovshoved til Klampenborg st. - også om natten! Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, på premieredagen ved Charlottenlund Fort.
Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.
De Hvide Busser 8772 på Christiansholmsvej, Klampenborg
De Hvide Busser 8772, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 388 på Christiansholmsvej i Klampenborg.
Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.
De Blaa Omnibusser 4071 på Hvidørevej, Klampenborg
De Blaa Omnibusser 4071, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 192 på Hvidørevej i Klampenborg.
Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.
De Blaa Omnibusser 4087 i Skovshoved
De Blaa Omnibusser 4087, Volvo B7RLE-60/Säffle (8900LE) årg. 2011, som linje 192 på Strandvejen i Skovshoved - lige ud for linje 176' endestation.
Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.
Arriva 1203 på Strandvejen, Klampenborg
Arriva 1203, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Strandvejen i Klampenborg. Bussen blev oprindelig leveret til linje 6A's forlængelse til Buddinge i efteråret 2012, men blev overført til linje 1A i marts 2013.
Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.
Arriva 1159 på Strandvejen, Klampenborg
Arriva 1159, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Strandvejen ud for Bellevue.
Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.
De Blaa Omnibusser 4084 på Christiansholmsvej, Klampenborg
Linje 192 kørte ad Hvidørevej og Christiansholmsvej både til og fra Klampenborg. Både linje 14, som 192 erstattede, og linje 1A, der trådte i stedet for linje 192, kørte ad Dyrehavevej og Strandvejen i retning mod byen. De Blaa Omnibusser 4084, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE med ny front) årg. 2010, som linje 192 på Christiansholmsvej i Klampenborg.
Foto: Thomas de Laine, 10. august 2013.
Arriva 1154 fra dørsiden ved Charlottenlund Fort
Linje 1 har tidligere haft endestation ved Charlottenlund Fort, nemlig i årene 1975-89. Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A i sløjfen ved Charlottenlund Fort.
Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.
De Hvide Busser 8780 ved Klampenborg st.
De Hvide Busser 8770, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 388 ved Klampenborg st.
Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.
Anchersen 3257 ved Flintholm st., Frederiksberg
Anchersen 3257, Mercedes-Benz O530 Citaro årg. 2013, som linje 30 ved Flintholm st. Bussen er fra en serie på tre busser til Anchersen, som er de første danske rutebusser, der efterlever Euro 6-emmissionsnormen. De skal primært anvendes på linjerne 30, 32, 33, 35 og 36, der hovedsageligt kører på Amager.
Foto: Bartosz Czekalski, 10. juli 2013.
Nyboder Boghandels lukkede butik, København
Nyboder Boghandels tomme butik på hjørnet af Store Kongensgade og Esplanaden i København. Som det ses i vinduerne på første sal, rummede butikken et stort udvalg af bøger om bl.a. tog, busser og sporvogne.
Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2013.
City-Trafik 2831 og Arriva 1170 i bushavnen ved Nørreport st., København
Bustrafikken omkring Nørreport er endnu engang blevet omlagt. I pinsen 2013 toges den nye bushavn i Nørre Voldgade i brug. Busser med endestation på Nørreport, dvs. linje 6A (korte ture), 42, 150S, 173E, 184 og 185, afsætter nu passagerer i vejsiden af Nørre Voldgade ud for stationen og kører til bushavnen for udligning. Kort før afgang kører bussen fra bushavnen tilbage til Nørre Voldgade-stoppestedet for at opsamle passagerer fra modsatte vejside. Ombygningen af stationen er endnu ikke så langt, at kørslen flyttes til den side af Nørre Voldgade, der vender væk fra byen, men det bliver den endelige ordning. Selve bushavnen er kun til vending af busser og udligning. Der er ikke stoppesteder her, og det er heller ikke planen, at der skal være det. Et nyt folkerum for chaufførerne er i øvrigt indrettet i tilknytning til bushavnen. City-Trafik 2831 (linje 42) og Arriva 1170 (linje 150S) i bushavnen i Nørre Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2013.
Nettbuss 8434 krydser Nørre Voldgade, København
Fra pinsen 2013 er en række linjer, der passerer Nørreport station, omlagt til kørsel ad Vendersgade, hvor der er etableret stoppested for Nørreport station. Det gælder linje 5A mellem Amager og Husum, linje 14 mellem Enghave st. og Ryparken, linje 42 i retning mod Emdrup/Ballerup og de korte ture på linje 350S, der vestfra kun kører til Nørreport (disse standser dog ikke i Vendersgade), samt natbusserne på linje 95N og 96N. Mange vil nok kunne huske, at en tilsvarende omlægning eksisterede i årene 1997-2003, hvor metrobyggeriet i Frederiksborggade hærgede Nørreport, og linje 5, 14 og 16 var forvist til Vendersgade. Omlægningen indebærer, at linje 14 nu kører direkte på tværs af Nørre Voldgade til og fra Nørregade. Og at linjen igen betjener Kommunehospitalet, som i dag huser en del af Københavns Universitet. Nettbuss 8434 som linje 14 krydser Nørre Voldgade. I baggrunden til venstre er en linje 184 på vej fra bushavnen mod afgangsstoppestedet i Nørre Voldgade, og til højre skimtes bagenden af en linje 5A i Vendersgade.
Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2013.
Arriva 1965 på Finsensvej, Frederiksberg
Arriva 1965, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 på Finsensvej.
Foto: Thomas de Laine, 23. marts 2013.
Arriva 1945 ved Operaen, København
Arriva 1945, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 9A ved Operaen - linjens eneste Scania-bus.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Arriva 1855 og 1957 ved Svanemøllen st., København
Engang delte sporvognslinjerne 4 og 14 sløjfen ved Svanemøllen. Fra december 2003 til marts 2013 var det buslinjerne 4(A) og 14. Det er dog slut nu. En kort tur på linje 14, der køres af Arriva 1957, Scania OmniLink årg. 2009, ankommer til Svanemøllen for at sætte passagerer af og køre i garage, mens bus 1855, Scania OmniLink årg. 2004, afventer tid til afgang.
Foto: Thomas de Laine, 23. marts 2013.
Arriva 1322 ved Grøndals Parkvej, Vanløse
Arriva 1322, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A i krydset mellem Finsensvej, Grøndals Parkvej og Jernbane Allé.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Nettbuss 8438 ved Nørreport st., København
Nettbuss 8438, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 i Nørre Voldgade ved Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Arriva 1966 ved Svanemøllen st., København
Arriva 1966, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 i Svanemølle-sløjfen.
Foto: Thomas de Laine, 17. marts 2013.
Arriva 1331 ved Vanløse st.
Arriva 1331, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A ved Vanløse st.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Arriva 1945 og 1320 ved Operaen, København
Arriva 1945, Scania OmniLink årg. 2008, og 1320, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A ved endestationen ved Operaen på Holmen.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.
Arriva 1963 på Finsensvej, Vanløse
Arriva 1963, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 14 på Finsensvej.
Foto: Thomas de Laine, 23. marts 2013.
Arriva 1317 på Grøndals Parkvej, Vanløse
På linje 9A's første dag var det ikke alle busser, der fandt den rigtige vej gennem omlægningen, som var nødvendiggjort af et forsinket vejarbejde på Sønderjyllands Allé. Arriva 1317, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, tog således turen via Grøndals Parkvej i stedet for Dalgas Boulevard og Finsensvej. Her ses den i krydset Grøndals Parkvej/Finsensvej parat til at svinge tilbage ind på ruten.
Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.