Alle billeder tagget med Sporvogne
Der er 157 billeder med dette tag:
Sporvogne 062 i Daugavpils, Letland
RVZ-6-sporvogn nr. 062 i Daugavpils.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Sporvogn på legeplads i Brasov, Rumænien
Denne sporvogn står som en del af legepladsen ved en McDonald's i Brasov, Rumænien.
Foto: Kim Løvenskjold, 30. september 2009.
BSAG 3068 på Am Wall, Bremen
Bremer Strassenbahn AG (BSAG) betjener Bremens sporvejsnet, der er på ca. 100 km. BSAG 3068 er en af byens talrige fire sektioner lange AEG GT8N-ledvogne fra 1990'erne. Her ses vognen som linje 2 på Am Wall.
Foto: Thomas de Laine, 25. november 2008.
KS 890 og 887 på Christianshavns Torv, København
På linje 2's sidste dag som sporvogn mødtes ledvognene 890 (tv.) og 887 (th.) på Christianshavns Torv. Vognene skulle om natten blive de to sidste sporvogne nogensinde på linje 2.
Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.
Personale og sporvogne foran Sundby Remise, København
Sundby Remises personale, bogiemotorvogn 508 og ledvogn 887 inden lukningen af Sundby Remise, der ophørte med at være driftsremise ved linje 2's omstilling til busdrift i oktober 1969.
Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.
KS 887 som sidste linje 2-sporvogn på Københavns Rådhusplads
KS-ledvogn nr. 887 som sidste sporvogn mod Brønshøj Torv på linje 2 ved Rådhuspladsen natten til 19. oktober 1969. Næste dag tog busserne over.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 887 bagfra på Rådhuspladsen, København
KS 887 bagfra på Rådhuspladsen på den sidste tur som linje 2 mod Brønshøj.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 890 på Amagerbrogade, København
KS 890 på Amagerbrogade ud for Sundby Remise ved ankomsten på sin sidste tur på linje 2.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 890 på Brønshøj Torv
KS 890 på Brønshøj Torv inden afgang som linje 2 mod Sundby Remise natten til 19. oktober 1969 - en af de sidste sporvognsafgange på linje 2 fra Brønshøj Torv.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 887 på Brønshøj Torv, København
KS-ledvogn 887 som sidste sporvogn fra Brønshøj Torv som linje 2.
Foto: Torben Liebsts arkiv, 19. oktober 1969.
KS 887 fra vinduessiden på Brønshøj Torv, København
Sidste afgang med sporvogn på linje 2 fra Brønshøj Torv blev kørt af ledvogn nr. 887.
Foto: Torben Liebsts arkiv, 19. oktober 1969.
KS 890 på Rådhuspladsen, København
Sidste sporvogn på linje 2 blev ledvogn nr. 890, der her ses på Rådhuspladsen natten til 19. oktober 1969.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
Forreste del af KS 890 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
KS-ledvogn nr. 890 blev i 2001 hentet fra Egypten og hjem til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Den er nu under renovering, og man er længst med forvognen, der bl.a. har fået sine gamle KS-farver igen. Billedet er taget i museets Remise I, hvor meget restaureringsarbejde foregår.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 21. oktober 2009.
Opstilling af linje 2-vogne i Nørrebro Remise, København
En opstilling af linje 2-materiel i Nørrebro Remise, sommeren 1966. Fra venstre hovedtypevogn nr. 222, dernæst bogievogn nr. 509, scrapvogn nr. 479, Dukkelise-vogn nr. 707 og endelig frk. Düsseldorf nr. 849.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
Sporvognskavalkaden ved nedlæggelsen af linje 2, København
Dagen efter, at den sidste sporvogn var kørt på linje 2, afholdtes en kavalkade med sporvogne fra linje 2, museumssporvogne og en del af de nye busser til linje 2. Som det ses, var der et ganske pænt fremmøde. Her er det på Brønshøjvej, lige efter endestationen på Brønshøj Torv.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
Afskedskavalkaden for sporvognslinje 2 i Stormgade, København
Sporvognskavalkaden i anledning af linje 2's omstilling til busdrift i Stormgade-Vindebrogade ved passage af Frederiksholms Kanal. Forrest et hovedtypevognetog, dernæst et bogievogntog og bagest en af de moderne ledvogne.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KSS 51 ved Sundby Remise, København
Museumshestesporvogn KSS 51 fra 1876 var også med i afskedskavalkaden for sporvognslinje 2. Her ses den ved Sundby Remise.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 100 ved Sundby Remise, København
KS' museumssporvogn nr. 100 deltog i kavalkaden ved afskeden med linje 2. Vognen er stadig bevaret og findes i dag på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Sundby Remise.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 50 og 190 ved Sundby Remise, København
Et par af vognene fra sporvognslinje 2's afskedskavalkade ved ankomsten(?) til Sundby Remise: nærmest KS-bus nr. 50 og midt i billedet hovedtypemotorvogn nr. 190 fra 1902, der i dag er bevaret på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 1582 ved Sundby Remise, København
KS' bogiebivogn 1582 og en større menneskemængde foran Sundby Remise i forbindelse med afskedskavalkaden for sporvognslinje 2.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS-ledvogn ved Sundby Remise, København
En af linje 2's ledvogne foran Sundby Remise omgivet af fotografer og københavnere, der ønskede at sige farvel til deres sporvogne.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
Henstillede vogne i Sundby Remise, København
Efter lukningen blev Sundby Remise brugt til henstilling af udrangerede sporvogne. Her ses i vinteren 1969/70 en mængde bogievogne, bl.a. 549 og 604, der afventer at blive brændt.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
KS 705 i Sundby Remise, København
Københavns Sporveje byggede i 1949 en prototype på en ny moderne sporvogn, den såkaldte Dukkelise-type. Det blev KS nr. 701. Frem til 1952 fulgte yderligere 7 vogne, nr. 702-708, men herefter blev det aldrig til flere. Alle vognene var faste på linje 2 og natlinje B, hvor de kørte med bivogne af andre typer. Vognene viste sig bl.a. dyrere at bygge end ventet, og de var plaget af svigt i det elektriske system, hvorved skinnebremsen kunne risikere at være utilgængelig. Det var da også et bremseuheld, der førte til, at alle 8 vogne blev taget ud af drift i 1967. Her ses den henstillede vogn 705 i den lukkede Sundby Remise i sommeren 1969.
Foto: Torben Liebsts arkiv, ukendt dato.
KS 701 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
"Dukkelise"-vogn nr. 701 i sløjfen ved Eilers Eg på Sporvejsmuseet i maj 2003. Vognen er passende skiltet som linje 2, hvor den jo kørte al sin tid i København.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 31. maj 2003.
Rheinbahn 2412 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Rheibahn nr. 2412 blev i perioden december 1957-februar 1958 prøvekørt på linje 2 i København. Københavns Sporveje besluttede senere at købe først 30 og snart yderligere 70 vogne af typen. Prøvevognen blev returneret til Tyskland, men overtaget af Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm i 2002, og her ses den i drift på museet i august 2004. Vognnummeret giver anlædning til kælenavnet "Juleaften" - hvad den også skal være blevet kaldt i dens tid hos KS.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 1. august 2004.