Alle billeder tagget med Aarhus
Der er 130 billeder med dette tag:
Århus Sporveje 433 i Emil Vetts Passage, Århus
Mellem 1994 og 2000 indkøbte Århus Sporveje i alt 34 ledbusser af typen Volvo B10MA-55/Säffle. Sammen med de 18 DAB-ledbusser, hvoraf de sidste forlod driften i 2007, har det gjort Århus til en af landets største ledbusbyer, og i 2008 er Århus det eneste sted i Danmark, hvor ledbusser anvendes i større omfang. Den store serie Volvo-ledbusser er imidlertid så småt på vej ud. Bus 433 fra 1995 som linje 56 i Emil Vetts Passage.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 466 ved Klostertorvet, Århus
Selvom Århus i sin tid var med til at udvikle landets første lavgulvsbus, har man i mange år været modstandere af konceptet. Derfor anskaffede Århus Sporveje fortsat højgulvsbusser mere end 10 år længere end andre byer. Men i 2006-07 er der indkøbt 26 lavgulvsledbusser, og på de linjer, der for tiden er i licitation, skal nye busser også være lavgulvsbusser. Århus Sporveje 466, en helt ny Solaris Urbino 18-ledbus, som linje 11 ved Klostertorvet.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 330 ved Holme Kirke, Århus
Den sydlige endestation for Århus' linje 24 er Holme Kirke, hvor man 30. november 2007 endnu kunne være så heldig at træffe serie 12-busser, som nu f.eks. sporvejsbus 330, DAB 12-1200B årg. 1996.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 330 bagfra ved Holme Kirke, Århus
Århus Sporvejes bus 330 med Holme Kirke i baggrunden.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 345 i Emil Vetts Passage, Århus
Den sidste leverance af DAB serie 12-busser til Århus Sporveje fik samme motortype som i DABs serie 15. Århus Sporveje 345 fra 1997 som linje 5 i Emil Vetts Passage, Århus.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 384 i Frydenlund, Århus
Efter mange år som fast kunde hos DAB, begyndte Århus Sporveje i 1990'erne i stedet at købe Volvo-busser. En meget talrig type blev således Volvo B10M med Aabenraas System 2000-karrosseri. Bus 384 er et eksemplar af racen leveret i 2000. Den ses her i Frydenlund-endestationen, hvor linje 4 og 24 vender. Begge linjer indgår i det igangværende første udbud af Århus Sporveje-kørsel.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 605 ved Klostertorvet, Århus
En af Århus Sporvejes mange Volvo B12M-busser som linje 3 ved Klostertorvet i Århus. Denne bus, nr. 605, er bygget i Aabenraa og er 13,7 meter lang.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 324 ved Klostertorvet, Århus
Århus Sporvejes bus 324, DAB 12-1200B årg. 1996, som linje 55 mod Tilst på Klostertorvet i det indre Århus.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Århus Sporveje 343 ved Viby Torv, Århus
Århus Sporvejes bus 343 som linje 26 ved Viby Torv. Bussen er en DAB 12-1200B årgang 1997 og fra den sidste levering af typen.
Foto: Thomas de Laine, 30. november 2007.
Netbus 11 og 114 på Århus rtb.
To af Netbus' MAN Lion's Regio-busser på Århus rutebilstation: Til venstre vogn 11 fra rute 918X og til højre vogn 114 på rute 113. Vogn 11 har endnu PP Busselskabs logo på, mens vogn 114 har fået Netbus-bomærke. En anden forskel er, at vogn 11 er X-Bus, mens 114 er Midttrafik-blå.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 28. juni 2007.
Partner Bus 113 ved Århus rtb.
En af de MAN Lion's Regio-busser, som Partner Bus 1. maj 2007 overtog med PP Busselskabs rutekørsel ses her svinge ud fra Århus rtb. og op ad Sønder Allé. Vognen - nr. 113, der passende var indsat på rute 113 - bar endnu PP Busselskabs bomærke 8. maj, da billedet blev taget. Kort efter skiftede Partner Bus navn til Netbus, så der kom aldrig til at sidde Partner Bus-logoer på PP Busselskabs busser. Bussen havde i øvrigt heller ikke fået Midttrafik-logo endnu.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 8. maj 2007.
Netbus 111 på Århus rtb.
Netbus overtog 1. maj 2007 rutekørslen for Midttrafik fra PP Busselskab. Der er tale om kørsel med 13 busser på ruterne 113, 913X og 918X. En af de overtagne busser er vogn 111, der er en 13,7 m lang MAN N313ÜL fra 2003. Bussen er oprindeligt leveret til Abildskou som vogn 37, men blev overtaget herfra af PP Busselskab sammen med X-Bus-rute 918X ved licitation. Foto på Århus rtb.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 28. juni 2007.
Århus Sporvejes Solaris-ledbusser i Garage Nord, Århus
Århus Sporveje modtog i november 2006 Danmarks fire første Solaris-busser. Anskaffelsen er, udover mærket, også utraditionel derved, at man nu igen har købt lavgulsbusser. Busserne har numrene 453-456 og er tildelt Garage Nord. Busserne kan ventes i drift i januar 2007. Alle fire busser i Garage Nord.
Foto: Torben V.R. Nielsen, 17. december 2006.
Århus Sporveje 454 bagfra
Århus Sporveje 454 set bagfra. Busserne er af typen Solaris Urbino 18 og har DAF-motor og Voith-gear. Garage Nord i Århus.
Foto: Torben V.R. Nielsen, 17. december 2006.
Interiør af Århus Sporveje 453
Interiør af begenden af en af de nye Solaris-busser til Århus Sporveje: nr. 453. Bussen er opbygget med motoren placeret i bageste venstre hjørne, så der kan blive lavt gulv i hele bussens længde.
Foto: Torben V.R. Nielsen, 17. december 2006.
Solaris-ledbus fra Århus Sporveje i Garage Nord, Århus
Set fra siden ligner Solaris-ledbusserne meget en MAN- eller Mercedes-ledbus. Garage Nord i Århus.
Foto: Torben V.R. Nielsen, 17. december 2006.
Syddjurs Bussers serie 7-bus i Århus
Syddjurs Busser stod for transporten ved en udflugt for businteresserede i Østjylland 18. marts 2006. Til opgaven benyttedes denne Leyland-DAB 7-5-TL11/3 fra 1983. Bussen er oprindeligt leveret til Rougsø Ruterne i december 1983.
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.
Udsnit af vognparken hos Connex i Skejby
Connex' garageanlæg i Skejby rummer et stort antal ældre rutebiler, der benyttes som skolebusser i Århus-området. Vognsamlingen er ikke helt uinteressant, og rummer bl.a. et par ledbusser og en del tidligere DSB-rutebiler mv. Her ses et større udsnit af vognparken 18. marts 2006. De fleste vogne overtoges fra Combus i maj 2001. Fra venstre mod højre er det følgende busser: 8284 (DAB 12-1200L årg. 1993, opr. Faber, Randers, vogn 63, i 1995 til Dania Bustrafik og i 1998 til Combus), 2424 (Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1994, opr. DSB busser 2424), 8300 (Scania L113CLB/DAB årg. 1995, opr. Dania Bustrafik 3392, i 1998 til Combus), 2192 (Volvo B10M-60/DAB årg. 1989, opr. DSB 192), 8372 (DAB 12-1200L årg. 1995, opr. Vagn Nielsen, Skjød, vogn 15, i 1999 til Combus ved licitation), 7300 (DAB 12-1200L årg. 1992, opr. Ruth Tramm, Tønder, i 1995 til Gudhjem Bus og i 1999 til Linjebus ved licitation), 8311 (Leyland-DAB 7-1200L årg. 1987, opr. Nordfjends Rutebiler, senere til Oluf Christensen, Bønnerup Strand, i 1998 til Combus), 2101 (Volvo B10M-60/DAB årg. 1987, opr. DSB 101), 2100 (Volvo B10M-60/DAB årg. 1987, opr. DSB 100), 2502 (Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, opr. DSB busser 2502), 2191 (Volvo B10M-60/DAB årg. 1989, opr. DSB 191), 2290 (Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1992, opr. DSB 290), 2099 (Volvo B10M-60/DAB årg. 1987, opr. DSB 099), 2146 (Volvo B10M-60/DAB årg. 1988, opr. DSB 146) og 2504 (Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, opr. DSB busser 2504).
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.
Connex 8050 og 2198 på busanlægget i Skejby ved Århus
Bus 8050 (tv.) er en Leyland-DAB 7-1200L fra 1989, som i sin tid blev bygget til Dito's Turistfart i Ugerløse som vogn 235. Ved VTs 1. udbud i 1995 overgik bussen til DSB busser, hvor den fik nr. 8050, og den er 1. maj 2001 fulgt med over i Connex. Bussen er nu blå og gul og anvendes som skolebus i Århus-området. Bus 2198 (th.) er næsten jævnaldrende med 8050, idet den er indregistreret blot to dage tidligere. Bussen er en Volvo B10M-60/DAB-rutebil, der blev nyleveret til DSB i Viborg som vogn 198 i 1989. Også denne bus er fulgt med i Connex 1. maj 2001. Busserne ses her på Connex' busanlæg i Skejby.
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.
Connex 8074 på busanlægget i Skejby ved Århus
Som skolebus i Århus-området anvender Connex bl.a. denne DAB 12-1800L-ledbus fra 1991. Bussen er leveret til Hjørring Privatbaner som nr. 58, men kom i 1995 til DSB busser i forbindelse med NTs 2. udbud. Bussen fulgte med Combus ind i Connex 1. maj 2001 og fremstår nu i Connex/Veolias egne farver, nemlig blå og gul. Bussen står her på busanlægget i Skejby, hvor skolebusserne holder.
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.
Connex 2101 og 2100 på busanlægget i Skejby ved Århus
DSB fik leveret et stort antal Volvo B10M-60/DAB-rutebiler i årene 1985-1995. To af disse var nr. 100 og 101, der leveredes til DSB i Århus i august 1987. Busserne har overlevet navneskift fra DSB til DSB busser til Combus og overdragelse til Connex samt licitationer og fremstår stadig i DSB-rød bemaling - dog med Connex-logoer på. Siden billedet blev taget har bussernes ejer endnu en gang skiftet navn, denne gang til Veolia. Connex i Skejby, marts 2006.
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.
De Grønne Busser 41 i Århus
Denne bus er en 13,7 m lang Scania L94IB/Lahti Flyer 520 årgang 2001. Bussen er oprindeligt anskaffet af Connex til kørslen for Århus Amt, men den er senere overgået til De Grønne Busser som vogn 41. Billedet er taget ved Bilka i Århus.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 11. april 2006.
Århus Sporveje 350 i Århus
Nogle få morgenture på Århus Sporvejes linje 91 kører helt til Maersk-terminalen. ÅS 350, Volvo B10M/Aabenraa, ses her på en af disse ture.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006.
Århus Sporveje 411 ved krydset Åby Ringvej/Jernaldervej
Århus Sporveje nr. 411 er en DAB 12-1800B-ledbus med det gamle dørarrangement 2-2/1-1. Bussen er her fotograferet ved krydset Åby Ringvej/Jernaldervej i Århus.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 11. april 2006.
Århus Sporveje 619 ved Charlottehøj, Århus
Vogn 619 fra Århus Sporveje er en 13,7 m Volvo B12M-65/Aabenraa fra 2003. Den forlader her endestationen ved Charlottehøj som linje 7.
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.