Billeder tagget med DAB

Alle billeder tagget med DAB

Der er 1.351 billeder med dette tag:

Arriva 1483 på Kongelundsvej ved Kanadavej, København

Da KS i 1950 oprettede linje 31 ad Kongelundsvej, skete det på bekostning af den nordligste del af den private rutebilrute fra Amagerfælledvej ad bl.a Kongelundsvej til Nøragersmindevej. Delepunktet mellem linje 31 og Kongelundsvejens rutebil blev ved Kanadavej. Det varede dog kun få måneder, før den private rutebilrute forsvandt, og KS-busserne fortsatte mod syd til Finderupvej. I dag er der ikke meget at se ved Kanadavej, men der er faktisk stadig busstop på stedet. Arriva 1483 (ex. Veolia 5189), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 33 på Kongelundsvej ved Kanadavej. Linje 33 erstattede i 2002 linje 31.

Foto: Thomas de Laine, 27. september 2008.

Arriva 1489 på Kongelundsvej, København

Arriva 1489 (ex. Veolia 5207), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 33 på Kongelundsvej.

Foto: Thomas de Laine, 27. september 2008.

Arriva 1187 i Øster Farimagsgade, København

Arriva 1187 (ex. Veolia 5057), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 40 i Øster Farimagsgade. Linje 40 kørte med gasbusser fra september 1997 til udgangen af december 2008 - i mere end 11 år. Linjen er derved den, der indtil nu har haft gasbusser i længst tid. Rekorden vil dog akkurat blive slået af linje 42/43, når de til december 2009 mister gasbusserne efter at have haft dem siden sommeren 1998.

Foto: Thomas de Laine, 30. august 2008.

Arriva 1492 i Ørestad, København

Linje 33 var i en periode i efteråret 2008 omlagt i Ørestad i sydgående retning, så der kørtes ad Arne Jacobsens Allé og Center Boulevard mv. Arriva 1492 (ex. Veolia 6239), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, drejer fra Arne Jacobsens Allé. Som det ses, er Ørestad endnu en byggeplads...

Foto: Thomas de Laine, 27. september 2008.

Arriva 1181 i Rantzausgade, København

Arriva 1181, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 66 i Rantzausgade. Bussen kørte endnu i slutningen af august 2008 rundt med det gamle HT-bomærke på fronten. På dette tidspunkt havde andre busser haft Movia-logo i cirka halvandet år!

Foto: Thomas de Laine, 31. august 2008.

Arriva 1127 på Gl. Kongevej, Frederiksberg

Arriva 1127, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 14 på Gl. Kongevej, Frederiksberg. Gasbusserne forsvinder fra linjen senest til november 2009, hvor Arriva har forpligtet til at indsætte nyt materiel i stedet.

Foto: Thomas de Laine, 20. september 2008.

Johannes Sloth ankommer til Toftegårds Plads

Efter 16 år i direktørstolen for først HT, senere HUR Trafik, endnu senere HUR og til sidst Movia fratrådte Johannes Sloth fredag 27. februar 2009 for at gå på pension. I den anledning var der arrangeret et busmøde på Slothspladsen foran Movias hovedsæde, hvortil dagens hovedperson ankom standsmæssigt i KS 772 - kørt af Sporvejshistorisk Selskab. Entreprenørerne og Movias administration var til stede og tog imod med flag inden receptionen. Her er Johannes Sloth lige stået af bussen.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

HT 322 på Toftegårds Plads, Valby

Der var også et par museumsbusser med ved busmødet. HT 322, Leyland-DAB serie 2 årg. 1968, deltog skiltet som linje 21 - en af de linjer, der gennem mange år havde endestation på Toftegårds Plads. Selve arrangementet fandt sted på det område, der i årene 1981-1998 udgjorde busterminalen. Til højre for bussen ses HT-Orkestret, der naturligvis spillede for den afgående direktør.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

KS 772 på Toftegårds Plads, Valby

Sporvejshistorisk Selskab har nu fået sat de korrekte pyntelister på KS 772, der ellers har manglet disse gennem flere år. Resultatet er blevet rigtig nydeligt. Bussen er en Leyland/DAB årg. 1963, bygget som tomandsbetjent bus til Københavns Sporveje. Foto på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

City-Trafik 2120 på Gladsaxe Trafikplads

City-Trafik 2120, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, en regnvåd morgen på Gladsaxe Trafikplads. De nu næsten 13 år gamle busser af denne type kan nok forventes i drift helt frem til 2011, hvor kontrakten udløber.

Foto: Jeppe Steensgaard, 25. februar 2009.

Arriva 1194 i København

Ved årsskiftet 2008/09 fik københavnske linje 40 nye busser, hvorved et antal DAB 15-1200C-gasbusser fra denne linje blev arbejdsløse. Mindst et par af disse er dog kommet i drift igen på linje 3A. I februar blev bus 1194, som er af årgang 1997, således udrustet med røde hjørner, så den kan tage de sidste 10 måneder på linje 3A, indtil ruten får nye busser til december. Genindsættelsen af gasbusserne skyldes nok generel vognmangel.

Foto: Mick Bruce, 16. februar 2009.

Arriva 1194 på værkstedet i Ryvang garage, København

Arriva 1194 (opr. Combus 5075), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, på værkstedet hos Arriva i Ryvangen. Ingen af garagens busser var på gaden denne dag, da chaufførerne havde nedlagt arbejdet i protest mod Arrivas opsigelse af deres overenskomst.

Foto: Sikandar Sahil, 23. februar 2009.

Projektbus for unge og grafittimalere hos Carlsberg i Valby

En Leyland-DAB serie 6-rutebil fungerer nu som projektbus for unge og grafittimalere. Den var i februar 2009 opstillet hos Carlsberg i Valby. Bussen har snart 27 år på bagen, og har kørt rute- og skolebuskørsel helt frem til et tidspunkt omkring 2007 - de sidste år hos Gadstrup Bustrafik, men de første mange år på Bornholm. Bussen har nu ikke længere sæder mv. og er heller ikke indregistreret, så dens videre skæbne er nok usikker, men alligevel må dens levetid vel siges at være meget godt gået? Foto hos Carlsberg i Valby.

Foto: Jeppe Steensgaard, 13. februar 2009.

Serie 6-rutebil hos Carlsberg i Valby - lidt fra siden

Leyland-DAB serie 6-rutebilen, der står hos Carlsberg i Valby, kan ses ved passage af stedet med S-tog - eller fra broen, der fører Vester Fælledvej over jernbanen.

Foto: Jeppe Steensgaard, 13. februar 2009.

City-Trafik 2907 ved Gladsaxe Trafikplads

City-Trafik 2907, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 ved Gladsaxe Trafikplads.

Foto: Jeppe Steensgaard, 18. februar 2009.

Henning Svendsen, Aakirkeby, bus AX 99 940 i Aakirkeby på Bornholm

Vognmand Henning Svendsen i Aakirkeby på Bornholm har haft flere Leyland-DAB serie 2-rutebiler. Denne bus, som nyleveredes til firmaet i 1974, bærer navnet "Mary" og kunne en dag i 1987 træffes på øens rute 3. Bussen er i øvrigt stadig (februar 2009) i vognmandens varetægt, men ikke i drift.

Foto: Felix Ormerod, ukendt dato.

Ejvind Holm HY 94 524 på Bornholm

Denne Leyland-DAB serie 6-rutebil blev i sommeren 1982 nyleveret til Ejvind Holm i Gudhjem på Bornholm. Bussen var i drift på solskinsøen i en årrække, men senere hos vognmand Henning Svendsen i Aakirkeby. Fra 2002 og cirka 6 år frem var den i brug hos Gadstrup Bustrafik som skolebus på Sjælland, hvorefter den nogle måneder i 2008 henstod grafittibemalet på Toftegårds Plads i København. Her er den i februar 2009 ikke længere at finde, men bussen fik altså et liv på omkring 26 år. Ikke dårligt. Foto i 1987, mens den var i trafik hos den første ejer på Bornholm.

Foto: Felix Ormerod, ukendt dato.

HT 1478 på Rådhuspladsen, København

Da HT i 1981 modtog sine første nye busser med bagperron og dobbelte bagdøre blev de bl.a. indsat på linje 2, der dengang var en af byens største linjer målt på passagertal. Der var tale om 25 busser af typen Leyland-DAB 6-3-690/5 (serie 6), og de fleste af dem blev udrangeret i 1994. Bus 1478, den sidste i serien, på Rådhuspladsen engang i sidste halvdel af 1980'erne.

Foto: Felix Ormerod, ukendt dato.

HT 1519 på Rådhuspladsen, København

HTs første ledbusser bygget til bybusdrift var serien 1510-1519 af typen Leyland-DAB serie 6, der leveredes sent i 1982. De første år blev de bl.a. brugt på linje 33H mellem Rådhuspladsen og Dragør. De fleste af dem var i drift til 1996. Her ses nr. 1519 i Rådhuspladsens Amagerterminal omkring 1987.

Foto: Felix Ormerod, ukendt dato.

Arriva 1734 ved Halmtorvet, København

Under modeugen 5.-8. februar var en håndfuld af Arrivas DAB-servicebusser (nr. 1734, 1736, 1750, 1751 og 1764) i drift på en særlig gratis shuttlebuslinje mellem Halmtorvet og Otto Busses Vej. Busserne kørtes fra Vasbygade garage, hvor de også har været hensat siden udrangeringen i begyndelsen af januar. Med andre ord var det nok sidste gang både busserne og Vasbygade garage udførte buskørsel. Bus 1734, DAB serie 11 årg. 1995, ses her ved Halmtorvet. Denne bus var den eneste, som ikke bar særlige modeugereklamer, ligesom den anden servicebus i baggrunden.

Foto: Mick Bruce, 6. februar 2009.

Arriva 1491 ved Ørestad st., København

DAB-gasbusserne, hvoraf hovedstaden modtog omkring 230 stk. i årene 1997-99, er nu under udrangering. De sidste kan forventes at udgå af trafikken i december 2009. Lørdag 10. januar var sidste dag med typen på linje 30, 32, 33 og 36. Det var også sidste driftsdag for Vasbygade garage, der på grund af skimmelsvamp og kommende metrobyggeri i området nedlægges efter 11½ år. Garagen har kørt med DAB-gasbusser i alle årene og havde en overgang slet ikke andre typer, hvilket gav anledning til øgenavnet Gasbygade. Arriva 1491 (ex. Veolia 6226), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 33 ved Ørestad st.