Alle billeder tagget med Scania
Der er 674 billeder med dette tag:
City-Trafik 2467 og Arriva 1851 ved SAS, Hedegaardsvej, København
Linje 4A's endestation ved SAS på Hedegaardsvej, lige ved Femøren st., var kommet på plads mandag 1. oktober. Den gamle refuge ud for SAS, der tidligere har været benyttet af bl.a. linje 19, er nu taget i brug igen, og der er opsat en midlertidig stoppestedsstander. Efter endt ophold kører busserne fortsat rundt i sløjfen ved SAS. Arriva 1851 på linje 4A holder ved endestationen, mens City-Trafik 2467 fra linje 12 holder pause.
Foto: Sikandar Sahil, 1. oktober 2007.
Arriva 1853 ved Lergravsparken, København
Arriva 1853 på linje 4A holder i linjens endestation ved Lergravsparken st. den sidste dag, linjen kørte hertil. Fra næste morgen var 4A omlagt til Femøren st., hvilket også er årsagen til, at teksten er forsvundet fra den røde top på stoppestedsstanderen. Endestationen var i øvrigt en vendeplads på hjørnet af Øresundsvej og Østrigsgade.
Foto: Thomas de Laine, 29. september 2007.
Arriva 1857 på Elbagade, København
Med omlægningen af linje 4A til Femøren st. mister Elbagade sin busbetjening. Arriva 1857, Scania OmniLink årg. 2004, på Elbagade den sidste dag inden omlægningen. Stoppestedsstanderen er blevet hentet og erstattet af en midlertidig af den gamle model!
Foto: Thomas de Laine, 29. september 2007.
Arriva 1841 på Hedegaardsvej ved Femøren st., København
Linje 4A blev 30. september 2007 omlagt fra Lergravsparken st. til den nye metrostation "Femøren" på Hedegaardsvej. Arriva 1841, Scania OmniLink årg. 2004, ved Femøren st. på første dag med A-busser her.
Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.
Arriva 1840 og metrotog ved Femøren st., København
Arrivas bus 1840, Scania OmniLink årg. 2004, afventer tid til afgang, mens et metrotog passerer broen over Hedegaardsvej den første dag med A-busser til Femøren st.
Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.
Arriva 1845 ved Femøren st. på Hedegaardsvej, København
Den nye destination på 4A-busserne er "Femøren st., (Hedegaardsvej)". Arriva 1845 ved stopppestedet på Hedegaardsvej ved Femøren st.
Foto: Sikandar Sahil, 30. september 2007.
Arriva 1845 lidt oppefra i sløjfen ved SAS på Hedegaardsvej, København
Ved Femøren st. vender linje 4A ved at køre rundt i "sløjfen" på parkeringspladsen ved SAS på Hedegaardsvej. Ifølge den nye køreplan for linjen skulle der egentlig være stoppested her, men det er ikke tilfældet. Arrivas bus 1845 på vej rundt i sløjfen ved SAS.
Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.
Arriva 1845 i sløjfen ved SAS på Hedegaardsvej, København
Arrivas bus 1845, Scania OmniLink årg. 2004, i sløjfen ved SAS på Hedegaardsvej. Bussen har fået rettet linjeføringen i tagkanten, så der nu står "Femøren st." og ikke længere "Lergravsparken st.".
Foto: Sikandar Sahil, 30. september 2007.
City-Trafik 2028 og Arriva 1845 ved SAS på Hedegaardsvej, København
Både linje 4A og linje 12 bruger fra 30. september 2007 parkeringspladsen ved SAS på Hedegaardsvej som vendeplads. Linje 12's busser holder også pause her. To styk Scania OmniLink ses her på parkeringspladsen: City-Trafik 2028, der er en årgang 2001 bygget i Silkeborg, og Arriva 1845, der er leveret i 2004 fra Scania-fabrikken i Slupsk i Polen.
Foto: Sikandar Sahil, 30. september 2007.
City-Trafik 2028 ved Femøren st.
De fleste busser på linje 12 har fået rettet destinationsskiltet fra "Sundbyøster, Hedegaardsvej" til "Femøren st., Hedegaardsvej". Men endnu ikke bus 2028. Denne bus er i øvrigt kommet på Hedegaardsvej mange gange i sit liv, idet City-Trafik med årene har benyttet den på linjerne 9/19, 20 og det seneste års tid på linje 12. Bussen holder her pause på parkeringspladsen ved SAS på Hedegaardsvej inden næste tur mod byen.
Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.
Westendin Linja 42 i Helsinki
Westendin Linja i Helsinki benytter bl.a. en serie Scania L94UB-busser med Ikarus E94F-karrosseri. Westendin Linja vogn 42 i Helsinki.
Foto: Laust P. Jørgensen, 20. juli 2007.
Netbus 8439 nær Hvalsø st.
Netbus' 13,7 m Scania/Vest-bus holder pause på Tølløsevej bag Hvalsø st. Der er 46 busser med dette karrosseri på vej til Netbus, hvoraf de fleste skal indsættes på linje 5A i København. De nye busser bliver dog på Volvo B12BLE-chassis.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 29. juli 2007.
Netbus 8439 fra vinduessiden nær Hvalsø st.
Netbus 8439, Scania/Vest årg. 2006, set fra vinduessiden nær Hvalsø st.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 29. juli 2007.
Arriva 1797 i Kokkedal garage
Kokkedal garage lukker i efteråret 2007. De første linjer flytter allerede i august til Ryvang garage, deriblandt natbuslinje 94N. Bus 1797, en Katrineholm-bygget Scania OmniLink fra 2003, skiltet som netop linje 94N i Kokkedal garage. Bussen kører normalt på linjerne 20E, 150S og 173E, der også alle skal til Ryvang - sidstnævnte dog først ved oktoberkøreplansskiftet.
Foto: Sikandar Sahil, 21. juli 2007.
Arriva 2574 i Kerteminde
Arriva 2574, Scania L94IB/DAB årg. 1998, i Kerteminde i marts 2007 - endnu med det gamle FynBus-bomærke på fronten. Bussen er oprindeligt til Combus med samme internnummer.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 14. marts 2007.
Arriva 6235 i Malmö
Arriva 6235 er én ud af en større serie Scania OmniLink-rutebiler, der bruges til regionalrutekørsel for Skånetrafiken. Bussen er bygget i Polen og leveret i 2005. Her ses den som linje 100 i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6237 i Malmö
Arriva 6237, en Slupsk-bygget Scania CL94UB 6x2 OmniLink-bus fra 2005, på vej ind til Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Arriva 6269 ved Malmö C
Til sin samling af Scania-OmniLink-rutebiler i Skåne har Arriva nu også fået mk. II-udgaven med det, Scania åbenbart selv betragter som en faceliftet front. Bus 6269, en Scania CK310UB 6x2 NB årg. 2007, som linje 100 ved regionalbusstoppederne ved Malmö C. Bussen er bygget på fabrikken i Slupsk i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2007.
Transdev SP3 ved Victoria Station, London
En af Transdev Londons Scania OmniCity-dobbeltdækkere på linje 148 ved Victoria Station i London. Bussen er bygget i Polen og leveret i 2006.
Foto: Thomas de Laine, 8. juli 2007.
Arriva 1142 og 1853 på Svanemøllen st.
Arriva 1142 og 1853 i sløjfen ved Svanemøllen st. Bus 1142, DAB 15-1200C-gasbus fra 1998, holder ved endestation på en af de linje 14-ture, der ikke fortsætter til Klampenborg, mens bus 1853, Scania OmniLink årg. 2004, er indsat på linje 4A, der altid vender her.
Foto: Sikandar Sahil, 22. juni 2007.
Arriva 1538 i Tingbjerg, København
Arriva 1538, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A ved endestationen i Tingbjerg. Til højre i billedet ses den brandhærgede, men afdækkede, Veolia-bus nr. 6326.
Foto: Sikandar Sahil, 3. juni 2007.
Scania-bus i Zielona Gora, Polen
En af PKS Zielona Goras Scania 112-busser med Katrineholm-karrosseri optager passagerer på rutebilstationen i Zielona Gora, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 12. maj 2007.
Arriva 1791 med Movia-logo på Ballerup st.
I uge 16 begyndte Movias logo at dukke op på busserne. Da dette billede blev taget 21. april 2007, var det dog kun busser fra Arriva i Ballerup, der var blevet udstyret med logoet, og der var kun tale om et mindre antal busser. Introduktionen af logoet betyder et endeligt farvel til HT-bomærket, som mange busser endnu kører rundt med, ligesom de "bare" fronter forsvinder. HUR fik aldrig sat sit bomærke på busserne, men siden midten af 2003 har man ikke længere påsat HT-bomærker, hvorfor flertallet af Hovedstadsområdets gule busser efterhånden er helt uden markering af tilknytningen til trafikselskabet. Bus 1791, en Katrineholm-bygget Scania OmniLink fra 2003, på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 21. april 2007.
Arriva 1791 som linje 156 på Ballerup st.
Movia-logoet skal kun sættes på fronten af busserne - ikke langsiderne. Og selvom det måske ved første øjekast ser ud til at være lidt skævt sat på, så er det faktisk gjort rigtigt her: Zig-zag-delen af logoet skal være centreret på fronten med "movia" stående til højre. Bus 1791 som linje 156 på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 21. april 2007.
Arriva 1565 og 1426 ved Nørrebro st. under rydningen af Ungdomshuset
Linje 5A og 350S holder normalt på Nørrebro st., men ved stoppestederne i Nørrebrogade. Ved rydningen af Ungdomshuset var linjerne omlagt ad bl.a. Lundtoftegade og kom derved ad en anden vej til og fra Nørrebro st. Arriva 1565 som linje 350S tv. og 1426 som linje 5A th. på Folmer Bendtsens Plads ved Nørrebro st. Busserne er hhv. en Scania OmniLink fra 2006 og en Volvo B10BLE-63/Aabenraa fra 2001.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 1. marts 2007.