Billeder tagget med Umove

Alle billeder tagget med Umove

Der er 116 billeder med dette tag:

Umove 7311 på Toftegårds Plads, Valby

Linje 1A kører fra 16. januar 2025 ikke længere via Toftegårds Plads, hvor den ellers har været fast inventar siden linjens oprettelse i maj 2003. Umove 7311, Yutong E12LF årg. 2022, som linje 1A ved Toften en uge inden omlægningen via knudepunktsstationen København Syd.

Foto: Thomas de Laine, 9. januar 2025.

Umove 7572 ved Frederiksberg Rådhus

Ved køreplansskiftet 15. december 2024 blev yderligere 66 driftsbusser i Movialand elbusser, og dermed nåedes det symbolske punkt, hvor halvdelen af busbestanden er elektrisk. Andre nyheder var Yutong E9-typen på dansk grund og indførelsen af linjenummer på destinationsskiltet med "produktfarven" som baggrund. Linje 72 er en "gul bus" og har derfor gul baggrund på linjenummeret. Det er kun linjenummeret, lovgivningen tillader at have farvet baggrund på, men da dette også vises forholdsvis stort, modgår det i nogen grad, at kombinationen af farvepunkterne reelt reducerer skiltets læselighed på afstand, hvilket ville have været et større problem for selve destinationsteksten. I "gamle dage" havde man også farver på bussernes rullefilm, men her var det destinationen og ikke linjenummeret, der fik "produktfarve" som baggrund under visse buskoncepter, nemlig blå på S-busser og grøn på E-, H- og P-linjer. Dette bortfaldt dog fra 1998 i forbindelse med den gradvise overgang til først punktmatrixskilte og senere LED-skilte. Umove 7572, Yutong E9 årg. 2024, som linje 72 ved Frederiksberg Rådhus.

Foto: Thomas de Laine, 15. december 2024.

Umove 7571 ved Forum st., Frederiksberg

Umove 7571, Yutong E9 årg. 2024, som linje 71 på Rosenørns Allé ved Forum st. på Frederiksberg. Bussen kører med flag i anledning af overgangen til eldrift på "Frederiksbergbusserne", linje 71, 72 og 74.

Foto: Thomas de Laine, 15. december 2024.

Umove 7574 ved Frederiksberg Rådhus

De fleste Movia-busser får ikke motioneret kørestolsramperne meget, men på servicebuslinjer og lignende sker det lidt oftere. Allerede på premieredagen for elbusser på "Frederiksbergbusserne" blev der således brug for rampen i midterdøren på bus 7574. Bussen var i øvrigt ikke den, der først var sendt i drift på linjen denne dag, men et problem med bus 7573 gjorde, at den blev byttet ud. Dermed kom linje 71, 72 og 74 på den første dag til - meget passende - at blive kørt af henholdsvis bus 7571, 7572 og 7574! Foto ved Frederiksbergbussernes fælles udgangspunkt i Smallegade ved Frederiksberg Rådhus, hvor et indvielsesarrangement også havde fundet sted lidt tidligere på dagen. Bussen er af typen Yutong E9.

Foto: Thomas de Laine, 15. december 2024.

Umove 7961 ved Forum st., Frederiksberg

Umove 7961, BYD B13E årg. 2024, som linje 250S ved Forum st. De 47 BYD-busser, Umove midt i december 2024 har sat i drift på linje 250S og 600S, introducerer linjenumre med blå baggrund på S-buslinjerne. Til gengæld er markeringen med blå hjørner på front/dørside og bagende/vinduesside bortfaldet.

Foto: Thomas de Laine, 15. december 2024.

Umove 7943 ved Dragør Skole

Umove 7943, BYD B13E årg. 2024, som linje 250S på Vestgrønningen i Dragør ved Dragør Skole.

Foto: Thomas de Laine, 15. december 2024.

Umove 7949 på Dragør Stationsplads

Umove 7949, BYD B13E årg. 2024, som linje 250S på Dragør Stationsplads den regnvåde første driftsdag med elbusser på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 15. december 2024.

Umove 7958 ved Forum st., Frederiksberg

Umove 7958, BYD B13E årg. 2024, som linje 250S ved Forum st. med Radiohuset i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 15. december 2024.

Umove 7655 ved Helsinge st.

Umove 7655, Iveco Crossway LE årg. 2016, som linje 390R ved Helsinge st.

Foto: Thomas de Laine, 30. december 2022.

Umove 7541 som servicebus 134 på Kløverprisvej, Hvidovre

Den nyere bushistorie rummer mange eksempler på kortlivede servicebuslinjer, og ved køreplansskiftet 30. juni 2024 kom der endnu én, da servicebuslinje 134 i Hvidovre blev nedlagt efter kun halvandet års drift. Linjen blev mere præcist etableret ved køreplansskiftet 11. december 2022 og gik fra Hvidovre st. til Friheden st. med passage af bl.a. et aktivitetscenter, Hvidovre Butikstorv og Åmarken st., ligesom linjen gav betjening i nogle kvarterer, som ellers ikke havde bus. Der kørtes en gang i timen på hverdage mellem myldretiderne. Men fra sommeren 2024 valgte Hvidovre Kommune at spare de 1,3 mio. kr. årligt, linjen kostede, så fredag 28. juni blev sidste køredag. Det var i øvrigt sjette gang, linjenummeret 134 var i brug i Storkøbenhavn - og tredje gang i Hvidovre! Kort før nedlæggelsen ses Umove 7541 (opr. Umove 7667), VDL Citea LLE 99 årg. 2019, i rundkørslen på Kløverprisvej. Den er afgået fra Hvidovre st. få minutter forinden og skal videre ad Femagervej mod Friheden. Selve bussen var egentlig blevet leveret til Umoves Kvistgård-garage og servicebusserne i Helsingør-Espergærde, men blev overført til servicebuslinjen i Hvidovre ved dens oprettelse. Ved samme lejlighed ændredes vognnummeret fra Kvistgård garages 7600-nummerserie til Glostrup garages 7500-serie.

Foto: Thomas de Laine, 26. juni 2024.

Umove 7901 som første elektriske linje 150S ved Nørreport st., København

Første elektriske afgang på linje 150S blev kørt af Umove 7901, Yutong E15 årg. 2024, med afgang fra Nørreport st. i København kl. 0.15 natten til 24. marts 2024. Her ses bussen opsamle passagerer, inden den første tur nordpå.