Alle billeder tagget med Scania
Der er 662 billeder med dette tag:
Arriva 2460 som gasbusreklame på Boulevarden, Aalborg
Arriva indsatte i 2016 en serie CNG-gasbusser på bybusserne i Aalborg. En af dem, vogn 2460, har et særligt design, der reklamerer for forholdet med sloganet "Gasbusser over Aalborg". Her ses bussen som linje 2 på Boulevarden i Aalborg.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 1112 ved Ny Ellebjerg st., København
Arriva 1112, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 7A i vendesløjfen ved Ny Ellebjerg st. Bussen blev nyleveret til linje 6A, men ved opsplitningen i efteråret 2019 fulgte den med over på linje 7A. Fra 2021 vender den tilbage til linje 6A. Det er en del af en rokade, hvor der også overføres 200S-vogne til linje 7A.
Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2021.
Holstebro Turistbusser 22 ved Lemvig st.
Holstebro Turistbusser 22, Scania OmniLink årg. 2009, ved Lemvig st., hvorfra den skal køre som rute 33 til Struer.
Foto: Thomas de Laine, 4. august 2017.
Holstebro Turistbusser 28 i Storegade, Lemvig
Holstebro Turistbusser vogn 28, en Scania OmniExpress 320 årg. 2013, på Storegade i Lemvig, lige ved stationen.
Foto: Thomas de Laine, 4. august 2017.
Arriva 1569 på Holmens Kanal, København
Arriva 1569, Scania OmniLink årg. 2006, som linje 350S på Holmens Kanal ved Niels Juel.
Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2017.
Arriva 1800 på Helsingørmotorvejen, Lundtofte
Arriva 1800, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 150S på Helsingørmotorvejen ved Rævehøjvej i Lundtofte.
Foto: Thomas de Laine, 27. marts 2012.
Keolis 8439 ved Frederikssund st.
En ener i Movia-vognparken er Keolis 8439, en Scania K270UB/Vest på 13,7 m fra 2006. Her forlader den Frederikssund st. som linje 230R.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2016.
Arriva 1855 og 1138 på Refshaleøen, København
Der har i en periode været problemer med nogle af ladestanderne på linje 2A, og for at kunne opretholde driften har Arriva derfor ladet nogle løb køre med dieselbusser. Derved har man igen kunnet opleve Scania OmniLink'er på linje 2A. Her får 1855, VDL Citea SLFA 180-ledbus årg. 2019, noget tiltrængt strøm, med bus 1138, Scania OmniLink årg. 2012, ved siden af. Sidstnævnte bus måtte lånes fra linje 1A for dagen.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. februar 2021.
Arriva 4032 på Nytorv, Aalborg
Arriva 4032, en Scania OmniLink årg. 2010, på Nytorv i Aalborg om aftenen 2. august 2017. Bussen blev egentlig bygget til bybuskørslen i Svendborg, men blev allerede i 2012 overført til den nordjyske hovedstad.
Foto: Thomas de Laine, 2. august 2017.
Scania-busser hos City-Trafik, Thorvald Borgs Gade
Fire af City-Trafiks Scania N113CLL/Lahti-busser fra 1996 spejler sig i en større vandpyt, mens de står i garagen på Thorvald Borgs Gade. Fra venstre mod højre er det 2411, 2414, 2413 og 2419. Busserne blev anvendt på linje 34 (senere 35), 73 og 77/78 på Amager fra maj 2003 til efteråret 2011.
Foto: Thomas de Laine, 31. juli 2011.
Arriva 1161 og 1200 på Refshalevej, København
Da der i maj 2014 blev afholdt Melodi Grand Prix på Refshaleøen, undskyld, Eurovision Island, var der indsat massiv ekstrakørsel på linje 9A mellem Refshaleøen og Hovedbanegården. Det var tre år, før linje 9A på ordinær vis blev forlænget til Refshaleøen - linjens endestation var endnu ved Operaen. To Scania OmniLink-busser fra Arriva, vogn 1161 på 14,6 m fra linje 150S og vogn 1200 på 13,7 m fra linje 1A, mødes på linje 9Ax på Refshalevej.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2014.
Arriva 1844 på Backersvej, København
I foråret 2012 blev linje 4A endnu engang omlagt på Amager, så der fra Sundbyvester Plads kørtes ad Wibrandtsvej og Backersvej til endestation ved Lergravsparken. Her ses Arriva 1844, Scania OmniLink årg. 2004, på Backersvej ud for den gamle linje 5-sløjfe en af de første dage med den nye rute. I samme periode var der forsøg med ændret flow i busserne på linje 4A, så man steg ind foran og bagest og kun ud i midten, hvilket store markeringer på midter- og bagdørene på 1844 forsøger at gøre tydeligt.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2012.
Thykjær 62 ved Kolding st.
Thykjær vogn 62 (opr. Iversen nr. 5059), Scania OmniLine årg. 2004, forlader Kolding st. som rute 252 mod Vamdrup.
Foto: Thomas de Laine, 11. marts 2015.
Ørslev Turisttrafik 7702 ved Vordingborg st.
Ørslev Turisttrafik 7702, Scania K230UB/Lahti Scala årg. 2010, som linje 661R mod Præstø på Marienbergvej ved Vordingborg st. Billedet er taget få uger efter, at Ørslev Turisttrafik tabte sin kørsel for Movia med virkning fra april 2022, hvor Lokalbus overtager kørslen.
Foto: Thomas de Laine, 4. oktober 2020.
Arriva 1107 på Roskildevej, Frederiksberg
Arriva 1107, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 7A på Roskildevej ved Skellet over for den tidligere endestationssløjfe.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2020.
Arriva 1141 krydser Frederiksberg Allé, Frederiksberg
Arriva 1141, Scania OmniLink årg. 2012, krydser Frederiksberg Allé som linje 1A på den nye rute via Frederiksberg og Nørrebro, som blev indført ved metrocityringens åbning.
Foto: Thomas de Laine, 3. november 2019.
Arriva 1285 på Emdrup Torv, København
Lige efter nytår 2019/20 fik Movias linje 176 nye busser, nemlig fire styk Scania CityWide. Udskiftningen af busserne på dette tidspunkt var en del af kontrakten, som trådte i kraft i december 2015. En helt ny Arriva 1285 som linje 176 på Emdrup Torv.
Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2020.
Arriva 1008 ved Hillerød st.
Arriva 1008, Scania K280UB/Lahti årg. 2016, som linje 600S ved Hillerød st.
Foto: Kim Løvenskjold, 11. april 2019.
Arriva 1687 og 1131 ved Hovedbanegården, København
To linje 7A-busser i busterminalen ved Hovedbanegården en mørk eftermiddag i november 2019, godt en måned efter åbningen af linjen. Forrest bus 1687, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, og bagest 1131, Scania OmniLink årg. 2011. De to busser arvede linje 7A ved oprettelsen fra linje 350S henholdsvis 6A.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 17. november 2019.
Busser ved midlertidige stoppesteder på Aarhus rutebilstation
Midttrafik-rutebiler i Ny Banegårdsgade ved den delvist afspærrede Aarhus rutebilstation på "premieredagen" for de midlertidige stoppestedsplaceringer, som i al hast måtte indføres, da det ikke længere blev betragtet som sikkert at holde på selve rutebilstationen. En kvinde i refleksvest ses hjælpe med at dirigere slagets gang.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. oktober 2019.
Arriva 3114 ved Aarhus rutebilstation
Arriva 3114, Scania OmniExpress årg. 2012, som linje 113 ved Aarhus rutebilstation. Stoppestedet er flyttet, fordi rutebilstationen er delvist afspærret på grund af risiko for, at det betondæk, den ligger på, skal kollapse.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 30. oktober 2019.
Arriva 2713 i busgaden, Aarhus
Siden 11. august 2019 er Midttrafiks rute 100 på de fleste ture forlagt til busgaden i Aarhus, som ellers kun trafikeres af Aarhus Sporvejes bybusser. Tidligere kørte rute 100 langs havnen og via rutebilstationen. Busserne er også gjort "bybusagtige" ved at have fået fri ind- og udstigning ad alle døre, ligesom alle afgange nu normalt køres med laventrébusser. Rute 100 holder dog ikke ved alle stoppesteder i busgaden, men alene ved Klostertorvet, hvor dette billede er taget. Bussen er Arrivas vogn 2713, en Scania CityWide Suburban LE fra foråret 2019.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.
Arriva 1109 på Vesterbrogade, København
Arriva 1109, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Vesterbrogade.
Foto: Thomas de Laine, 2. august 2019.
Arriva 1283 ved Nørreport st., København
Arriva 1283, en 14,6 m lang Scania CityWide fra 2015, som linje 15E i bushavnen ved Nørreport st. Her kommer der til at være tryk på i fremtiden, for når "Nyt Bynet" fra oktober 2019 er indført, skal der vende over 50 busser i timen, eller knap 20 procent flere, på Nørreport i myldretiderne.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2019.
UCplus 37 på Grøndals Parkvej, Vanløse
UCplus vogn 37, en DAB-bygget Scania OmniLink årg. 2002, på Grøndals Parkvej i Vanløse ud for Randbølvej (med en linje 10-bus i baggrunden). Bussen, der efterhånden må regnes for at være en ældre sag, blev bygget til Connex og bybusserne i Esbjerg. I 2009, hvor Arriva for længst havde overtaget Connex' buskørsel i Danmark, blev bussen flyttet til Gladsaxe garage som vogn 1691, og efter udrangering fra den almindelige drift i 2012 er bussen blevet skolevogn hos UCplus.
Foto: Thomas de Laine, 26. januar 2019.