Alle billeder tagget med Ballerup
Der er 88 billeder med dette tag:
City-Trafik 2057 på Ballerup st.
De busser, der var udtaget til ekstrakørslen på linje 500S under Farum-banens renovering, blev udstyret med store blå klistermærker i stedet for egentlige destinationsskilte. Ikke verdens flotteste finnish, men til gengæld god læsbarhed. City-Trafik 2057, DAB 12-1200B årg. 1992, på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2008.
City-Trafik 2052 på Ballerup st.
City-Trafiks bus 2052, DAB 12-1200B årg. 1992, er i modsætning til sine tilbageværende søstervogne i flot, frisk gul farve. Den bærer også City-Trafiks bomærke på fronten. Her holder den hvil på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2008.
City-Trafik 2056 på Ballerup st.
Bus 2056 er en af de 13 DAB serie 12-bybusser, City-Trafik i 1992 anskaffede til overtagelsen af driften på linje 9 mellem Østerbro og Kastrup. 16 år senere er en god del af serien stadig i brug hos selskabet - dog ikke i Movia-trafik. Foto som linje 500S på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2008.
City-Trafik 2107 på Ballerup st.
City-Trafik 2107, DAB 15-1200C mk. III, som linje 500S på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2008.
Arriva 1456 på Ballerup st.
Arriva 1456, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2002, som linje 400S på Ballerup st. Oktober 2008 overtager Concordia Bus denne linje.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2008.
Arriva 1461 på Ballerup st.
Concordia Bus overtager i oktober 2008 linje 400S fra Arriva. Linjens nuværende materiel er 13,7 meter Volvo B10BLE-63/Aabenraa-busser fra 2002, der samtidig forlader driften. Det tyder på, at kun nogle ret få busser af typen vil være tilbage i Hovedstadsområdet derefter, idet Fjord-bus udrangerer deres tilsvarende vogne, der i dag kører på linje 600S. Arriva 1461 på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2008.
Arriva 1550 på Ballerup st.
Arriva 1550, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 350S på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2008.
Arriva 1790 på Ballerup st.
Arriva 1790, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 144 på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2008.
City-Trafik 2521 på Ballerup st.
City-Trafik 2521, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 500S på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2008.
City-Trafik 2469 på Ballerup st.
City-Trafik 2469, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 69 på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2008.
Arriva 1467 på Ballerup st.
Arriva 1467, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2002, som linje 400S på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2008.
Bus Danmark 1709 på Ballerup st.
Størstedelen af HTs busserie 1688-1717, Leyland-DAB serie 8 årg. 1985-86, blev i 1990'ernes begyndelse ombygget til S-busser til brug på linjerne 200S, 300S og 400S. Efter licitation gik linjerne 200S og 400S dog fra til Unibus i hhv. 1994 og 1996, og ledbusser fortrængte efterhånden serie 8'erne fra 300S. Busserne mistede derfor S-busstriberne og blev indsat på almindelige buslinjer med deres tonede ruder, flyvestole og andet godt, som dengang fandtes på S-buslinjerne. Bus 1709 som linje 69 på Ballerup st. i juni 1996.
Foto: Troels Zahren Martens, ukendt dato.
Bus Danmark 1867
Op gennem 1990'erne forsvandt flere af de gamle sporvognslinjer i København i takt med opbygningen af S-busnettet. I 1995 var det linje 7E's tur: Den blev fra 24. september erstattet af den nye linje 350S, der egentlig var en slags sammenkobling linjerne 7E og 73E. Den sidste tur på 7E blev kørt af bus 1867, en Volvo B10M-60/DAB fra 1988. Foto på Ballerup st.
Foto: Troels Zahren Martens, 23. september 1995.
Arriva 1783 som første linje 144 på Ballerup st.
Ballerup Kommune har valgt at bekoste en særlig buslinje mellem Ballerup st. og Ballerup Idrætsby. Linjen kører hele ugen, men kun uden for myldretiderne, hvor f.eks. linje 350S i stedet kan benyttes. Arriva 1783, Scania OmniLink årg. 2003, som første linje 144 på Ballerup st. 6. januar 2008 kl. 9.38.
Foto: Peter Hobel, 6. januar 2008.
Arriva 6494 i Ballerup garage
I foråret 2007 har Arriva overført fire DAB-servicebusser fra Sverige til Hovedstadsområdet. Tre af busserne er nu ikke længere i Skånetrafikens bybusgrønne farver, men derimod Movia-gule og har fået internnumrene 1734-1736. Arrivas servicebus med det svenske nummer 6494 kom til gengæld ikke ud at køre i Danmark og ses her i Ballerup garage.
Foto: Sikandar Sahil, 21. april 2007.
Arriva 1769 i Ballerup garage
En Mercedes-Benz O.520 Cito, der tidligere har været bybus i Sorø, blev i 2007 overført til Hovedstadsområdet og sat i drift som servicebus med internnummer 1769 - stadig i VT-bemaling. Foto i Ballerup garage.
Foto: Sikandar Sahil, 21. april 2007.
Arriva 1791 med Movia-logo på Ballerup st.
I uge 16 begyndte Movias logo at dukke op på busserne. Da dette billede blev taget 21. april 2007, var det dog kun busser fra Arriva i Ballerup, der var blevet udstyret med logoet, og der var kun tale om et mindre antal busser. Introduktionen af logoet betyder et endeligt farvel til HT-bomærket, som mange busser endnu kører rundt med, ligesom de "bare" fronter forsvinder. HUR fik aldrig sat sit bomærke på busserne, men siden midten af 2003 har man ikke længere påsat HT-bomærker, hvorfor flertallet af Hovedstadsområdets gule busser efterhånden er helt uden markering af tilknytningen til trafikselskabet. Bus 1791, en Katrineholm-bygget Scania OmniLink fra 2003, på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 21. april 2007.
Arriva 1791 som linje 156 på Ballerup st.
Movia-logoet skal kun sættes på fronten af busserne - ikke langsiderne. Og selvom det måske ved første øjekast ser ud til at være lidt skævt sat på, så er det faktisk gjort rigtigt her: Zig-zag-delen af logoet skal være centreret på fronten med "movia" stående til højre. Bus 1791 som linje 156 på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 21. april 2007.
Arriva 1971 i Ballerup garage
Arriva 1971, Mercedes-Benz O.405GN fra 1996, er fast inventar på linje 300S. Bussen vil fra 22. oktober 2006 være Arrivas ældste HUR-bus. Ballerup garage.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Arriva 1402 på værkstedet i Ballerup
En af linje 300S' faste busser er vogn 1402, der 14. oktober 2006 kunne ses på værkstedet hos Arriva i Ballerup. Linje 300S får udvidet vognparken med en del andre bustyper fra 22. oktober, hvor linjen får 5-minuttersdrift i myldretiderne.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Arriva 1994 i Ballerup garage
Arrivas bus 1994 vil om kort tid være en af selskabets ældste HUR-busser, når der ses bort fra et par servicebusser og Mercedes-ledbusserne. Bus 1994 er fra serien 1989-1998, der blev nyleveret til HTs 6. udbud i 1997. Foto i Ballerup garage.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Arriva 7156 i Ballerup garage
Volvo B10L-busserne 7143-7159, som Arriva overtog fra Unibus i 1999, er nu helt væk fra gaderne. De nyleveredes i 1996 til linje 151 og 400S. B10L-bussen findes efter 22. oktober 2006 i Hovedstadsområdet kun som ledbus. Den udrangerede og afmeldte bus 7156 på Arrivas busanlæg i Ballerup - side om side med en traktor!
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Arriva 1362 og 1365 i Ballerup garage
Arrivas busser 1362 (tv.) og 1365 (th.) er blandt de busser, som er blevet renoveret til kørsel i HURs 18. udbud, der træder i kraft 22. oktober 2006. Busserne er af typen Volvo B10BLE-60/Aabenraa og er leveret i 2000. Ballerup garage.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Uddannelsescentret 15 hos Arriva i Ballerup
Uddannelsescentret for Kollektiv Trafik råder over et antal skolevogne, heriblandt ex. HT 1596, Volvo B10M-60/Aabenraa med dørarrangement 2-2-2. Bussen fremstår nu i Uddannelsescentrets hvide og blå bemaling, og ses her på Arrivas busanlæg i Ballerup, hvor Uddannelsescentrets vogne hører hjemme.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Udsnit af Gråhundbus' vognpark på garageanlægget i Ballerup
I 2007 er det 40 år siden, vognmand Jørgen Andersen i Ballerup grundlagde sin virksomhed med oprettelsen af en bybuslinje i Ballerup. Ruten eksisterer stadig under linjenummeret 156. Bybusselskabet i Ballerup kom med årene til at omfatte flere ruter, bybusserne i Hillerød, regionalrutekørsel og turistkørsel. Navnet Gråhundbus blev senere antaget og er selvfølgelig en slags pendant til de kendte amerikanske Greyhound-busser. I 1994 ophørte rutekørslen i forbindelse med HTs 4. udbud, men busselskabet lever i bedste velgående med regionalruter til Bornholm, Malmö og Berlin. I december 2006 kan rute 866, København-Ystad(-Rønne), i øvrigt fejre 25 års jubilæum. På billedet, der er taget på busanlægget i Ballerup, ses et udsnit af vognparken i oktober 2006: Fra venstre en Volvo/Berkhof-ledbus, dernæst en tidligere Volvo/Van Hool-rutebus, en Volvo/Van Hool-turistbus, tre Volvo/Van Hool-ledbusser, en Volvo/Berkhof-ledbus og, yderst til højre, en Volvo/Carrus-ledbus.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.