Alle billeder tagget med Arriva
Der er 1.653 billeder med dette tag:
Arriva 1120 i Øster Voldgade, København
Arriva 1120, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 i Øster Voldgade i september 2019, få uger før linjen på denne strækning blev erstattet af den nye linje 23 med betydeligt færre afgange. Bygningen til højre for bussen er den gamle Sølvgades Kaserne, opført 1763-71, som 1926-2013 husede DSBs hovedsæde.
Foto: Thomas de Laine, 21. september 2019.
Arriva 1133 ved Østerport st., København
Arriva 1133, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 1A på Oslo Plads ved Østerport st. Netop Østerport blev betjent af linje 1 helt tilbage i hestesporvognenes tid, hvor der endnu ikke var indført linjenumre, og da den oprindelige linje 1 i maj 2003 måtte aflevere sit linjenummer til den nye A-buslinje, overtog bus 1A også hele strækningen fra Stormgade via Kgs. Nytorv og Østerport og ud ad Østerbrogade. Men ved metrocityringens åbning i oktober 2019 forsvandt linje 1(A) - og de fleste busafgange i det hele taget - fra Østerport station. Og efter 10 år med linjen i Arriva-regi, blev Arrivas OmniLink'er i juni 2022 erstattet af Umoves elbusser fra Yutong.
Foto: Thomas de Laine, 21. september 2019.
Arriva 1651 ved Grøndal st.
Arriva 1651 (opr. Nettbuss 8451), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på Godthåbsvej ved Grøndal st. Denne type kørte 2017-19 på linje 2A, som efterfølgende fik elektriske VDL-ledbusser.
Foto: Thomas de Laine, 22. september 2019.
Sidste bus går i drift fra Ryvang garage på lukningsdagen
Den sidste bus, der kørte i drift fra Ryvang garage på Østerbro, blev Arriva 1186, en Scania OmniLink fra 2012. Bussen havde udkørsel lidt efter kl. 9.30 lørdag morgen 12. november 2022, og den skulle til Kokkedal for at gå i drift på linje 150S. Med denne bus var alle linje 150S' 11 lørdagsvogne kommet på gaden. På garagens sidste driftsdag havde man derudover blot en enkelt bus ude på linje 27. Ryvang garage nåede at eksistere i 53 år. Den blev åbnet af Københavns Sporveje i oktober 1969 og fulgte med ind i HT fem år senere. Herfra kom garageanlægget via Busdivisionen og Bus Danmark med ind i Arriva i 1999. Fra søndag 13. november 2022 er det Gladsaxe garage, der kører linje 150S. Busserne med de grønne hjørner, der ses i baggrunden, hører til linje 15E, som ikke kører om lørdagen.
Foto: Thomas de Laine, 12. november 2022.
Arriva 1187 på Ryvang garage, København
Arriva 1187, Scania OmniLink årg. 2012, blev den næstsidste bus, der kørte i drift fra Ryvang garage 12. november 2022, som blev garagens sidste driftsdag. Med to tredjedele af garagens vognpark og en endnu større andel af chaufførvagterne var linje 150S den absolut største af Ryvang garages tilbageværende aktiviteter, efter at linje 1A overgik til Umove i juni 2022.
Foto: Thomas de Laine, 12. november 2022.
Arriva 1178 på Sibeliusgade, København
Den tredjesidste bus, der kørte i drift fra Ryvang garage på lukningsdagen lørdag 12. november 2022, blev Arriva 1178, en Scania OmniLink årg. 2012, der lidt over kl. 9 om morgenen kørte mod Nørreport for at blive indsat som linje 150S mod Gl. Holte. Her ses bussen på vej ud ad garagen, der ligger for enden af Sibeliusgade, som ellers det meste af garageanlæggets levetid har heddet Borgervænget.
Foto: Thomas de Laine, 12. november 2022.
Sidste bus er kommet hjem til Ryvang garage på lukningsnatten
Arriva 1185, Scania OmniLink årg. 2012, i Ryvang garage på Østerbro natten til søndag 13. november 2022 efter at være kommet hjem som sidste vogn i drift fra garagen i døgnets femte time. Med ankomsten er der ikke længere nogen aktive Movia-busgarager tilbage i København, for denne nat lukkede Ryvang garage.
Foto: Jens Palmqvist, 13. november 2022.
Arriva 1377 i Østergade, Helsinge
Arriva 1377, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 390R i Østergade i Helsinge.
Foto: Thomas de Laine, 28. maj 2011.
Arriva 1644 på Primulavej, Brønshøj
Arriva 1644 (opr. Nettbuss 8444), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på hjørnet af Primulavej og Godthåbsvej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1647 på Godthåbsvej, Grøndal
Arriva 1647 (opr. Nettbuss 8447), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på Godthåbsvej i Grøndalskvarteret.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1038 på Gaunøvej, Brønshøj
Arriva 1038, Volvo B7RLE-60/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2009, som linje 10 på Gaunøvej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1670 på Annebergvej, Brønshøj
Arriva 1670 (opr. Nettbuss 8470), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på Annebergvej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1211 på Gaunøvej, Brønshøj
Arriva 1211, Scania CityWide årg. 2014, på Københavns linje 2A på Gaunøvej i Brønshøj. Bussen var mere end et halvt år i 2019 lånt fra Ringsteds bybuslinje 401A til Gladsaxe garage og linje 2A.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1648 på Gaunøvej, Brønshøj
Arriva 1648 (opr. Nettbuss 8448), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på hjørnet af Gaunøvej og Brønshøjvej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Arriva 1931 ved Ringsted st.
Arriva 1931, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, på Ringsteds bybuslinje 402 ved stationen. Linjen overgik 10. april 2022 til Umove, men bussen er blandt de få, der i eftersommeren 2022 stadig er i trafik for Arriva i det midt- og vestsjællandske område. Dog er den flyttet til nye opgaver under Kalundborg garage, hvor den sammen med søstervognen nr. 1930 typisk anvendes på linje 553, som Arriva samtidig overtog fra DitoBus.
Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.
Arriva 1313 ved Ringsted st.
Arriva 1313, Iveco Crossway LE årg. 2017, på linje 460R ved Ringsted st. i dejligt forårsvejr onsdag 30. marts 2022. Bemærk den store, grønne reklame for cykelmedtagning på siden. Arriva kører ikke længere på linje 460R, som blev overtaget af Anchersen i to tempi: Cirka halvdelen af turene fra køreplansskiftet i juni 2021 og resten fra 10. april 2022. Bus 1313 kører videre hos Arriva i Ringsted på selskabets få tilbageværende linjer i området.
Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.
Arriva 1021 og Nobina 6135 ved Hundige st.
Arriva 1021, Scania K280UB/Lahti årg. 2016, på linje 600S og Nobina 6135, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, på linje 400S i den nye busterminal ved Hundige station morgenen efter ibrugtagning.
Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2022.
Arriva 3046 på Vesterbro, Aalborg
Arriva 3046, VDL Ambassador årg. 2010, som servicebuslinje S2 på Vesterbro i Aalborg.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 2453 på Boulevarden, Aalborg
Arriva 2453, Scania CityWide-gasbus årg. 2016, som linje 11 på hjørnet af Boulevarden og John F. Kennedys Plads.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 2117 i Danmarksgade, Aalborg
Arriva 2117, Volvo B8RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, som linje 14 i Danmarksgade.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 4103 på Boulevarden, Aalborg
De mange Irisbus Crossway LE-"rutebiler", som Arriva i 2010 havde anskaffet til regionalrutekørslen på Fyn, blev efter kontraktens udløb i 2016 omfordelt til andre opgaver rundt om i landet. Også Nordjylland fik dem - både til regionalrutekørsel og til bybuskørsel i Aalborg. Bus 4103, der på Fyn boede i Nyborg garage, ses her på Aalborgs linje 15 på Boulevarden. Søstervognene 4104 og 4105 kørte også på linjen samme dag.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 2460 som gasbusreklame på Boulevarden, Aalborg
Arriva indsatte i 2016 en serie CNG-gasbusser på bybusserne i Aalborg. En af dem, vogn 2460, har et særligt design, der reklamerer for forholdet med sloganet "Gasbusser over Aalborg". Her ses bussen som linje 2 på Boulevarden i Aalborg.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 5656 ved Slagelse st.
Arriva 5656, Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2009, som linje 470R ved Slagelse st.
Foto: Sikandar Sahil, 23. oktober 2020.
Arriva 1973 ved Borup st.
Arriva 1973, Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2009, som linje 408 ved Borup st.
Foto: Sikandar Sahil, 16. april 2021.
Arriva 1112 ved Ny Ellebjerg st., København
Arriva 1112, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 7A i vendesløjfen ved Ny Ellebjerg st. Bussen blev nyleveret til linje 6A, men ved opsplitningen i efteråret 2019 fulgte den med over på linje 7A. Fra 2021 vender den tilbage til linje 6A. Det er en del af en rokade, hvor der også overføres 200S-vogne til linje 7A.
Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2021.