Alle billeder tagget med Aabenraa (busproducent)
Der er 1.068 billeder med dette tag:
Arriva 5527 ved Nykøbing F st.
Arriva 5527 (opr. Linjebus 3103), Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1999, forlader Nykøbing F banegård som linje 34 mod Orehoved.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2011.
Kruse 7125 på Axeltorv, Nakskov
Kruse 7125, Volvo B7RLE-50/Aabenraa (8500LE) årg. 2004, som bybuslinje 1 på Axeltorv i Nakskov. Denne bus og en søstervogn leveredes oprindeligt til Østtrafiks kørsel på Vordingborg bybus, men kom i 2011 til Nakskov. Som B7RLE er bussen ret usædvanlig for Danmark med sin længde på kun knap 11 meter, med enkeltdøre og bygget i Aabenraa.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2011.
Kruse 7128 ved garageanlægget, Nakskov
Kruse 7128, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, ved Kruses garageanlæg i Nakskov. Bussen blev oprindeligt bygget til DSB busser i Vejle, vogn 2489, hvilket er baggrunden for det usædvanlige dørarrangement 1-1-1.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2011.
Sidste linje 121 på Køge st.
Den sidste linje 121-bus efter ankomsten til Køge station natten til 11. december 2011. Linjen nåede at eksistere i 91½ år. Bussen er Arriva 1873 (opr. Combus 5105), Volvo B10BLE/Aabenraa årg. 1998, som efterfølgende blev udrangeret.
Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.
Arriva 1643 i Øster Voldgade, København
Arriva 1643 (opr. Connex 6307), Volvo B12BLE/Aabenraa (Volvo 8500LE) årg. 2003, som linje 6A i Øster Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 25. april 2010.
HT 556 på Christianshavns Torv, København
Ved køreplansskiftet 13. oktober 2019 forsvandt linje 9 for anden gang fra Christianshavns Torv på grund af en metroåbning. Men i 1980'erne, mens alt endnu åndede fred og ro, var linje 9 en stor linje, som i myldretiderne blev suppleret med faste ekstravogne, de såkaldte karrusel-9'ere, mellem Christianshavns Torv og Østerport st. HT 556, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, som linje 9x på Christianshavns Torv. i juni 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 674 på Frederikssundsvej, København
HT 674, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1976, på Frederikssundsvej i Husum marts 1988 som linje 7 mod Husum Torv, der på det tidspunkt skiltedes som "Husum, Islevhusvej".
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
Keolis 2544 ved Hillerød st.
Keolis 2544, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som ekstravogn på linje 380R ved Hillerød st. i foråret 2019. Bussen blev efter 16 års indsats, heraf de første 13 på linje 500S, udrangeret nogle måneder senere. Den nåede at køre 1,2 millioner kilometer.
Foto: Kim Løvenskjold, 11. april 2019.
Aalborg Omnibus Selskab 245 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Aalborg Omnibus Selskab 245, Volvo B10R-59/Aabenraa årg. 1983, foran Hal 3 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Bussen blev i december 2018 overtaget af Sporvejsmuseet og er efterfølgende kommet til ære og værdighed igen med korrekte AOS-bomærker, vognnumre osv.
Foto: Thomas de Laine, 27. juli 2019.
KS 531 i bushallen på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Københavns Sporveje 531, prototypen på Volvo B59 med chassisnummer 1, i bushallen på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Bussen har været bevaret siden udrangeringen fra HT i 1984, oprindeligt hos Volvo i Göteborg. I 2011 kom den til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, der siden har fået den heloplakeret i den korrekte KS-gule farve, som det ikke helt var lykkedes for Volvos museum at ramme.
Foto: Thomas de Laine, 27. juli 2019.
Arriva 1269 i Roskilde garage
Arriva 1269, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2004, på garagepladsen i Roskilde dagen efter garagens sidste driftsdag. Tre dage senere blev bussen kørt til opmagasinering i Jylland.
Foto: Kim Løvenskjold, 14. april 2019.
Arriva 1368 i Roskilde garage
Arriva 1368, Volvo B12M/Aabenraa-lavbagperronbus årg. 2008, på Arrivas garageanlæg på Navervej i Roskilde dagen efter anlæggets sidste driftsdag. Bussen har aldrig haft garage her og er stadig i drift igen i Vestsjælland.
Foto: Kim Løvenskjold, 14. april 2019.
Arriva 1268 ved Taastrup st.
De absolut sidste busser bygget på en dansk fabrik, var en serie Volvo B12BLE-busser til Roskilde, som Aabenraa-fabrikken samlede op til fabrikkens lukning i efteråret 2004. Hovedparten af busserne har været i drift i Roskilde frem til udløbet af Arrivas kontrakt i april 2019, og blandt de vogne, der var på gaden den sidste driftsdag, var 1268 på linje 123. To dage senere blev bussen kørt på lager i Stilling. Bus 1268, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2004, som linje 123 ved Taastrup st.
Foto: Thomas de Laine, 13. april 2019.
Arriva 1472's sidste tur ved Hedehusene st.
Arriva 1472 blev den sidste Volvo B10BLE i drift som ordinær Movia-bus (dvs. ikke ekstrakørsel el.lign.). Det var fredag 12. april 2019, hvor bussen om morgenen kørte fem omgange på linje 202A mellem Roskilde st. og Musicon og om eftermiddagen kørte Glostrup-Roskilde-Glostrup-Roskilde (halvanden omgang) på linje 123. Her er bussen på vej ind til Hedehusene st. for allersidste gang. Bus 1472 indgik i serien 1455-1473, der nyleveredes til Arriva i Ballerup i foråret 2002. Den anvendtes frem til oktober 2008 på linje 400S og regionale natbuslinjer og var herefter ude af drift for Movia i en periode, hvor den bl.a. var i brug i Malmø. Fra omkring 2010 indsattes den sammen med 1471 af samme type i Roskilde, hvor begge busserne først og fremmest har kørt i myldretiderne mellem Roskilde st. og uddannelsesstederne omkring det, der nu kaldes Musicon, på linjerne 561E (indtil 2011), 208E (2011-2014) og senest 202A, samt på 10-minuttersturene i myldretiderne på linje 123. Mens Arriva kørte morgenekstrakørsel på linje 215 og 240, forekom busserne også ofte her. Volvo B10BLE-busser med 2000NL-karrosseriet udgjorde, da typen var mest talrig, omkring en tredjedel af busparken i Hovedstadsområdet, og Volvo B10BLE med forskellige karrosserimodeller har været anvendt i Hovedstadsområdet siden 1993. Dagen efter dette billede blev 1472 kørt til Arrivas lagerplads i Stilling. Volvo B10BLE vil herefter kun en kort tid endnu kunne opleves i Nordsjælland som morgenekstravogne på skoledage.
Foto: Thomas de Laine, 12. april 2019.
Arriva 1254 ved Roskilde st.
Arriva 1254, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2004, afgår fra Roskilde st. som linje 205 på sin sidste driftsdag. Som det kan anes på fronten, var bussen en overgang forsynet med røde til linje 201A og 202A, indtil 1900-vognene fra linje 3A efter årsskiftet 2015/16 overførtes til Roskilde.
Foto: Thomas de Laine, 13. april 2019.
Arriva 1472 ved Hestetorvet, Roskilde
Arriva 1472, Volvo B10BLE/Aabenraa årg. 2002, som linje 123 ved Hestetorvet i Roskilde. Denne bus, som ellers begyndte livet med den hårde tjans på linje 400S og regionale natbuslinjer, nåede at køre 17 år hos Arriva i Hovedstadsområdet.
Foto: Thomas de Laine, 11. april 2019.
Arriva 1264 ved Hedehusene st.
Arriva 1264, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2004, som linje 123 ved Hedehusene st. I baggrunden forlader Ørslev Turisttrafiks vogn 3603 busterminalen som linje 116. Begge busser forlod driften i weekenden 13.-14. april 2019.
Foto: Thomas de Laine, 12. april 2019.
Arriva 1269 på Frederiksborgvej, Roskilde
Arriva 1269, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2004, som linje 204 på Frederiksborgvej i Roskilde. Flere af busserne i denne serie var i drift på Arrivas sidste dag i Roskilde efter 15 års tro tjeneste.
Foto: Thomas de Laine, 13. april 2019.
Arriva 1261 ved Hestetorvet, Roskilde
Arriva 1261, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2004, som linje 123 ved Hestetorvet i Roskilde.
Foto: Thomas de Laine, 11. april 2019.
Egon's Turist- & Minibusser 3814 i Slagelse garage
Egon's Turist- & Minibusser har tilført Movia-vognparken en Volvo B12M-rutebil fra 2003, der har fået vognnummer 3814 og især anvendes på linje 439 mellem Slagelse st. og Stillinge Skole. Bussen er dog ikke ukendt i Movialand, da den har kørt en årrække for STS og Movia hos Funchs Turisttrafik. Her ses bussen i februar 2019 på Egon's' garageanlæg i Slagelse.
Foto: Peter Hobel, 26. februar 2019.
Arriva 1472 på Hovedgaden i Glostrup
Movialands sidste Volvo B10BLE, der ikke kun kører ekstrakørsel, er bus 1472 hos Arriva i Roskilde. Det er dog bestemt ikke en bus, man skal forvente at møde i ret meget af driftstiden, men derimod som hovedregel kun i myldretiderne på linje 202A eller 123. Og det varer højst, indtil Arriva i Roskilde lukker i april 2019, hvor kørslen er tabt. Bus 1472 blev i sin tid leveret til linje 400S, hvor den kørte indtil 2008. Her ses den som linje 123 på Hovedgaden i Glostrup.
Foto: Nikolaj Barfoed-Thaysen, 14. december 2018.
HT 1329 ved Nørreport st., København
HT 1329, Volvo B10M/Aabenraa årg. 1981, som linje 84 ved Nørreport st.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 848 og 2018 ved Nørreport st., København
Busendestationen på Nørreport st. med HT 848, Volvo B58/Aabenraa årg. 1978, på linje 84 og HT 2018, ex. NESA 18, Leyland-DAB serie II årg. 1973, på linje 24. De tidligere NESA-serie II'ere afveg på flere punkter fra sporvejenes, bl.a. ved at have ZF-automatgear. 2018 blev udrangeret senere i 1983.
Foto: Niels Hertz, 26. september 1983.
HT 1449, 1295 og 520 ved Nørreport st., København
Busendestationen ved Nørreport, som den så ud frem til anden halvdel af 1980'erne. På Nørre Voldgade holder HT 1449, Volvo B10M/Aabenraa årg. 1982, som linje 7 mod Ballerup st. Inde i terminalen køres linje 84 mod Holmegårdsparken i Kokkedal af HT 1295, Leyland-DAB 6-35-TL11/6-ledbus årg. 1980, og på linje 24 til Jægersborg træffer man HT 520, en Volvo B59/Aabenraa fra 1971.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 673 i Ørnevej garage, København
HT 673, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1976, fra linje 12 på opstillingspladsen hos HT Driftsområde Ørnevej, der kørte linje 12 i dens første år. Billedet er taget omkring 1980.
Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.