Billeder tagget med 2022

Alle billeder tagget med 2022

Der er 91 billeder med dette tag:

Sidste bus er kommet hjem til Ryvang garage på lukningsnatten

Arriva 1185, Scania OmniLink årg. 2012, i Ryvang garage på Østerbro natten til søndag 13. november 2022 efter at være kommet hjem som sidste vogn i drift fra garagen i døgnets femte time. Med ankomsten er der ikke længere nogen aktive Movia-busgarager tilbage i København, for denne nat lukkede Ryvang garage.

Foto: Jens Palmqvist, 13. november 2022.

DitoBus 4602 på Toldbodvej, Køge

Den sidste danskbyggede bus i ordinær trafik for Movia blev DitoBus 4602, en Volvo B12M-60/Aabenraa fra 2003, som var på gaden sidste gang i august 2022. Bussen havde da nået at køre 19½ år på Sjælland for først Vestsjællands Trafikselskab og siden for Movia - og alle årene hos DitoBus. Ved udrangeringen viste kilometertælleren omkring 2 millioner kilometer. Her ses bussen som linje 251 på Toldbodvej i Køge på vej mod Store Heddinge en sen eftermiddag i marts 2022.

Foto: Thomas de Laine, 25. marts 2022.

DitoBus 4601 på Hårlev Stationsvej, Hårlev

DitoBus 4601, Volvo B12M-60/Aabenraa årg. 2003, ankommer til Hårlev station som linje 252. Linjen overgik et par uger senere til Vikingbus, men 4601 kørte videre i DitoBus-regi en kortere periode. Bussen blev udrangeret i sommeren 2022 og havde da præsteret mere end 1,9 mio. kilometer for DitoBus.

Foto: Thomas de Laine, 25. marts 2022.

Lokalbus 4406 på Faksevej ved Præstø

Lokalbus 4406, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 102A på Faksevej, omgivet af marker, lige vest for Præstø.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2022.

DitoBus 4780 på Rødeledvej, Præstø

DitoBus 4780, Volvo B8RLE-60/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2013, som linje 620R på vej ind til Præstø ad Rødeledvej i slutningen af marts 2022. Linjen overgik snart efter til Vikingbus, og bus 4780 har fået nye DitoBus-opgaver andetsteds på Sjælland.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2022.

Nobina 6434 på Trekroner Forskerpark, Roskilde

Nobina 6434, Iveco Crossway LE årg. 2019, som linje 220 på Trekroner Forskerpark ved RUC syd.

Foto: Thomas de Laine, 26. august 2022.

Nobina 6036 på Nordre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Nordre Ringvej i Glostrup ud for hospitalet. På denne strækning vil letbanen ligge i vestsiden af Ringvejen, cirka hvor fotografen stod, da billedet blev taget. Dermed bliver der nem adgang til hospitalet, som også ligger på vestsiden af vejen.

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2022.

Nobina 6042 på Vejlebrovej, Ishøj

Arbejdet med at anlægge letbanen på Ishøj Stationsvej medførte over flere måneder i 2022, at linje 30E og 300S måtte køre en omvej ad Vejlebrovej og Ishøj Strandvej sydøst for den direkte rute ad Ishøj Stationsvej. Det var blot én af mange trafikændringer på ruten, der gav anledning til meget store daglige forsinkelser på Ring 3-linjerne. Nobina 6042, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Vejlebrovej i Ishøj lige efter en omkring 25 minutter forsinket afgang fra Ishøj st. Endestationsopholdet her kunne måles i sekunder.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2022.

Nobina 6036 på Søndre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, på vej op ad viadukten på Søndre Ringvej i Glostrup. Letbanen ses under anlæg bag ved og til højre for bussen. Nærmest ses den nu afspærrede indkørsel til Engtoftevej, der tidligere gav adgang til Sydvestvej langs jernbanens nordside. Der var engang, hvor linje 300S kom op på viadukten ad denne vejforbindelse, når busserne afgik fra Glostrup station mod syd. I dag køres i stedet en længere rute ad Østbrovej og Park Allé som til gengæld bl.a. giver betjening af Tranehaven i Brøndby. Letbanen medfører en tilbagevenden til den mere direkte rute ad Ringvejen.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2022.

Nobina 6024 på Nordre Ringvej, Glostrup

Letbanebyggeriet sætter i disse år sit præg på Ring 3 og de buslinjer, især linje 300S, som kører på strækningen. Nobina 6024, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 300S på Nordre Ringvej i Glostrup.

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2022.

Nobina 6041 på Vejlebrovej, Ishøj

Nobina 6041, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Vejlebrovej i Ishøj.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2022.

Nobina 6038 på Søndre Ringvej, Glostrup

Søndre Ringvejs viadukt over jernbanen i Glostrup befares siden begyndelsen af august 2022 ikke længere af busser, da linje 30E er blevet nedlagt, og ressourcerne i stedet er overført til linje 300S, som dermed forhåbentlig bedre kan holde stand i forhold til trafikproblemerne på Ring 3 under letbanebyggeriet. Dette billede illustrerer også, hvorfor anlægsarbejdet forstyrrer trafikken: Letbanen går fra at ligge i midten af Ringvejen til østsiden for at nå rampen ned til Glostrup station, og dermed skærer den kørebanerne diagonalt. Nobina 6038, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som nordgående 30E-bus i krydset mellem Ring 3 og Hovedgaden i Glostrup på linjens næstsidste driftsdag.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2022.

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 46 i Bernstorffsgade, København

De sidste busser, Jørgen Andersen, Gråhundbus, anskaffede, var af typen Irizar 15.35. Der kom i alt fire vogne, nr. 45-47 og 49, i 2020 og 2021. Bornholmerbussen kører foreløbigt videre efter vognmandens død, og her afgår vogn 46 fra Københavns Hovedbanegård mod Ystad. Den er bus nummer tre på dagens eftermiddagsafgang kl. 16.35. De tre busser, heraf to Irizar, svarer til næsten en fjerdedel af vognparken i august 2022.

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2022.

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 43 i Bernstorffsgade, København

Bornholmerbussen fik lov at beholde sit stoppested i Bernstorffsgade ved Københavns Hovedbanegård, da den i 2000 fik ny busterminal med deraf følgende omplacering af både bybusser, taxaer og Bornholmerbusser. Andre fjernbusruter er derimod henvist til Ingerslevsgade. Først i løbet af 2023 får København en rigtig fjernbusterminal, som placeres ved Dybbølsbro. Om Bornholmerbussen kommer med dertil, får vi at se, men rutens stoppested i Bernstorffsgade har ikke gode pladsforhold, og ved afgang må busser (og busfotografer!) slås med en cykelsti, som busserne er nødt til at skråne tværs over for at komme af sted. Her har vogn 43, Volvo B8R/Carrus (Volvo 9700) årg. 2019, endelig fået plads til at komme ud. Volvo var alle årene vognmand Jørgen Andersens favoritmærke, og bus nr. 43 blev den næstsidste Volvo-bus, han anskaffede.

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2022.

Ex. Herlev-Ruterne og senere HT 3078 ved Måløv st.

I weekenden 20.-21. august 2022 blev der afholdt "Store Flyvedag" på den tidligere Flyvestation Værløse. Gæsterne til arrangementet kunne lade sig transportere til flyvestationen med museumsbusser fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, som kørte til og fra Måløv station. Særdeles passende var den ene bus en tidligere Herlev-Ruterne-vogn, for Herlev-Ruterne betjente nemlig i sin tid flyvestationen. Her ses den, korrekt skiltet, efter afgang fra Måløv st. Bussen er en Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (serie II) fra 1973, som sammen med Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne blev overtaget af HT 1. oktober 1974. Hos HT kørte den med vognnummer 3078.

Foto: Thomas de Laine, 21. august 2022.

HT 1501 ved Måløv st.

Tidligere HT nr. 1501, en Leyland-DAB 6-1-TL11/5 årg. 1982, blev 20.-21. august 2022 anvendt på busforbindelsen mellem Måløv station og Flyvestation Værløse i anledning af weekendens arrangement "Store Flyvedag". Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm varetog kørslen med to busser, der først og sidst på dagen kørte hvert kvarter og ellers halve time med en billetpris på 30 kr. Bus 1501 ankommer til Måløv st.

Foto: Thomas de Laine, 21. august 2022.

Kruse 7118 ved Haslev st.

Kruse kører med 2 busser linjerne 265, 266 og 267 i Haslev-området. Her er det bus 7118, en Solaris Urbino 12LE fra 2012, der afventer passagerer som linje 267 i den relativt nye busterminal ved Haslev st.