Der er 1.655 billeder med dette tag:

Sidste linje 15-bus på Kgs. Nytorv

Den sidste tur på linje 15 er nået til Kgs. Nytorv. Klokken er cirka kvart i ét natten til søndag 24. marts, og bussen er vogn 1914, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2006. Linjen har kørt under nummeret 15 siden maj 2003, men hed indtil da linje 1 og kan føre sin historie tilbage til den første sporvognslinje i København, der indledte driften i oktober 1863. Det er således i en vis forstand Københavns ældste linje, der har ladet livet.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Sidste linje 15 efter ankomst til Ryparken

Den sidste linje 15-bus, behørigt udsmykket med smag og skilte, efter ankomsten til Ryparken natten mellem lørdag 23. og søndag 24. marts 2013.

Foto: Torben Liebst, 24. marts 2013.

Arriva 1323 på Holmen, København

Arriva 1323, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, forlader Operaen som linje 9A.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Arriva 1317 på Østre Allé, København

24. marts 2013 nedlagdes københavnske linje 15, og en ny linje 9A opstod. Grundstammen i linje 9A's vognpark var de tidligere linje 15-busser, og i de sidste par uger op til skiftedagen kunne man derfor møde busser på linje 15 med røde A-bus-hjørner. Den gamle sporvognslinje, der blev nedlagt i 1963, havde netop linjefarverne gul og rød, og dens rute var sammenløbende med den senere buslinje 15 fra Hans Knudsens Plads til Lille Triangel. Så en gul og rød linje 15 på Østre Allé burde få en sporvognsklokke til at ringe hos københavnere, der kan huske 40 år tilbage...

Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2013.

Arriva 1114 ved Søborg Torv

Linje 6A blev 21. oktober 2012 forlænget fra Emdrup Torv via Søborg Torv til Buddinge st. på hver anden tur. Den erstatter derved linje 43, som er nedlagt, og linje 42, der i stedet er omlagt til at følge linje 69's rute fra Emdrup til Ballerup. Arriva 1114, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A ved Søborg Torv den første dag med A-busser på Søborg Hovedgade.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.

Arriva 1099 som natbus ved Svanemøllen st., København

Natbuslinje 83N lever på lånt tid, for i marts 2013 bliver den og flere andre erstattet af døgndrift på A-buslinjerne 1A-6A og 9A. Men indtil da kører linje 83N hver nat med busserne fra linje 6A. Her er det Arriva 1099, en Scania OmniLink fra 2011, som linje 83N ved Svanemøllen st. natten mellem 24. og 25. juni 2012.

Foto: Nicholas Jensen, 25. juni 2012.

Arriva 1094 som natbus ved Husum st.

Arriva 1094, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 83N på Islevhusvej ved Husum st. natten til 6. august 2012.

Foto: Nicholas Jensen, 6. august 2012.

Arriva 1789 ved Lyngby st.

Linje 165's historie går helt tilbage til 1922, og der er efterhånden kun få så gamle linjer tilbage i Hovedstadsområdet. Ruten kørte fra et tidligt tidspunkt mellem Bagsværd, Lyngby og Charlottenlund, men blev senere forlænget i begge ender. I 1989 bortfaldt dog strækningen Lyngby-Charlottenlund-Hellerup, og i foråret 2010 bortfaldt linjens del vest for Bagsværd. Ved køreplansskiftet i oktober 2012 mister linjen endegyldigt kontakten med sin historiske rute, da den omlægges, så der fra Bagsværd ikke køres til Lyngby, men Gladsaxe Trafikplads. Arriva 1789, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 165 ved Lyngby st.

Foto: Thomas de Laine, 8. september 2012.

Arriva 1065 på Trekroner Allé, Roskilde

Det er ikke mange år siden, Trekroner øst for Roskilde stort set var ren pløjemark, men efter årtusindskiftet er området blevet ganske tæt bebygget. Og nu er der A-bus hvert kvarter i dagtimerne! Arriva 1065, Irisbus Crossway LE årg. 2010, som linje 201A på Trekroner Allé.

Foto: Thomas de Laine, 8. juli 2012.

Arriva 1333 ved Svanemøllen st., København

Arriva 1333, Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2007, som linje 14 ved Svanemøllen st. Bussen er - i lighed med enkelte andre Movia-busser - i sommeren 2012 blevet udsmykket som totalreklame for et Anders Matthesen-show.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 15. august 2012.

Arriva 1975 på Strandvejen, Hellerup

Arriva 1975, Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2009, som gæst på linje 1A på Strandvejen i Hellerup. Bussen hører egentlig til på linje 3A.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 15. august 2012.

Arriva 1188 ved Forskerparken, Hørsholm

Arriva 1188, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 173E ved Forskerparken i Hørsholm, der nu er linjens nordlige endestation.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 8. august 2012.

Arriva 1174 på Usserød Kongevej, Hørsholm

Arriva 1174, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej i Hørsholm.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

Arriva 1182 på Usserød Kongevej, Hørsholm

Arriva 1182, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

Arriva 1804 ved Svanemøllen st., København

Arriva 1804, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 4A ved Svanemøllen st. Bussen har kørt de første knap ni år af dens liv på linje 150S og har derfor haft blå hjørner, men den blev kort før 1. april 2012 overført til linje 4A, da 150S fik leveret nye busser.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 28. marts 2012.

Arriva 1185 på Usserød Kongevej, Hørsholm

Arriva 1185, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Usserød Kongevej.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.

Arriva 1520 på Frederikssundsvej, København

Arriva 1520, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 350S på Frederikssundsvej ved Bellahøj. Denne bus har nu prøvet at køre med både røde hjørner, med blå hjørner og som helgul bus.

Foto: Thomas Weidekamp, 16. maj 2012.

Arriva 1519 på Frederikssundsvej, København

Arriva 1519, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 350S på Frederikssundsvej i Københavns nordvestkvarter.

Foto: Thomas Weidekamp, 15. maj 2012.

Nye Scania OmniLink-busser til linje 1A

En række fabriksnye Scania OmniLink-busser nær Scanias værksted i Ishøj kort før levering til Arriva. Busserne har røde hjørner, da de skal bruges på linje 1A.

Foto: Scania, 16. marts 2012.

Arriva 1160 ved Helsinge st.

1. april 2012 overgår linje 150S og 173E med den tilhørende kørsel på linjerne 20E og 95N til kørsel med 14,6 m-busser. Den første af disse busser, vogn 1160, er allerede i december 2011 ankommet til Arriva, hvor den anvendes til indøvning af chauffører mv. Her ses bussen ved Helsinge st. Der er tale om premiere på 14,6 m-længden i Movia-området, men Århus overhaler hovedstaden indenom og sætter allerede først på året 14,6 m-busser i drift!

Foto: Morten Larsen, 22. december 2011.

Arriva 1160 bagfra ved Helsinge st.

Arriva 1160, Scania OmniLink årg. 2011, bagfra ved Helsinge st.

Foto: Morten Larsen, 22. december 2011.

Arriva 1762 ved Køge st.

Om morgenen på skoledage kører Arriva en ekstra afgang på linje 255 fra Køge st. til Billesborgskolen. Linjen køres ellers af DitoBus. Indtil december 2011 var det fast én af de korte VDL Ambassador-busser, der kørte turen, nemlig den, der efterfølgende kørte servicebuslinje 854 i Greve-Hundige hele dagen. Men i december 2011 blev servicebuslinjen nedlagt, og de to busser 1761 og 1762 flyttet fra Køge til Gladsaxe garage, ligesom Arriva i Køge mistede det meste af sin kørsel til firmaet Lokalbus. Bus 1762, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 255 ved Køge st.

Foto: Thomas Hildebrand, 6. december 2011.

Arriva 5674 på Stubbekøbing Havneplads

Arriva 5674, VDL Ambassador årg. 2011, holder pause på Stubbekøbing Havneplads.

Foto: Ronni Bjørn Svensson, 4. august 2011.

Arriva 1128 på Ålholm Plads, Valby

Arriva 1128, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 på Ålholm Plads i Valby.

Foto: Peter Hobel, 8. november 2011.

Arriva 1115 på Frederikssunsvej, København

Ved Arrivas overtagelse af linje 200S i oktober 2011 blev der leveret en enkelt ny 13,7 m-Scania OmniLink til linjen. Bussen var dog fra begyndelsen også at træffe på linje 350S. Glæden blev imidlertid kort, for allerede en måneds tid senere blev bussen overført til linje 6A. Arriva 1115, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 350S på Frederikssundsvej nær Bellahøj.

Foto: Thomas Weidekamp, 8. november 2011.