Billeder tagget med 2009

Alle billeder tagget med 2009

Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 2009.

Der er 524 billeder med dette tag:

DitoBus 4292 ved Næstved st.

Busterminalen ved Næstved station var i februar 2009 under ombygning. Her ses DitoBus 4292, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 2001, midt i byggerodet.

Foto: Ronni Bjørn Svensson, 23. februar 2009.

Arriva 5796 ved Næstved st.

Til sin kørsel for Movia i det gamle STS-område anskaffede Arriva i efteråret 2008 tre Volvo B7R-rutebiler, altså busser med højt gulv. Det bliver nok de sidste, for Movia stiller i dag krav om handicapvenlige busser på landruterne, og det betyder i praksis laventrébusser. Arriva 5796, Volvo B7R/Carrus årg. 2008, som rute 70 ved Næstved st.

Foto: Ronni Bjørn Svensson, 23. februar 2009.

Concordia-lånebus 1378 på Brunemarksvej ved Langerød

På grund af vognmangel havde Concordia Bus 3. september 2009 lånt bus 1378, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, af Arriva i Hillerød. Bussen blev brugt på linje 731 og 732, og her ses bussen som linje 731 i skoven på Brunemarksvej ved Langerød.

Foto: Sikandar Sahil, 3. september 2009.

Concordia Bus 6020 som totalreklame for S-busserne

Der er efterhånden ved at være mange totalreklamer blandt Movia-busserne. Concordia Bus 6020 er blevet totalreklame for et af Movias egne produkter, nemlig S-busserne. Reklamen er samtænkt med S-bussens blå hjørner og inkluderer sloganet "Overraskende hurtig". Her ses bussen som linje 400S på Lyngby st.

Foto: Sikandar Sahil, 1. september 2009.

Concordia Bus 6020 bagfra på Lyngby st.

Bagenden af Concordia Bus 6020 udsmykket som S-bus-totalreklame. Lyngby st.

Foto: Sikandar Sahil, 1. september 2009.

Arriva 1394 ved Kongevejscentret, Hørsholm

Arriva 1394, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 173E på Usserød Kongevej ved Kongevejscentret. Bussen er på vej mod den nye destination "Kokkedal, Hvedevænget".

Foto: Sikandar Sahil, 3. september 2009.

Arriva 1458 på Taastrup st.

Nogle få måneder i begyndelsen af 2009 var Arriva 1458, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2002, i brug på linje 123. Det var første gang, der kørte 13,7 m-busser her, men bussen forsvandt fra linjen igen i slutningen af marts. I løbet af juni og august blev linje 123 til gengæld forsynet med tre andre 13,7 m-busser (1415, 1456 og 1471), der kører fast i myldretiderne. Bus 1458 på Taastrup st.

Foto: Sikandar Sahil, 20. marts 2009.

Arriva 1867 på Lyngby st.

Arriva 1867 (opr. Combus 5098), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som linje 591E på Lyngby st. Pendulbusserne mellem Lyngby st. og DTU overgår i december 2009 til De Blaa Omnibusser, og 1867 går en usikker fremtid i møde.

Foto: Sikandar Sahil, 1. september 2009.

Arriva 1458 i Nærum

Arriva 1458, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2002, som linje 173E på Helsingørmotorvejen nord for Nærum st.

Foto: Sikandar Sahil, 1. september 2009.

Arriva 1520 ved Femøren st., København

Arriva 1520, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 4A i sløjfen ved Femøren st. - uden røde hjørner på grund af den forestående overførsel til linje 173E.

Foto: Sikandar Sahil, 28. august 2009.

Arriva 1412 ved Lundtofteparken

Arriva 1412, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, som linje 150S på Helsingørmotorvejen ved Lundtofteparken. Linje 150S har gennem et stykke tid haft en håndfuld busser af denne type i drift som følge af udvidelser af antallet af afgange.

Foto: Sikandar Sahil, 1. september 2009.

Arriva 1813 ved Nærum st.

Arriva 1813, Scania OmniLink årg. 2003, er på vej ud på Helsingørmotorvejen igen efter stop ved Nærum st. på linje 150S.

Foto: Sikandar Sahil, 1. september 2009.

Arriva 1392 ved Ryparken st., København

Arriva 1392, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 173E på Lyngbyvej ved Ryparken st. som sidste tur fredag 28. august 2009. Bussen standser ikke ved Ryparken st., men fra mandag morgen blev dette ændret. Til gengæld mistede linje 173E ved samme lejlighed to andre stoppesteder, så den nu kører uden stop hele vejen fra Nørreport st. til Ryparken st. og omvendt.

Foto: Sikandar Sahil, 28. august 2009.

Arriva 1392 ved Holmegårdsparken, Kokkedal

Linje 173E, der i en del år har været en decideret myldretidslinje fra Fredensborg til Rådhuspladsen morgen og retur om eftermiddagen med kun en håndfuld ture hver vej om dagen, blev 31. august 2009 udvidet betydeligt. Linjen har nu fået flere ture og kører dels i begge retninger i begge myldretider, dels har den fået en ny linjegren, der fra Kongevejen kører ad Egedalsvej, Holmegårdsvej og Brønsholmsgårdsvej til Hvedevænget i Kokkedal. Herved er linjen faktisk blevet tilbageført til sin gamle rute mellem Holmegårdsparken og Kongevejen, som de fleste af dens ture havde i årene 1987-98. Det var dengang, linje 173E var en vigtig linje med ledbusser og rigtig mange afgange - indtil det meste af linjen blev konverteret til S-bus (linje 150S) i februar 1998, og kun Fredensborg-turene overlevede som myldretidssupplement. Arriva 1392, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 173E på Holmegårdsvej ud for linjens tidligere endestation ved Holmegårdsparken på første dag med kørsel til og fra Hvedevænget.