Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 2007.

Der er 590 billeder med dette tag:

Netbus 8425 på Roskilde st.

Netbus 8425, DAB 15-1200C mk. II fra 1994, som linje 226 mod Skibby på Roskilde st.

Foto: Sikandar Sahil, 7. august 2007.

Østtrafik 7607 ved Køge st.

Østtrafik har i 2007 indsat en DAB 12-1200B fra 1992 på telebuslinjerne i Køge. Bussen bærer nummer 7607 og har fra levering til 2004 kørt hos Frederikssund-Skibby Bustrafik, som senere blev til Partner Bus, i Skibby. Østtrafik har i øvrigt genvundet tele- og servicebuskørslen i Køge og indsætter i efteråret 2007 nye busser. Bus 7607 på Ivar Huitfeldtsvej ved Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 27. august 2007.

Veolia 6387 ved Forum, København

Veolias bus 6387 hører normalt hjemme i Vasbygade garage og er fast vogn på linje 18. Men 15. august 2007 optrådte den på Gladsaxe garages linje 68. Her ses den ved Forum. Bussen er en Volvo B7RLE/Carrus fra 2006.

Foto: Thomas de Laine, 15. august 2007.

Netbus 8444 ved Sundbyvester Plads

Netbus' nye busser til linje 5A skulle blive Danmarks første bybusser, der lever op til Euro V-emissionsnormen, og således også landets reneste bybusser. Bus 8444 var 15. august 2007 opstillet på Sundbyvestervej ved Sundbyvester Plads, linje 5As ene endestation.

Foto: Thomas de Laine, 15. august 2007.

Netbus 8444 med banner ved Sundbyvester Plads

Netbus søger i øjeblikket chauffører til linje 5A. Det blev der reklameret for på bus 8444 med et banner, der også henviser til Netbus' særlige linje 5A-hjemmeside 5a.netbus.dk. Foto på Sundbyvestervej ved Sundbyvester Plads.

Foto: Thomas de Laine, 15. august 2007.

Netbus 8444 fra dørsiden ved Sundbyvester Plads

Netbus 8444, Volvo B12BLE-61/Vest, på Sundbyvestervej ved Sundbyvester Plads.

Foto: Thomas de Laine, 15. august 2007.

Netbus 8444 forfra på Toftegårds Plads

En af Netbus' nye busser til linje 5A blev 14. august 2007 præsenteret for Movia på Toftegårds Plads. Busserne er af typen Volvo B12BLE-61, som allerede kører i Hovedstadsområdet, men i forhold til de eksisterende er der et par væsentlige forskelle: Først og fremmest er det Vest Center-karrosseriet med den karakteristiske front. Netbus i Skibby har dog allerede et par busser med dette karrosseri. Derudover har busserne Voith-gear, mens de B12BLE'ere, der indtil nu er leveret til Hovedstadsområdet, alle har ZF-gear. Bus 8444 på Toftegårds Plads under præsentationen.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Netbus 8444 på Toftegårds Plads

Fremtiden på linje 5A: Netbus 8444, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, på Toftegårds Plads. Der kommer i alt 43 busser til linjen, og busserne har bl.a. air-condition, videoovervågning og et par informationsskærme til passagererne.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Netbus 8444 fra vinduessiden på Toftegårds Plads

Vest Center-karrosseriet har et udseende, man måske lige skal vende sig til. Fronten har bl.a. givet anledning til øgenavnet "toretningsvogn" - underforstået, at det er svært at se forskel på for og bag. Vognsiden er til gengæld gjort kønnere end på mange andre busser, idet de uensartede vinduesstørrelser er skjult ved hjælp af kosmetikglas. Netbus 8444 på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Netbus 8444 bagfra på Toftegårds Plads

Bagfra og fra vinduessiden ligner Vest Center-karrosseriet mere andre busser. Netbus 8444 til linje 5A på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Netbus 8444 fra dørsiden på Toftegårds Plads

Dørsiden af den nye Volvo B12BLE-61/Vest-bus til linje 5A. Netbus 8444 på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Chaufførruden på Netbus 8444

Chaufførruden på Netbus 8444 er et noget usædvanligt udseende arrangement.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Interiør af Netbus 8444 ved fordøren

Forenden af Netbus 8444, Volvo B12BLE-61/Vest, set indefra. Øverset ses displayet, der bruges til at annoncere næste stoppested mv., og til højre ses en af bussens informationsskærme.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Informationsskærm i Netbus 8444

Den ene fladskærm til information i Netbus 8444. Bemærk også holdestængerne, der - som krævet af Movia - er i samme melongule farve, som bussen har udvendigt.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Uens vinduesstørrelse på Netbus 8444

Sideruderne har ikke alle samme størrelse i Netbus 8444, Volvo B12BLE-61/Vest. I den bageste del af bussen er vinduerne mindre, og forskellen ses tydeligt indefra ved den ene sæderække. Udenpå er forskellen godt kamufleret af kosmetikglas.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Sideperronen i Netbus 8444

Sideperronen i Netbus 8444, der fra 21. oktober 2007 skal indsættes på linje 5A. Bussen er en Volvo B12BLE-61/Vest og ses her under en præsentation for Movia, der foregik på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.

Netbus 8444 hos Bus Center Vest

21. oktober 2007 overtager Netbus driften af linje 5A i København. Til linjen har man indkøbt 43 stk. Volvo B12BLE-61/Vest-busser, og i uge 33 skal en af dem præsenteres for Movia. Det er denne bus, og den får nr. 8444. Her ses den hos Bus Center Vest i Kolding.

Foto: Bo Kristensen, 9. august 2007.

City-Trafik 2060 på Tømmerupvej

Årets Ullerup Marked med tilhørende ekstrakørsel fandt i 2007 sted i dagene 10.-12. august. City-Trafik kørte ekstrabusserne, der som vanligt udgik fra Sundbyvester Plads og kørte til Ullerup via Tårnby st. City-Trafik 2060, DAB 12-1200B årg. 1992, som Ullerup Marked-ekstrabus på Tømmerupvej nord for Viberup - med åbne døre pga. varme og lang kø.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.

City-Trafik 2053 på Tømmerupvej

City-Trafik 2053, DAB 12-1200B årg. 1992, på Tømmerupvej i Ullerup som ekstrabus til Ullerup Marked. Dørene er åbne for at køle passagererne lidt af.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.

City-Trafik 2304 på Tømmerupvej

Der var en meget lang kø ind til Ullerup og meget varmt i bussen. Så en del passagerer fik lov til at stå af Ullerup Markeds-ekstrabussen et stykke før Ullerup for at gå resten af vejen (de nåede bestemt også først frem!). City-Trafik 2304, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, på Tømmerupvej lidt nord for Ullerup.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.

City-Trafik 2304 i Ullerup

En godt fyldt City-Trafik 2304 forlader markedspladsen i Ullerup mod Sundbyvester Plads.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.

City-Trafik 2104 i Ullerup

City-Trafik 2104, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, optager passagerer ved markedspladsen i Ullerup ved ekstrakørslen til årets Ullerup Marked. Bussen er lånt fra City-Trafik i Aalborg, hvorfor den fremtræder i nordjysk "metrobus"-bemaling.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.

City-Trafik 2048 på Amagerbrogade ved Sundbyvester Plads

City-Trafiks vogn 2048, DAB 12-1200B årg. 1992, på Amagerbrogade ved Sundbyvester Plads som ekstrabus til Ullerup Marked. Bussen bærer, som det ses, stadig S-bus-striber!

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.

City-Trafik 2048 fra vinduessiden ved Sundbyvester Plads

City-Trafik 2048 på Amagerbrogade ved Sundbyvester Plads. Bussen er oprindeligt leveret ved City-Trafiks overtagelse af linje 9 (Nordhavn st.-Lufthavnen), da den blev privatiseret i marts 1992.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.

City-Trafik 2108 på Amagerbrogade ved Sundbyvester Plads

Til Ullerup Marked-ekstrakørslen benyttedes bl.a. et par busser lånt fra City-Trafiks afdeling i Aalborg. Bus 2108, DAB 15-1200C mk. III fra 1996, i NT-bybusdesign på Amagerbrogade ved Sundbyvester Plads. Bussen blev også anvendt, da City-Trafik udførte ekstrakørsel til Roskilde Festivalen i juli 2007.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2007.