Alle billeder tagget med Outlandish onsdag
Der er 29 billeder med dette tag:
Ex. City-Trafik 2474 på Szabadföld út, Budapest, Ungarn
I alt 8 Volvo 7700-hybridbusser kom til Danmark som demo- og prøvebusser i 2010-11. Seks af dem blev indsat af City-Trafik i et treårigt forsøg - halvdelen i Aalborg (busnr. 679-681) og halvdelen i København (busnr. 2473-2475). Efter afslutningen af prøveperioden blev City-Trafiks forsøgsbusser returneret til Volvo. Maj 2014 var fem af dem kortvarigt i brug hos Arriva som ekstravogne til Melodi Grand Prix i København, men ellers vagabonderede alle otte hybridbusser rundt mellem forskellige busselskaber i nogle år. I 2017 solgtes seks af de otte busser dog til bybusselskabet BKV i Budapest, hvor de er blevet ført sammen med en række søskende med fortid i bl.a. tyske byer, og alle er opmalet i BKVs Midttrafik-blå design. På en 35 grader varm sommerdag i 2022 passerer ex. City-Trafik 2474 Cinkota HÉV-station på sin rute ad Szabadföld út som linje 92 i det nordøstlige Budapest.
Foto: Thomas de Laine, 20. juli 2022.
Ex. Nobina 6065 ved Stockholms östra
Danske busser i udlandet kan nogen gange være svære at skelne fra de lokale. I 2015 overflyttede Nobina en gruppe Volvo B12BLE-busser fra Storkøbenhavn til Sverige og kørsel for Storstockholms Lokaltrafik (SL). En af dem var bus 6065, Volvo B12BLE-62/Säffle (Volvo 8500LE) fra 2010, som oprindeligt var leveret til Glostrup garage til opstarten af linje 330E i foråret 2010. I SL-rød og med nyt vognnr. 3172 ses den her i busterminalen ved Stockholms östra.
Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2022.
Ex. De Graa Busser, Ryomgård, vogn 9 på Rannamäe tee i Tallinn, Estland
Denne bus er både "outlandish" i den forstand, at det er en tidligere dansk bus fanget uden for landets grænser, og derved, at det ikke lige er den mest udbredte turistbus, der har kørt i Danmark. Bussen er bygget på et Scania K112CLB-chassis, og K112 var såmen ikke så sjældent, men kombinationen med det Auwärter-byggede Eurostar HD-karosseri gjorde den til en éner. Bussen nyleveredes i 1986 til Auto Paaske i København, hvor den havde vognnummer 321, men i 1994 kom den til De Graa Busser i Ryomgård. Her fik den bemalingen på billedet og blev nummereret 9. Den blev udrangeret fra De Graa i 2001, og herefter blev den fra senest 2002 og mindst til 2014 anvendt af et par estiske ejere. Her ses den på Rannamäe tee i Tallinn.
Foto: Thomas de Laine, 24. juli 2013.
Ex. Østbanen 146 i Wrzesnia, Polen
Selvom denne bus begyndte sin karriere i Nordjylland, kom den til at køre størstedelen af sit aktive liv på Østsjælland, nemlig hos Østbanen og Østtrafik. Bussen, der er en Leyland-DAB 7-1200L, nyanskaffedes i 1986 af vognmand Niels Chr. Møller i Aars, men gik herfra i 1990 til DAB, hvorfra Østbanen anskaffede den. Den blev til vogn 146 i privatbanens vognpark, som omfattede en mængde andre serie 7-rutebiler. Bus 146 nåede både at opleve udskillelsen af Østbanens rutebilkørsel i det selvstændige aktieselsksb Østtrafik i 1995 og indlemmelsen under Movia i 2007, men som 21 år gammel forlod bussen dog driften i Movias første år. Efter længere tids inaktivitet blev bussens nye ejer rutebilselskabet PKS Gniezno i den polske by Gniezno, hvor den kørte frem til efteråret 2018. Her ses den parkeret på en plads i Wrzesnia.
Foto: Thomas de Laine, 15. september 2013.