Alle billeder tagget med Mercedes-Benz
Der er 236 billeder med dette tag:
Anchersen 3308 ved Ørestad st., København
Ørestad City fik nærmest busbetjening, inden de første bygninger var rejst. Det skete 2. juli 2000, hvor den daværende linje 46 mellem Vesterport st. og Bella Center via Sjællandsbroen blev forlænget gennem Ørestads endnu tomme veje til Kongelundsvej og ud til Nøragersmindevej-endestationen længere ude på Vestamager. I Ørestad kørtes via den nye Ørestad station, der ligesom Øresundsbroen samme dag åbnede på jernbanen mellem København H, Lufthavnen og Malmö. Hverken bus 46 eller Øresundstogene havde dog rigtig nogen af- og påstigere i Ørestad de første år. Man kunne opleve, at linje 46 "glemte" at køre ind via stationens oprindelige busterminal på Kay Fiskers Plads, og problemer med at overholde køreplanen for Øresundstogene førte snart til, at kun ét tog i timen standsede på Ørestad station i en lang periode. Men efter nogle få år var der efterhånden en række bygninger og lidt mere liv i området, og i oktober 2002 åbnede metroen. Samtidig tilpassedes busbetjeningen af Amager, hvilket bl.a. betød enden for linje 46. I stedet blev Ørestad station blandt andet omstigningssted mellem metroen og den nyoprettede linje 33. I dag er Ørestad City tæt bebygget, og busbetjeningen i området er omlagt utallige gange. Her har en linje 33 fra Rådhuspladsen mod Ørestad Syd, Kongelundsvej og Dragør netop passeret Ørestad st., hvis metroperrons tagoverdækning ses over bussen, som befinder sig på broen, der fører Ørestads Boulevard over jernbanen til Lufthavnen. Ørestad station på Lufthavnsbanen findes til højre for billedet. Bussen er Anchersens vogn 3308, en Mercedes-Benz O530LE Citaro fra 2016.
Foto: Thomas de Laine, 25. juli 2019.
Anchersen 3305 på Jernbane Allé, Vanløse
Ganske almindelig hverdag på Københavns linje 31 mellem Vanløse, Frederiksberg, City, Christianshavn, Sundbyøster og Kastrup: Anchersen 3305 er en Mercedes-Benz O530LE Citaro nyanskaffet i 2016, og den ses her på Jernbane Allé i Vanløse lige vest for kommunegrænsen til Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 27. juni 2021.
Arriva 1021 og Nobina 6135 ved Hundige st.
Arriva 1021, Scania K280UB/Lahti årg. 2016, på linje 600S og Nobina 6135, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, på linje 400S i den nye busterminal ved Hundige station morgenen efter ibrugtagning.
Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2022.
Nobina 6485 ved Hundige st.
Nobina 6485, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2014, som linje 224 i den nyåbnede busterminal ved Hundige station. Bussen blev i december 2021 overført brugt fra Nobina i Sverige.
Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2022.
Nobina 7932 i Teatergatan, Nyköping, Sverige
Nobina 7932, en Mercedes-Benz O530LE årg. 2014, som linje 1 i Teatergatan i Nyköping. Flere af bussens søstervogne er i 2021 overflyttet til Danmark, hvor de nu kører for Movia på linjer på Vestegnen, men 7932 er stadig i brug hos Nobina i Sverige.
Foto: Sikandar Sahil, 21. januar 2017.
Nobina 7933 i Teatergatan, Nyköping, Sverige
Nobina 7933, Mercedes-Benz O530LE årg. 2014, som linje 2 i Teatergatan i Nyköping. Bussen kører siden december 2021 hos Nobina i Glostrup, er blevet malet gul og bærer nu vognnummer 6486.
Foto: Sikandar Sahil, 21. januar 2017.
Nobina 7935 i Teatergatan, Nyköping, Sverige
Nobina 7935, Mercedes-Benz O530LE årg. 2014, som linje 2 på Teatergatan i Nyköping, Sverige, lige ved busstationen. Bussen kører i den stedlige grønne og røde kontraktbemaling. I efteråret 2021 blev bussen overført til Nobina i Glostrup og kørsel for Movia med nyt, dansk vognnummer 6485.
Foto: Sikandar Sahil, 21. januar 2017.
Nobina 7934 i Teatergatan, Nyköping, Sverige
Nobina 7934, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2014, på Nyköpings linje 1 i Teatergatan ved Nyköping busstation. Bussen blev i efteråret 2021 overført til Nobina i Danmark, og fra december måned kører den for Movia fra Glostrup garage og kan primært opleves på bl.a. linje 166.
Foto: Sikandar Sahil, 21. januar 2017.
Den særligt udsmykkede Nobina 7934 på Nyköping busstation, Sverige
Nobina 7934, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2014, fra bagenden og vinduessiden, hvor dens særlige udsmykning kan ses. Nyköping busstation, Sverige. Busnummer efter overførslen til Movialand er 6484.
Foto: Sikandar Sahil, 21. januar 2017.
Anchersen 3296 på Langebro, København
Anchersen 3296, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2016, som linje 33 på Langebro.
Foto: Thomas de Laine, 27. december 2016.
Tide Bus 8716 i Farverstræde, Kolding
Tide Bus 8716, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2012, som bybuslinje 3 i Farverstræde i Kolding.
Foto: Thomas de Laine, 11. marts 2015.
De Blaa Omnibusser 4163 og 6402 på Bistrupvej, Birkerød
Et mindre antal hverdagsafgange på linjerne 197 og 199 i og omkring Birkerød køres med to busser pr. afgang - som udgangspunkt begge minibusser. Her ses De Blaa Omnibusser 4163, Mercedes-Benz Sprinter årg. 2014, og 6402, VDL Citea-minibus årg. 2015, som linje 199 på Bistrupvej, indsat på samme afgang. Bus 6402 er egentlig født til Nobina i Næstved, men blev i december 2019 overført til De Blaa Omnibusser, hvor den primært bruges til netop denne dobbeltbesætning af visse ture.
Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2020.
Nobina 6411 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup
Nobina 6411, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2016, som linje 40E på Gadehavegårdsvej i Høje Taastrup.
Foto: Thomas de Laine, 26. april 2017.
Anchersen 3282 ved Emdrup Torv, København
Ved indførelsen af "Nyt Bynet" 13. oktober 2019, blev linje 4A omlagt i begge ender, så den i nordenden nu ikke længere kører til Østerbro og Svanemøllen st., men via Emdrup Torv og Høje Gladsaxe til Buddinge st. Linje 4A og 6A har derved fået en kortere fællesstrækning forbi bl.a. Emdrup Torv. Her opsamler Anchersen 3282, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2015, passagerer på Frederiksborgvej ved Emdrup Torv. Der er kamp om pladsen mellem linje 6A, hvis bagende kan ses, linje 4A, en varelevering og almindelige bilister.
Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2020.
Ørslev Turisttrafik 3607 ved Taastrup st.
En af landets ældste servicebuslinjer kørte sidste gang lørdag 13. april 2019, nemlig linje 850 i Taastrup-Høje Taastrup. Den første servicebus på dansk grund begyndte at køre i Fredericia i marts 1990, og i september samme år oprettedes flere linjer i Aalborg. HT fulgte med fra december 1990 med en linje i Høje Taastrup-Taastrup. Det var endnu et forsøg, og linjenummeret 850 blev først tildelt senere. Servicebussen i Fredericia forsvandt allerede i 1990'erne, mens Aalborgs er lavet om.
Foto: Thomas de Laine, 13. april 2019.
Anchersen 3312 på C.F. Richs Vej, Vanløse
Anchersen 3312, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2016, som linje 34 på C.F. Richs Vej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 26. januar 2019.
Anchersen 3296 på Toftegårds Plads, Valby
I november 2018 brændte en af Anchersens 4A-busser, nemlig vogn 3293, der var en 13 m-bus indsat i december 2015. Som erstatning er en ét år nyere bus, nemlig bus 3296, blevet overført fra 30'er-linjerne. Denne bus, som dog kun er 12 m lang, har fået påsat røde hjørner og ses her på Toftegårds Plads som linje 4A.
Foto: Kim Løvenskjold, 9. december 2018.
Anchersen 3315 ved Bella Center, København
Anchersen 3315, Mercedes-Benz O530LE årg. 2016, som linje 34 ved Bella Center.
Foto: Kim Løvenskjold, 22. august 2018.
Nobina 6413 i rundkørslen Sjælsmarkvej/Isterødvejen, Hørsholm
I december 2018 har Nobina udskiftet de DAF/Jonckheere-busser fra 2006, som man overtog med bl.a. linje 353, 381 og 383 fra De Hvide Busser m.fl. i 2014. De nye busser er endnu en serie Mercedes-Benz O530LE Citaro, som denne gang er med enkelt fordør - der i øvrigt, utraditionelt for Movias område, er af udsvingstypen. Nobina 6413 på linje 381 i rundkørslen, hvor Isterødvejen møder Sjælsmarkvej og Grønnegade.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 8. december 2018.
Nobina 6414 ved Hørsholmhallen, Hørsholm
Nobina 6414, en helt ny Mercedes-Benz O530LE Citaro, som linje 383 ved Hørsholmhallen.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 8. december 2018.
Nobina 6137 ved Ballerup st.
Nobina 6137, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, som linje 400S i den nye busterminal ved Ballerup st. I første omgang holder alle busserne med front mod Ballerup Centret og stationen, men det er øjensynligt meningen, at der skal holde busser langs begge sider af stoppesteds-øerne, således at busserne mod nogle destinationer vil holde med fronten mod nord - herunder linje 400S/400 i retning mod Lyngby. Læskærme mv. manglede endnu 21. oktober 2018.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2018.
Nobina 6144 i den nye busterminal ved Ballerup st.
Nobina 6144, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, kører ind i den nye busterminal ved Ballerup st. som linje 400S mod Hundige.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2018.
Lokalbus 4462 på Vordingborgvej, Herfølge
Med støtte fra puljen til forbedring af kollektiv trafik i yderområder oprettedes i august 2016 linje 247 fra Herfølge via Sædder, Ringsbjerg, Algestrup, Gørslev, Slimminge og Bjæverskov til Borup st. Linjen kørte hver anden time fra om formiddagen til om aftenen, og driften blev klaret af Lokalbus med en minibus. Mere end et år før de toårige puljepenge udløb, blev det besluttet at nedlægge linjen, som kørte sidste gang 31. juli 2018. Her ses bus 4462, Mercedes-Benz Sprinter årg. 2017, som linje 247 med 0 passagerer på Vordingborgvej i Herfølge kort før nedlæggelsen. Samme vogn fik i øvrigt æren af at køre den absolut sidste omgang på linjen.
Foto: Thomas de Laine, 20. juli 2018.
Nobina 6407 på Østbrovej, Glostrup
22. april 2018 må der have været vognmangel hos Nobina i Glostrup. I hvert fald var der - til trods for at det var søndag - intet mindre end seks Citaro'er med grønne hjørner ude at køre på linje 300S og 400S, nemlig 6404, 6405, 6406, 6407, 6408 og 6411! Disse busser hører egentlig hjemme på linje 40E. Nobina 6407, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2016, som linje 300S på Østbrovej i Glostrup.
Foto: Thomas de Laine, 22. april 2018.
Nobina 6128 ved Høje Taastrup st.
Nobina 6128, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, som linje 400S ved Høje Taastrup st.
Foto: Thomas de Laine, 26. april 2017.