Der er 2.319 billeder med dette tag:

Gasbusser fra Lund i Tychy, Polen

Bybusselskabet PKM Tychy i Tychy, Polen, har anskaffet et antal brugte Volvo B10L/Carrus-CNG-gasbusser med en fortid i Lund i Sverige. Forrest vogn 318 og bag den nr. 316.

Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2007.

Transgor Myslowice 315 i Tychy, Polen

Det polske busselskab Transgor Myslowice kører rute 788 mellem Myslowice og Tychy. I selskabets rutebilpark, der tæller en del tidligere HT-busser, er denne Volvo B10M-60/DAB med internnr. 315. Bussen har en fortid som Roskilde Omnibusselskab nr. 7, DSV bus nr. 27, Linjebus nr. 8659/6659 og De Lijn, Belgien, nr. 300. Bussen blev i 2004 solgt til Myslowice via Københavns Bushandel.

Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2007.

Transgor Myslowice 355 i Tychy, Polen

Transgor Myslowice vogn 355 er en Volvo B10BLE-59/Säffle fra 1993, der oprindeligt er bygget til Vejle Bustrafik, hvor den havde nr. 102. Bussen kom med via Unibus Rutetrafik II til Bus Danmark og Arriva som vogn 3024. I 2002 blev den udrangeret, og den har derefter stået stille i fire år.

Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2007.

City-Trafik 2714 på Hellerup st.

Linje 1A mellem Hellerup st. og Avedøre st. betjenes med 30 Volvo B12BLE-62/Aabenraa-busser fra 2003. City-Trafiks bus 2714 på Hellerup st.

Foto: Sikandar Sahil, 7. februar 2007.

Veolia 6392 og 6394 på Jagtvej, København

To linje 18-busser på Jagtvej ved Borups Allé. Bussen til venstre er Veolia 6394 på vej mod Valby, mens bussen fjernest i billedet er 6392, der skal til at svinge til venstre ad Borups Allé, da Jagtvej var spærret pga. rydningen af Ungdomshuset. Begge busserne er Volvo B7RLE/Carrus fra 2006.

Foto: Bart Kawinski, 6. marts 2007.

Arriva 1407 som linje 5A i Lundtoftegade

Rydningen af Ungdomshuset gav anledning til betydelige omlægninger af busdriften. Arrivas bus 1407, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, som linje 5A i Lundtoftegade.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 1. marts 2007.

Arriva 1565 og 1426 ved Nørrebro st. under rydningen af Ungdomshuset

Linje 5A og 350S holder normalt på Nørrebro st., men ved stoppestederne i Nørrebrogade. Ved rydningen af Ungdomshuset var linjerne omlagt ad bl.a. Lundtoftegade og kom derved ad en anden vej til og fra Nørrebro st. Arriva 1565 som linje 350S tv. og 1426 som linje 5A th. på Folmer Bendtsens Plads ved Nørrebro st. Busserne er hhv. en Scania OmniLink fra 2006 og en Volvo B10BLE-63/Aabenraa fra 2001.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 1. marts 2007.

Ex. Partner Bus 8410 hos Agerbak Bus

Agerbak Bus i Vallensbæk udførte i en længere periode fra 1. september 2005 kørsel for Københavns Lufthavn (CPH). Hertil benyttedes en Volvo B10M-60/Aabenraa-rutebil fra 1991, der leveringsåret til trods faktisk er bygget til en HT-entreprenør. Hos det daværende Frederikssund-Skibby Bustrafik, der i dag hedder Partner Bus, kørte bussen som vogn 10, senere 8410. Bussen kom til Agerbak Bus via Vedde Turistfart, der vist ikke har benyttet den. Her ses bussen afmeldt i marts 2007. Den er i øvrigt solgt til Vejstruprød Busimport.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 22. marts 2007.

City-Trafik 2820 på Center Boulevard, København

City-Trafiks dobbeltdækkere på linje 250S og 65E vil om et halvt års tid være de eneste tilbage i København. Arrivas bliver nemlig udrangeret, når de med linje 15 overtages af Veolia i oktober 2007. City-Trafik 2820 ses her på Center Boulevard, sandsynligvis på en tomkørsel på vej mod 250S-endestationen i Lufthavnen.

Foto: Jeppe Steensgaard, 4. oktober 2006.

Odense Bytrafik 130 i nypoleret udgave

Odense Bytrafik 130, en Volvo B10M-60/Aabenraa fra 1982, er bevaret og netop blevet poleret. Her ses bussen i forårssolskinnet. Bussen er den anden OB-museumsvogn med dette internnummer. I 1952 fik Odense Bytrafik sine første nye busser, der var af typen Volvo B655. En af disse havde nummer 30 og blev bevaret af Odense Bytrafik. Da man genbrugte vognnummer 30 i 1979, gav man B655'eren det nye nummer 130, som den dog måtte afgive til Volvo B10M-bus nr. 130 (på billedet) i 1982. B655'eren kom så til at hedde 230 - det hidtil højeste internnummer i Odense.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2007.

Odense Bybusser 130 og Aalborg Omnibus Selskab 245

Der er for tiden to grupper under Busbevarelsesgruppen Danmark. De har ex. Odense Bytrafik 130 (tv.) og ex. Aalborg Omnibus Selskab 245 (th.).

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2007.

Aalborg Omnibus Selskab 245 i solskin

Aalborg Omnibus Selskab (AOS) findes ikke mere, men tre af selskabets busser har overlevet, nemlig vogn 79, der er en Volvo B655/Nordisk, vogn 151, Volvo B58/Aabenraa, og vogn 245, Volvo B10R/Aabenraa. Bus 245 i dejligt solskinsvejr.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2007.

De Hvide Busser 31 i Kamstrup

De Hvide Bussers vogn 31 fra 1988 er nu i privat eje med bevaring for øje. Bussen er en Volvo B10M-60/Aabenraa, der har kørt hele sit aktive liv hos De Hvide Busser i Nordsjælland. Bussen har bl.a. brune træimitationer og rødt polstrede sæder med nakkestøtter. Den gør her fotostop i Kamstrup ved Roskilde.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2007.

Arriva 8504 i Fjerritslev

Arriva 8504 er en 13,7 m lang Volvo B12M-65/Carrus, der benyttes som X-Bus i Jylland. Her ses bussen indsat på rute 970X i Fjerritslev.

Foto: Jeppe Steensgaard, 23. december 2006.

Volvo 7700-ledbus i Vilnius, Litauen

En næsten ny Volvo 7700-ledbus ved banegården i Vilnius, Litauen.

Foto: Thomas de Laine, 4. juli 2005.

Bybus nr. 719 i Vilnius, Litauen

Bybusserne i Litauens hovedstad Vilnius modtog et antal Volvo 7700 i 2005. Her ses en af busserne, vogn 719, ved banegården i byen. Bussen er en Volvo B7L med stålkarrosseri.

Foto: Thomas de Laine, 4. juli 2005.

KS 571 og KS 322 ved Peter Bangs Vej st.

KS 571, Volvo B59/Aabenraa, og KS 322, Leyland-DAB serie 2, skiltet som linje 1 under S-banebroen over Peter Bangs Vej, lige ved Peter Bangs Vej st. I dag er linje 1 blevet til linje 15, og en af linjens dobbeltdækkere kan skimtes i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

HT 571 på Amager Boulevard

Københavns linje 13 er i dag reduceret til en perifer forbindelse mellem Bellahøj, Vanløse, Rødovre og Glostrup. Men faktisk har linjen en lang historie som både sporvogns- og buslinje med en strækning gennem det centrale København. På Amager-siden gik turen engang ad Amager Boulevard, men senere blev buslinje 13 forlagt til Njalsgade og Sundholmsvej, og i maj 2003 kørte den sidste linje 13-bus på Amager. HT 571, Volvo B59-59/Aabenraa, som linje 13 på Amager Boulevard.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

HT 571 i Borgmester Christiansens Gade

Linje 37 er blandt de mange buslinjer, der er forsvundet fra København. Linjen kørte de sidste mange år mellem Valby og Holmens Bro via Sjællandsbroen, Sundbyvester Plads, Sundbyøster og Knippelsbro. HT 571, Volvo B59-59/Aabenraa, som linje 37 i Borgmester Christiansens Gade nær Mozarts Plads.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

HT 322 og HT 571 ved Kigkurren, Islands Brygge

HT nr. 322, Leyland-DAB LIDRT 12/4 (serie 2), og 571, Volvo B59-59/Aabenraa, i den gamle linje 40-endestation ved Kigkurren på Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

HT 571 på Englandsvej i Tårnby

En af HTs "opfindelser" var hurtigbusserne, der var hurtige varianter af andre linjer. Linje 33H blev oprettet straks efter HTs overtagelse 13. oktober 1974 og kørte mellem Rådhuspladsen og Dragør Stationsplads uden stop mellem Langebro og Tårnby. HT 571, Volvo B59-59/Aabenraa, skiltet som linje 33H på Englandsvej i Tårnby.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

KS 322 og KS 571 på Husum Torv

Et gammelt makkerpar i den københavnske trafik var linje 5 og 7, der fulgtes ad på Nørrebrogade. Ved Nørreport deltes vejene, og linje 5 fortsatte mod Amager ad Nørregade, mens linje 7 kørte ad Gothersgade til Kongens Nytorv. Sporvejshistorisk Selskabs museumsbusser genskaber billedet på Husum Torv: Til venstre Leyland-DAB serie 2 nr. 322 som linje 7, og til højre Volvo B59/Aabenraa nr. 571 som linje 5. I dag er makkerparet på Nørrebrogade såvel som i Husum-sløjfen linje 5A og 350S.

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.

Tidligere Linjebus-vogn hos Atko Group, Tallinn, Estland

Et antal af de Volvo B10M/DAB, som Linjebus i 1992 fik leveret til kørsel for HT, fandt senere vej til busselskabet Atko Group i Estland. Nogle af disse har fået suppleret den HT-gule farve med røde striber. Her ses en af busserne i Tallinn med en søstervogn i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 14. juli 2005.

Et par ledbusser fra Atko Group i Tallinn, Estland

I Atko Groups blandede vognpark indgik i 2005 disse to Volvo B10MA-ledbusser med finske Wiima-karrosserier. Her holder busserne hvil på rutebilterminalen ved Baltijaam i Tallinn, Estland.

Foto: Thomas de Laine, 12. juli 2005.

Veolia 6401 som linje 245 på Køge st.

Tirsdag 2. januar 2007 genopstod linje 245, Køge st.-Ølby st.-Salby-Ejby-Borup st., der efter 13 års fravær nu igen kører mellem Borup og Køge. Linjen oprettedes i 1976 i HT-regi og blev ændret flere gange, indtil den i 1993 erstattedes af telebuslinjerne 525 og 825 samt på en delstrækning lokalt i Køge af linje 210. Ruten mellem Køge og Ejby kan dog føres helt tilbage til omkring 1922, og den blev tildelt linjenummeret 245 i 1950'erne, selvom det vist ikke benyttedes på busserne. I 1960'erne nedlagdes ruten, og det er dermed anden gang, den genoprettes! Flagsmykkede Veolia 6401, en næsten helt ny Volvo B7RLE/Säffle, som linje 245 på Køge st. på den første dag. Foreløbigt deler linjen stoppested på Køge st. med servicebuslinje 856, der ses bagved 6401.

Foto: Thomas de Laine, 2. januar 2007.