Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Mercedes-Benz

Der er 224 billeder med dette tag:

Stadtbus Winterthur 155 i Winterthur, Svejts

Stadtbus Winterthur 155 i Winterthur, Svejts

Stadtbus Winterthur nr. 155, Mercedes-Benz O.405GTZ, som linje 3 i Winterthur.

Foto: Thomas de Laine, 1. juni 2008.

Stadtbus Winterthur 153 i Winterthur, Svejts

Stadtbus Winterthur 153 i Winterthur, Svejts

Trolleybusserne dominerer i Winterthur, der er en by i det nordlige Svejts med omkring 100.000 indbyggere. Bus 153, Mercedes-Benz O.405GTZ, som linje 3 på byens busterminal.

Foto: Thomas de Laine, 1. juni 2008.

Stadtbus Winterthur 151 i Winterthur, Svejts

Stadtbus Winterthur 151 i Winterthur, Svejts

Mercedes-Benz-trolleybus nr. 151 på linje 1 i Winterthur.

Foto: Thomas de Laine, 1. juni 2008.

Stadtbus Winterthur 154 i Winterthur, Svejts

Stadtbus Winterthur 154 i Winterthur, Svejts

Stadtbus Winterthur 154, Mercedes-Benz O.405GTZ, som linje 3 i Winterthur.

Foto: Thomas de Laine, 1. juni 2008.

Postbus i Winterthur, Svejts

Postbus i Winterthur, Svejts

En Mercedes-Benz O.530 Citaro fra PostBus i Winterthur, Svejts.

Foto: Thomas de Laine, 1. juni 2008.

Ex. Arriva 1972 og ex. DSB busser 2345 i Knardrup

Ex. Arriva 1972 og ex. DSB busser 2345 i Knardrup

Da Busbevarelsesgruppen holdt åbent hus i Knardrup var et par ledbusser med som gæster. Stillet op ved siden af hinanden, kunne man se mange forskelle på dansk- og tyskbyggede busser. Til venstre ex. Arriva 1972, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, og til højre ex. DSB busser nr. 2345, Volvo B10MA-55/Aabenraa årg. 1993.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2008.

Ex. Arriva 1972 i Knardrup

Ex. Arriva 1972 i Knardrup

I foråret 2008 ophørte ledbusdrift som del af Hovedstadsområdets kollektive trafik. Arriva 1972, Mercedes-ledbus årg. 1996, var med til at slutte den godt 30 år lange ledbusæra af. På vej mod nye ejere kunne den opleves i Knardrup i maj 2008. Bussen er her skiltet som linje 334, hvor den rent faktisk har kørt i forbindelse med natbuskørsel på linje 96N, men normalt var den at træffe på linje 300S og før da linje 250S.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2008.

Anchersens Rute 3201 ved Valby st.

Anchersens Rute 3201 ved Valby st.

Anchersens Rute 3201, Mercedes-Benz O.530K årg. 2007, som servicebuslinje 860 ved Valby st. Anchersen begynder snart at køre på endnu en servicebuslinje i København, nemlig linje 865 på Østerbro.

Foto: Jeppe Steensgaard, 9. maj 2008.

Tigerbus 1 på Middelfart st.

Tigerbus 1 på Middelfart st.

Tigerbus' vogn 1, Mercedes-Benz O.405N årg. 1999, som linje 403 på Middelfart st. i en ordentlig omgang regnvejr.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2008.

Tre Middelfart-bybusser på Middelfart st.

Tre Middelfart-bybusser på Middelfart st.

Tre af Tigerbus' bybusser på Middelfart st.: Fra højre bus 3 som linje 401, dernæst bus 7 som linje 402 og til venstre bus 1 som linje 404. Bybusserne har stadig vognmandens egne farver, men det ændrer sig, når kørslen skal i udbud med virkning fra 2009. Sidste udbud var i 2004, hvor de to Volvo-busser på billedet blev anskaffet.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2008.

Anchersens Rute 3202 på Roskildevej, København

Anchersens Rute 3202 på Roskildevej, København

Anchersens Rute 3202, Mercedes-Benz O.530K Citaro årg. 2007, som servicebuslinje 860 på Roskildevej i Valby.

Foto: Jeppe Steensgaard, 11. april 2008.

Anchersens Rute 3202 på Mellemtoftevej, Valby

Anchersens Rute 3202 på Mellemtoftevej, Valby

Anchersens Rute 3202, Mercedes-Benz O.530K Citaro årg. 2007, som servicebuslinje 860 på Mellemtoftevej ved Valby st.

Foto: Thomas de Laine, 19. april 2008.

Anchersens Rute 3203 på Ålekistevej, Vanløse

Anchersens Rute 3203 på Ålekistevej, Vanløse

Anchersens Rute 3203, Mercedes-Benz O.530K Citaro, som servicebuslinje 861 ved Ålekistevej-sløjfen i Vanløse.

Foto: Thomas de Laine, 19. april 2008.

Arriva 1984 på Ishøj st.

Arriva 1984 på Ishøj st.

Arriva 1984, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, som linje 300S på Ishøj st. En af de sidste ledbusser i drift i Hovedstadsområdet. I baggrunden bus 1397, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, også på linje 300S.

Foto: Kristoffer Kluge, 14. marts 2008.

Østtrafik 198 på Køge st.

Østtrafik 198 på Køge st.

Østtrafik 198, Mercedes-Benz O.550 Integro årg. 2004, som linje 256 på Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 20. juli 2007.

DitoBus 270 fra dørsiden på Slagelse st.

DitoBus 270 fra dørsiden på Slagelse st.

I april 2008 kan man endnu møde et flertal af orange og hvide busser, hvis man bevæger sig rundt i det tidligere Vestsjællands Amt. Men de gule busser er begyndt at snige sig ind. Her ses tre busser i VT-design med en enkelt Movia-gul bus baggrunden på Slagelse st. Nærmeste bus er DitoBus' vogn 270.

Foto: Thomas de Laine, 1. april 2008.

DitoBus 270 fra vinduessiden på Slagelse st.

DitoBus 270 fra vinduessiden på Slagelse st.

DitoBus 270, Mercedes-Benz O.405N årg. 1996, som linje 312 på Slagelse st.

Foto: Thomas de Laine, 1. april 2008.

Anchersens Rute 3201 på Kvæsthusbroen, København

Anchersens Rute 3201 på Kvæsthusbroen, København

En ny linje 25 i Københavns indre by så dagens lys 31. marts 2008. Linjen binder Skuespilhuset sammen med p-huse og Kgs. Nytorv og er en slags erstatning for det parkeringshus ved Skuespilhuset, som Københavns Kommune ikke vil etablere. Den lille ringlinje kører med 6-7 minutters interval i en time før og efter forestillingerne på Store Scene, og det er Anchersens Rute, der kører - med Mercedes-Benz Citaro'erne fra servicebusserne i Valby og Vanløse. Ruten er foreløbig et tre måneders forsøg. Bus 3201 som linje 25 på Kvæsthusbroen ved Skuespilhuset den første aften med "teaterbus".

Foto: Sikandar Sahil, 31. marts 2008.

Anchersens Rute 3203 ved Grøndal Centret, København

Anchersens Rute 3203 ved Grøndal Centret, København

Anchersens Rute 3203 som linje 861 ved hovedindgangen til Grøndal Centret. Bussen er en Mercedes-Benz O.530K Citaro fra 2007.

Foto: Sikandar Sahil, 1. november 2007.

Arriva 1980 holde pause på Lyngby st.

Arriva 1980 holde pause på Lyngby st.

Arriva 1980, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, holder hvil på Lyngby st. den sidste dag med ledbusser på linje 300S.

Foto: Kim Andersen, 14. marts 2008.

Arriva 1988 ved Gladsaxe Trafikplads

Arriva 1988 ved Gladsaxe Trafikplads

Arriva 1988, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, som linje 300S ved Gladsaxe Trafikplads. Bussen anskaffedes oprindeligt som ekstra reservebus for linjens dengang mange MAN-ledbusser.

Foto: Thomas de Laine, 7. marts 2008.

Arriva 1980 på Ringvejsbroen, Herlev

Arriva 1980 på Ringvejsbroen, Herlev

Linje 300S blev oprettet i 1990 og har siden 1991 haft ledbusser - i årene 1994-2000 endda på næsten alle ture. Indtil 1994 havde linjen garage i Gladsaxe, men flyttede da til Ballerup. Ved køreplansskiftet 16. marts 2008 flyttede linje 300S tilbage til Gladsaxe, men de resterende ledbusser flyttede ikke med. Arriva 1980, Mercedes-ledbus årg. 1996, som linje 300S på Ringvejsbroen i Herlev den sidste dag med ledbusser.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

Arriva 1984 ved Glostrup st.

Arriva 1984 ved Glostrup st.

Ledbusserne 1971-1984 af typen Mercedes-Benz O.405GN blev i 1996 leveret til linje 250S, men i 2000 overført til linje 300S. I marts 2008 forlod de sidste driften for at blive solgt til udlandet. Bus 1984 som linje 300S ved Glostrup st.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

Arriva 1976 på Glostrup st.

Arriva 1976 på Glostrup st.

Arriva 1976 som linje 300S i Glostrup den sidste dag med ledbusdrift. Bussen var indsat i et løb, så den kørte på linjen hele aftenen.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

Sidste ledbus i Hovedstadsområdet

Sidste ledbus i Hovedstadsområdet

Den sidste ledbus i Hovedstadsområdets kollektive trafik kørte fredag 14. marts 2008. Det blev bus 1976, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, som kørte fra Nærum st. kl. 23.27 og ankom til Ishøj st. 61 minutter senere. Her ses bussen på sidste tur inden afgang fra Lyngby st.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.