Der er 1.653 billeder med dette tag:

Arriva 1975 i Neergårdsparken, Roskilde

Arriva 1975, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 205 i Neergårdsparken i Roskilde.

Foto: Kim Løvenskjold, 27. december 2018.

Arriva 1984 ved Trekroner st.

Arriva 1984, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 220 ved Trekroner st. Som resten af serien 1968-1984 begyndte denne bus sit liv på linje 3A, men den kom først til Roskilde to år efter de øvrige. Bussen kørte nemlig på linje 8A, indtil den i december 2017 fik nye busser, hvor 1968-1983 rykkede til Roskilde, efter afgivelsen af linje 3A til Umove i december 2015.

Foto: Kim Løvenskjold, 27. december 2018.

Arriva 1971 ved Trekroner st.

Arriva 1971, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 201A ved Trekroner st. - fire måneder før det var slut med B7RLE-busserne i Roskilde.

Foto: Kim Løvenskjold, 27. december 2018.

Arriva 1974 på Østrup Trafikplads

Arriva 1974, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 216 på Østrup Trafikplads.

Foto: Kim Løvenskjold, 27. december 2018.

Arriva 1472 på Hovedgaden i Glostrup

Movialands sidste Volvo B10BLE, der ikke kun kører ekstrakørsel, er bus 1472 hos Arriva i Roskilde. Det er dog bestemt ikke en bus, man skal forvente at møde i ret meget af driftstiden, men derimod som hovedregel kun i myldretiderne på linje 202A eller 123. Og det varer højst, indtil Arriva i Roskilde lukker i april 2019, hvor kørslen er tabt. Bus 1472 blev i sin tid leveret til linje 400S, hvor den kørte indtil 2008. Her ses den som linje 123 på Hovedgaden i Glostrup.

Foto: Nikolaj Barfoed-Thaysen, 14. december 2018.

Arriva 1678 ved Ballerup st.

Den nye busterminal ved Ballerup st. er indrettet med en bushavn for pauserende busser, der er placeret samme sted, som den gamle terminal havde indkørsel. Bushavnen fungerer desuden som udkørsel efter afgang fra stoppestederne. Arriva 1678 (opr. Netbus 8478), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, under endestationsophold som linje 350S ved Ballerup st. Til venstre holder en Keolis-bus fra linje 42 pause.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2018.

Arriva 1917 ved Ballerup st.

Arriva 1917, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 156 i den nye busterminal ved Ballerup st. Linjen holder ved den østligste stoppesteds-ø sammen med bl.a. linje 147/157.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2018.

Arriva 1412 ved Ballerup st.

Arriva 1412 (ex. Fjord-bus 7472), DAF SBR4000/Jonckheere årg. 2008, forlader den endnu ikke helt færdige busterminal ved Ballerup st. som linje 350S. Bemærk destinationsvisningen "City", der dækker over, at bussen har endestation ved Nørreport st.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2018.

Arriva 1036 ved Sydhavn st., København

Linje 10 havde været buslinje i 50 år 13. oktober 2018. Frem til 1968 havde den som sporvogn kørt fra Emdrup ad Tagensvej, over Kgs. Nytorv, Hovedbanegården og Enghave Plads til Toftegårds Plads i Valby, men ved omstillingen til busdrift valgte sporvejene at bytte om på ruteføringerne for linje 10 og 16 sydvest for Enghave Plads. Derfor kom linje 10 som buslinje til at køre ad Enghavevej og Borgbjergsvej til Mozarts Plads i stedet. Med denne ombytning ophørte sporvognsdriften på Enghavevej, hvilket gjorde det forestående arbejde med at bygge nye broer for den kommende S-bane mod Køge Bugt nemmere. Derudover havde man ambitioner om en forlængelse af linjen fra Mozarts Plads, hvilket dog først gennemførtes året efter, hvor linje 10 blev fortsat ad Ellebjergvej og Folehaven til Vigerslev. Linje 10 og 16 byttede igen sydvestgrene i 1974, hvorefter linje 10 på ny kom til Toftegårds Plads, men historien har det jo med at gentage sig, og i 1996 ombyttedes 10'eren og 16'eren nok engang. Når "Nyt Bynet" indføres 15. juli 2019, bliver linje 10 endnu engang omlagt til at køre over Toftegårds Plads. Arriva 1036, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 på Enghavevej med Køge Bugt-banens broer i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2018.

Arriva 1058 ved Veksø st.

Arriva 1058, VDL Ambassador årg. 2010, som linje 163 ved Veksø st. Bemærk, at bussen kun kunne skilte linjenummer på destinationsskiltet.

Foto: Thomas Hildebrand, 21. august 2018.

Arriva 2957 ved Odder st.

Arriva 2957, Volvo B12MA-55/Säffle (8500) årg. 2008, som Midttrafik-linje 302 ved Odder st.

Foto: Thomas de Laine, 25. august 2018.

Arriva 1338 på Hyldegårdsvej, Ordrup

Arriva 1338, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2007, som linje 176 på Hyldegårdsvej ved jernbanen. Når busnettet i sommeren 2019 tilpasses metrocityringen, sker der også en omlægning af de lokale buslinjer i Gentofte Kommune, og ved den lejlighed ophører linje 176 med at køre til Skovshoved. Det er ellers en af de mest "originale" linjer, der er tilbage i Storkøbenhavn.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2018.

Arriva 1719 ved Køge st. vest

Arriva 1719, Irisbus Crossway LE årg. 2010, som linje 260R på Køge st. vest. Linje 234 og 260R, der i øvrigt har sammenhængende vognløb, er blandt de linjer, der i løbet af 2016 begyndte at køre med tidligere fynske regionalbusser på 12,8 meters længde på en del af turene. Bus 1719 kørte således tidligere for FynBus som bus 4119. Den lyserøde taxa til højre i billedet tilhører Herfølge Turistfart.

Foto: Thomas de Laine, 25. juni 2018.

Arriva 1584 som togbus ved Flintholm st., Vanløse

Arriva 1584 (opr. Connex 6371), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, forlader Flintholm st. som Rød togbus. Bussen blev i december 2017 taget ud af drift på linje 68, men er forblevet hos Arriva. Også busserne 1581, 1582 og 1583 af samme type bruges på Rød togbus.

Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2018.

Arriva 2893 på Grøndals Parkvej, Vanløse

Arriva 2893, opr. Wulff Bus, Haderslev, vogn 2893, som Rød togbus på Grøndals Parkvej i Vanløse. Bussen er en Volvo B12M-rutebil (Volvo 8700) fra 2005, der siden 2012 har kørt i Midttrafiks område, hvilket er årsagen til, at denne "røde" togbus er "amtsblå".

Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2018.

Arriva 1721 på Fændediget, Køge

I løbet af 2017 blev busser på 12,8 meter almindelige på en række af Arrivas linjer på Syd- og Vestsjælland, herunder linje 260R, der kører mellem Ringsted og Køge. Busserne blev anskaffet af Arriva til regionalruterne på Fyn tilbage i 2010, men blev efter genudbud af kørslen overtallige herfra. Efterfølgende er de anvendt til busudskiftning i nogle af Arrivas ældre Movia-kontrakter. Arriva 1721 (opr. 4121), Irisbus Crossway LE årg. 2010, som linje 260R på Fændediget i Køge.

Foto: Thomas de Laine, 13. april 2018.

Arriva 1215 ved Køge st.

Arriva 1215, Iveco Crossway LE årg. 2017, ankommer som linje 260R til Køge st. (vest).

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2018.

Demobus 8976 på Hold-An Vej, Ballerup

I efteråret og vinteren 2017-18 kørte denne VDL Citea LLE-demobus hos Arriva i Ejby. Her ses bussen på Hold-An Vej som linje 156, Ballerup bybus, ikke længe inden bussen kom videre til Kruse.

Foto: Thomas de Laine, 27. januar 2018.

Arriva 1087 i Studiestræde, København

Linje 5C og 6A har siden begyndelsen af juli 2017 været ført ad H.C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade, således at Rådhuspladsens busterminal i Jernbanegades forlængelse ikke betjenes. Både busterminalen og Jernbanegade er lukket af, mens der graves. I retning mod Vesterbrogade kører begge linjerne ad Vester Voldgade og Studiestræde, og her ses Arriva 1087, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A i Studiestræde. Det er besluttet, at busterminalen i Jernbanegades forlængelse ikke genåbner, og linje 5C vil derfor permanent passere Rådhuspladsen ad H.C. Andersens Boulevard, da dette også vil være linjeføringen, når metrocityringen er åbnet.

Foto: Thomas de Laine, 21. januar 2018.

Arriva 1620 i Studiestræde, København

Arriva 1620, MAN NG313 CNG-ledbus årg. 2017, som linje 5C på den midlertidige rute i Studiestræde. Det er nogle år siden, der sidst har kørt ledbusser her...

Foto: Thomas de Laine, 21. januar 2018.

Arriva 1680 ved Herlev st.

Arriva 1680 (opr. Nettbuss 8480), Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 350S ved Herlev st. Linje 350S er planlagt til at overleve åbningen af metrocityringen i sommeren 2019, men kun vest for Nørreport st., og ingen ture vil længere køre ind og have endestation ved Herlev st.

Foto: Thomas de Laine, 27. januar 2018.

Arriva 1237 på Rådhuspladsen, København

20. juni 2010 ophørte rutebuskørslen i Vester Voldgade langs Rådhuspladsen i forbindelse med etableringen af metrobyggepladsen på Rådhuspladsen, og når metrocityringen efter 9 år åbner, bortfalder også busterminalen i Jernbanegades forlængelse. Herefter er det helt slut med at se gule busser, der krydser Rådhuspladsen. Arriva 1237 (opr. Veolia 6380), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, svinger fra busterminalen i Jernbanegades forlængelse ned ad H.C. Andersens Boulevard som linje 26 på den sidste dag med denne rute.

Foto: Thomas de Laine, 19. juni 2010.

Arriva 1511 ved Ballerup st.

Arriva 1511, MAN EL283 Lion's City årg. 2009, som linje 147 i den midlertidige busterminal ved Ballerup st. Linje 147 og 157 deler busser, og forholdene på den midlertidige busterminal gør, at når en ankommende linje 157-bus skal afgå som linje 147, må den køre en lille omvej i slutningen af ruten, nemlig fra Præstevænget til venstre ad Bydammen, til højre ad Hold-An Vej og til højre igen ad Linne Alle ind til Banegårdspladsen for at holde ved stoppestedet, der her ses. Det samme gælder de fleste ture på linje 143 og 144.

Foto: Thomas de Laine, 27. december 2017.

Arriva 1412 i den midlertidige bushavn ved Ballerup st.

Arriva 1412 (ex. Umove/Fjord-bus 7472), DAF SBR4000/Jonckheere årg. 2008, holder pause ved Ballerup st. i den midlertidige "bushavn" på Ahornsvej, der bruges af pauserende busser, personaletransportbiler og Flextrafik-vogne. Bussen er indsat på linje 350S, og den anden bus i baggrunden er en af Roskilde garages Volvo B12BLE-busser, der er kører linje 216.

Foto: Thomas de Laine, 27. december 2017.

Arriva 1907 ved Ballerup st.

Arriva 1907 (opr. Veolia 6403), Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2006, som linje 157 ved Ballerup st. Bussen er netop nylakeret og overført til "Ballerup-linjerne" (linje 156 og 147/157 m.fl.) efter tidligere på måneden at være blevet erstattet af nyt materiel på linje 8A.

Foto: Thomas de Laine, 27. december 2017.