Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med København

Der er 2.612 billeder med dette tag:

Bus Danmark 1730 på Rådhuspladsen, København

Bus Danmark 1730 på Rådhuspladsen, København

HT 1730, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1986, som linje 69 på Rådhuspladsen. Senere på året overgik linjen til Combus, og bussen blev udrangeret.

Foto: Thomas de Laine, 9. maj 1997.

Linjebus 6063 på Sundbyvester Plads, København

Linjebus 6063 på Sundbyvester Plads, København

Linjebus 6063, Volvo B10BLE-59/Säffle årg. 1994, som linje 13 på Sundbyvester Plads. Til højre bagenden af én af Unibus' DAB-lavgulvsbusser på linje 2.

Foto: Thomas de Laine, 9. maj 1997.

Bus Danmark 1785 på Emdrup Torv, København

Bus Danmark 1785 på Emdrup Torv, København

Bus Danmark 1785, Scania N112CLB/DAB årg. 1987, som linje 16 på Emdrup Torv.

Foto: Thomas de Laine, 9. maj 1997.

HT 1204 på Ballerup st.

HT 1204 på Ballerup st.

HT 1204, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1980, som linje 359H på Ballerup st. Linje 359H, der kørte til Frederikssund, var af stor betydning frem til S-banens forlængelse fra Ballerup til Frederikssund i 1989.

Foto: Niels Hertz, 15. august 1983.

HT 607 på Gladsaxe Ringvej

HT 607 på Gladsaxe Ringvej

HT 607, Leyland-DAB LIDRT 6857/2 årg. 1974, som linje 19 på Gladsaxe Ringvej. Denne model, der også kendes som Leyland-DABs serie III, blev i Gladsaxe også kaldt for "ligkisterne"!

Foto: Niels Hertz, 18. april 1985.

HT 606 på Gladsaxe Møllevej, Gladsaxe

HT 606 på Gladsaxe Møllevej, Gladsaxe

HT 606, Leyland-DAB 6857/2 årg. 1974, ankommer til Gladsaxe Trafikplads som linje 19 (skiltet er allerede drejet om til "Ikke i rute"). Busserne 606-611 var egentlig bestilt af Forenede Rutebiler, men leverdes først i september 1974. Det skete i HTs farver, og busserne sattes også først i drift efter HTs overtagelse af driften 1. oktober.

Foto: Niels Hertz, 18. april 1985.

HT 1125 på Kgs. Nytorv, København

HT 1125 på Kgs. Nytorv, København

HT 1125, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 10 på Kgs. Nytorv. Bemærk flagningen, der skyldes 40-året for Danmarks befrielse.

Foto: Niels Hertz, 5. maj 1985.

HT 1590 i Rantzausgade, København

HT 1590 i Rantzausgade, København

HT 1590, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som helt ny på linje 13 i Rantzausgade. HT anskaffede i årene 1981-85 flere serier busser med dørarrangement 2-2-2 og bagperron. 1590 var, som det anes, én af disse busser.

Foto: Niels Hertz, 2. september 1983.

HT 1413 ved Svanemøllen st., København

HT 1413 ved Svanemøllen st., København

HT 1413, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1981, som linje 14 ved Svanemøllen st.

Foto: Niels Hertz, 17. juni 1984.

HT 1640 i Ågade, København

HT 1640 i Ågade, København

HT 1640, Leyland-DAB 8-1200B årg. 1984, som linje 19 i Ågade. Bagperronbusserne af denne type kørte fast på 19'eren i en årrække.

Foto: Niels Hertz, 13. januar 1985.

HT 553 på Italiensvej, København

HT 553 på Italiensvej, København

HT 553, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, som linje 12 ved endestationen på Italiensvej i Sundbyøster.

Foto: Niels Hertz, 21. marts 1983.

HT 1256 i Øster Farimagsgade, København

HT 1256 i Øster Farimagsgade, København

HT 1256, Volvo B10R-59/Aabenraa årg. 1980, som linje 14 i Øster Farimagsgade. Bussen er den ene af de to B10R-busser, der forsøgsvist leveredes med ekstra udstigningsdør bagest. I forbindelse med ReBUS-renoveringen i 1990'erne blev en stor del af de andre vogne i serien ombygget tilsvarende.

Foto: Niels Hertz, 12. april 1984.

HT 1072 på Jyllingevej, Vanløse

HT 1072 på Jyllingevej, Vanløse

HT 1072, Leyland-DAB LS 575-690/5 årg. 1979, som linje 13 på Jyllingevej i Vanløse.

Foto: Niels Hertz, 22. februar 1980.

HT 3085 og 1100 på Rådhuspladsen, København

HT 3085 og 1100 på Rådhuspladsen, København

HT 3085, Leyland-DAB LIDRT 6857/2 årg. 1973, som HT i 1974 overtog fra Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne, og HT 1100, Leyland-DAB LS 575-690/5 årg. 1980, der er nyleveret, som linje 19 og 64 på Rådhuspladsen. De røde og sorte busser fra Forenede Rutebiler blev aldrig omlakeret i HTs egne farver, og langt op i 1980'erne kunne de nyeste eksemplarer opleves.

Foto: Niels Hertz, 2. juni 1983.

Bus Danmark 1443 ved Husum Torv, København

Bus Danmark 1443 ved Husum Torv, København

Bus Danmark 1443, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1982, som linje 5 ved Husum Torv. Linje 5 kørte da endnu til Husum st. på nogle ture, men det ændredes fra 1. juni 1997, hvor disse ture omlagdes til Gladsaxe Trafikplads. I dag kører linje 5A til Husum Torv, men der har været planer om at forlænge den det korte stykke ad Islevhusvej til Husum st.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 1997.

Arriva 1520 ved Femøren st., København

Arriva 1520 ved Femøren st., København

Arriva 1520, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 4A i sløjfen ved Femøren st. - uden røde hjørner på grund af den forestående overførsel til linje 173E.

Foto: Sikandar Sahil, 28. august 2009.

Arriva 1392 ved Ryparken st., København

Arriva 1392 ved Ryparken st., København

Arriva 1392, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 173E på Lyngbyvej ved Ryparken st. som sidste tur fredag 28. august 2009. Bussen standser ikke ved Ryparken st., men fra mandag morgen blev dette ændret. Til gengæld mistede linje 173E ved samme lejlighed to andre stoppesteder, så den nu kører uden stop hele vejen fra Nørreport st. til Ryparken st. og omvendt.

Foto: Sikandar Sahil, 28. august 2009.

Arriva 1520 ved Sundbyvester Plads, København

Arriva 1520 ved Sundbyvester Plads, København

Arriva 1520, Scania OmniLink årg. 2005, har de seneste måneder været brugt på linje 4A, men i august 2009 har den mistet de røde hjørner. Det skyldes, at den fra 31. august skal køre på den udvidede linje 173E. Foto som linje 4A på Sundbyvester Plads i helgul udgave.

Foto: Thomas de Laine, 28. august 2009.

Arriva 1691 på Brøndbyøster st.

Arriva 1691 på Brøndbyøster st.

Arriva 1691, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 22 på Brøndbyøster st.

Foto: Thomas de Laine, 28. august 2009.

Arriva 1693 på Brøndbyøster st.

Arriva 1693 på Brøndbyøster st.

Arriva 1693, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 22 på Brøndbyøster st. Bussen er nyleveret til Esbjergs bybusser, hvor den har kørt indtil juni 2009 - da Arriva tabte kørslen. Bussen havde i Esbjerg numrene 2878 og senere 8532.

Foto: Thomas de Laine, 28. august 2009.

Arriva 1688 ved Hvidovre Hospital

Arriva 1688 ved Hvidovre Hospital

Arriva 1688, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 22 ved Hvidovre Hospital. Da den kørte hos Connex og Arriva i Esbjerg havde den internnummeret 2871 og senere 8525.

Foto: Thomas de Laine, 28. august 2009.

DSB S-tog SE 19 på Valby station

DSB S-tog SE 19 på Valby station

Siden efteråret 2008 har mange S-tog på linje H om søndagen været kørt med de korte SE-togsæt. Det kan give anledning til dramatiske optrin på Valby station, hvor perronen i forvejen er meget længere end et almindeligt tog, der kan være fire gange så langt. Her SE 19 som linje H på Valby station. Senere hen er man også begyndt at køre med SE-tog på linje A om søndagen.

Foto: Thomas de Laine, 1. juni 2009.

Arriva 1086 ved Kvæsthusbroen, København

Arriva 1086 ved Kvæsthusbroen, København

Arriva 1086, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 29 ved Kvæsthusbroen.

Foto: Thomas de Laine, 3. juni 2009.

City-Trafik 2816 ved Kvæsthusbroen, København

City-Trafik 2816 ved Kvæsthusbroen, København

Vist på grund af et busnedbrud, havde City-Trafik 3. juni 2009 indsat bus 2816, Volvo B7L/East-Lancs-dobbeltdækker årg. 2001, på linje 65E. Som de blå hjørner antyder, tilhører denne bus linje 250S. Foto ved Kvæsthusbroen.

Foto: Thomas de Laine, 3. juni 2009.

Arriva 1141 på Finsensvej, Frederiksberg

Arriva 1141 på Finsensvej, Frederiksberg

Arriva 1141, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 14 på Finsensvej.

Foto: Thomas de Laine, 1. juni 2009.