Alle billeder tagget med København
Der er 2.612 billeder med dette tag:
HT 1117 i Ingerslevsgade, København
HT 1117, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 10H i Ingerslevsgade.
Foto: Niels Hertz, 4. oktober 1983.
HT 1446 i Kristianiagade, København
HT 1446, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, som linje 9 i Kristianiagade.
Foto: Niels Hertz, 13. november 1983.
HT 2016 ved Østerport st., København
HT 2016 (ex. NESA 16), Leyland-DAB serie II årg. 1973, som linje 9 ved Østerport st.
Foto: Niels Hertz, 15. november 1983.
Arriva 3 ved Udenrigsministeriet, København
Arriva her i eftersommeren indsat sin tredje havnebus, som er en nyleveret såkaldt dobbeltenderbåd fra Baltec Werft i Lübeck. Båden er indsat på linje 903, Nyhavn-Operaen, hvor Arriva samtidig har overtaget driften fra Netto-Bådene. Her ses båden, der hedder "Arriva 3" og ellers ikke er navngivet, under en prøvesejlads eller indøvning ved Udenrigsministeriet i begyndelsen af august.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2009.
Ritt Bjerregaard foran første CityCirkel-bus
Overborgmester Ritt Bjerregaard foran den første bus på CityCirkel-linjen. Linjen har fået nummeret 11, som har været brugt flere gange før - blandt andet i årene 1944-58 af en sporvognslinje, der kørte med blå/grønne linjeskilte, som det Ritt holder en lille udgave af.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Første bus på CityCirkel-linjen forlader Højbro Plads, København
Første bus på CityCirkel-linjen (linje 11) blev Arriva 1952, der bærer navnet Tove Ditlevsen. Den forlod indvielsesarrangementet på Højbro Plads med flere stående passagerer, og dermed var Københavns første batteribusser i almindelig drift.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Arriva 1954 på Højbro Plads, København
Arriva 1954, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, på Højbro Plads ved indvielsen af CityCirkel-linjen. Bussen er navngivet "Christian 4." Denne serie busser er den foreløbig eneste i København, der lyser hvidt i destinationsskiltet.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Arriva 1952 på Højbro Plads, København
Arriva 1952, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 på sin første omgang forbi Højbro Plads.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Arriva 1956 i Krystalgade, København
Arriva 1956 alias Emma Gad, Car. Ind. U40E595 årg. 2009, som CityCirkel-bus i Krystalgade ved Rundetårn. I Krystalgade var ensretningen kort forinden blevet vendt af hensyn til ruten for den nye CityCirkel-linje!
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Lars Iversen HT 92 302 i Niels Hemmingsens Gade, København
København har før haft "citybusser", nemlig 16. oktober-31. december 1981, hvor Københavns City Centerforening stod for en ringlinje, der med udgangspunkt på Israels Plads kørte ad en række af den gamle bys små gader. Også dengang var intervallet ca. 7 minutter, men ruten var væsentligt kortere. Her ses den ene af linjens tre små Steyr-busser i Niels Hemmingsens Gade.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
Lars Iversen HT 92 302 på Israels Plads, København
Det var Københavns City Centerforening, der havde hyret Lars Iversen som entreprenør på citybuslinjen, der kørte i efteråret 1981. I forsøgsperioden stillede den østrigske fabrik Steyr de tre minibusser vederlagsfrit til rådighed for busselskabet. Alle tre busser var totalreklamer, og Steyr-minibussen HT 92 302 reklamerede således for Irma. Foto på Israels Plads.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
To af citybusserne på Israels Plads, København
De citybusser, der kørte i København i 1981, havde endestation på Israels Plads. Her ses to tredjedele af vognparken i Linnésgade ved pladsen, nemlig Irma-bussen og Magasin-bussen. Den tredje bus var reklame for Daells Varehus.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
Arriva 1956 fra siden på Ryvang garage, København
Arriva 1956, en helt ny Urban 40 Elettrico-batteribus, i Ryvang garage. Bussen er udsmykket med miljøsommerfugl, linjefrise i tagkanten og "CityCirkel"-reklamer mm. Tilsyneladende er den under "optankning" fra den grønne stander til højre i billedet.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
Arriva 1956 i Ryvang garage, København
Arriva 1956, en af de nye batteribusser til CityCirkel-linjen, i Ryvang garage, endnu inden driften var påbegyndt.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
Bus Danmark 1585 på Smallegade, Frederiksberg
Bus Danmark 1585, Scania N112CLB/DAB årg. 1984, som linje 14 på Smallegade ved Frederiksberg Rådhus i januar 1996. Senere samme år udgik denne vogntype af vognparken, men bussen kørte videre 13 år endnu i den estiske hovedstad Tallinn.
Foto: Mick Bruce, ukendt dato.
Arriva 1693 på Klampenborg st.
Arriva 1693, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 85N på Klampenborg st. natten til 6. september 2009.
Foto: Sikandar Sahil, 6. september 2009.
HT 1148 på Tuborgvej, København
HT 1148, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 21 optager nogle forfrosne passagerer på Tuborgvej ved Tagensvej.
Foto: Niels Hertz, 15. januar 1982.
HT 1453 på Vigerslevvej, Valby
HT 1453, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, som linje 22 på Vigerslevvej.
Foto: Niels Hertz, 7. marts 1984.
HT 1565 ved Christiansborg, København
Indtil 1983 havde Ørnevej garage været hjemsted for alle HTs Scania-busser, men i sommeren dette år begyndte Irlandsvej garage også at modtage typen. Irlandsvej-busserne blev bl.a. indsat på linje 2, og her ses HT 1565, Scania BR112/DAB, som linje 2 ved Christiansborg i august 1983. Bussen er funklende ny, idet den er leveret tidligere på måneden.
Foto: Niels Hertz, 27. august 1983.
HT 915 i Vindebrogade, København
HT 915, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1978, som linje 2 i Vindebrogade. Bussen blev oplakeret i den nye gule farve i sommeren 1985 og nåede således lige at have kombinationen af helgul bemaling og det gamle femkantede HT-bomærke.
Foto: Niels Hertz, 8. september 1985.
HT 433 på Rådhuspladsen, København
HT 433, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 2 på Rådhuspladsen. Bussen blev i sin tid anskaffet til linje 2's omstilling til busdrift.
Foto: Niels Hertz, 26. april 1983.
HT 2011 på Strandvejen, Hellerup
HT 2011 (ex. NESA 11), Leyland-DAB serie II årg. 1971, som ekstravogn fra travbanen på linje 1 i Hellerup ved Tuborg. I alt overtog HT 27 serie II'ere fra NESA, som i forhold til de fra sporvejene overtagne vogne afveg i flere henseender. Blandt andet havde NESA-vognene ZF-gear, mens KS-vognene havde Voith-, og busserne havde en anden sædeopstilling, ligesom destinationsskiltet på siden var flyttet op over tagkanten. Endelig var NESA-vognene nogle år nyere end KS-busserne.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 884 på Trianglen, København
HT 884, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1978, ved Trianglen som "badevogn" på linje 1 mod Kgs. Nytorv.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 371 ved Charlottenlund Fort
HT 371, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 1 ved Charlottenlund Fort. Bussen har fået HTs nye gule farve i forbindelse med en renovering.
Foto: Niels Hertz, 22. januar 1983.
Bus Danmark 1260 på Emdrup Torv, København
Bus Danmark 1260, Volvo B10R-59/Aabenraa-ReBUS årg. 1980, som linje 10 på Emdrup Torv.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 1997.