Alle billeder tagget med Aabenraa (busproducent)
Der er 1.057 billeder med dette tag:
HT 1290 i Ryvang garage, København
HT 1290, Volvo B10R-59/Aabenraa årg. 1981, i Ryvang garage i 1991. Bussen blev senere blandt de sidste B10R-busser i drift i København med fast kørsel på linje 14 helt til foråret 2001.
Foto: Jens Madsen, ukendt dato.
HT 1270 i Ryvang garage, København
HT 1270, Volvo B10R-59/Aabenraa årg. 1980, fik - i modsætning til resten af serien - ikke nogen specielt lang levetid. Allerede i 1990 blev bussen udrangeret, og den ses her i 1991 henstående på Ryvang-anlægget. Bussen var blandt dem, der fra 1990 udlåntes til DSV bus og linje 18, men den blev ikke, som flere af sine søskende, i sidste ende overtaget af DSV, og HT havde ikke brug for den, da den kom tilbage. Hovedparten af de øvrige 1200-vogne blev ellers ReBUS-renoveret i 1992-94 og blev først udrangeret 1996-2001.
Foto: Jens Madsen, ukendt dato.
HT 1452 i Ryvang garage, København
HT 1452, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, i Ryvang garage.
Foto: Jens Madsen, ukendt dato.
HT 1615 i Ryvang garage, København
HT 1615, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1984, i Ryvang garage.
Foto: Jens Madsen, ukendt dato.
VT Transman MCX-185 i Budapest, Ungarn
Ex. Arriva 1670 (opr. Connex 6334), Volvo B12BLE/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som linje 21 i Budapest - nu hos det delvist Arriva-ejede VT Transman.
Foto: Andreas Szekacs, 24. september 2012.
VT Transman MCX-185 bagfra og en Ikarus i Budapest, Ungarn
VT Transman MCX-185, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2003, i selskab med en Ikarus 405.06 årg. 1995 i Budapest. Som det ses, har man flyttet nummerpladen på Volvo'en ned på bagklappen. Oprindeligt sad den under bagruden, men dette sted er nu dækket af en plade. En del af 6A-busserne blev cirka 2008 af reklamefirmaet ClearChannel ændret således af hensyn til de større reklameformater.
Foto: Andreas Szekacs, 24. september 2012.
VT Transman MCX-193 i Budapest, Ungarn
En tidligere linje 6A-bus, Volvo B12BLE/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, på linje 21A hos VT Transman i Budapest. Byens linjer 21 og 21A er blandt de mere krævende med kraftige stigninger. Fotografen fortæller, at varmen vælter ud af motorrummet, når de danske Volvo B12BLE'er kører her.
Foto: Andreas Szekacs, 24. september 2012.
VT Transman MCX-174 i Budapest
Et antal af de Volvo B12BLE-busser, der indtil oktober 2011 kørte på linje 6A i København, er i 2012 kommet i drift i Budapest i Ungarn. Den nye ejer hedder VT Transman, men er dog ikke en mere fremmed køber, end at Arriva er medejer af selskabet! MCX-174 ses her som linje 128 i Budapest. Bussen er ex. Arriva 1655, oprindeligt leveret til Connex som bus 6319.
Foto: Andreas Szekacs, 1. august 2012.
VT Transman MCX-178 i Budapest
VT Transman MCX-178 som linje 149 i Budapest. Bussen er en Volvo B12BLE-59/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som indtil efteråret 2011 kørte på linje 6A i København. Den blev nyleveret til Connex som vogn 6310, men blev efter Arrivas overtagelse af Connex i 2007 omnummereret til 1646. I 2012 kom den til Ungarn.
Foto: Andreas Szekacs, 1. august 2012.
VT Transman MCX-175 som linje 149 i Budapest
En af VT Transmans tidligere københavnske 6A-busser som linje 149 i Budapest.
Foto: Andreas Szekacs, 1. august 2012.
VT Transman MCX-175 i Budapest
Ex. Arriva 1652 alias Connex 6316, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, hos VT Transman i Budapest.
Foto: Andreas Szekacs, 6. august 2012.
De Hvide Busser 8767 på Usserød Kongevej, Hørsholm
De Hvide Busser 8767, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, som linje 353 på Usserød Kongevej ud for Breelteparken.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.
De Hvide Busser 8751 på Bolbrovej, Hørsholm
De Hvide Busser 8751, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 388 på Bolbrovej i Hørsholm. Det er planen igen at udskille bybuskørslen i Hørsholm fra linje 388, så linjen igen føres direkte ad Strandvejen.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 19. juni 2012.
Arriva 1873 på Jersie Strandvej, Jersie
Både linje 121, Køge-Hvidovre, og linje 126, Solrød Strand-Taastrup, bliver nedlagt 11. december 2011. Her ses Arriva 1873 (opr. Combus 5105), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 121 på Jersie Strandvej ved Cordozasvinget - et trafikhistorisk ikke helt uinteressant sted. Cordozasvinget (og senere også den nærliggende Cordozavej) er opkaldt efter Harry Cordosa (uden 'z'), som var føreren i Danmarks første automobilulykke med tab af menneskeliv. Ulykken fandt sted i sommeren 1911 på et sted, hvor landevejen mellem Taastrup og Køge dengang gjorde et sving. Vejen Cordozasvinget ligger ikke præcist, hvor ulykken skete, men derimod hvor betonvejen langs Køge Bugt ved åbningen i 1935 stødte til Taastrup-Køge-landevejen, idet Cordozasvinget er en stump af denne landevejs gamle linjeføring. Her mødtes desuden busruten til Valby langs Køge Bugt (linje 121) med busruten til Taastrup (linje 126), og DSB havde i en årrække en opstillingsplads til rutebiler i umiddelbar nærhed af stedet. 100 år efter Cordosas uheld er der bare et relativt svagt benyttet busstoppested med 1-2 busser i timen. Fra december 2011 vil det være en ny linje 120, som er en slags sammenbinding af linje 121 og 126, der betjener stedet.
Foto: Thomas de Laine, 19. november 2011.
City-Trafik 2524 i helgul ved Ballerup st.
Som kompensation for nedlæggelsen af københavnske linje 29, som City-Trafik fik kontrakten på fra slutningen af 2009, har City-Trafik fået kørslen på linjerne 141, 143 og 149. Linjerne kræver lidt flere busser, end linje 29 gjorde, og derfor anvendes der også nogle af de tidligere 500S-vogne på linjen. Bus 2524, Volvo B12BLE-59/Säffle årg. 2003 (8500LE), som linje 143 ved Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 4. november 2011.
Arriva 1742 ved Glostrup st.
Arriva 1742, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, som linje 13 ved Glostrup st.
Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2011.
Arriva 1016 på Grøndals Parkvej, Vanløse
En del af Arrivas Volvo B10BLE-busser overlevede ikke 23. oktober 2011. Blandt de busser, der blev taget ud af drift, var bus 1016, som da også har nået at få mere end 13 år på gaden - først på de linjer, Bus Danmark overtog fra De Blaa Omnibusser i 1998, og fra 2004 på linje 123 mellem Roskilde og Valby. Det sidste års tid boede bussen dog hos Arriva i Gladsaxe og blev brugt på bl.a. linje 13. Her ses bussen på Grøndals Parkvej den sidste aften i drift.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2011.
Strøby Turist PX 96 127 ved Ølby st.
Strøby Turist har fra midten af august 2011 indsat denne tidligere Hjørring-bybus på Movia-linje 242 mellem Ølby st., Ll. Skensved og Ejby. Ultimo august fremstod bussen endnu i NTs bybusdesign. Så vidt vides er det en midlertidig bus, der kører, indtil nyt materiel kan indsættes på ruten. Strøby Turist PX 96 127, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, ved Ølby st.
Foto: Thomas de Laine, 30. august 2011.
Arriva 3273 på Nørretorv, Vejle
Arriva 3273 (opr. Wulff Bus 1010, senere Arriva 1081), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2002, på Nørretorv i Vejle som bybuslinje 3.
Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2010.
Arriva 1081 ved Køge st.
Arriva 1081 (opr. Wulff Bus 1010), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2002, som linje 108 ved Køge st.
Foto: Thomas de Laine, 31. maj 2011.
Arriva 8484 på Holte Stationsvej, Holte
Arriva 8484 (opr. Connex, Aalborg, 8436; senere Arriva, Hovedstadsområdet, 1011), Volvo B12BLE-62/Aabenraa årg. 2004, som S-togsbus E mellem Svanemøllen og Hillerød på Holte Stationsvej.
Foto: Thomas de Laine, 6. august 2010.
Arriva 1011 på Holmbladsgade, København
Arriva har i maj 2011 sat en brugt Volvo B12BLE-62/Aabenraa fra 2004 i drift på københavnske linje 2A. Bussen har en fortid som metrobus i Aalborg. Som ny blev den leveret til Connex i den nordjyske hovedstad som vogn 8436. Det skete i foråret 2004 i forbindelse med åbningen af metrobussystemet i byen. Efter en licitation kom bussen til Arriva i 2006, hvor den fik nummer 8484. I juni 2010 blev den udrangeret fra Aalborg og har siden bl.a. været brugt til S-togsbuskørsel. Her ses bussen i ny forklædning som bus 1011 som linje 2A i Holmbladsgade på Amager.
Foto: Thomas de Laine, 30. maj 2011.
Arriva 1473 ved Hovedbanegården, København
Arriva 1473, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2002, som linje 2A ved Hovedbanegården. Bussen er senere blevet forsynet med røde hjørner. Den har i øvrigt ført en noget omskiftelig tilværelse, idet den oprindeligt leveredes til linje 400S, men senere flyttedes til bybusserne i Aalborg. Efter at være kommet retur til Hovedstadsområdet har den haft lidt forskellige opgaver og sågar været udlånt til Arriva i Malmö!
Foto: Thomas Weidekamp, 9. november 2010.
Arriva 1397 ved Hillerød st.
Arriva 1397, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 305 (tidligere 575P/575E) ved Hillerød st. Bussen er oprindelig anskaffet til linje 300S, hvor den kørte fra 2000 til 2008.
Foto: Thomas Weidekamp, 29. april 2011.
City-Trafik 2731 på Tietgensbro, København
City-Trafik 2731, Volvo B12BLE-62/Aabenraa årg. 2003, som linje 1A på Tietgensbro ved Ingerslevsgade.
Foto: Thomas Weidekamp, 1. april 2011.