Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Volvo

Der er 2.319 billeder med dette tag:

Nobina 6043 og 6060 på Herlev Ringvej

Nobina 6043 og 6060 på Herlev Ringvej

Fra 6. april 2010 er linjerne 300S og 330E makkere på Ring 3. Forskellen er, at linje 330E ikke kører ind til stationerne i Lyngby og Glostrup og har færre stoppesteder. Også 1993-2006 havde linje 300S en sådan supplerende linje i myldretiderne - først under linjenummeret 303S og senere som linje 174E. Men i oktober 2006 samledes kørslen på linje 300S, der da blev udvidet til 5-minuttersdrift i myldretiden. Nu er kørslen igen splittet op på to forskellige linjer: en hurtig og en lidt hurtigere. Nobina 6043 på linje 300S og i baggrunden bus 6060 på linje 330E på Herlev Ringvej. Begge busserne er af typen Volvo B12BLE-62/Säffle.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.

Nobina 6060 på Herlev Ringvej

Nobina 6060 på Herlev Ringvej

Nobina 6060, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E på Herlev Ringvej.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.

Nobina 6058 på Herlev Ringvej

Nobina 6058 på Herlev Ringvej

Nobina 6058, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 330E på Herlev Ringvej. Bussen har det første halvandet år af sit liv været S-bus, men de blå hjørner er nu fjernet.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.

Nobina 6030 på Herlev Ringvej

Nobina 6030 på Herlev Ringvej

Nobina 6030, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 300S på Herlev Ringvej.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.

Nobina 6059 på Herlev Ringvej

Nobina 6059 på Herlev Ringvej

Nobina 6059, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 330E på Herlev Ringvej. Bussen har tidligere kørt på linje 300S og 400S, men har nu mistet de blå hjørner. Destinationen skyldes, at linje 330E har en række ture, der har endestation på Ringvejsbroen nær Herlev st.

Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010.

Arriva 1655 på Torvegade, København

Arriva 1655 på Torvegade, København

Natten til 28. marts 2010 kørte natbuslinjerne 82N og 96N for sidste gang på Amager. Begge linjerne er nu afkortet med endestation på Rådhuspladsen, og Amagers eneste tilbageværende natbuslinje er linje 81N, som kører ud ad Amagerbrogade og til Dragør. Linje 82N løb en stor del af sin Amager-strækning parallelt med metroen, som siden foråret 2009 har kørt i døgndrift. Her ses Arrivas bus 1655, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N i Torvegade natten til 24. februar 2010.

Foto: Nicholas Jensen, 24. februar 2010.

Arriva 1916 på Backersvej ved Borneovej, København

Arriva 1916 på Backersvej ved Borneovej, København

Arriva 1916, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Backersvej natten til 20. marts 2010.

Foto: Nicholas Jensen, 20. marts 2010.

Arriva 1644 ved Femøren st., København

Arriva 1644 ved Femøren st., København

Arriva 1644, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på endestationen ved Femøren st. natten til 19. marts 2010. Det er nu slut med natbusser her.

Foto: Nicholas Jensen, 19. marts 2010.

Arriva 1668 på Brønshøj Torv, København

Arriva 1668 på Brønshøj Torv, København

Arriva 1668, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som natbuslinje 82N på Brønshøj Torv i København natten til 6. februar 2010. Her kører linje 82N stadig, men fra 28. marts 2010 er destinationen ændret: Nu kører linje 82N kun til Rådhuspladsen.

Foto: Nicholas Jensen, 6. februar 2010.

Arriva 1651 på Backersvej ved Florensvej, København

Arriva 1651 på Backersvej ved Florensvej, København

Arriva 1651, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Backersvej natten til 21. februar 2010.

Foto: Nicholas Jensen, 21. februar 2010.

Arriva 1669 ved Damhustorvet, København

Arriva 1669 ved Damhustorvet, København

Arriva 1669, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 6A ved Damhustorvet.

Foto: Nicholas Jensen, 21. februar 2010.

Arriva 1673 på Vandkunsten, København

Arriva 1673 på Vandkunsten, København

Arriva 1673, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, på Vandkunsten i København natten til 8. februar 2010.

Foto: Nicholas Jensen, 8. februar 2010.

Arriva 1661 på Christianshavns Torv, København

Arriva 1661 på Christianshavns Torv, København

Arriva 1661, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Christianshavns Torv natten til 2. februar 2010.

Foto: Nicholas Jensen, 2. februar 2010.

Arriva 1652 ved Sønderport, København

Arriva 1652 ved Sønderport, København

Arriva 1652, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Amagerbrogade ved Sønderport natten til 7. februar 2010.

Foto: Nicholas Jensen, 7. februar 2010.

Arriva 1660 på Backersvej ved Formosavej, København

Arriva 1660 på Backersvej ved Formosavej, København

Arriva 1660, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Backersvej ved den gamle linje 5-endestation på hjørnet af Formosavej natten til 27. januar 2010.

Foto: Nicholas Jensen, 27. januar 2010.

Østtrafiks lånevogn 211 på Faxevej, Rønnede

Østtrafiks lånevogn 211 på Faxevej, Rønnede

Østtrafiks lånevogn 211, en Volvo B10M-65/Aabenraa årg. 1999, som rute 76 på Faxevej i Rønnede. Bussen er en af landets tidligste 13,7 m-busser i almindelig rutekørsel, idet den begyndte sin karriere hos Combus i Nordjylland som vogn 2641.

Foto: Thomas Hildebrand, 10. marts 2010.

City-Trafik 2649 ved Glostrup st.

City-Trafik 2649 ved Glostrup st.

City-Trafik 2649, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, som linje 130 ved stoppestedet på sydsiden af Glostrup st.

Foto: Thomas Hildebrand, 12. marts 2010.

Team Saabehønes bus set fra dørsiden

Team Saabehønes bus set fra dørsiden

Team Saabehøne er ejere af denne fine Volvo B57-55/Aabenraa årgang 1968, som er ombygget til brug for et racerteam. Team Saabehøne kører i tre Saab 900-biler, hvoraf de to kan være indenbords i bussen, som også rummer en hjørnesofa med plads til ni mand. Bussen har tidligere været anvendt af "Team Nobodys Perfect".

Foto: Torben Dejligbjerg, 8. september 2008.

Team Saabehønes bus fra vinduessiden

Team Saabehønes bus fra vinduessiden

Team Saabehønes Volvo B57-bus fra vinduessiden.

Foto: Torben Dejligbjerg, 8. september 2008.

Odense Bybusser-prøvevogn i Slukefter, Odense

Odense Bybusser-prøvevogn i Slukefter, Odense

Odenses bybuslinjer havde en overgang besøg af denne Volvo B7RLE-60/Carrus, som Odense Bybusser havde på prøve. Her ses bussen som linje 22 i Slukefter, januar 2007.

Foto: Niels-Folke Vallin, ukendt dato.

Odense Bytrafik 40 på garagepladsen i Odense

Odense Bytrafik 40 på garagepladsen i Odense

Odense Bytrafik 40, Volvo B655 årg. 1955 med karrosseri fra De Forenede Automobilfabrikker (DFA), på garagepladsen i Odense.

Foto: Erling Overby Sørensen, ukendt dato.

Odense Bytrafik 14 på Vølvesvej, Tarup

Odense Bytrafik 14 på Vølvesvej, Tarup

Odense Bytrafik 14, Volvo B656/SMH årg. 1952, ved linje 2's endestation på Vølvesvej i Tarup. Caltex-tankstationen i baggrunden er nu en Uno-X.

Foto: Erling Overby Sørensen, ukendt dato.

Odense Bytrafik 35 i Næsby

Odense Bytrafik 35 i Næsby

Odense Bytrafik 35, Volvo B656/SMH årg. 1954, som linje 5 i Næsby.

Foto: Niels Folke-Vallin, ukendt dato.

Aalborg Omnibus Selskab 139 på Flakhaven i Odense

Aalborg Omnibus Selskab 139 på Flakhaven i Odense

Odense Bytrafik havde i 1968 en Volvo B58-55/Aabenraa fra Aalborg Omnibus Selskab til låns. Bussen havde nr. 139 i Aalborg.

Foto: Niels-Folke Vallin, ukendt dato.

Helsingør Omnibil-Selskab M 17 984 på Bjørnemosevej i Odense

Helsingør Omnibil-Selskab M 17 984 på Bjørnemosevej i Odense

I oktober 1953 havde Odense Bytrafik lånt denne Volvo B513/Carlsen årg. 1947 fra Helsingør Omnibil-Selskab. Det påsatte vognnummer 9 var bussens Odense-nummer. Her ses bussen på Odenses daværende linje 2 på Bjørnemosevej.

Foto: Niels-Folke Vallin, ukendt dato.