Søgeresultat: "55.7063,12.513"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.7063,12.513 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.7063,12.513 og fandt 100 billeder.
KS 887 fra vinduessiden på Brønshøj Torv, København
Sidste afgang med sporvogn på linje 2 fra Brønshøj Torv blev kørt af ledvogn nr. 887.
Foto: Torben Liebsts arkiv, 19. oktober 1969.
KS 403 m.fl. på Brønshøj Torv, København
KS 403 og andre Leyland-DAB serie II-busser på Brønshøj Torv den første dag med busdrift på linje 2. I alt leveredes der 70 nye serie II-busser til Københavns Sporveje i efteråret 1969, herunder linje 2-vognene.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
Arriva 1623 på Gaunøvej, København
Arriva 1623 (opr. Combus 5205), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 10 på Gaunøvej.
Foto: Thomas de Laine, 12. september 2009.
Arriva 1479 på Primulavej, København
Arria 1479 (opr. Combus 5171), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 10 på Primulavej.
Foto: Thomas de Laine, 12. september 2009.
Arriva 1678 på Bellahøjvej, København
Arriva 1678 (opr. Connex 6369), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 13 på Bellahøjvej.
Foto: Thomas de Laine, 12. september 2009.
Arriva 1480 på Brønshøjvej, København
Arriva 1480 (opr. Combus 5172), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 10 på Brønshøjvej.
Foto: Thomas de Laine, 12. september 2009.
Arriva 1638 ved Brønshøj Torv, København
Arriva 1638 (opr. Linjebus 6253), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 10 på Krabbesholmvej ved Brønshøj Torv, hvor udligningsopholdet finder sted.
Foto: Thomas de Laine, 12. september 2009.
Arriva 1539 på Brønshøjvej, København
Arriva 1539, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A på Brønshøjvej.
Foto: Thomas de Laine, 12. september 2009.
Østsjællandske Jernbaneklubs motortog ved Fuglebakken station
Østsjællandske Jernbaneklub gennemførte søndagene 9. og 16. august 2009 arrangementet "København på vrangen", hvor det var muligt at køre København H-Hellerup-Flintholm-Godsbanegården-København H, også kaldet "rundt om husene". Der blev kørt med et motorvognstog bestående af DSB Mc 651 fra 1928 og en privatbanemotorvogn med en passagervogn og den flotte Tuborg-vogn imellem. Ikke helt autentisk, men strækningen fra Hellerup til Frederiksberg blev før S-togene kom faktisk netop betjent med små motortog. Her ses klubbens tog på højbanens bro over Borups Allé ved Fuglebakken station. DSB Mc 651 er forrest, men sådan var det kun på hver anden tur, idet toget vendtes ved hver omgang rundt om byen.
Foto: Thomas de Laine, 9. august 2009.
DSB S-tog SE 07 ved Fuglebakken station
I dag bestrides trafikken på Ringbanen af de korte S-tog litra SE, der også går under navne som cocktailpølser og hamsterunger. DSB S-tog SE 07 ved Fuglebakken station.
Foto: Thomas de Laine, 9. august 2009.
Arriva 1541 på Primulavej, Vanløse
Arriva 1541, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A på Primulavej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 11. april 2009.
Arriva 1680 på Primulavej, Brønshøj
Arriva 1680 (ex. Veolia 6371), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 13 på Primulavej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 11. april 2009.
Arriva 1530 på Primulavej, Brønshøj
Arriva 1530, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A på Primulavej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 11. april 2009.
Anchersen Rute 3212 ved Pilegården, Brønshøj
Københavns Kommune opretter i disse år i alt 12 servicebuslinjer i de forskellige bydele. Man begyndte med to linjer i Valby og Vanløse i 2007, efterfulgt af Indre Østerbro og to linjer på Amager i 2008. Mandag 16. marts 2009 fandt der så indvielsesarrangementer for endnu tre servicebuslinjer sted, og det bringer det samlede antal servicebuslinjer op på 7. Det er Anchersen Rute, der kører alle ruterne samt fire servicebuslinjer i Frederiksberg, Rødovre og Glostrup kommuner. Til kørslen anvendes alene Mercedes Citaro-busser, og firmaet har en af landets største vognparker af denne type - 13 styk! Nummer ét er Københavns Lufthavn med 14 Citaro'er, og på tredjepladsen ligger Nyborg Bybusser med 9. Her ses Anchersen Rutes bus 3212 foran Kulturhuset Pilegården i Brønshøj ved indvielsen af servicebuslinje 862. Denne linje dækker Husum, Brønshøj og Tingbjerg. Kørslen på alle tre ruter begyndte først den efterfølgende dag, men ved indvielsen af linje 862 blev der dog kørt en prøvetur.
Foto: Sikandar Sahil, 16. marts 2009.
Arriva 1237 ved Hulgårds Plads, København
En onsdag eftermiddag valgte man hos Arriva i Gladsaxe at lade bus 1237 (ex. Veolia 6380), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, køre enkelt omgang Ballerup-Nørreport-Ballerup om eftermiddagen. Normalt ses ellers kun Scania OmniLink-busser på linjen. Foto ved Hulgårds Plads.
Foto: Sikandar Sahil, 28. januar 2009.
Bus Danmark 1950 ved Brønshøj Torv, København
Bus Danmark 1950, DAB 15-1200C mk. III årg. 1995, som linje 350S på Frederikssundsvej ud for Brønshøj Torv.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2008.
Bus Danmark 1950 ved Hulgårds Plads, København
Bus Danmark 1950, DAB 15-1200C mk. III årg. 1995, som linje 350S på Frederikssundsvej ved Hulgårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2008.
Arriva 1396 ved Brønshøj Torv, København
Arriva 1396, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 5A på Frederikssundsvej ved Brønshøj Torv.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2007.
Veolia 6377 på Bellahøj, København
Veolia 6377, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2005, som linje 13 på Bellahøj. Denne bus er den sidste bus overhovedet, der er samlet i Danmark, idet den er færdiggjort i Aabenraa i september 2004, men først sat i drift hos Connex i 2005.
Foto: Thomas de Laine, 15. august 2007.
Anchersens Rute 3203 ved Grøndal Centret, København
Anchersens Rute 3203 som linje 861 ved hovedindgangen til Grøndal Centret. Bussen er en Mercedes-Benz O.530K Citaro fra 2007.
Foto: Sikandar Sahil, 1. november 2007.
City-Trafik 2121 på Bellahøj, København
Skærtorsdag og Langfredag i påsken 2008 var Ågade i København lukket for trafik mellem Bülowsvej og Jagtvej, fordi en ny bro skulle sættes plads. Broen skal føre en cykelsti mellem Frederiksberg og Nørrebro over Ågade. Linje 250S, der normalt kører ad Ågade, var derfor omlagt ad Borups Allé og Rantzausgade. Det betød, at busserne skulle køre under et par broer, der var for lave til dobbeltdækkerne. Derfor blev linjen i de to dage betjent med DAB serie 15-lavgulvsbusser, som blev lånt til lejligheden fra Avedøre garage. City-Trafik 2121 som linje 250S på Bellahøj.
Foto: Thomas de Laine, 21. marts 2008.
City-Trafik 2215 på Bellahøj, København
City-Trafik 2215 som linje 250S på Bellahøj. Bussen var indsat, da der 20.-21. marts 2008 ikke som normalt kunne køres med dobbeltdækkere på linjen.
Foto: Thomas de Laine, 21. marts 2008.
Anchersens Rute 3203 ved Brønshøj Torv
De første to af i alt 12 servicebuslinjer i Københavns Kommune blev oprettet i oktober 2007. Det er linje 860 i Valby-området og 861 i Vanløse-området. Entreprenør på kørslen er Anchersens Rute, der har indsat tre Mercedes-Benz O.530K Citaro'er. Det er de første af slagsen i Movia-trafik. Anchersens Rute 3203 som linje 861 ved Brønshøj Torv.
Foto: Sikandar Sahil, 1. november 2007.
City-Trafik 2455 ved Fuglebakken st.
Med de seneste leverancer til City-Trafik, De Blaa Omnibusser, De Hvide Busser og Fjord-bus er antallet af Jonckheere Transit-busser i Hovedstadsområdet nået op 85 eller cirka 7-8 pct. af den samlede HUR-vognpark. City-Trafik fik 22 stk. til linje 12, 21 og 69, og her ses nr. 2455 som linje 12 ved Fuglebakken st.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.
KS 322 og Connex 6278 på Godthåbsvej
Under et udflugtsarrangement i august 2005 arrangeredes på Godthåbsvej en opstilling med KS-bussen Leyland-DAB serie II nr. 322 th. som linje 2 mod Sundbyvester Plads ved siden af Connex-bussen DAF SB220 GG-LF/Berkhof nr. 6278 tv. som linje 2A mod Kastrup. Både den gamle linje mellem Brønshøj Torv og Sundbyvester Plads og den nye mellem Tingbjerg og Kastrup har betjent Godthåbsvej. Den første linje 2 fik sit linjenummer 1. november 1902 og nåede at leve i 99 år, 11 måneder og 19 dage, idet den nedlagdes ved metroens åbning 20. oktober 2002. Til trods for, at 6278 kun er 6 år gammel (mens 322 er over 35 år gammel) kommer den ikke ud at køre mere. Den er nemlig udrangeret efter brand...
Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.