Søgeresultat: "55.70534,12.56126"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.70534,12.56126 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.70534,12.56126 og fandt 160 billeder.
Arriva 1694 i Fredensgade, København
Arriva 1694, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 6A i Fredensgade.
Foto: Sikandar Sahil, 2. januar 2010.
City-Trafik 2843 på Tagensvej, København
City-Trafik 2843, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 42 på Tagensvej.
Foto: Sikandar Sahil, 2. januar 2010.
City-Trafik 2841 på Fredensbro, København
City-Trafik 2841, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 42 på Fredensbro.
Foto: Sikandar Sahil, 2. januar 2010.
City-Trafik 2835 på Fredensbro, København
City-Trafik 2835, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 42 på Fredensbro.
Foto: Sikandar Sahil, 2. januar 2010.
City-Trafik 2837 i Webersgade, København
City-Trafik 2837, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 43 i Webersgade.
Foto: Sikandar Sahil, 2. januar 2010.
Arriva 1974 på Blegdamsvej, København
Arriva 1974, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 3A på Blegdamsvej nær Sankt Hans Torv.
Foto: Sikandar Sahil, 2. januar 2010.
Arriva 1981 på Blegdamsvej, København
Arriva 1981, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 3A på Blegdamsvej.
Foto: Sikandar Sahil, 2. januar 2010.
Ryvang garage kort efter åbningen
Københavns Sporveje tog Ryvang garage i brug 19. oktober 1969, og garagen har derfor netop haft 40 års jubilæum. Garagen afløste busopstillingen i den tidligere Århusgade Remise og var den første i København, hvor opstillingspladsen var belagt med de såkaldte sf-sten, der til dels kunne opsamle spildolie. Her ses garagen kort efter åbningen. "Serie 0"-busserne til højre i billedet trafikerede linje 23/24, og jernbanesporet i venstre side gik mod Lersøen og blev i årene 1969-72 bl.a. brugt til transport af ledvogne. Sporet er senere fjernet.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
Arriva 1672 på Øster Allé, København
Arriva 1672 (opr. Connex 6336), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 15 på Øster Allé ved Parken. Bussen kører normalt på linje 6A.
Foto: Sikandar Sahil, 8. oktober 2009.
Arriva 1644 på Nørre Allé, København
Arriva 1644 (opr. Connex 6308), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 15 på Nørre Allé nær Vibenshus Runddel. Bussen var én ud af hele tre busser med røde hjørner, der kørte på linje 15 denne dag. Måske fordi flere af linjens sædvanlige busser skulle til syn?
Foto: Sikandar Sahil, 8. oktober 2009.
Arriva 1956 fra siden på Ryvang garage, København
Arriva 1956, en helt ny Urban 40 Elettrico-batteribus, i Ryvang garage. Bussen er udsmykket med miljøsommerfugl, linjefrise i tagkanten og "CityCirkel"-reklamer mm. Tilsyneladende er den under "optankning" fra den grønne stander til højre i billedet.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
Arriva 1956 i Ryvang garage, København
Arriva 1956, en af de nye batteribusser til CityCirkel-linjen, i Ryvang garage, endnu inden driften var påbegyndt.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
Arriva 1392 ved Ryparken st., København
Arriva 1392, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 173E på Lyngbyvej ved Ryparken st. som sidste tur fredag 28. august 2009. Bussen standser ikke ved Ryparken st., men fra mandag morgen blev dette ændret. Til gengæld mistede linje 173E ved samme lejlighed to andre stoppesteder, så den nu kører uden stop hele vejen fra Nørreport st. til Ryparken st. og omvendt.
Foto: Sikandar Sahil, 28. august 2009.
Arriva 1691 på Lersø Parkallé, København
Arriva 1691, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 42 på Lersø Parkallé. Bussen har en fortid hos Connex og Arriva i Esbjerg som bus 2876 og senere 8530. Scania OmniLink'er er ikke hverdag på linje 42/43, men det bliver de fra december 2009, hvor City-Trafik overtager linjerne.
Foto: Sikandar Sahil, 21. august 2009.
En udbrændt gasbus i Ryvang garage, København
En af Arrivas kasserede gasbusser med udbrændt bagende. Ryvang garage.
Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.
Arriva 1201 i Ryvang garage, København
Arriva 1201 (opr. Combus 5092), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, hensat udrangeret og delvist plukket i Ryvang garage. Bussen var i de sidste år fast vogn på linje 185 - hvilket ikke fornægter sig!
Foto: Mick Bruce, 17. maj 2009.
Arriva 1202 og 1190 på Blegdamsvej, København
30. maj 2009 havde linje 3(A) haft gasbusser i 10 år. Det når at blive til et halvt år mere, før busserne skiftes ud med nye til december. Arriva 1202 (ex. Veolia 5153) og 1190 (ex. Veolia 5065), DAB 15-1200C-gasbusser årg. 1998 hhv. 1997, mødes på Blegdamsvej ved Rigshospitalet. Af historiske grunde kører de gasbusser, som oprindeligt indsattes på linje 3, i dag på linje 42/43.
Foto: Thomas de Laine, 30. maj 2009.
Arriva 1211 på Blegdamsvej, København
Arriva 1211 (ex. Veolia 5166), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 3A på Blegdamsvej.
Foto: Thomas de Laine, 30. maj 2009.
Arriva 1481 på Nørre Allé, København
Arriva 1481 (ex. Veolia 5179), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 42 på Nørre Allé. Bussen kører med ét dansk flag og ét EU-flag i anledning af årsdagen for Schuman-erklæringen - en tradition indledt i 2007.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.
De Blaa Omnibusser 4054 på Nørre Allé, København
De Blaa Omnibusser 4054, DAF SBR4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 184 på Nørre Allé.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.
Arriva 1827 på Haraldsgade, København
Arriva 1827, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 4A på Haraldsgade.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.
Arriva 1490 på Nørre Allé, København
Arriva 1490 (ex. Veolia 5208), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 185 på Nørre Allé.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.
Arriva 1616 på Lersø Parkallé, København
Arriva 1616 (ex. Veolia 5178), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 43 på Lersø Parkallé ved Haraldsgade.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.
Arriva 1849 på Haraldsgade, København
Arriva 1849, Scania OmniLink årg. 2004, som linje 4A på Haraldsgade.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.
Arriva 1622 på Nørre Allé, København
Arriva 1622 (ex. Veolia 5204), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 43 på Nørre Allé.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.