Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.6996,12.51554"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.6996,12.51554 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.6996,12.51554 og fandt 109 billeder.

Arriva 1096 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg

Arriva 1096 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg

Arriva 1096, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 29 på Dalgas Boulevard på Frederiksberg.

Foto: Thomas de Laine, 1. august 2007.

Veolia 6377 på Bellahøj, København

Veolia 6377 på Bellahøj, København

Veolia 6377, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2005, som linje 13 på Bellahøj. Denne bus er den sidste bus overhovedet, der er samlet i Danmark, idet den er færdiggjort i Aabenraa i september 2004, men først sat i drift hos Connex i 2005.

Foto: Thomas de Laine, 15. august 2007.

Anchersens Rute 3203 ved Grøndal Centret, København

Anchersens Rute 3203 ved Grøndal Centret, København

Anchersens Rute 3203 som linje 861 ved hovedindgangen til Grøndal Centret. Bussen er en Mercedes-Benz O.530K Citaro fra 2007.

Foto: Sikandar Sahil, 1. november 2007.

City-Trafik 2121 på Bellahøj, København

City-Trafik 2121 på Bellahøj, København

Skærtorsdag og Langfredag i påsken 2008 var Ågade i København lukket for trafik mellem Bülowsvej og Jagtvej, fordi en ny bro skulle sættes plads. Broen skal føre en cykelsti mellem Frederiksberg og Nørrebro over Ågade. Linje 250S, der normalt kører ad Ågade, var derfor omlagt ad Borups Allé og Rantzausgade. Det betød, at busserne skulle køre under et par broer, der var for lave til dobbeltdækkerne. Derfor blev linjen i de to dage betjent med DAB serie 15-lavgulvsbusser, som blev lånt til lejligheden fra Avedøre garage. City-Trafik 2121 som linje 250S på Bellahøj.

Foto: Thomas de Laine, 21. marts 2008.

City-Trafik 2215 på Bellahøj, København

City-Trafik 2215 på Bellahøj, København

City-Trafik 2215 som linje 250S på Bellahøj. Bussen var indsat, da der 20.-21. marts 2008 ikke som normalt kunne køres med dobbeltdækkere på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 21. marts 2008.

Nedlagt jernbanestrækning nord for C.F. Richs Vej, Frederiksberg

Nedlagt jernbanestrækning nord for C.F. Richs Vej, Frederiksberg

Før S-banestrækningen Frederiksberg-Vanløse blev ombygget til metro eksisterede der en sporforbindelse fra Ringbanen til Frederiksberg, der var ført under C.F. Richs Vej lidt øst for det sted, hvor selve Ringbanen forløb. Dette spor er nu en sti. Udsigt mod nord fra C.F. Richs Vej, Frederiksberg.

Foto: Thomas de Laine, 5. august 2003.

Nedlagt jernbanestrækning syd for C.F. Richs Vej, Frederiksberg

Nedlagt jernbanestrækning syd for C.F. Richs Vej, Frederiksberg

Den nordlige forbindelse mellem Frederiksbergstrækningen og Ringbanen set mod syd fra C.F. Richs Vej på Frederiksberg. Der eksisterede også en forbindelse fra godsbanen syd for Vanløse til og fra Frederiksberg. Denne forbindelse var beliggende lige ved den nuværende Flintholm station.

Foto: Thomas de Laine, 5. august 2003.

City-Trafik 2455 ved Fuglebakken st.

City-Trafik 2455 ved Fuglebakken st.

Med de seneste leverancer til City-Trafik, De Blaa Omnibusser, De Hvide Busser og Fjord-bus er antallet af Jonckheere Transit-busser i Hovedstadsområdet nået op 85 eller cirka 7-8 pct. af den samlede HUR-vognpark. City-Trafik fik 22 stk. til linje 12, 21 og 69, og her ses nr. 2455 som linje 12 ved Fuglebakken st.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.

KS 322 og Connex 6278 på Godthåbsvej

KS 322 og Connex 6278 på Godthåbsvej

Under et udflugtsarrangement i august 2005 arrangeredes på Godthåbsvej en opstilling med KS-bussen Leyland-DAB serie II nr. 322 th. som linje 2 mod Sundbyvester Plads ved siden af Connex-bussen DAF SB220 GG-LF/Berkhof nr. 6278 tv. som linje 2A mod Kastrup. Både den gamle linje mellem Brønshøj Torv og Sundbyvester Plads og den nye mellem Tingbjerg og Kastrup har betjent Godthåbsvej. Den første linje 2 fik sit linjenummer 1. november 1902 og nåede at leve i 99 år, 11 måneder og 19 dage, idet den nedlagdes ved metroens åbning 20. oktober 2002. Til trods for, at 6278 kun er 6 år gammel (mens 322 er over 35 år gammel) kommer den ikke ud at køre mere. Den er nemlig udrangeret efter brand...

Foto: Thomas de Laine, 20. august 2005.