Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.6885,12.55874"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.6885,12.55874 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.6885,12.55874 og fandt 429 billeder.

Arriva 1093 i Vester Farimagsgade, København

Arriva 1093 i Vester Farimagsgade, København

Arriva 1093, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 66 i Vester Farimagsgade.

Foto: Thomas de Laine, 10. januar 2009.

Dobbeltdækker fra Storstockholms Lokaltrafik på linje 14

Dobbeltdækker fra Storstockholms Lokaltrafik på linje 14

Omkring 1970 foretog Københavns Sporveje prøvekørsler med dobbeltdækkere i København. Man fravalgte efterfølgende konceptet, bl.a. pga. byens mange lave S-baneviadukter. Linje 14 kunne dog godt køre med dobbeltdækkere, og den fik derfor besøg af en fin rød Leyland-dobbeltdækker, som sporvejene i forsøgsperioden havde lånt fra Storstockholms Lokaltrafik. Foto på Rådhuspladsen. Først 30 år senere skulle dobbeltdækkere i almindelig drift blive en del af det københavnske bybussystem, men det har man vist siden fortrudt...

Foto: Torben Liebst, ukendt dato.

KS 772 på Rådhuspladsen, København

KS 772 på Rådhuspladsen, København

Københavns Sporvejes tomandsbetjente Leyland-bus nr. 772 er nu tilbage i brug som kulturnatbus efter et par år i træk, hvor den var til reparation under arrangementet. 10. oktober 2008 gjorde den således tjeneste ved Kulturnatten i København, hvor Sporvejsmuseet endnu engang betjente en ringlinje i centrum. Dette år anvendtes også busserne KS 41 (Triangel), 322 (Leyland-DAB serie 2), 571 (Volvo B59/Aabenraa), HT 3078 (Leyland-DAB serie 2), Århus Sporveje 272 (DAB serie 12) samt Odense Bytrafik 30 (Volvo B656/SMH), så der var en bus mere på gaden end de foregående par år. KS 772 ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2008.

Odense Bytrafik på Københavns Rådhusplads

Odense Bytrafik på Københavns Rådhusplads

Tidligt i 2008 overtog Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm denne Volvo B656/SMH fra Odense Kommune. Bussen har i en længere årrække været en del af Odense Bytrafiks Museum, men i forbindelse med udliciteringen af Odenses bybusser, har kommunen valgt at skille sig af med vognen. Sporvejsmuseet har allerede en søstervogn, nemlig Odense Bytrafik nr. 10, som for tiden er under istandsættelse. I oktober 2008 havde OB nr. 30 premiere som Kulturnat-bus i København.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2008.

Connex 6364 på Rådhuspladsen, København

Connex 6364 på Rådhuspladsen, København

Connex 6364, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 26 på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2005.

Arriva 1149 på Rådhuspladsen, København

Arriva 1149 på Rådhuspladsen, København

Arriva 1149, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1994, som linje 69 på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 23. maj 2005.

Arriva 1153 i Hammerichsgade, København

Arriva 1153 i Hammerichsgade, København

Arriva 1153, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1994, som linje 15 i Hammerichsgade ved Vesterport st. Bussen er oprindeligt leveret til De Blaa Omnibusser i Holte.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2005.

Arriva 7091 på Rådhuspladsen, København

Arriva 7091 på Rådhuspladsen, København

Arriva 7091, DAB 15-1200C mk. II årg. 1994, som linje 69 på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 3. juni 2005.

Bus Danmark 1950 på Nørrebrogade, København

Bus Danmark 1950 på Nørrebrogade, København

Bus Danmark 1950, DAB 15-1200C mk. III årg. 1995, som linje 350S på Nørrebrogade. Kun hver anden 350S'er kører helt Dragør; resten vender ved Amager Centret.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2008.

Anchersens Rute 3204 ved Universitetsparken, København

Anchersens Rute 3204 ved Universitetsparken, København

Den tredje af Københavns Kommunes servicebuslinjer åbnede 3. juni 2008 på Østerbro. Det er linje 865, og Anchersens Rute anskaffede endnu en Mercedes-Benz O.530K Citaro til kørslen, nemlig bus 3204, der her ses ved Universitetsparken. Der kommer efter planen i alt 12 servicebuslinjer i Københavns Kommune, hvoraf de fem nu er oprettet (Valby, Vanløse, Østerbro, Amager nord og Amager syd). Anchersens Rute bliver entreprenør på dem alle sammen.

Foto: Thomas de Laine, 9. juli 2008.

Arriva 1201 på Nørreport st., København

Arriva 1201 på Nørreport st., København

Arriva 1201 (ex. Veolia 5092), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 185 på Nørreport st.

Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2008.

Arriva 1709 ved Forum st., København

Arriva 1709 ved Forum st., København

Da Arriva i oktober 2005 overtog linje 2A blev der indsat tre Volvo-busser fra 1999 på linjen. Disse tre busser var en del af kontrakten, fordi linjen alligevel skulle skæres ned med tre busser, når metrostrækningen fra Lergravsparken til Kastrup åbnede i efteråret 2007. Arriva 1709 som linje 2A på Rosenørns Allé ud for Forum st.

Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2005.

Arriva 1502 på Vester Voldgade, København

Arriva 1502 på Vester Voldgade, København

Bus 1502 er blandt de DAF/Berkhof-gasbusser, der fortsat er i drift. 24. april 2008 kunne man opleve dén og en søstervogn på linje 33. Her ses Arriva 1502 (ex. Veolia 6282) på Vester Voldgade ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 24. april 2008.

Arriva 1625 i Fredensgade, København

Arriva 1625 i Fredensgade, København

Arriva 1625 (ex. Veolia 6228), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 43 i Fredensgade.

Foto: Thomas de Laine, 20. april 2008.

Arriva 1208 på Alhambravej, Frederiksberg

Arriva 1208 på Alhambravej, Frederiksberg

Arriva 1208 (ex. Veolia 5163), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 3A på Alhambravej, Frederiksberg.

Foto: Thomas de Laine, 18. april 2008.

Arriva 1087 på Kampmannsgade, København

Arriva 1087 på Kampmannsgade, København

Arriva 1087, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 29 på Kampmannsgade i København.

Foto: Thomas de Laine, 18. april 2008.

Arriva 1392 ved Nørreport st., København

Arriva 1392 ved Nørreport st., København

Arriva 1392, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2000, som linje 173E ved Nørreport st. Bussen blev bygget til linje 11, men flyttedes 2002 til linje 5A og i 2007 til linje 173E.

Foto: Thomas de Laine, 14. april 2008.

Arriva 1413 på Rådhuspladsen, København

Arriva 1413 på Rådhuspladsen, København

Arriva 1413, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, som linje 5A på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2007.

Veolia 6236 på Nørreport st., København

Veolia 6236 på Nørreport st., København

Veolia 6236, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 42 på Nørreport st. Alle Movias busser kørte 9. maj 2007 med EU-flag og dansk flag i anledning af "Europadagen" - en årlig markering af Schuman-erklæringen af 9. maj 1950, der anses som første skridt til det, vi nu kender som EU.

Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2007.

Arriva 1568 på Nørreport st., København

Arriva 1568 på Nørreport st., København

Arriva 1568, Scania OmniLink årg. 2006, som linje 350S på Nørreport st.

Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2007.

Veolia 6288 i Vester Voldgade, København

Veolia 6288 i Vester Voldgade, København

Veolia 6288, DAF SB220 GG-LF/Berkhof-gasbus årg. 1999, som linje 33 i Vester Voldgade.

Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2007.

Veolia 6309 i Løngangstræde, København

Veolia 6309 i Løngangstræde, København

Veolia 6309, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 6A i Løngangstræde i København.

Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2007.

Veolia 5091 på Nørre Allé, København

Veolia 5091 på Nørre Allé, København

Veolia 5091, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 185 på Nørre Allé ved Universitetsparken.

Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2007.

Veolia 5091 på Nørreport st., København

Veolia 5091 på Nørreport st., København

Veolia 5091, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, ankommer som linje 185 til Nørreport st.

Foto: Thomas de Laine, 19. august 2007.

Veolia 6335 ved Nørreport st., København

Veolia 6335 ved Nørreport st., København

Veolia 6335, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 6A ved Nørreport st. Denne bus anskaffedes som én af en større serie til linje 6A i 2003, men adskiller sig på et par punkter. Bussen er nemlig siden ombygget med 6-trinsgear i stedet for det oprindelige 5-trins-, som resten af serien stadig har. Mere synligt har den fået LED-skilte i stedet for de oprindelige punktmatrixskilte.

Foto: Thomas de Laine, 18. august 2007.