Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

55.68177,12.55304 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.68177,12.55304 og fandt 328 billeder.

Arriva 1162 på Tagensvej, København

Arriva 1162, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S på Tagensvej ved Nørre Allé.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1553 på Søtorvet, København

Arriva 1553, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 350S på Søtorvet.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1542 på Gyldenløvesgade, København

Arriva 1542, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A på Gyldenløvesgade.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1091 på Tagensvej, København

Arriva 1091, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Tagensvej ved Nørre Allé.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Keolis 2838 på Tagensvej, København

Keolis 2838, Scania OmniLink årg. 2009, som linje 42 på Tagensvej ved Nørre Allé.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Keolis 8456 på Søtorvet, København

Keolis 8456, Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 5A på Søtorvet.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1904 på Gyldenløvesgade, København

Arriva 1904 (ex. Veolia 6400), Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2006, som linje 68 på Gyldenløvesgade.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1097 på Tagensvej, København

Arriva 1097, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Tagensvej ved Nørre Allé.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1095 på Tagensvej, København

Arriva 1095, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Tagensvej.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1532 på Gyldenløvesgade, København

Arriva 1532, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A på Gyldenløvesgade.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1164 på Tagensvej, København

I maj 2015 er der ved "Rigshospitalet Syd", dvs. +Way-stoppestederne på Tagensvej ved Blegdamsvej, opstillet Rejsekort-læsere på stoppestedsperronen, således at passagererne ikke kun kan checke ind og ud i bussen. Der er tale om et forsøg, der skal klarlægge, om man derved kan få folk hurtigere ind og ud af busserne med kortere stoppestedsophold og dermed rejsetid til følge. Standerne står diskret yderst til højre i billedet, mens en række store bannere fører kampagne for den nye mulighed. Det er næppe tilfældigt, at forsøget finder sted på +Way'en, og erfaringerne kan også tænkes at få betydning for den kommende +Way-udgave af linje 5A. Forsøget begyndte mandag 11. maj. Arriva 1164, Scania OmniLink årg. 2012, som linje 150S ved det nys Rejsekort-berigede +Way-stoppested på Tagensvej.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Keolis 8450 på Søtorvet, København

Keolis 8450, Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 5A på Søtorvet.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1536 på Tagensvej, København

En 2A-bus på afveje som linje 6A: Arriva 1536, Scania OmniLink årg. 2005, som Tagensvej ved Nørre Allé.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Keolis 8421 på Gyldenløvesgade, København

Keolis 8421, VDL Citea XLE 137 årg. 2012, som linje 250S på Gyldenløvesgade.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1566 på Søtorvet, København

Arriva 1566, Scania OmniLink årg. 2006, som linje 350S på Søtorvet.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 1238 på Jagtvej, Nørrebro, København

Arriva 1238, Volvo B7RLE/Wroclaw (8700LE) årg. 2006, som linje 8A på Jagtvej ved Nørrebroparken.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Arriva 1242 på Jagtvej, Nørrebro, København

Arriva 1242, Volvo B7RLE/Wroclaw (8700LE) årg. 2006, som linje 8A på Jagtvej på Nørrebro.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Arriva 1241 på Jagtvej, Nørrebro, København

Arriva 1241, Volvo B7RLE/Wroclaw (8700LE) årg. 2006, som linje 8A på Jagtvej ved Nørrebroparken.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Keolis 8487 på Nørrebros Runddel, København

Et længerevarende vejarbejde på den ydre del af Nørrebrogade betyder, at linje 5A og 350S siden 1. november 2014 har kørt ad Mimersgade og Jagtvej til Nørrebros Runddel. Keolis 8487, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, foretager i den anledning sit venstresving i Nørrebros Runddel. Der køres ad normal rute ud af byen.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

HT 1574 ved Enghave Plads, København

HT 1574, Scania N112CLB/DAB årg. 1984, som linje 16 på Istedgade ved Enghave Plads - cirka 10 år før Emdrupvej-sløjfen blev omdøbt til "Emdrup Torv".

Foto: Niels Hertz, 5. maj 1985.

HT 1135 på Axeltorv, København

HT 1135, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 16 på Axeltorv. Dengang kunne man køre igennem her...

Foto: Niels Hertz, 19. januar 1985.

Århus Sporveje 165 ved Københavns Hovedbanegård

Århus Sporveje 165, Volvo B655/Nordisk årg. 1961, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

KS 571 ved Hovedbanegården, København

KS 571, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

Odense Bytrafik 30 ved Københavns Hovedbanegård

Odense Bytrafik 30, Volvo B656/SMH årg. 1952, som kulturnatbus ved Københavns Hovedbanegård.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

Ex. Herlev-Ruterne ved Hovedbanegården, København

Den bevarede Herlev-Ruterne-bus, ex. HT nr. 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København. Bussen er skiltet som linje 151, der blev drevet af Herlev-Ruterne, indtil selskabet - sammen med de andre offentligt ejede busselskaber i Hovedstadsområdet - blev overtaget af HT i 1974.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.