Søgeresultat: "55.6787,12.5652"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.6787,12.5652 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.6787,12.5652 og fandt 513 billeder.
KS 402 på Rådhuspladsen, København
Første bus på linje 2 efter omstillingen til busdrift blev KS-vogn 402, der var en nyleveret Leyland-DAB serie II. Foto på Rådhuspladsen.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
Arriva 1695 på Rådhuspladsen, København
Torsdag 8. oktober 2009 var busserne 1694 og 1695, der er overført fra Arrivas tabte bybustrafik i Esbjerg, så vidt vides i Movia-trafik for første gang. Begge har fået røde hjørner og er A-busser i Ryvang garage, som kører linjerne 3A, 4A og 6A. Bus 1695 (opr. Connex 2873), Scania OmniLink årg. 2002, på Rådhuspladsen.
Foto: Sikandar Sahil, 8. oktober 2009.
Arriva 1665 på Rådhuspladsen, København
Arriva 1665 (opr. Connex 6329), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, er nu blevet totalreklame for linje 6A. Tilsvarende er bus 1835 på linje 4A blevet totalreklame. Københavns Rådhusplads.
Foto: Sikandar Sahil, 8. oktober 2009.
Bus Danmark 1447 ved Hovedbanegården, København
Bus Danmark 1447, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1982, som linje 11 ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 16. februar 1998.
City-Trafik 2907 på Tietgensbro, København
City-Trafik 2907, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 650S på Tietgensbro. Bussen kørte de første to et halvt år fast på denne linje, men overførtes derefter til linje 500S og 550S. I 2003 mistede den sin S-busstatus, men kørte som en af kun få 2900-vogne videre.
Foto: Thomas de Laine, 2. juni 1996.
City-Trafik 2912 i Tietgensgade, København
City-Trafik 2912, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som helt ny på linje 650S' første driftsdag. Bemærk bussens reklamer, som var karakteristiske for S-busindvielserne fra og med linje 500S i 1993. Tietgensgade.
Foto: Thomas de Laine, 2. juni 1996.
HT 2022 i Øster Farimagsgade, København
HT 2022 (ex. NESA 22), Leyland-DAB serie II årg. 1973, som linje 40 i Øster Farimagsgade.
Foto: Niels Hertz, 21. september 1983.
Arriva 1955 i Vester Voldgade, København
Arriva 1955, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 i Vester Voldgade ved Rådhuspladsen. Her kan man ofte se mere end én linje 11-bus ad gangen, da chaufførerne holder pause på Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 9. september 2009.
Bus Danmark 1286 på Rådhuspladsen, København
Bus Danmark 1286, Volvo B10R-59/Aabenraa-ReBUS årg. 1981, som linje 8 på H.C. Andersens Boulevard ved Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 1997.
Unibus 7027 i Vindebrogade, København
Unibus 7027, Scania N113CLB/Wiima årg. 1992, som linje 29 i Vindebrogade. Unibus indsatte i marts 1992 fem busser af denne type på linje 29, og det var de første lavgulvsbusser i almindelig brug i Danmark, når der ikke medregnes servicebusser og forsøgsvogne så som Århus Sporvejes "travolator" fra 1987.
Foto: Thomas de Laine, 17. februar 1997.
City-Trafik-lånevogn 1232 i Tietgensgade, København
Bus Danmark 1232, Volvo B10R-59/Aabenraa-ReBUS årg. 1979, som lånevogn hos City-Trafik på linje 1 i Tietgensgade.
Foto: Thomas de Laine, 2. juni 1996.
Bus Danmark 1912 i Jernbanegade, København
Bus Danmark 1912, DAB 15-1200C mk. I årg. 1993, som sightseeingbus i Jernbanegade.
Foto: Thomas de Laine, 1. august 1996.
HT 675 ved Hovedbanegården, København
HT 675, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1976, som linje 12 i Bernstorffsgade ved Hovedbanegården.
Foto: Niels Hertz, 19. oktober 1985.
HT 791 på Langebro, København
HT 791, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1977, som linje 12 på Langebro.
Foto: Niels Hertz, 16. april 1983.
HT 1117 i Ingerslevsgade, København
HT 1117, Scania BR112/DAB årg. 1980, som linje 10H i Ingerslevsgade.
Foto: Niels Hertz, 4. oktober 1983.
Ritt Bjerregaard foran første CityCirkel-bus
Overborgmester Ritt Bjerregaard foran den første bus på CityCirkel-linjen. Linjen har fået nummeret 11, som har været brugt flere gange før - blandt andet i årene 1944-58 af en sporvognslinje, der kørte med blå/grønne linjeskilte, som det Ritt holder en lille udgave af.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Første bus på CityCirkel-linjen forlader Højbro Plads, København
Første bus på CityCirkel-linjen (linje 11) blev Arriva 1952, der bærer navnet Tove Ditlevsen. Den forlod indvielsesarrangementet på Højbro Plads med flere stående passagerer, og dermed var Københavns første batteribusser i almindelig drift.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Arriva 1954 på Højbro Plads, København
Arriva 1954, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, på Højbro Plads ved indvielsen af CityCirkel-linjen. Bussen er navngivet "Christian 4." Denne serie busser er den foreløbig eneste i København, der lyser hvidt i destinationsskiltet.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Arriva 1952 på Højbro Plads, København
Arriva 1952, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 på sin første omgang forbi Højbro Plads.
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Arriva 1956 i Krystalgade, København
Arriva 1956 alias Emma Gad, Car. Ind. U40E595 årg. 2009, som CityCirkel-bus i Krystalgade ved Rundetårn. I Krystalgade var ensretningen kort forinden blevet vendt af hensyn til ruten for den nye CityCirkel-linje!
Foto: Thomas de Laine, 12. juni 2009.
Lars Iversen HT 92 302 i Niels Hemmingsens Gade, København
København har før haft "citybusser", nemlig 16. oktober-31. december 1981, hvor Københavns City Centerforening stod for en ringlinje, der med udgangspunkt på Israels Plads kørte ad en række af den gamle bys små gader. Også dengang var intervallet ca. 7 minutter, men ruten var væsentligt kortere. Her ses den ene af linjens tre små Steyr-busser i Niels Hemmingsens Gade.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
Lars Iversen HT 92 302 på Israels Plads, København
Det var Københavns City Centerforening, der havde hyret Lars Iversen som entreprenør på citybuslinjen, der kørte i efteråret 1981. I forsøgsperioden stillede den østrigske fabrik Steyr de tre minibusser vederlagsfrit til rådighed for busselskabet. Alle tre busser var totalreklamer, og Steyr-minibussen HT 92 302 reklamerede således for Irma. Foto på Israels Plads.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
To af citybusserne på Israels Plads, København
De citybusser, der kørte i København i 1981, havde endestation på Israels Plads. Her ses to tredjedele af vognparken i Linnésgade ved pladsen, nemlig Irma-bussen og Magasin-bussen. Den tredje bus var reklame for Daells Varehus.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
HT 915 i Vindebrogade, København
HT 915, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1978, som linje 2 i Vindebrogade. Bussen blev oplakeret i den nye gule farve i sommeren 1985 og nåede således lige at have kombinationen af helgul bemaling og det gamle femkantede HT-bomærke.
Foto: Niels Hertz, 8. september 1985.
HT 433 på Rådhuspladsen, København
HT 433, Leyland-DAB serie II årg. 1969, som linje 2 på Rådhuspladsen. Bussen blev i sin tid anskaffet til linje 2's omstilling til busdrift.
Foto: Niels Hertz, 26. april 1983.