Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

55.67296,12.53175 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.67296,12.53175 og fandt 111 billeder.

Arriva 1394 på Toftegårds Plads, Valby

Arriva 1394 er for nylig blevet udstyret med tv-skærme, der bl.a. viser nyheder fra TV2 News, satiriske videoklummer og bussens aktuelle position på kort. Derudover giver bussen passagererne adgang til trådløst internet samt 220 V-stik til den medbragte computer. Det hele sker under navnet "Den intelligente rejse", som bussen også er blevet udsmykket med, og er en del af Bedre Bustur-projektet på linjerne 150S og 173E, der er omfattet af en såkaldt incitamentskontrakt mellem Movia og Arriva. Busselskabet får ekstra betaling, hvis passagertallene stiger, og der gøres derfor forsøg med forskellige initiativer, der kan tiltrække flere passagerer. Foto fra præsentationen på Toftegårds Plads 26. marts 2009. Bussen er i øvrigt en Volvo B10BLE-63/Aabenraa, som har kørt på linje 173E siden efteråret 2007. Før da har den kørt på linje 11 og 5A.

Foto: Thomas de Laine, 26. marts 2009.

Solaris Urbino 12 LE bagfra på Toftegårds Plads, Valby

Bagenden af Solaris Urbino 12 LE-bussen ved præsentationen for Movia.

Foto: Jeppe Steensgaard, 23. marts 2009.

Solaris Urbino 12 LE på Toftegårds Plads, Valby

Solaris Urbino 12 LE-præsentationsbussen på Toftegårds Plads.

Foto: Jeppe Steensgaard, 23. marts 2009.

Johannes Sloth ankommer til Toftegårds Plads

Efter 16 år i direktørstolen for først HT, senere HUR Trafik, endnu senere HUR og til sidst Movia fratrådte Johannes Sloth fredag 27. februar 2009 for at gå på pension. I den anledning var der arrangeret et busmøde på Slothspladsen foran Movias hovedsæde, hvortil dagens hovedperson ankom standsmæssigt i KS 772 - kørt af Sporvejshistorisk Selskab. Entreprenørerne og Movias administration var til stede og tog imod med flag inden receptionen. Her er Johannes Sloth lige stået af bussen.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Movias entreprenører med busser og repræsentanter på Toftegårds Plads, Valby

Næsten alle Movias entreprenører var mødt frem på Toftegårds Plads med hver en bus og repræsentanter fra busselskabet. Her ses bl.a. Arriva, Concordia Bus, DitoBus og Fjord-bus.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

DitoBus 4666 på Toftegårds Plads, Valby

DitoBus var blandt de første busselskaber, der indsatte Movia-gule rutebiler på Vestsjælland. Det skete bl.a. med den levering, som bus 4666 indgik i. Bussen er en Volvo B12M-60/Säffle, der tilgik driften i foråret 2008. Foto på Toftegårds Plads med en handicapbus fra busselskabet Det Nye Trafikselskab til højre.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Arriva 1941 på Toftegårds Plads, Valby

Arrivas bus 1941 er en af de Scania OmniLink-busser, der 11. januar 2009 blev sat i drift på linje 30, 32, 33, 36, 75E og 76E på Amager. Det er en af Arrivas allernyeste Movia-busser, og det var sikkert grunden til, at det blev dén, der kom med til busmødet på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Skørringe Turistbusser 30, Kruse 7 og De Hvide Busser 8732 på Toftegårds Plads, Valby

Både Skørringe Turistbusser og Kruse kører på Movias ruter på "sydhavsøerne". Kørslen har netop været i udbud med det resultat, at begge vognmænd fortsætter. De blå og turkise busser bliver gule ved dén lejlighed. Fra venstre Skørringe Turistbusser 30, Mercedes-Benz O.550 Integro årg. 2003, Kruse 7, Volvo B12M-60/Aabenraa årg. 2003, og De Hvide Busser 8732, DAF SB200/Berkhof årg. 2007, på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

City-Trafik 2435 og Anchersen Rute 3210 på Toftegårds Plads, Valby

Nyeste fremmødte bus var Anchersen Rute 3210, som først er indregistreret i januar. Bussen er en Mercedes-Benz O.530K Citaro, der bruges som servicebus. City-Trafik 2435 til venstre for 3210 er dog heller ikke gammel; kun knap et år. Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Netbus 8494 på Toftegårds Plads, Valby

Netbus stillede med en af sine nyeste busser, nemlig bus 8494, der er en Volvo B12BLE-61/Vest fra efteråret 2008. Her ønsker den Johannes Sloth "alt godt i fremtiden". Foto på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Concordia Bus 6051 på Toftegårds Plads, Valby

Concordia Bus' Volvo'er fra linje 300S og 400S er forsynet med en smart anordning, der automatisk slukker motoren, når bussen har holdt i tomgang i fem minutter. Dermed er det slut med støj-, lugt- og miljøgener ved endestationer, hvor chaufførerne glemmer at slukke motoren. Bus 6051, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Arriva 1941, Concordia Bus 6051 og DitoBus 4666 på Toftegårds Plads, Valby

Tre flagsmykkede og temmelig nye busser på Toftegårds Plads ved Johannes Sloths fratræden. Fra venstre Arriva 1941, Scania OmniLink, Concordia Bus 6051, Volvo B12BLE-62/Säffle, og DitoBus 4666, Volvo B12M-60/Säffle. Alle busserne er indregistreret første gang i 2008, selvom Arriva-bussen først er sat i drift i 2009.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Bent Thykjær 445 på Toftegårds Plads, Valby

Den eneste bus i VTs rutebildesign var bus 445 fra Bent Thykjær. Bussen er en Volvo B12M/Carrus årg. 2005. Designet er under udfasning, men vil nok kunne ses endnu i en kortere årrække. Foto på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

HT 322 på Toftegårds Plads, Valby

Der var også et par museumsbusser med ved busmødet. HT 322, Leyland-DAB serie 2 årg. 1968, deltog skiltet som linje 21 - en af de linjer, der gennem mange år havde endestation på Toftegårds Plads. Selve arrangementet fandt sted på det område, der i årene 1981-1998 udgjorde busterminalen. Til højre for bussen ses HT-Orkestret, der naturligvis spillede for den afgående direktør.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

City-Trafik 2435 på Toftegårds Plads, Valby

Selvom City-Trafik kører over 100 busser i København og nærmeste omegn, havde man hentet en bus helt fra Slagelse til busmødet på Toftegårds Plads 27. februar 2009. Det blev bus 2435, DAF SB200/Berkhof årg. 2008, der normalt kører bybus i den vestsjællandske by. Flere af busserne havde små hilsener på destinationsskiltene, som her, hvor 2435 i en rulletekst ønsker Johannes Sloth et godt otium.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Netbus 8494 og Skørringe Turistbusser 30 på Toftegårds Plads, Valby

Movia er ikke helt farveløs: Netbus 8494, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2008, i gul med røde hjørner og Skørringe Turistbusser 30, Mercedes-Benz O.550 Integro årg. 2003, i det gamle STS-rutebildesign mødes på Toftegårds Plads i Valby.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

De Hvide Busser 8732 og De Blaa Omnibusser 4044 på Toftegårds Plads, Valby

Under busmødet på Toftegårds Plads ved Johannes Sloths fratræden var der ganske vist repræsenteret flere farvekombinationer, nemlig turkis/blå, orange/hvid, gul/rød og gul/blå samt naturligvis den helt gule. Men hverken De Hvide eller De Blaa var hvide eller blå! Til venstre De Hvide Busser 8732, DAF SB200/Ambassador årg. 2007, og til højre De Blaa Omnibusser 4044, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Fjord-bus 7482 på Toftegårds Plads, Valby

Fjord-bus 7482, DAF SBR4000/Jonckheere årg. 2008, på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Helsingør Turisttrafik 3101 på Toftegårds Plads, Valby

Helsingør Turisttrafiks bus 3101, Optare Solo M920L årg. 2005, var kommet et godt stykke hjemmefra, da den deltog i busmødet på Toftegårds Plads ved Johannes Sloths afsked som direktør for Movia.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Netbus 8494 m.fl. på Toftegårds Plads, Valby

Den række af busser, der var stillet op i rækken nærmest Vigerslev Allé, bestod fra venstre af Netbus 8494, Skørringe Turistbusser 30, Kruse 7, De Hvide Busser 8732, De Blaa Omnibusser 4044, City-Trafik 2435 og Anchersen Rute 3210.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Østtrafik 7605 på Toftegårds Plads, Valby

Østtrafik kom til Toftegårds Plads med bus 7605, en DAF SB200/Berkhof-letvægtsbus fra 2007.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

KS 772 på Toftegårds Plads, Valby

Sporvejshistorisk Selskab har nu fået sat de korrekte pyntelister på KS 772, der ellers har manglet disse gennem flere år. Resultatet er blevet rigtig nydeligt. Bussen er en Leyland/DAB årg. 1963, bygget som tomandsbetjent bus til Københavns Sporveje. Foto på Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

City-Trafik 2731 ved Toftegårds Plads, Valby

I anledning af Johannes Sloths fratræden kørte City-Trafiks busser på linje 1A rundt med tekst på destinationsskilftene, der skiftede mellem "Farvel Johannes", "Tak for godt samarbejde", "City-Trafik" og "1A" plus destination. Bus 2731, Volvo B12BLE-62/Aabenraa årg. 2003, siger farvel - her ved Toftegårds Plads.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Anchersen Rute 3209 i Smallegade, Frederiksberg

I januar 2009 overtog Anchersen Rute driften af servicebuslinjerne 831 og 832 på Frederiksberg og på linjerne 847 og 848 i Glostrup og Rødovre. Til kørslen blev der anskaffet yderligere 4 Mercedes-Benz O.530K, så vognmandens beholdning nu er 10 stk. Yderligere busser typen følger i de kommende måneder til et antal servicebuslinjer, der oprettes i forskellige af Københavns bydele. Bus 3209 i Smallegade på Frederiksberg.

Foto: Jeppe Steensgaard, 9. februar 2009.

Anchersen Rute 3210 på Smallegade, Frederiksberg

Det foreløbigt højeste vognnummer hos Anchersen Rute er 3210. Det tilhører denne Mercedes-Benz O.530K Citaro, der i januar 2009 indsattes på servicebuslinjerne på Frederiksberg. Foto i Smallegade.

Foto: Jeppe Steensgaard, 9. februar 2009.