Søgeresultat: "55.67255,12.56654"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.67255,12.56654 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.67255,12.56654 og fandt 494 billeder.
Veolia 6382 ved Hovedbanegården, København
Mens Amager-linjerne 30 og 33 m.fl. delte garage med linje 18 i Vasbygade, kunne linje 18's Volvo B7RLE-busser ved lejlighed opleves på Amager-linjerne. Veolia 6382, Volvo B7RLE/Carrus årg. 2006, som linje 30 ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2006.
Veolia 6366 ved Hovedbanegården, København
Veolia 6366, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 47 i Bernstorffsgade ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2007.
Veolia 6236 på Nørreport st., København
Veolia 6236, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 42 på Nørreport st. Alle Movias busser kørte 9. maj 2007 med EU-flag og dansk flag i anledning af "Europadagen" - en årlig markering af Schuman-erklæringen af 9. maj 1950, der anses som første skridt til det, vi nu kender som EU.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2007.
Arriva 1568 på Nørreport st., København
Arriva 1568, Scania OmniLink årg. 2006, som linje 350S på Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2007.
Veolia 6288 i Vester Voldgade, København
Veolia 6288, DAF SB220 GG-LF/Berkhof-gasbus årg. 1999, som linje 33 i Vester Voldgade.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2007.
Veolia 6309 i Løngangstræde, København
Veolia 6309, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 6A i Løngangstræde i København.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2007.
Veolia 5090 ved Hovedbanegården, København
Veolia 5090, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 40 ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 23. august 2007.
Arriva 1084 i Vindebrogade, København
Arriva 1084, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 29 i Vindebrogade.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2007.
Arriva 1405 ved Hovedbanegården, København
Arriva 1405, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, som linje 5A ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 23. august 2007.
Arriva 1093 ved Hovedbanegården, København
Arriva 1093, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 66 i Bernstorffsgade ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2007.
Veolia 5091 på Nørreport st., København
Veolia 5091, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, ankommer som linje 185 til Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 19. august 2007.
Veolia 6335 ved Nørreport st., København
Veolia 6335, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 6A ved Nørreport st. Denne bus anskaffedes som én af en større serie til linje 6A i 2003, men adskiller sig på et par punkter. Bussen er nemlig siden ombygget med 6-trinsgear i stedet for det oprindelige 5-trins-, som resten af serien stadig har. Mere synligt har den fået LED-skilte i stedet for de oprindelige punktmatrixskilte.
Foto: Thomas de Laine, 18. august 2007.
Arriva 1536 ved Hovedbanegården, København
Arriva 1536, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2007.
Connex 5110 i Vester Voldgade, København
Connex 5110, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 33 på Vester Voldgade i København. I baggrunden et par af Gråhundbus' ledbusser på linje 999 mellem København og Malmø.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2005.
Arriva 1104 på Rådhuspladsen, København
Arriva 1104, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 10 i Amagerterminalen ved Rådhupladsen. Terminalen hedder sådan, fordi den indrettedes til KS og Amagerbanens mange buslinjer til Amager, men når dette skrives, er det kun linje 33, der kører til Amager herfra.
Foto: Thomas de Laine, 23. maj 2005.
Arriva 7116 på Axeltorv, København
Arriva 7116, DAB 15-1200C mk. II årg. 1994, som linje 12 på Axeltorv i København. Denne bus anskaffedes sammen med 31 andre af samme slags til linje 2 og 6, da Unibus skulle overtage disse i 1994. Unibus blev i 1997 opkøbt af Arriva.
Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2005.
Arriva 1139 på Rådhuspladsen, København
Arriva 1139, DAB 15-1200C-gabus årg. 1998, som linje 26 på Rådhuspladsen. Bussen blev anskaffet til linje 6 i 1998, og resterne af denne linje blev omdøbt til 26 i 2003.
Foto: Thomas de Laine, 23. maj 2005.
Arriva 1862 ved Vesterport st., København
Arriva hentede i 2003 bl.a. denne DAB 15-1200C mk. II-bus til Hovedstadsområdet. Bussen er oprindeligt bygget til City-Trafik i Fredericia, hvor den havde nr. 129, men blev sammen med bybuskørslen i byen overtaget Bus Danmark i 1996. Her fik bussen nr. 3045, og den fulgte med over i Arriva i 1999. Da City-Trafik i 2002 vandt kørslen tilbage fra Arriva, blev bussen overtallig, og efter et par års drift i Hovedstadsområdet blev bussen udrangeret i november 2005. Den var i øvrigt nummer to ud af (foreløbigt) tre københavnske Arriva-busser med internnummer 1862. Her ses bussen som linje 14 ved Vesterport st.
Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2005.
Arriva 1206 med politi i Griffenfeldsgade, København
Arriva 1206 (ex. Veolia 5161) på linje 3A måtte 18. marts 2008 foretage en undvigemanøvre, da en bilist kørte over for rødt i krydset Rantzausgade/Griffenfeldsgade. Det lykkedes ikke uden problemer. Oprydningen tog nogen tid, hvor linje 3A var omlagt. Her ses bus 1206 med omgivende politi i Griffenfeldsgade. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1998.
Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.
Arriva 1206 bagfra efter uheldet i Griffenfeldsgade, København
3A-bussen nåede ikke hele vejen til Nordhavn st... Arriva 1206 i Griffenfeldsgade.
Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.
Arriva 1206 i Griffenfeldsgade, København
Arriva 1206 nedlagde bl.a. et gadeskilt og et trafiklys og landede på fortovet i Griffenfeldsgade.
Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.
Arriva 1206 med smadret front i Griffenfeldsgade, København
Fronten af Arriva 1206 efter uheldet i Griffenfeldsgade. Bussen blev senere fjernet af Falck.
Foto: Mick Bruce, 18. marts 2008.
Arriva 1187 i Njalsgade
Københavnske linje 40 blev oprettet 21. januar 1954, hvor den erstattede en del af sporvognslinje 4, som man ikke ville bekoste en sporomlægning til i forbindelse med ibrugtagningen af den nye Langebro. I første omgang kørte buslinje 40 kun mellem Hovedbanegården og Halfdansgade på Islands Brygge, men fra 2. maj 1955 erstattede den også resten af sporvognslinje 4, der helt bortfaldt, idet der fra Hovedbanegården fortsattes ad Farimagsgaderne til Sølvtorvet. Samtidig forlængedes linjen på Islands Brygge til Kigkurren og på visse ture til Axel Heides Gade. I august 1960 blev linjen igen forlænget i begge ender; dels til Strandboulevarden og dels på Axel Heides Gade-turene til Thorvald Borgs Gade. Fra 1975 forlængedes linjen påny på Islands Brygge, nemlig til helt til bunden af Artillerivej. 16. marts 2008 omlagdes linje 40, så der ikke mere køres til Islands Brygge. I stedet er linjen afkortet til Vesterport st., hvorfra visse ture fortsætter via Christianshavn til Refshaleøen. Linjen betjener således slet ikke længere sin oprindelige rute. Arrivas bus 1187 (ex. Veolia 5057) som linje 40 i Njalsgade på Islands Brygge.
Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.
City-Trafik 2102 i Njalsgade, København
City-Trafik 2102, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, i Njalsgade som linje 34.
Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.
City-Trafik 2805 på Kigkurren, København
På sin nye rute på Islands Brygge kører linje 250S bl.a. ad Kigkurren. Det er en vej med brostensbelægning i miserabel tilstand, hvorfor der køres meget langsomt. City-Trafik 2805, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, på Kigkurren den første dag med kørsel til Islands Brygge.
Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2008.