Søgeresultat: "55.66921,12.53051"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.66921,12.53051 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.66921,12.53051 og fandt 140 billeder.
Arriva 1889 på Toftegårds Plads, Valby
Arriva 1889 (ex. Veolia 6269), DAF SB220 GG-LF/Berkhof årg. 1999, som linje 16E på Toftegårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 24. april 2008.
Arriva 1217 på Enghavevej, København
Arriva 1217 (ex. Veolia 5201), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 3A på Enghavevej.
Foto: Thomas de Laine, 22. april 2008.
Arriva 1685 ved Toftegårds Plads, Valby
Arriva 1685 (ex. Veolia 6376), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2005, som linje 18 ved Toftegårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 24. april 2008.
Arriva 1216 på Enghavevej, København
Arriva 1216 (ex. Veolia 5194), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 10 på Enghavevej ved Sydhavn st.
Foto: Thomas de Laine, 22. april 2008.
Arriva 1315 på Smallegade, Frederiksberg
Arriva 1315, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 15 på Smallegade ved Fasanvej.
Foto: Jeppe Steensgaard, 16. april 2008.
Ex. Combus 8334 på Pile Allé, Frederiksberg
Denne Volvo B10M med det efterhånden sjældne M82-karrosseri fra Aabenraa har mindst siden foråret 2007 været hos en privat ejer. Bussen er oprindeligt bygget til OHJ som vogn 66, hvorfra den i 1998 kom til Combus. Hos Combus fik den nr. 8334, og den fulgte med til Arriva i 2001. Kender nogen mon noget til bussens ejerskab, som den fremstår på billedet? Foto på Pile Allé på Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 20. april 2008.
Arriva 1208 på Alhambravej, Frederiksberg
Arriva 1208 (ex. Veolia 5163), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 3A på Alhambravej, Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 18. april 2008.
Arriva 1684 ved Frederiksberg Rådhus
Arriva 1684 (ex. Veolia 6375) blev ved køreplansskiftet i marts 2008 overført til Ryvang garage og indsat på linje 18. Før da var den ellers oftest at finde på linje 13. Bussen er en Volvo B12BLE-59/Aabenraa leveret i 2005. Allégade ud for Frederiksberg Rådhus.
Foto: Sikandar Sahil, 1. april 2008.
Veolia 5166 på Allégade, Frederiksberg
Veolia 5166, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 18 på Allégade, Frederiksberg. Kort efter, billedet var taget, blev linjens gasbuser udskiftet med nye Volvo B7RLE-busser.
Foto: Thomas de Laine, 5. august 2006.
Veolia 5169 i Allégade, Frederiksberg
Veolia 5169, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 18 i Allégade på Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 12. september 2006.
Veolia 6268 ved Enghave st., København
Veolia 6268, DAF SB220 GG-LF/Berkhof-gasbus årg. 1999, som linje 10 på Enghavevej ved Enghave st.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2007.
Grafittimalet serie 6'er på Toftegårds Plads, Valby
Denne Leyland-DAB serie 6-rutebil stod 9. marts 2008 på Toftegårds Plads i Valby. Den var afmeldt og - som det ses - delvist overmalet med grafitti. Bussen kørte i mange år på Bornholm, men kom i 2002 til Gadstrup Bustrafik, hvor den kørte skolebus i nogle år.
Foto: Peter Hobel, 9. marts 2008.
Anchersens Rute 3201 fra dørsiden på Toftegårds Plads
Mercedes' Citaro-bybusser er endnu ikke særlig udbredte i Danmark. Den største samling findes i Københavns Lufthavn, mens Anchersens Rute med tre vogne når dette skrives må have næstflest. Anchersens busser er af den korte type O.530K på 10,5 m. Busserne har 63 pladser, heraf 27 siddepladser, og er udrustet med motorer, der lever op til EEV-kravene, samt Voith-gear. Anchersens bus 3201 på Toftegårds Plads i Valby.
Foto: Steen Hultqvist, 6. februar 2008.
Anchersens Rute 3201 fra vinduessiden på Toftegårds Plads, Valby
Anchersens Rute 3201 på Toftegårds Plads i Valby - ude foran Movias hovedkvarter.
Foto: Steen Hultqvist, 6. februar 2008.
Arriva 1492 ved Sydhavn st., København
Linje 3A gæstedes 17. januar 2008 af et par busser, der ikke normalt bruges på linjen. Den ene var 1492 (ex. Veolia 6239), en DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999. Her ses bussen ved Sydhavn st.
Foto: Mick Bruce, 17. januar 2008.
Arriva 1196 ved Sydhavn st., København
Arriva 1196 (ex. Veolia 5079) som linje 3A på Enghavevej ved Sydhavn st. i København. Bussen kører normalt ikke på linje 3A og har derfor hverken røde hjørner eller 'A' på destinationsskiltet.
Foto: Mick Bruce, 17. januar 2008.
Arriva 1827 på Nordre Fasanvej, Frederiksberg
Nordre Fasanvej opstod fra 1880'erne og til begyndelsen af det 20. århundrede. Vejen udgår fra Smallegade på Frederiksberg, hvor den ligger i forlængelse af den gamle Fasanvej, nuvændre Søndre Fasanvej, der er cirka 200 år ældre. Fra Smallegade strækker Nordre Fasanvej helt til Frederikssundsvej lige bag Nørrebro station, og vejen krydser således kommunegrænsen. Et markant element på den sydlige del af vejen var gennem årtier de krydsende jernbanelinjer mod både Roskilde og Frederikssund. Åbningen af Københavns nuværende hovedbanegård og godsbaneringen gjorde dog, at jernbanetrafikken fra 1934 alene bestod i S-tog til og fra Vanløse, og S-togene skar ikke længere Nordre Fasanvej i niveau, idet vejen fra 1928 blev ført over en bro. På S-banen oprettedes ved Nordre Fasanvejs vestside i 1986 stationen Solbjerg, som dog lukkede sammen med S-banestrækningen i januar 2000. Stationen genåbnede som underjordisk metrostation på østsiden af Nordre Fasanvej i oktober 2003. Nordre Fasanvejsbroen fjernedes i forbindelse med metroprojektet, således at Fasanvej nu igen er flad. Delen af Nordre Fasanvej forbi den gamle jernbanekrydsning fik sporvogne, da KS i 1927 oprettede linje 20 mellem Valby og Nørrebro ad Fasanvejene. Denne linje fik dog kun et forholdsvis kort liv, idet den i 1958 bortfaldt til fordel for en forlængelse af buslinje 39, der hidtil havde kørt fra Østerbro til Nørrebro. Linje 39 kørte helt til 2003, men var dog fra 1997 reduceret en del til fordel for S-buslinje 100S. Både linje 39 og 100S blev erstattet af linje 4A fra 2003. Nordre Fasanvej blev på delstrækningen fra nuværende Finsensvej til Smallegade i nogle år også betjent af en hesteomnibuslinje mellem Frederiksberg og Vanløse, og andre dele af Nordre Fasanvej har været betjent af bl.a. sporvognslinje 2 og 14. Endelig har buslinje 175E, der senere opdeltes i linje 171E og 172E, i HT/HUR-perioden betjent Nordre Fasanvej ved Solbjerg st. Stationen ændrede i øvrigt navn til Fasanvej i 2006. Arriva 1827, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 4A på Nordre Fasanvej ved Solbjerg st., september 2006.
Foto: Thomas de Laine, 16. september 2006.
Veolia 5050 på Enghavevej, København
Enghavevej blev anlagt i 1795 og forløb den gang helt fra Vesterbrogade over Sydhavns Plads og Mozarts Plads til Gl. Køge Landevej. En stor del vejen har nu andre gadenavne, nemlig Borgbjergsvej, Wagnersvej, Stubmøllevej og Ellebjergvej. Enghavevej syd for Enghave Plads fik sporvogne fra 1915, hvor linje 3 forlængedes fra Enghave Plads til Sydhavns Plads. Der skulle dog skiftes sporvogn på Enghave Plads, idet forlængelsen trafikeredes med en sporvogn i pendulfart. Først i 1924 kom der normal sporvognstrafik på denne del af Enghavevej, og i 1937 forlængedes linje 3 til Mozarts Plads. Strækningen fik en sporvognslinje mere fra 1944, hvor sporvejene som følge af det store passageropbud under krigen oprettede linje 11, der udgik fra Mozarts Plads og kørte ad bl.a. Enghavevej ind til byen. Fra 1958 erstattedes linje 11 af linje 16, der forlængedes på hver anden tur fra Enghave Plads til Mozarts Plads. Alle sporvognene forsvandt fra Enghavevej i 1968 begyndende med dem fra linje 3, der blev omstillet til busdrift i foråret. Et halvt års tid senere byttede linjerne 10 og 16 rute fra Enghave Plads og ud af byen, således at linje 10 overtog kørslen ad Enghavevej, og linje 10 fik ved samme lejlighed også busser i stedet for sporvogne. Linjerne 10 og 16 ombyttedes igen både i 1974 og 1996. Linje 16 var i øvrigt også blevet buslinje fra 1970. Både linje 3 og 10 betjener stadig i dag Enghavevej. Dog skiftede linje 3 nummer til 3A i 2003. Veolia 5050, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1997, som linje 3A på Enghavevej i juni 2006.
Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2006.
Netbus 8444 forfra på Toftegårds Plads
En af Netbus' nye busser til linje 5A blev 14. august 2007 præsenteret for Movia på Toftegårds Plads. Busserne er af typen Volvo B12BLE-61, som allerede kører i Hovedstadsområdet, men i forhold til de eksisterende er der et par væsentlige forskelle: Først og fremmest er det Vest Center-karrosseriet med den karakteristiske front. Netbus i Skibby har dog allerede et par busser med dette karrosseri. Derudover har busserne Voith-gear, mens de B12BLE'ere, der indtil nu er leveret til Hovedstadsområdet, alle har ZF-gear. Bus 8444 på Toftegårds Plads under præsentationen.
Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.
Netbus 8444 på Toftegårds Plads
Fremtiden på linje 5A: Netbus 8444, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, på Toftegårds Plads. Der kommer i alt 43 busser til linjen, og busserne har bl.a. air-condition, videoovervågning og et par informationsskærme til passagererne.
Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.
Netbus 8444 fra vinduessiden på Toftegårds Plads
Vest Center-karrosseriet har et udseende, man måske lige skal vende sig til. Fronten har bl.a. givet anledning til øgenavnet "toretningsvogn" - underforstået, at det er svært at se forskel på for og bag. Vognsiden er til gengæld gjort kønnere end på mange andre busser, idet de uensartede vinduesstørrelser er skjult ved hjælp af kosmetikglas. Netbus 8444 på Toftegårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.
Netbus 8444 bagfra på Toftegårds Plads
Bagfra og fra vinduessiden ligner Vest Center-karrosseriet mere andre busser. Netbus 8444 til linje 5A på Toftegårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.
Netbus 8444 fra dørsiden på Toftegårds Plads
Dørsiden af den nye Volvo B12BLE-61/Vest-bus til linje 5A. Netbus 8444 på Toftegårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 14. august 2007.
City-Trafik 2740 ved Enghave st., København
City-Trafik 2740, Volvo B12BLE-62/Aabenraa årg. 2003, som linje 1A i krydset Enghavevej/Ingerslevsgade lige ved Enghave st.
Foto: Sikandar Sahil, 3. juni 2007.
HT 1501 på Toftegårds Plads
I foråret 2006 erhvervede Sporvejshistorisk Selskab ex. HT 1501 fra produkthandler Ståling i Viborg. Bussen er en Leyland-DAB 6-1-TL11/5 og var i sin tid en Valby-vogn og i en periode fast på linje 6. Billedet er taget på Toftegårds Plads i Valby, hvor linje 6 dog ikke kørte.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.