Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

55.6659,12.5652 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.6659,12.5652 og fandt 387 billeder.

Arriva 1082 på Axeltorv, København

Arriva 1082, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2002, som linje 6A på Axeltorv i København. Bussen har indtil juni 2010 kørt som bybus i Vejle hos Wulff Bus og senere Arriva. Bemærk, at bussens bemaling afviger fra de "fødte" 6A-busser.

Foto: Thomas Weidekamp, 28. januar 2011.

City-Trafik 2475 på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 2475, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, som linje 12 på Rådhuspladsen. De korte ture vender ved at køre fra Jernbanegade til Amagerterminalen, hvor der udlignes, og herfra ad Studiestræde, Vester Voldgade, Jernbanegades forlængelse og H.C. Andersens Boulevard over til stoppestedet i Vesterbrogade, hvorfra der afgås mod Islev.

Foto: Thomas Weidekamp, 22. januar 2011.

Arriva 1038 i Teglholmsgade, København

Arriva 1038, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 10 i Teglholmsgade. Dette trøstesløst udseende sted har nu fornem busbetjening med både linje 10, 16E og 30.

Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2011.

Arriva 1930 i Teglholmsgade, København

Arriva 1930, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 30 i Teglholmsgade den første dag med den nye ruteføring.

Foto: Thomas de Laine, 23. januar 2011.

City-Trafik 2473 i Vester Farimagsgade, København

Fredag 7. januar 2011 begyndte City-Trafik kørslen med hybridbusser på linje 12 i København. Der vil køre i alt 3 hybridbusser på linjen, men på premieredagen var bus 2473 alene på 12'eren. Tidligere samme uge blev 3 busser magen til sat i trafik på linje 17 i Aalborg. Bus 2473, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, som linje 12 i Vester Farimagsgade.

Foto: Thomas de Laine, 7. januar 2011.

City-Trafik 2473 ved Vesterport st., København

City-Trafik 2473, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, som linje 12 ved Vesterport st. den første dag med hybridbusser på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 7. januar 2011.

Arriva 1918 ved Vesterport st., København

Tagkantreklamer på busserne er der ikke tradition for i København, mens det f.eks. i Århus er almindeligt. Nu kan fænomenet dog også ses på Movias busser. Her er det Arriva 1918, Scania OmniLink årg. 2008, med tagkantreklame på linje 40 ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 7. januar 2011.

City-Trafik 2498 ved Rådhuspladsen, København

Metrobyggeriet på Københavns Rådhusplads betød i 2010, at Vester Voldgade blev lukket af ved Vestergade og en række buslinjer omlagt. Linje 29 betjener fremover Rådhuspladsen ved nyindrettede stoppesteder i H.C. Andersens Boulevard over for rådhuset i retning mod Kvæsthusbroen. Her holder linjen sammen med linje 12, 14, 26, 33 og flere natbusser. City-Trafik 2498, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 29 på H.C. Andersens Boulevard ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas Weidekamp, 28. oktober 2010.

Arriva 7000 ved Hovedbanegården, København

Arriva havde i oktober 2010 lånt den VDL Citea CLE-demobus, der tidligere har kørt hos Netbus. Den benyttedes på linje 2A og ses her ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1946 ved Nytorv, København

København fik sin syvende A-buslinje søndag 24. oktober 2010, hvor linje 11A blev oprettet. Linjen binder bl.a. Nytorv sammen med både Nørreport og Hovedbanegården. Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A ved Nytorv den første dag.

Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.

Arriva 1956 ved Nytorv, København

Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Nørregade ved Nytorv.

Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.

Arriva 1949 ved Bispetorvet, København

Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Nørregade ved Bispetorvet.

Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.

Arriva 1057 ved Vesterport st., København

Arriva har - også efter City-Trafiks overtagelse af linje 29 - kørt ekstrabusser på linje 29 mellem Vesterport st. og Kvæsthusbroen i forbindelse med forestillinger på Store Scene i Skuespilhuset. Denne ekstrakørsel fandt dog sted sidste gang om aftenen lørdag 23. oktober 2010. I stedet kan teatergængere fremover benytte den nye linje 11A, som også kører om aftenen. Arriva 1057, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som ekstrabus på linje 29 ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1950 ved Rådhuspladsen, København

Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, på Rådhuspladsen inden afgang som sidste bus på CityCirkel-linje 11. Bussen havde køreplanmæssig afgang fra Rådhuspladsen kl. 16.00 lørdag 23. oktober 2010 med ankomst samme sted små 50 minutter senere.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1950 i Tietgensgade, København

Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som sidste bus på CityCirkel-linje 11 i Tietgensgade.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1947 ved Rådhuspladsen, København

Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som CityCirkel-linje 11, delvist påført røde A-bushjørner, ved Politikens Hus på Rådhuspladsen ved hjørnet af Vestergade og Vester Voldgade.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1946 i Vestergade, København

Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 ved Gammeltorv.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1949 på Rådhuspladsen, København

En af de få passagerer på CityCirkel-linje 11, der kommer til at savne bussen, bliver læsset af Arriva 1949 på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1954 ved Tivoli Hotel, København

Tivoli Shuttle-linjen mellem Hovedbanegården og det nye Tivoli Hotel og kongrescenter på Kalvebod Brygge fik kun knap fire måneder som selvstændig linje. Arriva 1954, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som Tivoli Shuttle-bus i Arni Magnussensgade ved Tivoli Hotel den sidste dag. Flag på busserne hver dag var en Tivoli Shuttle-specialitet, som erstatningen - den nye linje 11A - ikke viderefører.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2010.

Arriva 1947 ved Tivoli Hotel, København

Arriva 1947, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, med røde A-bushjørner som Tivoli Shuttle-bus på Arni Magnussensgade ved Tivoli Hotel.

Foto: Thomas Hildebrand, 22. oktober 2010.

Arriva 1946 ved Rådhuspladsen, København

Arriva 1946, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2010.

Carlsberg Bryggerierne SH 93 709 i Hammerichsgade, København

Carlsberg Bryggerierne er indehaver af en tidligere HT-entreprenørbus, nemlig ex. H.C. Stephansen, Charlottenlund, vogn 17. Bussen er en Leyland-DAB 7-1200B med bagperron årgang 1986. Den overgik med Stephansens kørsel til HT i 1988 og fik vognnummer 8017. Herfra solgtes den i 1992 til Carlsberg Bryggerierne. Hammerichsgade i København.

Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2010.

Arriva 1956 i Vindebrogade, København

Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 på Vindebrogade. Her vil man fra 24. oktober 2010 ikke længere kunne se de små batteribusser.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.

Arriva 1950 i Vestergade, København

Arriva 1950, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 i Vestergade. Den smalle gade mister efter knap halvandet år igen busbetjeningen, når linje 11 24. oktober 2010 omlægges til en ny linje 11A.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.

Arriva 1949 på Højbro Plads, København

Arriva 1949, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11 på Højbro Plads. Flere steder på sin kringlede rute har linje 11 måttet kæmpe mod vejarbejder. I linjens korte levetid har den næppe på noget tidspunkt hele vejen rundt kunnet følge sin ordinære rute!

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2010.