Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

55.661,12.5747 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.661,12.5747 og fandt 251 billeder.

Ex. Herlev-Ruterne ved Hovedbanegården, København

Den bevarede Herlev-Ruterne-bus, ex. HT nr. 3078, Leyland-DAB serie II årg. 1973, som kulturnatbus ved Hovedbanegården i København. Bussen er skiltet som linje 151, der blev drevet af Herlev-Ruterne, indtil selskabet - sammen med de andre offentligt ejede busselskaber i Hovedstadsområdet - blev overtaget af HT i 1974.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

Århus Sporveje 272 ved Københavns Hovedbanegård

Århus Sporveje 272, DAB 12-1200B årg. 1990, som kulturnatbus ved Københavns Hovedbanegård.

Foto: Thomas de Laine, 10. oktober 2014.

MAN-prøveledbus på Københavns Rådhusplads

Den ene af de fire ledbusser, der august-september 2013 blev prøvekørt på linje 5A i København, var denne MAN med hele fem dobbeltdøre. Her ses den ved præsentationen af ledbusserne, der fandt sted på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 29. august 2013.

City-Trafik 8966 på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne ved præsentationen på Rådhuspladsen. Denne bus skal køre hos City-Trafik.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

City-Trafik 8966 bagfra på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne, den skulle i drift hos City-Trafik, bagfra på Rådhuspladsen i København.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

Arriva 1032 i Jernbanegade, København

Lørdag 24. august 2013 var dagen for den årlige Copenhagen Pride. For første gang kørte busserne på en række linjer i København med regnbueflag og Dannebrog i dagens anledning. Arriva 1032, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Nettbuss 8486 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8486, Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 5A ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Arriva 1091 i Jernbanegade, København

Arriva 1091, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A i Jernbanegade ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Anchersen 3207 ved Vesterport st., København

Anchersen 3207, Mercedes-Benz O530K Citaro årg. 2009, som linje 30 i Hammerichsgade ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Nettbuss 8423 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8423, VDL Citea årg. 2012, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Arriva 1039 i Jernbanegade, København

Arriva 1039, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 i Jernbanegade.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Arriva 1331 i Hammerichsgade, København

Arriva 1331, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A i Hammerichsgade.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Nettbuss 8434 ved Frihedsstøtten, København

Nettbuss 8434, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 på Vesterbrogade ved Frihedsstøtten.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Arriva 1325 ved Vesterport st., København

Arriva 1325, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 25. marts 2013.

Første bus på linje 9A ved Hovedbanegården, København

Den første tur på linje 9A natten mellem lørdag 23. og søndag 24. marts 2013 blev kørt af linjens enlige Scania, Arriva 1945, der er en Scania OmniLink fra 2008, som 9A har arvet fra linje 14. Med døgndriften på A-linjerne følger også nogle ret lange vognløb, selv om det ikke er noget nyt, at dag- og natlinjerne ligger i samme, lange løb. 1945 begyndte således kørslen kl. 1.12 fra Operaen og sluttede samme sted kl. 22.57 - 21 timer og 45 minutter senere! Så sent som lørdag eftermiddag var bussen i trafik på linje 14 med sine røde hjørner.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Sidste Movia-dobbeltdækker ved Hovedbanegården, København

Ved Hovedbanegården krydsede de to sidste dobbeltdækkere i Movia-trafik cirka kvart i 1 natten til 21. oktober 2012. Den sidste tur - der udgik fra den ene endestationen senest og ankom til den anden senest - blev bussen fra Bella Center til Buddinge, og afgangen kørtes med bus 2801, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001. Her ses bussen ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.

Nettbuss 8421 på Artillerivej, København

Ved køreplansskiftet 21. oktober 2012 blev linje 250S igen ført direkte ad Artillerivej. Samtidig forsvandt City-Trafiks dobbeltdækkere til fordel for Nettbuss' nye VDL Citea'er. Nettbuss 8421 som linje 250S på Artillerivej.

Foto: Thomas de Laine, 28. oktober 2012.

Nettbuss 8429 på Kigkurren, København

Nettbuss 8429, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S på Kigkurren ved Artillerivej, Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 28. oktober 2012.

Dobbeltdækker på Langebro, København

Dette syn er nu historie: En dobbeltdækker på vej over Langebro som linje 250S den sidste dag med dobbeltdækkere i almindelig rute i København.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 20. oktober 2012.

City-Trafik 2000 på Tietgensbro, København

Med støtte fra en statslig pulje gennemfører Movia 2011-13 et forsøg med fire hybridbusser. Der prøvekøres to hybridbusser fra Volvo og to fra MAN. De Blaa Omnibusser og City-Trafik kører hver med én fra hver producent. Forsøget er bl.a. en sammenligning af parallelhybridteknologien (Volvo) og serielhybridbussen (MAN). Busserne ejes i øvrigt ikke af de to entreprenører, men af Movia. Her ses City-Trafik vogn 2000, Volvo 7700-hybridbus årg. 2011, som linje 1A på Tietgensbro én af de første dage på gaden.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2011.

City-Trafik 2817 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik 2817, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas Weidekamp, 9. november 2010.

Arriva 1473 ved Hovedbanegården, København

Arriva 1473, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2002, som linje 2A ved Hovedbanegården. Bussen er senere blevet forsynet med røde hjørner. Den har i øvrigt ført en noget omskiftelig tilværelse, idet den oprindeligt leveredes til linje 400S, men senere flyttedes til bybusserne i Aalborg. Efter at være kommet retur til Hovedstadsområdet har den haft lidt forskellige opgaver og sågar været udlånt til Arriva i Malmö!

Foto: Thomas Weidekamp, 9. november 2010.

Arriva 1053 i Bernstorffsgade, København

Arriva 1053, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som linje 66 i Bernstorffsgade.

Foto: Thomas Weidekamp, 1. april 2011.

City-Trafik 2028 i Ingerslevsgade, København

City-Trafik 2028, Scania OmniLink årg. 2001, som "turistbus" i Ingerslevsgade i København. Bussen er én blandt flere City-Trafik-busser, der også lejlighedsvis anvendes til turistkørsel.

Foto: Thomas Weidekamp, 1. april 2011.

City-Trafik 2731 på Tietgensbro, København

City-Trafik 2731, Volvo B12BLE-62/Aabenraa årg. 2003, som linje 1A på Tietgensbro ved Ingerslevsgade.

Foto: Thomas Weidekamp, 1. april 2011.