Billedsøgning på 55.6354,12.6385

Søgeresultat: "55.6354,12.6385"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

55.6354,12.6385 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.6354,12.6385 og fandt 78 billeder.

Connex 6298 på Kastruplundgade, Kastrup

Connex 6298, DAF SB220 GG-LF/Berkhof årg. 2000, som linje 2A på Kastruplundgade nær linjens endestation i Kastrup. Efter udrangering fra København kom denne bus til Connex i Holland, der dog senere returnerede den "uden tak for lån"! Man havde nemlig en del problemer med disse busser.

Foto: Thomas de Laine, 23. august 2005.

Netbus 8454 som første 5A-bus i Kastrup Lufthavn

Første 5A-bus fra Lufthavnen blev bus 8454, som afgik 16. marts 2008 kl. 5.46. Her ses den inden afgang.

Foto: Sikandar Sahil, 16. marts 2008.

Netbus 8454 i Kastrup Lufthavn

Linje 5A blev forlænget til Lufthavnen 16. marts 2008 - dog kun på en del af turene. Netbus 8454, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, på Ellehammersvej i Lufthavnen. Faktisk har Lufthavnen haft A-busbetjening før, nemlig med linje 2A i 2002-03.

Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2008.

Netbus 8448 ved Skottegården, Kastrup

Ved Skottegården i Kastrup mødes linje 2A, 5A, 36 og den nye servicebuslinje 875. Netbus 8448 ved Skottegården med en linje 36 bagved.

Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2008.

City-Trafik 2414 i Kastrup Lufthavn

City-Trafik 2414, Scania N113CLL/Lahti årg. 1996, ankommer til Lufthavnen på den nye linje 35.

Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2008.

City-Trafik 2452 i Kastrup Lufthavn

Linje 12 blev afkortet fra Lufthavnen ved marts-køreplansskiftet 2008. City-Trafik 2452, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 12 i Lufthavnen kort tid forinden.

Foto: Thomas de Laine, 29. februar 2008.

City-Trafik 2803 i Kastrup Lufthavn

Linje 250S' endestationsforhold i Lufthavnen har ændret sig en del i tidens løb, men de seneste år har den været i terminal 2. City-Trafik 2803 som linje 250S i Lufthavnen.

Foto: Thomas de Laine, 29. februar 2008.

City-Trafik 2467 og Arriva 1851 ved SAS, Hedegaardsvej, København

Linje 4A's endestation ved SAS på Hedegaardsvej, lige ved Femøren st., var kommet på plads mandag 1. oktober. Den gamle refuge ud for SAS, der tidligere har været benyttet af bl.a. linje 19, er nu taget i brug igen, og der er opsat en midlertidig stoppestedsstander. Efter endt ophold kører busserne fortsat rundt i sløjfen ved SAS. Arriva 1851 på linje 4A holder ved endestationen, mens City-Trafik 2467 fra linje 12 holder pause.

Foto: Sikandar Sahil, 1. oktober 2007.

Arriva 1841 på Hedegaardsvej ved Femøren st., København

Linje 4A blev 30. september 2007 omlagt fra Lergravsparken st. til den nye metrostation "Femøren" på Hedegaardsvej. Arriva 1841, Scania OmniLink årg. 2004, ved Femøren st. på første dag med A-busser her.

Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.

Arriva 1840 og metrotog ved Femøren st., København

Arrivas bus 1840, Scania OmniLink årg. 2004, afventer tid til afgang, mens et metrotog passerer broen over Hedegaardsvej den første dag med A-busser til Femøren st.

Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.

Arriva 1845 ved Femøren st. på Hedegaardsvej, København

Den nye destination på 4A-busserne er "Femøren st., (Hedegaardsvej)". Arriva 1845 ved stopppestedet på Hedegaardsvej ved Femøren st.

Foto: Sikandar Sahil, 30. september 2007.

Arriva 1845 lidt oppefra i sløjfen ved SAS på Hedegaardsvej, København

Ved Femøren st. vender linje 4A ved at køre rundt i "sløjfen" på parkeringspladsen ved SAS på Hedegaardsvej. Ifølge den nye køreplan for linjen skulle der egentlig være stoppested her, men det er ikke tilfældet. Arrivas bus 1845 på vej rundt i sløjfen ved SAS.

Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.

Arriva 1845 i sløjfen ved SAS på Hedegaardsvej, København

Arrivas bus 1845, Scania OmniLink årg. 2004, i sløjfen ved SAS på Hedegaardsvej. Bussen har fået rettet linjeføringen i tagkanten, så der nu står "Femøren st." og ikke længere "Lergravsparken st.".

Foto: Sikandar Sahil, 30. september 2007.

City-Trafik 2028 og Arriva 1845 ved SAS på Hedegaardsvej, København

Både linje 4A og linje 12 bruger fra 30. september 2007 parkeringspladsen ved SAS på Hedegaardsvej som vendeplads. Linje 12's busser holder også pause her. To styk Scania OmniLink ses her på parkeringspladsen: City-Trafik 2028, der er en årgang 2001 bygget i Silkeborg, og Arriva 1845, der er leveret i 2004 fra Scania-fabrikken i Slupsk i Polen.

Foto: Sikandar Sahil, 30. september 2007.

City-Trafik 2028 ved Femøren st.

De fleste busser på linje 12 har fået rettet destinationsskiltet fra "Sundbyøster, Hedegaardsvej" til "Femøren st., Hedegaardsvej". Men endnu ikke bus 2028. Denne bus er i øvrigt kommet på Hedegaardsvej mange gange i sit liv, idet City-Trafik med årene har benyttet den på linjerne 9/19, 20 og det seneste års tid på linje 12. Bussen holder her pause på parkeringspladsen ved SAS på Hedegaardsvej inden næste tur mod byen.

Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.

Metro-togsæt 16 på vej ind til Femøren station

Et kig ud ad metrostrækningen nord for Femøren station. Bagved togsæt 16 ses gangbroen ved Haveforeningen Formosa.

Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.

Metro-togsæt 31 på vej ind til Femøren station

Metroens togsæt 31 lægger an til landing på Femøren station i retning mod Vanløse. I billedets venstre side ses lidt af den udsigt, man som passager på banen kan nyde.

Foto: Thomas de Laine, 30. september 2007.

Særtog med Kronprins Frederik ved indvielsen af metroen til Lufthavnen

Metroen til Lufthavnen blev indviet 28. september 2007, hvor Kronprins Frederik klippede snoren. Det skete i Lufthavnen, hvortil han og en række andre prominente folk transporteredes i et særtog. Særtoget, togsæt 34, ved Haveforeningen Formosa på vej mod Lufthavnen. Kronprinsen sad forrest og ses til højre.