MAN 12E (2021) leveret til Anchersen som nr. 3078
MAN 12E
Indregistreret første gang 30. november 2021
Stelnr.: WMA12CZZ4NF017151
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | Anchersen nr. 3078 | DF67627 | 2-2-2 | Movia | |
| 2025-05-01 | Keolis nr. 3078 | DF67627 | 2-2-2 | Movia |
Aktuel garage og anvendelse:
Jernholmen - linje 7A, 8A, 17, 18, 32
Hændelser:
- Nyleveret til Jernholmen garage og linje 7A (Movia-udbud A19X).
Alle billeder af bussen:
Keolis 3078 i Carsten Niebuhrs Gade, København
Området syd og øst for banelegemet mellem Hovedbanegården og Dybbølsbro har skiftet karakter i de senere år med meget nyt byggeri. I juni 2024 åbnede desuden en ny rutebilstation for fjernbusser med navnet "Københavns Busterminal". Der skulle dog gå halvandet år, før Movias busser begyndte også at betjene terminalen. Det sker med linje 17, som har fået ny rute ad Carsten Niebuhrs Gade. Keolis 3078 (ex. Anchersen 3078), MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 17 i Carsten Niebuhrs Gade ud for fjernbusterminalens indkørsel.
Foto: Thomas de Laine, 18. januar 2026.
Keolis 3078 og 3093 på Hanne Varmings Plads, Valby
Fra onsdag 8. april 2026 og nogle uger frem er Toftegårds Plads' gamle busterminal i Valby kommet til ære og værdighed igen efter at have ligget mere eller mindre brak i 27½ år. Den sidste buslinje med endestation i den ellers ret store busterminal var linje 18, som fra søndag 27. september 1998 blev forlænget. Man fjernede siden stoppestedsstandere, læskærme, nogle af stoppestedsrefugerne mv., men pladsen blev aldrig ombygget til anden langsigtet anvendelse. Det arbejde er først gået i gang for ret nyligt og betyder i øvrigt også, at den nordlige del af den gamle terminal er indhegnet og for tiden byggeplads. Her ses to af busserne fra linje 8A, Keolis 3078 (forrest) og 3093 af typen MAN Lion's City 12E fra 2021, på den del af den gamle Toftegårds Plads-terminal, som nu er i brug igen. Her vender midlertidigt busserne på linje 8A, 23 og 133, fordi vejarbejde i Toftegårds Allé gør adgangen til den normale endestation ved Valby station for vanskelig. I tilgift til busserne holder der personaletransportbiler fra både Keolis og Umove på pladsen i perioden. Den i 1998 nedlagte busterminal blev taget i brug i efteråret 1981, hvor den erstattede en langt mindre terminal, som hidrørte fra sporvognstiden, der var beliggende på nordsiden af Vigerslev Allé og udgør den oprindelige Toftegårds Plads. En håndfuld år senere flyttede trafikselskabet HT og det daværende Hovedstadsråd ind i den nyopførte store kontorbygning ved busterminalens sydside, og her bor Trafikselskabet Movia stadig 40 år senere. Få måneder inden den midlertidige genåbning af busterminalen skiftede den plads, som den optager, navn til Hanne Varmings Plads, mens den oprindelige Toftegårds Plads nord for Vigerslev Allé har beholdt sit navn. Og for at komme eventuelle klager i forkøbet skal det med i historien, at natbuslinje 84N fra januar 2007 havde visse ture i weekenden med endestation på Toftegårds Plads, som i praksis vendte i den gamle terminal, men altså uden passagerudveksling.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2026.