Scania N113CLB/Wiima (1992) leveret til Unibus Rutetrafik som nr. 29
Scania N113CLB/Wiima
Indregistreret første gang 27. marts 1992
Stelnr.: YS4NC4X2B01820384
Byggenr.: 7448
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | Unibus Rutetrafik nr. 29 | MV95794 | 2-2-1 | HT | |
| 1996 | Unibus Rutetrafik nr. 7029 | MV95794 | 2-2-1 | HT | |
| 1998-05-24 | Unibus Rutetrafik nr. 7029 | MV95794 | 2-2-1 | HOT | |
| 1999-05-30 | Arriva Danmark nr. 7029 | MV95794 | 2-2-1 | HOT | |
| 2003 | Arriva Danmark nr. 7029 | MV95794 | 2-2-1 | HT | |
| 2005-03-17 | (Afmeldt) | ||||
| 2005 | Vejstruprød Busimport | 2-2-1 | |||
| 2010 | (Ophugget) |
Hændelser:
- Nyleveret til Avedøre garage og linje 29 (HTs 3. udbud) som en af de første lavgulvsbusser i Danmark.
- Ultimo 2003 overført til Roskilde garage og servicebuskørsel overtaget efter ES Bus-konkurs.
- Muligvis en periode hos KTI efter udrangering fra Roskilde.
- 1996-06-02: Ny kontrakt i HTs 5. udbud. Fortsat Avedøre garage og linje 29.
- 1998-05-24: Overført til Herning bybusser (HOT-kontrakt).
Alle billeder af bussen:
Arriva nr. 7029 på Roskilde st.
Arrivas bus 7029, Scania/Wiima-laventrébus årg. 1992, på Roskilde st. De gule firkanter med HT-bomærker vækker minder til årene 1990-96, hvor de HT-entreprenørbusser, der endnu ikke var gule, skulle bære gule HT-bomærker på front og sider - dog forsynet med underteksten "Kontraktkørsel for HT".
Foto: Thomas de Laine, 26. april 2004.
Arriva nr. 7029 på Roskilde st.
29. marts 1992 indsatte Unibus Danmarks første lavgulvsbusser af normal busstørrelse, når der ses bort fra DAB-Travolator-prototypen hos Århus Sporveje, der kørte 1987-92. Unibus indsatte 5 stk. Scania/Wiima-laventrébusser på københavnske linje 29, som selskabet samtidig overtog i HTs 3. udbudsrunde. I den anledning var busserne særligt udsmykkede, og linje 29's køreplan var udformet, så ture med lavgulsbusser var særligt markerede. Senere mistede busserne dog udsmykningen og fremstod blot HT-gule som de øvrige bussser. I 1997 ændredes numrene til 7026-7030, og i 1998 overførte Unibus vognene til bybusserne i Herning, som selskabet havde vundet ved licitation. Busser i trafik for Herning Offentlige Trafik (HOT) skal være hvide med gule HOT-striber i tagkanten, og busserne 7026-7030 ommaledes i overensstemmelse hermed. Ved sammenlægningen med Bus Danmark i 1999 skiftede selskabet navn til Arriva Danmark. Kun én af busserne kører stadig, nemlig nr. 7029, og den er vendt tilbage til Hovedstadsområdet. Bussen har siden ultimo 2003 kørt hos Arriva i Roskilde, der anvender den som servicebus på de linjer, som selskabet med kort varsel overtog fra ES-Bus, der gik i betalingsstandsning. Selvom bussen kører for HUR, fremstår den stadig i hvid HOT-bemaling - dog suppleret med små gule HT-bomærker. Bussen kan nok forventes udrangeret 23. maj 2004, hvor mere passende materiel overflødiggøres fra tabt kørsel. Her ses nr. 7029 - en af Danmarks første lavgulvsbusser - holde pause på Roskilde st.
Foto: Thomas de Laine, 26. april 2004.
Arriva 7029 som linie 123 på Roskilde st.
13. maj 2004 om eftermiddagen var Arrivas bus 7029, Scania/Wiima årg. 1992, indsat i et af de vognløb på linie 123, der kører de korte ture Roskilde st.-Glostrup st. Årsagen var vist bl.a. vognmangel, idet også vogn 4000, DAB-gasbus-lånevogn, sås på ruten. Bussen var skiltet "Bybusterminalen" (uden linienummer) og et servicebuslinienummer bagpå. I forruden var i stedet et håndskrevet skilt med linie og destination. Den hvide bus og den mangelfulde beskiltning tiltrak ikke umiddelbart så mange passagerer - nu til dags er folk vant til, at HUR-busser er gule!
Foto: Thomas de Laine, 13. maj 2004.
Arriva 7029 som linie 123 på Taastrup st.
Arrivas bus 7029 som linie 123 på Taastrup st. Bussens fire søstervogne er alle taget ud af drift, og det gør 7029 til Danmarks ældste lavgulvsbus i 12 m-klassen, der stadig kører. Bussen blev leveret til linie 29 i København, der 29. marts 1992 blev Danmarks første almindelige buslinie med regelmæssig drift med lavgulvsbusser.
Foto: Thomas de Laine, 13. maj 2004.