Scania CL94UB 6x2/Katrineholm (2003) leveret til Arriva Danmark som nr. 1827
Scania CL94UB 6x2/Katrineholm
Indregistreret første gang 22. december 2003
Stelnr.: YS2L6X20001846359
Byggenr.: 410492
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | Arriva Danmark nr. 1827 | SY93825 | 2-2-1 | HT | |
| 2007-01-01 | Arriva Danmark nr. 1827 | SY93825 | 2-2-1 | Movia | |
| 2015-12-06 | (Udrangeret) | ||||
| 2015-12-17 | (Afmeldt) |
Hændelser:
- Nyleveret til Ryvang garage og linje 4A (HURs 13. udbud).
- 2015-12-06: Bagende ødelagt ved påkørsel af lygtepæl denne dato ifølge MP i Busfrontens forum. Bussen ikke i drift igen.
Alle billeder af bussen:
Arriva 1827 på Nordre Fasanvej, Frederiksberg
Nordre Fasanvej opstod fra 1880'erne og til begyndelsen af det 20. århundrede. Vejen udgår fra Smallegade på Frederiksberg, hvor den ligger i forlængelse af den gamle Fasanvej, nuvændre Søndre Fasanvej, der er cirka 200 år ældre. Fra Smallegade strækker Nordre Fasanvej helt til Frederikssundsvej lige bag Nørrebro station, og vejen krydser således kommunegrænsen. Et markant element på den sydlige del af vejen var gennem årtier de krydsende jernbanelinjer mod både Roskilde og Frederikssund. Åbningen af Københavns nuværende hovedbanegård og godsbaneringen gjorde dog, at jernbanetrafikken fra 1934 alene bestod i S-tog til og fra Vanløse, og S-togene skar ikke længere Nordre Fasanvej i niveau, idet vejen fra 1928 blev ført over en bro. På S-banen oprettedes ved Nordre Fasanvejs vestside i 1986 stationen Solbjerg, som dog lukkede sammen med S-banestrækningen i januar 2000. Stationen genåbnede som underjordisk metrostation på østsiden af Nordre Fasanvej i oktober 2003. Nordre Fasanvejsbroen fjernedes i forbindelse med metroprojektet, således at Fasanvej nu igen er flad. Delen af Nordre Fasanvej forbi den gamle jernbanekrydsning fik sporvogne, da KS i 1927 oprettede linje 20 mellem Valby og Nørrebro ad Fasanvejene. Denne linje fik dog kun et forholdsvis kort liv, idet den i 1958 bortfaldt til fordel for en forlængelse af buslinje 39, der hidtil havde kørt fra Østerbro til Nørrebro. Linje 39 kørte helt til 2003, men var dog fra 1997 reduceret en del til fordel for S-buslinje 100S. Både linje 39 og 100S blev erstattet af linje 4A fra 2003. Nordre Fasanvej blev på delstrækningen fra nuværende Finsensvej til Smallegade i nogle år også betjent af en hesteomnibuslinje mellem Frederiksberg og Vanløse, og andre dele af Nordre Fasanvej har været betjent af bl.a. sporvognslinje 2 og 14. Endelig har buslinje 175E, der senere opdeltes i linje 171E og 172E, i HT/HUR-perioden betjent Nordre Fasanvej ved Solbjerg st. Stationen ændrede i øvrigt navn til Fasanvej i 2006. Arriva 1827, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 4A på Nordre Fasanvej ved Solbjerg st., september 2006.
Foto: Thomas de Laine, 16. september 2006.
Arriva 1827 på Haraldsgade, København
Arriva 1827, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 4A på Haraldsgade.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2009.