Mercedes-Benz O530K (2007) leveret til Anchersen Rute som nr. 3201
Mercedes-Benz O530K
Indregistreret første gang 26. oktober 2007
Stelnr.: WEB62848313113838
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | Anchersen Rute nr. 3201 | VN96576 | 2-2-0 | Movia | |
| 2012-08 | Anchersen nr. 3201 | VN96576 | 2-2-0 | Movia | |
| 2012-12 | Lokalbus nr. 3201 | VN96576 | 2-2-0 | Movia | Lånevogn |
| 2013-02 | Anchersen nr. 3201 | VN96576 | 2-2-0 | Movia | |
| 2018-08-07 | (Afmeldt) |
Hændelser:
- Fra ca. 2012-12-09 udlånt til Lokalbus, Køge (linje 103, 104E og 245).
- Afleveret fra Lokalbus tidligst ultimo januar og senest ca. medio februar 2013.
- Nyleveret til Teglholmen garage og nye servicebuslinjer 860 og 861 (Movia-udbud S1).
- 2012-03-04: Flyttet fra Teglholmen til Jernholmen garage.
- 2016-12-27: I drift på linje 31 ifølge PLO.
- 2017-01-02: I drift på linje 33 ifølge PLO.
Alle billeder af bussen:
Anchersens Rute 3201 fra dørsiden på Toftegårds Plads
Mercedes' Citaro-bybusser er endnu ikke særlig udbredte i Danmark. Den største samling findes i Københavns Lufthavn, mens Anchersens Rute med tre vogne når dette skrives må have næstflest. Anchersens busser er af den korte type O.530K på 10,5 m. Busserne har 63 pladser, heraf 27 siddepladser, og er udrustet med motorer, der lever op til EEV-kravene, samt Voith-gear. Anchersens bus 3201 på Toftegårds Plads i Valby.
Foto: Steen Hultqvist, 6. februar 2008.
Anchersens Rute 3201 fra vinduessiden på Toftegårds Plads, Valby
Anchersens Rute 3201 på Toftegårds Plads i Valby - ude foran Movias hovedkvarter.
Foto: Steen Hultqvist, 6. februar 2008.
Anchersens Rute 3201 på Kvæsthusbroen, København
En ny linje 25 i Københavns indre by så dagens lys 31. marts 2008. Linjen binder Skuespilhuset sammen med p-huse og Kgs. Nytorv og er en slags erstatning for det parkeringshus ved Skuespilhuset, som Københavns Kommune ikke vil etablere. Den lille ringlinje kører med 6-7 minutters interval i en time før og efter forestillingerne på Store Scene, og det er Anchersens Rute, der kører - med Mercedes-Benz Citaro'erne fra servicebusserne i Valby og Vanløse. Ruten er foreløbig et tre måneders forsøg. Bus 3201 som linje 25 på Kvæsthusbroen ved Skuespilhuset den første aften med "teaterbus".
Foto: Sikandar Sahil, 31. marts 2008.
Anchersens Rute 3201 ved Valby st.
Anchersens Rute 3201, Mercedes-Benz O.530K årg. 2007, som servicebuslinje 860 ved Valby st. Anchersen begynder snart at køre på endnu en servicebuslinje i København, nemlig linje 865 på Østerbro.
Foto: Jeppe Steensgaard, 9. maj 2008.
Anchersen Rute 3201 på Gladsaxe Møllevej
Anchersen Rute kører et par ekstrature på linje 200S alle hverdagsmorgener. Ekstrabussen kører fra Rødovre Centrum kl. 8.00 med ankomst på Gladsaxe Trafikplads 21 minutter senere. Kl. 8.29 returnerer bussen fra Gladsaxe Trafikplads for at ankomme til Rødovre st. kl. 8.50. Bus 3201, Mercedes-Benz O.530K årg. 2007, som linje 200S skal til at svinge fra Gladsaxe Møllevej ind på trafikpladsen.
Foto: Jeppe Steensgaard, 25. februar 2009.
Anchersen Rute 3201 ved Gladsaxe Trafikplads
Anchersen Rute 3201, Mercedes-Benz O.530K årg. 2007, ved Gladsaxe Trafikplads inden afgang som linje 200S-ekstra til Rødovre st. Tidligere har Arriva udført denne ekstrakørsel med DAB-servicebusser.
Foto: Jeppe Steensgaard, 25. februar 2009.
Anchersen Rute 3201 ved Toftegårds Plads, Valby
Anchersen Rutes vogn 3201, der for det meste kører på servicebuslinjerne i Valby og Vanløse, er blevet pakket godt ind i en reklame for Revy 09, der spiller i Skuespilhuset i perioden 29. maj-5. juli. Anchersen bruger også servicebusserne på den særlige linje 25, som kører i forbindelse med forestillinger i Skuespilhuset, så mon ikke også reklamen vil kunne opleves dér? Toftegårds Plads.
Foto: Sikandar Sahil, 28. april 2009.
Anchersen Rute 3201 på Toftegårds Allé, Valby
Anchersen Rute 3201, Mercedes-Benz O.530K Citaro årg. 2007, som linje 860 på Toftegårds Allé i Valby. Som det ses, er reklamen ganske heldækkende!
Foto: Jeppe Steensgaard, 28. april 2009.