Volvo B10BLE-60/Aabenraa (1999) leveret til Bus Danmark som nr. 1718
Volvo B10BLE-60/Aabenraa
Indregistreret første gang 17. maj 1999
Stelnr.: YV3R4A510XA004879
Byggenr.: 2972
Bussens ejere og numre gennem tiden:
| Fra | Ejer og nr. | Reg.nr. | Døre | Trafikselskab eller land | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Nylevering | Bus Danmark nr. 1718 | PZ95500 | 2-2-1 | HT | |
| 1999-05-30 | Arriva Danmark nr. 1718 | PZ95500 | 2-2-1 | HT | |
| 2007-01-01 | Arriva Danmark nr. 1718 | PZ95500 | 2-2-1 | Movia | |
| 2011-12 | Arriva Danmark nr. 1718 | PZ95500 | 2-2-1 | Hensat | |
| 2012 | Arriva Danmark nr. 1718 | PZ95500 | 2-2-1 | Movia | |
| 2017-11-08 | (Afmeldt) | ||||
| (Videre skæbne ikke registreret) |
Hændelser:
- Så vidt vides hensat i Køge december 2011.
- Genindsat senest primo maj 2012 i Gladsaxe.
- Før udrangering i 2011 i drift i Hillerød på linje 301, 302, 303 og 306.
- Flyttet august 2012 fra Gladsaxe til Hillerød til ekstrakørsel.
- Fra januar 2013 planlagt anvendt til ekstrakørsel på linje 335 ifølge MP.
- Flyttet december 2016 fra Hillerød.
- Nyleveret til Køge garage og linje 121, 126, 127, 128, 210, 225, 243, 246 og 526 (HTs 8. udbud).
- 2005-10-23: Flyttet fra Køge til Hillerød.
- 2005-10-23: Oktober 2005 overført til Hillerød garage og Hillerød bybusser (HURs 17. udbud).
- 2015-01-05: I drift på linje 320Rx ifølge PLO.
- 2016-11-16: Set på linje 320Rx af JFC.
- 2016-12-13: I drift på linje 390Rx ifølge PLO.
- 2016-12-14: I drift på linje 390Rx ifølge PLO.
- 2017-01-05: I drift på linje 350S om morgenen ifølge SS og PLO.
- 2017-01-11: I drift på linje 320Rx om eftermiddagen ifølge PLO.
- 2017-08-24: I drift på linje 393 ifølge PLO.
Alle billeder af bussen:
Bus 1718 på linie 121, Friheden st.
Linie 121 blev ved køreplansskiftet den 14. december 2003 afkortet fra Valby st. til Friheden st. I 80 år - siden 1920 - har linien ellers kørt ind og ud ad Valby på Gl. Køge Landevej. I midten af 1930'erne blev linien forlænget til Køge, og i 1951 blev den tildelt linienummeret 121. Frem til færdiggørelsen af S-banen til Køge i 1983 spillede ruten en særdeles stor rolle, og fik derfor også i 1977 Danmarks første ledbusser. I tidligere tider har både sættevognsbusser og dobbeltdækkere trafikeret ruten. HURs seneste sparerunde betyder imidlertid, at der spares 4 ud af 10 vognløb på linien. Dette opnås ved at afkorte linien fra Valby st. til Friheden st. og at indskrænke kørslen i myldretiderne fra 20- til 30-minuttersdrift. Ved en tilsvarende indskrænkning på linie 126 spares yderligere 1 bus. Her ses bus 1718, Volvo B10BLE-59/Aabenraa årg. 1999, på Friheden st. den sidste dag med kørsel til Valby st. I baggrunden ses en DAB-gasbus årg. 1998 på linie 39, der blev helt nedlagt ved samme køreplansskift. Fra 14. december 2003 er linie 18 alene på Gl. Køge Landevej mellem Valby st. og Friheden st.
Foto: Thomas de Laine, 13. december 2003.