Alle billeder tagget med Sporvogne
Der er 150 billeder med dette tag:
Melbourne-sporvogn 965 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Fra Melbourne, der har et af verdens største sporvejssystemer, kom denne W6-sporvogn fra 1950 i 2006 til Danmark. Vognen ejes af kronprinseparret, der fik den som gave, og den befinder sig på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.
KS 470 med bivogn i sløjfen ved Eilers Eg, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
KS-motorvogn 470 med bivogn 1065 i sløjfen ved Eilers Eg.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.
KS 275 med bivogn 1253 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Københavns Sporvejes hovedtypemotorvogn nr. 275 fra 1907 med bivogn nr. 1253 fra 1909 skiltet som linje 15 mod Ordrup på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Dengang sporvognslinje 15 så sådan ud, blev den drevet af Københavns Sporveje og NESA i fællesskab. Fra 1953 blev NESAs del erstattet af trolleybusser, og linje 15 afkortedes til Hans Knudsens Plads. 10 år senere nedlagdes linjen helt.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.
Oslo Sporveier 203 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Blandt Sporvejsmuseet Skjoldenæsholms udenlandske sporvogne er Oslo Sporveier nr. 203, der er bygget i 1953.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.
KS 888 i Formosavej-sløjfen, Sundbyøster
Københavns Sporvejes ledvogn 888 som linje 5 i Formosavej-sløjfen i Sundbyøster omkring marts 1972 - ikke lang tid før linjen omstilledes til busdrift som sidste sporvognslinje i København.
Foto: John Kåre Bjørnson, ukendt dato.
KS 889 på Brønshøj Torv
KS-ledvogn 889 i endestationssløjfen på Brønshøj Torv cirka februar 1967. Vognen er i selskab med én af de 8 "Dukkelise"-vogne (serien 701-708) fra 1950'erne, som kun kørte på linje 2.
Foto: John Kåre Bjørnson, ukendt dato.
KS 871 på Frederikssundsvej, Brønshøj
Københavns Sporvejes ledvogn 871 som linje 7 på Frederikssundsvej ved Brønshøjparken cirka 1970.
Foto: John Kåre Bjørnson, ukendt dato.
MPK Lodz 3802 i Lodz, Polen
MPK Lodz 3802, Konstal 805Na årg. 1988, som linje 15 i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 25. august 2010.
MPK Lodz 1210 i Lodz, Polen
MPK Lodz 1210, Bombardier Cityrunner årg. 2002, som sporvognslinje 10 i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 30. august 2010.
MPK Lodz 1401 i Lodz, Polen
MPK Lodz 1401, Konstal 805Na årg. 1979, som linje 1 i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 30. august 2010.
MPK Lodz 2275 i Lodz, Polen
MPK Lodz nr. 2275, en nyligt faceliftet Konstal 805Na fra 1983, på linje 8 i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 30. august 2010.
MPK Lodz 2298 i Lodz, Polen
MPK Lodz 2298, Konstal 805Na årg. 1981, på sporvognslinje 14 i Lodz.
Foto: Bartosz Czekalski, 30. august 2010.
Sporvogn 061 i Daugavpils, Letland
I Daugavpils i Letland kører et større antal sporvogne af typen RVZ-6, bygget på fabrikken i Riga mellem 1977 og 1987. Vogn 061 er én af dem.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Tatra T3-sporvogn i Daugavpils, Letland
Daugavpils i Letland har et antal Tatra T3-sporvogne af årgange mellem 1973 og 1983. Der er tale om brugte vogne fra Schwerin. Her ses en af dem - eller i hvert fald en Tatra T3 - i Daugavpils.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Sporvogn 065 i Daugavpils, Letland
RVZ-6-sporvogn nr. 065 - byens højeste nummer af typen - i Daugavpils, Letland.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Sporvogn 111 i Daugavpils, Letland
Daugavpils-sporvogn nr. 111, en KTM-5 bygget hos UKVZ i Ust Katav omkring 1991-92.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Sporvogn 044 i Daugavpils, Letland
Sporvogn nr. 044, en RVZ-6 bygget på fabrikken i Riga, i Daugavpils.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Sporvogn 044 og 062 mødes i Daugavpils, Letland
To RVZ-6-sporvogne - nr. 044 og 062 - mødes i Daugavpils, Letland.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Sporvogne 062 i Daugavpils, Letland
RVZ-6-sporvogn nr. 062 i Daugavpils.
Foto: Kim Løvenskjold, 3. august 2008.
Sporvogn på legeplads i Brasov, Rumænien
Denne sporvogn står som en del af legepladsen ved en McDonald's i Brasov, Rumænien.
Foto: Kim Løvenskjold, 30. september 2009.
BSAG 3068 på Am Wall, Bremen
Bremer Strassenbahn AG (BSAG) betjener Bremens sporvejsnet, der er på ca. 100 km. BSAG 3068 er en af byens talrige fire sektioner lange AEG GT8N-ledvogne fra 1990'erne. Her ses vognen som linje 2 på Am Wall.
Foto: Thomas de Laine, 25. november 2008.
KS 890 og 887 på Christianshavns Torv, København
På linje 2's sidste dag som sporvogn mødtes ledvognene 890 (tv.) og 887 (th.) på Christianshavns Torv. Vognene skulle om natten blive de to sidste sporvogne nogensinde på linje 2.
Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.
Personale og sporvogne foran Sundby Remise, København
Sundby Remises personale, bogiemotorvogn 508 og ledvogn 887 inden lukningen af Sundby Remise, der ophørte med at være driftsremise ved linje 2's omstilling til busdrift i oktober 1969.
Foto: Torben Liebst, 18. oktober 1969.
KS 887 som sidste linje 2-sporvogn på Københavns Rådhusplads
KS-ledvogn nr. 887 som sidste sporvogn mod Brønshøj Torv på linje 2 ved Rådhuspladsen natten til 19. oktober 1969. Næste dag tog busserne over.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.
KS 887 bagfra på Rådhuspladsen, København
KS 887 bagfra på Rådhuspladsen på den sidste tur som linje 2 mod Brønshøj.
Foto: Torben Liebst, 19. oktober 1969.