Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Du søgte efter baggrund og fandt 149 billeder.

Anchersen 3045 på Frederiksborgvej, København

Anchersen 3045, BYD B13E01 årg. 2022, som linje 6A på Frederiksborgvej, Bispebjerg. I baggrunden søstervogn 3058 på vej mod Emdrup Torv.

Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2022.

Nobina 6467 ved Albertslund st.

Nobina 6467, Ebusco 2.2-elbus årg. 2021, som linje 149 ved Albertslund st. I baggrunden en søstervogn på linje 141 og en af Nobinas Mercedes-busser på linje 143 eller 144.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 12. januar 2022.

Keolis 706 på John F. Kennedys Plads, Aalborg

En mindre del af Aalborgs bybusser kørte endnu i 2021 i det røde Metrobus-design, som blev indført med "metrobusserne" i 2004. Siden er dette koncept gledet i baggrunden. Keolis 706, Volvo B8RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, på linje 1L på John F. Kennedys Plads i Aalborg.

Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.

Anchersen-lånevogn 9062 på Allégade ved Frederiksberg Rådhus

Efter påske 2021 begyndte Anchersen at udføre Corona-ekstrakørsel på linje 18 på alle hverdagseftermiddage i tidsrummet kl. 14-16. Busserne kørte mellem Nuuks Plads og Sjælør st., og denne rute skyldtes, at formålet var at aflaste linjen i tidsrummet med mange skoleelever, der ellers gav fyldte busser. Der var indsat tre busser, hvoraf de to var lånt hos Lokalbus til formålet, nemlig Lokalbus vogn 9061 og 9062. Her er det bus 9062, en Irisbus Crossway LE årg. 2010, der oprindeligt er bygget til Hjørring Citybus, ved Frederiksberg Rådhus med en ordinær 18'er i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 22. april 2021.

PKS Chelm 10013 på rutebilstationen i Chelm, Polen

Som 28 år gammel kan en Leyland-DAB 7-5-TL11/3 fra 1984 da godt agere fjernbus! Der er over 400 km fra rutebilstationen i Chelm i det østlige Polen, hvor billedet er taget, til destinationen Katowice via Radom og Czestochowa. Bussen er bygget til Hærvejens Bus Linier i 1984, kom via DAB til en vognmand på Næstved-kanten i 1992 og endte i 1997 hos Odense Taxa's Busser. PKS Chelm i Polen fik bussen i 2001 og gav den vognnummer 10013, men det er ikke helt klart, hvornår i bussens historie, den har fået NT-rutebildesign. Derimod har PKS Chelm kopieret Odense Taxa's Bussers blå og hvide bemaling til adskillige andre busser, bl.a. bussen i baggrunden til højre.

Foto: Thomas de Laine, 18. september 2012.

Kruse 7128 ved garageanlægget, Nakskov

Kruse 7128, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, ved Kruses garageanlæg i Nakskov. Bussen blev oprindeligt bygget til DSB busser i Vejle, vogn 2489, hvilket er baggrunden for det usædvanlige dørarrangement 1-1-1.

Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2011.

Arriva 8815 "Sydhavn" ved Knippelsbro, København

Arriva 8815, havnebussen "Sydhavn", på linje 992 lige nord for Knippelsbro med Udenrigsministeriets bygninger i baggrunden på 20-årsdagen for indførelsen af havnebusser i Københavns Havn. I sommeren 2020 er flåden udskiftet med nye, elektriske færger, hvilket markeres med de grønne reklamer på siden.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2020.

Aarhus Sporveje 185 på Park Allé, Aarhus

Aarhus Sporveje 185, Volvo 8900-elbus årg. 2019, som linje 13 på Park Allé i Aarhus. Bussen i baggrunden til venstre er vogn 183 af samme type, der var en del af elbusindvielsesarrangementet samme dag.

Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.

Arriva 1971, 1968 og 1969 i Roskilde garage

Tre af Arrivas Volvo B7RLE/Säffle-busser fra 2009 på garageanlægget i Roskilde dagen efter lukningen. Fra venstre mod højre er det bus 1971, 1968 og 1969. Busserne skulle efter planen flyttes til Arrivas garage i Herlufmagle, der kører nogle lokale ruter for Movia. I baggrunden Roskildes lidet smukke kraftvarmeværk ARGO.

Foto: Kim Løvenskjold, 14. april 2019.

Umove 7401 ved elbuspræsentationen på Stændertorvet, Roskilde

Roskilde fik æren af at blive den første by i landet, der har udskiftet dieselbusserne med elektriske busser - vel at mærke ikke som forsøg, men i almindelig drift og i form af alle busserne på de linjer, der holder sig inden for kommunegrænsen. Umove vandt kontrakten, der omfatter kørsel med 17 busser på linje 201A, 202A, 203, 204, 205, 206, 208, 209 og 212. Til formålet er anskaffet 20 Yutong E12LF-elbusser, som oplades på garageanlægget. 11 af busserne har røde hjørner til linje 201A og 202A, mens de andre er helgule. Lørdag 13. april 2019 blev elbusserne præsenteret for Roskildes borgere ved et arrangement på Stændertorvet, hvor to af busserne - 7401 med røde hjørner og 7421 i helgul - kørte gratis ture rundt om Byparken, hvor der blev fortalt lidt om elbusserne undervejs. Dagen efter overtog Umoves elbusser den ordinære drift. Bus 7401 på Stændertorvet med 7421 i baggrunden ved præsentationen på Stændertorvet.

Foto: Thomas de Laine, 13. april 2019.

Arriva 1264 ved Hedehusene st.

Arriva 1264, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2004, som linje 123 ved Hedehusene st. I baggrunden forlader Ørslev Turisttrafiks vogn 3603 busterminalen som linje 116. Begge busser forlod driften i weekenden 13.-14. april 2019.

Foto: Thomas de Laine, 12. april 2019.

UCplus 37 på Grøndals Parkvej, Vanløse

UCplus vogn 37, en DAB-bygget Scania OmniLink årg. 2002, på Grøndals Parkvej i Vanløse ud for Randbølvej (med en linje 10-bus i baggrunden). Bussen, der efterhånden må regnes for at være en ældre sag, blev bygget til Connex og bybusserne i Esbjerg. I 2009, hvor Arriva for længst havde overtaget Connex' buskørsel i Danmark, blev bussen flyttet til Gladsaxe garage som vogn 1691, og efter udrangering fra den almindelige drift i 2012 er bussen blevet skolevogn hos UCplus.

Foto: Thomas de Laine, 26. januar 2019.

Arriva 1036 ved Sydhavn st., København

Linje 10 havde været buslinje i 50 år 13. oktober 2018. Frem til 1968 havde den som sporvogn kørt fra Emdrup ad Tagensvej, over Kgs. Nytorv, Hovedbanegården og Enghave Plads til Toftegårds Plads i Valby, men ved omstillingen til busdrift valgte sporvejene at bytte om på ruteføringerne for linje 10 og 16 sydvest for Enghave Plads. Derfor kom linje 10 som buslinje til at køre ad Enghavevej og Borgbjergsvej til Mozarts Plads i stedet. Med denne ombytning ophørte sporvognsdriften på Enghavevej, hvilket gjorde det forestående arbejde med at bygge nye broer for den kommende S-bane mod Køge Bugt nemmere. Derudover havde man ambitioner om en forlængelse af linjen fra Mozarts Plads, hvilket dog først gennemførtes året efter, hvor linje 10 blev fortsat ad Ellebjergvej og Folehaven til Vigerslev. Linje 10 og 16 byttede igen sydvestgrene i 1974, hvorefter linje 10 på ny kom til Toftegårds Plads, men historien har det jo med at gentage sig, og i 1996 ombyttedes 10'eren og 16'eren nok engang. Når "Nyt Bynet" indføres 15. juli 2019, bliver linje 10 endnu engang omlagt til at køre over Toftegårds Plads. Arriva 1036, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 på Enghavevej med Køge Bugt-banens broer i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2018.

HT 1172 i Helsingør garage

HT 1172, Volvo B58-60/Aabenraa årg. 1979, på HTs garageanlæg i Helsingør. Bussen var blandt de ældre HT-busser, der efter 1984 blev oplakeret i den nye helgule bemaling. Det kunne have forskellig baggrund, f.eks. større reparationer, eller at bussen gik fra at være totalreklame til ikke længere at være det. 1172 blev helgul omkring 1991.

Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.

Keolis 2639 på Østbrovej, Glostrup

Keolis 2639, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2018, som linje 500S på Østbrovej i Glostrup. I baggrunden en nordgående linje 166.

Foto: Thomas de Laine, 22. april 2018.

Arriva 1412 i den midlertidige bushavn ved Ballerup st.

Arriva 1412 (ex. Umove/Fjord-bus 7472), DAF SBR4000/Jonckheere årg. 2008, holder pause ved Ballerup st. i den midlertidige "bushavn" på Ahornsvej, der bruges af pauserende busser, personaletransportbiler og Flextrafik-vogne. Bussen er indsat på linje 350S, og den anden bus i baggrunden er en af Roskilde garages Volvo B12BLE-busser, der er kører linje 216.

Foto: Thomas de Laine, 27. december 2017.

Egon's Turist- & Minibusser 3812 på Skælskør station

Egon's Turist- & Minibusser 3812, Mercedes-Benz O530 Citaro LE årg. 2009, som linje 460 på Skælskør station. I baggrunden ankommer en Arriva-bus på linje 470R.

Foto: Thomas de Laine, 7. august 2016.

Sims Turistbilers rute 444 ved Odense Banegård

Sims Turistbiler i Frederikssund forsøgte sig en overgang i 2010 og 2011 med en fjernbusrute, rute 444, mellem København og Odense via Slagelse og i et vist omfang videre til Billund. Succesens størrelse er her eksemplificeret ved en Mercedes-Benz Sprinter-minibus, der midt i skolesommerferien 2011 gjorde det ud for rute 444! Ikke mange år senere begyndte det ellers at vrimle med fjernbusser over det ganske land. "Bussen" holder parkeret på den gamle rutebilstation på nordsiden af Odense Banegård. I baggrunden skimtes en af Jernbanemuseets veteranbusser.

Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.

Lokalbus 9054 ved Køge st.

Lokalbus 9054, Volvo B12M/Aabenraa årg. 2004, som morgenekstrabus på linje 101A mod Køge Gymnasium ved Køge st. (vest). Bussen er ex. Aarhus Sporveje vogn 641. Den nye gangbro over stationen er under opførelse i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 31. oktober 2017.

Arriva 1010 ved Greve st.

I forbindelse med renovering af forpladsen ved Greve station er den gamle, overdækkede busterminal fra 1979 fra 22. januar 2017 blevet spærret af, og imens er busserne på linje 224, 225 og 600S/91N henvist til en midlertidig busterminal indrettet på et område, hvor der normalt er parkeringspladser. Arriva 1010, Scania OmniExpress 320LE årg. 2016, ses her som linje 600S i den midlertidige busterminal. Linje 600S holder i begge retninger sådan her, mens stoppestedet i baggrunden til venstre bruges af linje 224 og 225.

Foto: Thomas de Laine, 4. februar 2017.

Bus Danmark 1244 på Axeltorv, København

Bus Danmark 1244, Volvo B10R-59/Aabenraa årg. 1979, som linje 16 på Axeltorv - med den nu nedrivningstruede, men farverige bygning Palads Teatret i baggrunden. Fra køreplansskiftet 1. juni 1997 sprang linje 16 dette stoppested over; bussen forlod driften i efteråret 1998, og i maj 2003 blev linje 16 nedlagt.

Foto: Thomas de Laine, 26. maj 1997.

HHA 3060 og KS 322 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

Hamburg-vognen HHA 3060, der er en belgisk-bygget PCC-vogn fra 1951 og i 1958 prøvekørtes af Københavns Sporveje, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm i selskab med Leyland-DAB serie II-bus nr. 322 samt, i baggrunden, Volvo B10M/DAB-bus vogn 1856.

Foto: Thomas de Laine, 20. juni 2015.

KS 995 i kavalkade på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

KS 995, Leyland-DAB serie I årg. 1964, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm ved kavalkaden 20. juni 2015. I baggrunden ses serie II-bus nr. 322.

Foto: Thomas de Laine, 20. juni 2015.

Keolis 2969 på Kildedalsvej, Måløv

Det er ikke mange busser, der kører via Kildedal station. Til gengæld kommer de samtidig! Keolis 2969, Mercedes-Benz Sprinter årg. 2014, på vej ad Kildedalsvej ned til stationen. I baggrunden ses Arriva 1224, der netop har forladt stationen som linje 158.

Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2015.

Lokalbus 4431 ved Ølby st.

Lokalbus 4431, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 120 ved Ølby st. I baggrunden to af de "korte" Crossway-busser fra linje 103/245, nemlig 4424 (til venstre) og 4443 (til højre). Den mørkegrå bygning til højre i billedet rummer chaufførernes lokale mv. Den blev opført, efter at omlægningen af bustrafikken i Køge-området i december 2010 havde gjort Ølby station til endestation for en række linjer. Indtil denne bygning var klar, havde man placeret en slags campingvogn ved terminalen.

Foto: Thomas de Laine, 7. maj 2015.