Søgeresultat: "55.7543,12.4952"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.7543,12.4952 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.7543,12.4952 og fandt 111 billeder.
Keolis 3060 GoCollective 1452 ved Buddinge st.
Fra 14. december 2025 kommer der kun én bustype i terminalen ved Buddinge station, nemlig BYD B13E. De har kørt siden 2022 på linje 6A og er nu også indsat i alle løb på linje 4A og 200S. Linje 200S afkortes dog til Gladsaxe Trafikplads, når den nordlige del af letbanen åbner i sommeren 2026. Her ses Keolis 3060 på linje 6A og GoCollective 1452 på linje 4A ved Byddinge station.
Foto: Thomas de Laine, 14. december 2025.
GoCollective 1464 ved Buddinge st.
GoCollective 1464, BYD eBus B13E01 årg. 2025, som linje 4A ved Buddinge st.
Foto: Thomas de Laine, 14. december 2025.
Keolis 3056 ved Buddinge st.
Keolis 3056, BYD eBus B13E01 årg. 2022, som 6A ved Buddinge st.
Foto: Thomas de Laine, 14. december 2025.
Umove 7740 på Lyngby Hovedgade, Lyngby
Umove 7740, Yutong U12 årg. 2025, som linje 184 på Lyngby Hovedgade.
Foto: Sikandar Sahil, 12. oktober 2025.
GoCollective 1287 ved Gladsaxe Rådhus
GoCollectives fire Scania Citywide-busser fra linje 176 nord for København blev til overs, da man 12. oktober 2025 måtte aflevere linjen til Umove. Et af de steder, busserne siden har kunnet mødes, er på linje 200S, som også køres fra garageanlægget i Gladsaxe. Det er dog en stakket frist, for linjens nye elbusser, som skal indsættes fra midten af december, er allerede blevet leveret. Bus 1287, Scania Citywide LE årg. 2019, som linje 200S på Buddingevej ved Gladsaxe Rådhus, kort før endestationen ved Buddinge st.
Foto: Thomas Hildebrand, 21. oktober 2025.
GoCollective 1286 på Gladsaxe Ringvej, Buddinge
GoCollective 1286, Scania Citywide LE årg. 2019, på Gladsaxe Ringvej ved Gladsaxe Gymnasium. I baggrunden er arbejdet med at anlægge Hovedstadens Letbane langt fremme, men køreledningsanlægget er ikke færdigt endnu. Når letbanen i sommeren 2026 åbner mellem Rødovre Nord og Lundtofte, bliver linje 200S afkortet til Gladsaxe Trafikplads og vil dermed ikke mere passere gymnasiet.
Foto: Thomas Hildebrand, 21. oktober 2025.
GoCollective 1374 ved Lyngby st.
GoCollectives to Volvo B8RLE-busser i "rutebiludgave" med døre 1-2-0 - nr. 1372 og 1374 - er tidligere blevet til overs fra linje 37 i København, hvortil de oprindeligt er leveret. Deres indretning passer nok godt til "Strandvejsbussen", linje 388, som GoCollective overtog fra Umove 12. oktober 2025, og de er blevet faste vogne her. Bus 1374, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2017, som linje 388 ved Lyngby st.
Foto: Sikandar Sahil, 12. oktober 2025.
Nobina 6302 ved Buddinge st.
Nobina 6302, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 300S ved Buddinge st. i juli 2024, hvor letbanebyggeriet på stedet var i fuld gang. Bussen har en fortid som Arriva nr. 1091, og den kørte fra leveringen og indtil februar 2022 på linje 6A, hvorved den også dagligt kom netop hér.
Foto: Thomas de Laine, 24. juli 2024.
Vikingbus 4517 ved Lyngby st.
Vikingbus 4517, MAN Lion's City 12E årg. 2023, holder pause ved Lyngby st. under endestationsophold på linje 68.
Foto: Thomas de Laine, 26. juli 2024.
Nobina 6481 på Solnavej, Søborg
Nobina 6481, VDL Citea LLE 120 årg. 2016, som linje 166 på Solnavej i Søborg. Bussen er egentlig nyleveret til Nobina i Finland og kørsel i Helsinki-området, men blev i efteråret 2021 overført til Danmark og fra december-køreplansskiftet samme år indsat på bl.a. linje 166 under Nobinas garage i Glostrup. Det var mindre end to år siden, da dette billede blev taget, men ikke desto mindre var linje 166 allerede på vej i udbud igen på samme tidspunkt.
Foto: Thomas de Laine, 4. september 2023.
Arriva 1501 på hjørnet af Klausdalsbrovej og Buddinge Hovedgade, Buddinge
Letbanebyggeriet på Ring 3 satte i begyndelsen af 2020'erne sit præg på området og ringvejens busbetjening. En lang periode kunne busserne f.eks. ikke køre ind til busterminalen ved Buddinge st. Linjerne med endestation dér - 4A, 6A og 200S - måtte i stedet køre i ensrettet sløjfe mod uret ad Buddingevej, Klausdalsbrovej og Buddinge Hovedgade med midlertidige stoppesteder indrettet på Klausdalsbrovej et stenkast fra stationen. Arriva 1501, MAN NL313 CNG-gasbus årg. 2014, er her netop afgået fra Buddinge st. tilbage mod City og er ved at svinge fra Klausdalsbrovej ind på Buddinge Hovedgade.
Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2021.
De Blaa Omnibusser 6255 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 6255, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2015, som linje 170 ved Lyngby st. Bussen kørte fra ny til august 2020 på Randers bybusser og er efter indbygning af bagdør blevet sat i drift hos De Blaa Omnibusser. De Blaa er blevet begavet med tre tidligere Randers-busser, vogn 6254-6256, som erstatter tre Volvo B7RLE fra leveringen i 2009. Busser overført fra andre Nobina-enheder fylder dermed efterhånden en del hos De Blaa Omnibusser, idet også vognene 3602, 3604, 6107-6108 og 6402 kører hos De Blaa.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. december 2020.
City-Trafik-lånevogn 1538 ved Lyngby st.
City-Trafik-lånevogn 1538, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som linje 169 ved Lyngby st. Bussen blev udrangeret fra Bus Danmark 2. juni 1996, og den var umiddelbart efter blandt de busser, City-Trafik midlertidigt anvendte, mens man afventede leveringen af cirka 60 af sine bestilte DAB serie 15-busser.
Foto: Thomas de Laine, 7. juni 1996.
Arriva 1583 ved Kildebakke st.
Arriva 1583 (opr. Connex 6370), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 68 på Solnavej ved Kildebakke st. Endnu i slutningen af december 2017 kunne man møde Jonckheere-busser på linje 68.
Foto: Thomas de Laine, 27. december 2017.
Nobina 6135 og 6147 ved Lyngby st.
Nobina 6135 (tv.) og 6147 (th.), begge Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, som linje 300S og 400S ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
De Blaa Omnibusser 4070 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 4070, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 169 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
Nobina 6135 ved Lyngby st.
Nobina 6135, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, som linje 300S ved Lyngby st. Bussen er blandt de toakslede 13,1 m-busser, Nobina i 2014 har anskaffet til linje 400S, mens 300S beholdt sine treakslede 13,7 m-busser. Man kan dog godt træffe de 13,1 meter lange Mercedes'er på linje 300S, f.eks. som her på en weekenddag.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
De Hvide Busser 8788 ved Lyngby st.
De Hvide Busser 8788, Scania CityWide årg. 2013, som linje 388 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
Arriva 1206 ved Buddinge st.
Arriva 1206 blev Movialands første Scania CityWide - afløseren for OmniLink, der efterhånden er særdeles udbredt i København. Bussen blev leveret med blå S-bushjørner, men den kom i drift som A-bus på linje 6A med røde foliehjørner. Set oppefra afsløres de blå hjørner dog! Her ses bussen som linje 6A ved Buddinge st.
Foto: Oliver Løvgard, 20. februar 2014.
City-Trafik 2727 som S-togsbus ved Lyngby st.
City-Trafik 2727, Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som S-togsbus ved Lyngby st. City-Trafik har beholdt enkelte af de gamle 1A-busser som denne og bruger dem nu til ekstrakørsel, togbuskørsel o.lign.
Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.
Sidste Movia-dobbeltdækker efter ankomsten til Buddinge st.
Den absolut sidste tur med Movia-dobbeltdækker er slut: City-Trafik 2801 er ankommet som linje 250S til Buddinge st. efter kl. 1 natten til 21. oktober 2012. Dobbeltdækkerne kørte 11½ år i København.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.
Nettbuss 8425 ved Buddinge st.
Nettbuss 8425, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S ved Buddinge st.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.
Arriva 1789 ved Lyngby st.
Linje 165's historie går helt tilbage til 1922, og der er efterhånden kun få så gamle linjer tilbage i Hovedstadsområdet. Ruten kørte fra et tidligt tidspunkt mellem Bagsværd, Lyngby og Charlottenlund, men blev senere forlænget i begge ender. I 1989 bortfaldt dog strækningen Lyngby-Charlottenlund-Hellerup, og i foråret 2010 bortfaldt linjens del vest for Bagsværd. Ved køreplansskiftet i oktober 2012 mister linjen endegyldigt kontakten med sin historiske rute, da den omlægges, så der fra Bagsværd ikke køres til Lyngby, men Gladsaxe Trafikplads. Arriva 1789, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 165 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 8. september 2012.
De Blaa Omnibusser 4095 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser modtog i eftersommeren 2012 fire nye Volvo B7RLE/Säffle (8900LE), som erstattede fire af de i 2004 leverede Volvo B12BLE'er. Sidstnævnte type er herefter kun repræsenteret i vognparken med tre styk. En helt ny bus 4095 som linje 191 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 8. september 2012.
City-Trafik 2755 på Gladsaxe Ringvej
City-Trafik 2755, Scania OmniLink årg. 2004, som linje 200S på Gladsaxe Ringvej
Foto: Thomas de Laine, 25. april 2011.