Søgeresultat: "55.7543,12.4952"
Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:
55.7543,12.4952 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.
Du søgte efter 55.7543,12.4952 og fandt 102 billeder.
Nobina 6481 på Solnavej, Søborg
Nobina 6481, VDL Citea LLE 120 årg. 2016, som linje 166 på Solnavej i Søborg. Bussen er egentlig nyleveret til Nobina i Finland og kørsel i Helsinki-området, men blev i efteråret 2021 overført til Danmark og fra december-køreplansskiftet samme år indsat på bl.a. linje 166 under Nobinas garage i Glostrup. Det var mindre end to år siden, da dette billede blev taget, men ikke desto mindre var linje 166 allerede på vej i udbud igen på samme tidspunkt.
Foto: Thomas de Laine, 4. september 2023.
Arriva 1501 på hjørnet af Klausdalsbrovej og Buddinge Hovedgade, Buddinge
Letbanebyggeriet på Ring 3 satte i begyndelsen af 2020'erne sit præg på området og ringvejens busbetjening. En lang periode kunne busserne f.eks. ikke køre ind til busterminalen ved Buddinge st. Linjerne med endestation dér - 4A, 6A og 200S - måtte i stedet køre i ensrettet sløjfe mod uret ad Buddingevej, Klausdalsbrovej og Buddinge Hovedgade med midlertidige stoppesteder indrettet på Klausdalsbrovej et stenkast fra stationen. Arriva 1501, MAN NL313 CNG-gasbus årg. 2014, er her netop afgået fra Buddinge st. tilbage mod City og er ved at svinge fra Klausdalsbrovej ind på Buddinge Hovedgade.
Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2021.
De Blaa Omnibusser 6255 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 6255, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2015, som linje 170 ved Lyngby st. Bussen kørte fra ny til august 2020 på Randers bybusser og er efter indbygning af bagdør blevet sat i drift hos De Blaa Omnibusser. De Blaa er blevet begavet med tre tidligere Randers-busser, vogn 6254-6256, som erstatter tre Volvo B7RLE fra leveringen i 2009. Busser overført fra andre Nobina-enheder fylder dermed efterhånden en del hos De Blaa Omnibusser, idet også vognene 3602, 3604, 6107-6108 og 6402 kører hos De Blaa.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. december 2020.
City-Trafik-lånevogn 1538 ved Lyngby st.
City-Trafik-lånevogn 1538, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som linje 169 ved Lyngby st. Bussen blev udrangeret fra Bus Danmark 2. juni 1996, og den var umiddelbart efter blandt de busser, City-Trafik midlertidigt anvendte, mens man afventede leveringen af cirka 60 af sine bestilte DAB serie 15-busser.
Foto: Thomas de Laine, 7. juni 1996.
Arriva 1583 ved Kildebakke st.
Arriva 1583 (opr. Connex 6370), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 68 på Solnavej ved Kildebakke st. Endnu i slutningen af december 2017 kunne man møde Jonckheere-busser på linje 68.
Foto: Thomas de Laine, 27. december 2017.
Nobina 6135 og 6147 ved Lyngby st.
Nobina 6135 (tv.) og 6147 (th.), begge Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, som linje 300S og 400S ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
De Blaa Omnibusser 4070 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 4070, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 169 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
Nobina 6135 ved Lyngby st.
Nobina 6135, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, som linje 300S ved Lyngby st. Bussen er blandt de toakslede 13,1 m-busser, Nobina i 2014 har anskaffet til linje 400S, mens 300S beholdt sine treakslede 13,7 m-busser. Man kan dog godt træffe de 13,1 meter lange Mercedes'er på linje 300S, f.eks. som her på en weekenddag.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
De Hvide Busser 8788 ved Lyngby st.
De Hvide Busser 8788, Scania CityWide årg. 2013, som linje 388 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2015.
Arriva 1206 ved Buddinge st.
Arriva 1206 blev Movialands første Scania CityWide - afløseren for OmniLink, der efterhånden er særdeles udbredt i København. Bussen blev leveret med blå S-bushjørner, men den kom i drift som A-bus på linje 6A med røde foliehjørner. Set oppefra afsløres de blå hjørner dog! Her ses bussen som linje 6A ved Buddinge st.
Foto: Oliver Løvgard, 20. februar 2014.
City-Trafik 2727 som S-togsbus ved Lyngby st.
City-Trafik 2727, Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som S-togsbus ved Lyngby st. City-Trafik har beholdt enkelte af de gamle 1A-busser som denne og bruger dem nu til ekstrakørsel, togbuskørsel o.lign.
Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.
Sidste Movia-dobbeltdækker efter ankomsten til Buddinge st.
Den absolut sidste tur med Movia-dobbeltdækker er slut: City-Trafik 2801 er ankommet som linje 250S til Buddinge st. efter kl. 1 natten til 21. oktober 2012. Dobbeltdækkerne kørte 11½ år i København.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.
Nettbuss 8425 ved Buddinge st.
Nettbuss 8425, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S ved Buddinge st.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.
Arriva 1789 ved Lyngby st.
Linje 165's historie går helt tilbage til 1922, og der er efterhånden kun få så gamle linjer tilbage i Hovedstadsområdet. Ruten kørte fra et tidligt tidspunkt mellem Bagsværd, Lyngby og Charlottenlund, men blev senere forlænget i begge ender. I 1989 bortfaldt dog strækningen Lyngby-Charlottenlund-Hellerup, og i foråret 2010 bortfaldt linjens del vest for Bagsværd. Ved køreplansskiftet i oktober 2012 mister linjen endegyldigt kontakten med sin historiske rute, da den omlægges, så der fra Bagsværd ikke køres til Lyngby, men Gladsaxe Trafikplads. Arriva 1789, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 165 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 8. september 2012.
De Blaa Omnibusser 4095 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser modtog i eftersommeren 2012 fire nye Volvo B7RLE/Säffle (8900LE), som erstattede fire af de i 2004 leverede Volvo B12BLE'er. Sidstnævnte type er herefter kun repræsenteret i vognparken med tre styk. En helt ny bus 4095 som linje 191 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 8. september 2012.
City-Trafik 2755 på Gladsaxe Ringvej
City-Trafik 2755, Scania OmniLink årg. 2004, som linje 200S på Gladsaxe Ringvej
Foto: Thomas de Laine, 25. april 2011.
City-Trafik 2814 på Buddingevej, Buddinge
City-Trafik 2814, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Buddingevej nær Buddinge st.
Foto: Thomas de Laine, 25. april 2011.
Nobina 6038 på Gladsaxe Ringvej
Nobina 6038, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 300S på Gladsaxe Ringvej.
Foto: Thomas de Laine, 25. april 2011.
De Blaa Omnibusser 4053 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 4053, DAF SBR4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 590E ved Lyngby st.
Foto: Christian Lindencrone Giersing, 17. marts 2010.
De Blaa Omnibusser 4082 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser har i november 2010 indsat 5 nye busser anskaffet til den fornyede kontrakt med Movia om en række linjer. Busserne er - bortset fra en demobus - de første busser øst for Storebælt med det "faceliftede" Volvo 8500LE-karrosseri. Bus 4082, Volvo B7RLE-60/Säffle, som linje 191 ved Lyngby st. en af de første dage i drift. De Blaa har samtidig afhændet 6 af deres ældste busser, dvs. vogne årgang 2004!
Foto: Thomas de Laine, 12. november 2010.
Jernbanepladsen, Lyngby
City-Trafik 2102, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2010.
De Blaa Omnibusser 4027 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 4027, Volvo B12BLE-59/Säffle årg. 2004, som linje 194 ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2010.
De Blaa Omnibusser 8837 holder pause ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 8837, Volvo B10L-60/Aabenraa årg. 1995, holder pause ved Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 15. oktober 1996.
Arriva 5776 brudt ned ved Lyngby st.
En af de mange S-togsbusser brød 28. juli 2010 ned ved Lyngby st. Det var Arriva 5776, en Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1999. Her ses bussen, inden Falck hentede den.
Foto: Thomas Weidekamp, 28. juli 2010.
Arriva 5776 fra vinduessiden ved Lyngby st.
Arriva 5776, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1999, brudt ned som S-togsbus ved Lyngby st.
Foto: Thomas Weidekamp, 28. juli 2010.