Myldretid

Menu

BillederSøg i Billeder

Søgeresultat: "55.69208,12.58922"

Skriv f.eks. navnet på et busselskab, en bustype, et sted eller en fotograf:

Søg i Billeder efter:

55.69208,12.58922 opfattes som en bredde- og lægdegrad. Der søges i billeder stedfæstet i nærheden af dette punkt.

Du søgte efter 55.69208,12.58922 og fandt 188 billeder.

Arriva 1118 på Kalkbrænderihavnsgade, København

Arriva 1118 på Kalkbrænderihavnsgade, København

Arriva 1118, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 på Kalkbrænderihavnsgade.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Arriva 1130 på Dampfærgevej, København

Arriva 1130 på Dampfærgevej, København

Arriva 1130, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 27 på Dampfærgevej ved Kalkbrænderihavnsgade.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Red Blue Bus Tours 1205 på Kalkbrænderihavnsgade, København

Red Blue Bus Tours 1205 på Kalkbrænderihavnsgade, København

En af de tidligere 250S-dobbeltdækkere i sit nye liv som sightseeingbus. Ex. City-Trafik 2810, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, kører nu hos Red Blue Bus Tours, hvor den lyder nummeret 1205. Her ses den på Kalkbrænderihavnsgade i Nordhavnen.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Arriva 1123 ved Østerport st., København

Arriva 1123 ved Østerport st., København

Arriva 1123, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 på vej ud af sløjfen ved Østerport st.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Arriva 1188 på Kalkbrænderihavnsgade, København

Arriva 1188 på Kalkbrænderihavnsgade, København

Lørdag 2. maj 2015 var der premiere på den nye linje 25 - en shuttlebusrute mellem Oceankaj i Nordhavnen, Østerport st. og Nørreport st. Der køres kun på dage med krydstogtskibe, hvor én 14,6 m-bus fra linje 173E kører i dagtimerne og danner 20-30-minuttersdrift uden officiel køreplan. I timerne omkring skibenes anløb supplerer Arrivas garager i Gladsaxe og Ejby med yderligere vogne. Linjen, der erstatter linje 20E, kører i sin første måned tillige på dagene 8., 9., 11., 13., 16., 20., 23., 24., 26., 27. og 30. maj. Udover den åbne Movia-trafik er der etableret privat, lukket buskørsel. Det er i øvrigt fjerde gang, linjenummeret 25 anvendes i København og Gentofte. Arriva 1188, Scania OmniLink på 14,6 meter årg. 2012, som linje 25 på Kalkbrænderihavnsgade på linjens første dag.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Arriva 1124 på Folke Bernadottes Allé, København

Arriva 1124 på Folke Bernadottes Allé, København

Arriva 1124, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 26 på Folke Bernadottes Allé.

Foto: Thomas de Laine, 2. maj 2015.

Arriva 1130 ved Østerport st., København

Arriva 1130 ved Østerport st., København

Arriva 1130, som er en Scania OmniLink leveret i 2011 til den nye kontrakt på linje 26, blev overført fra Ejby garage og linje 26 til Ryvang garage og den nye linje 27, da denne linje blev oprettet i april 2015. Her ses bussen i sløjfen ved Østerport station. Folk med hang til det gamle NESA vil måske finde det hyggeligt, at busser på linje 26 og 27 løbende mødes i denne sløjfe.

Foto: Peter Hobel, 2. maj 2015.

Arriva 1054 på Sankt Annæ Plads, København

Arriva 1054 på Sankt Annæ Plads, København

En linje 66 på Sankt Annæ Plads den sidste eftermiddag inden afkortningen til Holmens Kirke. Stoppestedet ved Kvæsthusbroen var på dette tidspunkt flyttet fra Kvæsthusbroen ved Skuespilhuset til Sankt Annæ Plads ved Lille Strandstræde/Store Strandstræde. Også ved tidligere arbejder i området har linjerne med endestation ved Kvæsthusbroen været flyttet hertil i længere perioder. Det har f.eks. været tilfældet for de nedlagte linjer 29 og 650S/65E. Med afkortningen af linje 66 til Holmens Kirke står Toldbodgade og Holbergsgade i øvrigt helt uden busbetjening, idet linje 11A blev nedlagt ved årsskiftet 2014/15. Arriva 1054, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 66 på Sankt Annæ Plads.

Foto: Thomas de Laine, 4. januar 2015.

Arriva 1044 på Sankt Annæ Plads, København

Arriva 1044 på Sankt Annæ Plads, København

Arriva 1044, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 66 på Sankt Annæ Plads.

Foto: Thomas de Laine, 4. januar 2015.

Arriva 1061 i Nordre Frihavnsgade, København

Arriva 1061 i Nordre Frihavnsgade, København

Arriva afprøver i november-december 2014 to Irisbus Crossway LE fra A-buslinjerne i Roskilde på linje 3A i København, som for tiden er i udbud. To af linje 3A's Volvo B7RLE-busser er samtidig udlånt til Roskilde. Her ses bus 1061, Irisbus Crossway LE årg. 2010, på linje 3A i Nordre Frihavnsgade. Reklamen for en bus hvert kvarter lyder nok bedre på bybusserne i Roskilde end på linje 3A...

Foto: Thomas Hildebrand, 4. november 2014.

HT 996 i Vingårdstræde, København

HT 996 i Vingårdstræde, København

HT 996, Leyland-DAB LS 575-680/5 årg. 1978, som linje 28 i Vingårdstræde.

Foto: Niels Hertz, ukendt dato.

HT 1450 på Kgs. Nytorv, København

HT 1450 på Kgs. Nytorv, København

HT 1450, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1982, som linje 31 på Kgs. Nytorv - linjens daværende endestation.

Foto: Niels Hertz, 16. juli 1983.

City-Trafik 1374 på Christiansborg Slotsplads, København

City-Trafik 1374 på Christiansborg Slotsplads, København

Bus Danmark 1374, Scania BR112/DAB årg. 1981, som lånevogn hos City-Trafik på linje 1 på Christiansborg Slotsplads i København. Det er første dag, City-Trafik kører linje 1, og første dag linje 1 kører til Rødovre st. Bussen er derimod ikke uvant med linjen.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 1996.

Arriva 1950 som Rejsekort-bus i Nyhavn, København

Arriva 1950 som Rejsekort-bus i Nyhavn, København

Mens der var Melodi Grand Prix i København i maj 2014, fungerede et par af de små batteribusser fra linje 11A som Rejsekort-busser på begge sider af havnen, idet nogle af de ekstraindsatte havnebusser var havnerundfartsbåde uden Rejsekort. Her ses Arriva 1950 i Nyhavn ved havnebusstoppestedet.

Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2014.

Nyboder Boghandels lukkede butik, København

Nyboder Boghandels lukkede butik, København

Nyboder Boghandels tomme butik på hjørnet af Store Kongensgade og Esplanaden i København. Som det ses i vinduerne på første sal, rummede butikken et stort udvalg af bøger om bl.a. tog, busser og sporvogne.

Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2013.

Arriva 1945 ved Operaen, København

Arriva 1945 ved Operaen, København

Arriva 1945, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 9A ved Operaen - linjens eneste Scania-bus.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Arriva 1945 og 1320 ved Operaen, København

Arriva 1945 og 1320 ved Operaen, København

Arriva 1945, Scania OmniLink årg. 2008, og 1320, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A ved endestationen ved Operaen på Holmen.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Arriva 1320 ved Operaen, København

Arriva 1320 ved Operaen, København

Arriva 1320, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 9A ved Operaen.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Sidste linje 15-bus på Kgs. Nytorv

Sidste linje 15-bus på Kgs. Nytorv

Den sidste tur på linje 15 er nået til Kgs. Nytorv. Klokken er cirka kvart i ét natten til søndag 24. marts, og bussen er vogn 1914, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2006. Linjen har kørt under nummeret 15 siden maj 2003, men hed indtil da linje 1 og kan føre sin historie tilbage til den første sporvognslinje i København, der indledte driften i oktober 1863. Det er således i en vis forstand Københavns ældste linje, der har ladet livet.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

City-Trafik 2721 på Danneskiold-Samsøes Allé, Holmen, København

City-Trafik 2721 på Danneskiold-Samsøes Allé, Holmen, København

Linje 9A viderefører den ekstrakørsel, der har været på linje 66 i forbindelse med forestillinger i Operaen. Allerede på linjens premieredag udførte City-Trafik således ekstrakørsel mellem Operaen og Hovedbanegården. Her med bus 2721, Volvo B12BLE/Aabenraa årg. 2003, i Danneskiold-Samsøes Allé på Holmen.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

Arriva 1323 på Holmen, København

Arriva 1323 på Holmen, København

Arriva 1323, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, forlader Operaen som linje 9A.

Foto: Thomas de Laine, 24. marts 2013.

City-Trafik 2807 på Fabriksmestervej på Holmen, København

City-Trafik 2807 på Fabriksmestervej på Holmen, København

Nogle gange i efteråret 2011 har City-Trafik stået for ekstrakørslen på linje 66 i forbindelse med forestillinger i Operaen. Turene blev kørt med Volvo B7LT/East-Lancs-dobbeltdækkerne fra linje 250S og 65E. Her er det bus 2807 på Fabriksmestervej på Holmen.

Foto: Per M. Jensen, 1. oktober 2011.

Sidste linje 29 ved Kvæsthusbroen, København

Sidste linje 29 ved Kvæsthusbroen, København

Københavnske linje 29 blev oprettet under nummeret 19 i 1933 som en linje mellem Kgs. Nytorv og Vanløse ad bl.a. Kampmannsgade, Thorvaldsensvej og Nyelandsvej. Under krigen måtte driften indstilles, men ruten kom i gang igen fra 1946 - nu med linjenummer 29. Siden er der flere gange sket ændringer i begge ender af ruten, men alligevel har den i det store hele lignet sig selv alle årene. Linjen blev imidlertid nedlagt med sidste afgang fra Kvæsthusbroen (nær Kgs. Nytorv) lørdag 22. oktober 2011 kl. 23.58 - små 78 år efter oprettelsen. Sidste tur blev kørt af City-Trafiks vogn 2498, en VDL Ambassador årg. 2009, som her ses ved Kvæsthusbroen lige før afgang.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2011.

Arriva 1924 ved Christiansborg, København

Arriva 1924 ved Christiansborg, København

Arriva 1924, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 40 ved Christiansborg.

Foto: Thomas Weidekamp, 29. oktober 2010.

Arriva 1956 fra dørsiden i Gothersgade, København

Arriva 1956 fra dørsiden i Gothersgade, København

Arriva 1956, Car. Ind. Urban 40 Elettrico årg. 2009, som linje 11A i Gothersgade den første dag med den nye linje.

Foto: Thomas de Laine, 24. oktober 2010.