|
Billeder taget i nærheden af hinanden
På denne side kan du se billeder, der er taget i samme lokalområde. Det vil sige billeder, der er taget inden for kort afstand af hinanden. Udgangspunkt: Herlev st., busterminalen - Nyt sted
Områdestørrelse: 1 + Større + | - Mindre -
Områdestørrelsen angiver, hvor stor afstand fra udgangspunktet, der er omfattet af området.
Der er 43 billeder fra dette område
 Arriva 1231 (opr. Connex 6360), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 168 ved Herlev st.Foto: Thomas Weidekamp, 30. juni 2010
 Arriva 1677 (opr. Connex 6368), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 67 ved Herlev st.
Foto: Thomas Weidekamp, 30. juni 2010
 Nobina 6019, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 300S på Ring 3 i Herlev.
Foto: Thomas Weidekamp, 20. maj 2010
 Arriva 1867 (opr. Combus 5098), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som linje 165 på Herlev Bygade. Foto: Kristoffer Kluge, 10. april 2010
 Nobina 6048, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 300S på Ringvejsbroen i Herlev.Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 City-Trafik 2649, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, som linje 161 på Ringvejsbroen i Herlev. Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Nobina 6064, én af de i alt 10 nye Volvo B12BLE-62/Säffle-busser, som Nobina har anskaffet til den nye linje 330E. Ligesom de i 2008 leverede vogne til linje 300S og 400S har busserne Volvo I-Shift-gear. Foto på Ringvejsbroen i Herlev.Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Fra 6. april 2010 kan buspassagererne på Ring 3 komme "Ekstra hurtigt frem" med den nye linje 330E, som reklamen på Nobina 6061 fortæller. Det går dog heller ikke hurtigere, end at man kan blive overhalet af en varevogn... Udover sådanne reklamer på nogle af busserne på linjen er der også udgivet en informationsavis med titlen "330 Ekstra!". Linjenummeret 330 har i øvrigt været benyttet af en ekspresbuslinje tidligere, nemlig en linje mellem Farum og Bellahøj. Bus 6061, en helt ny Volvo B12BLE-62/Säffle, på Ringvejsbroen i Herlev. Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Nobina 6038, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 300S på Ringvejsbroen i Herlev. Linjen har i den nye køreplan fra foråret 2010 endestation i Glostrup på hver anden tur i myldretiderne.Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Nobina 6065, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E på Ringvejsbroen i Herlev. Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 City-Trafik 2103, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 på Herlev Hovedgade. Selvom det er myldretid, kører linjen kun til Rødovre st., for den blev afkortet fra Avedøre Holme i slutningen af marts 2010.Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Fra 6. april 2010 er linjerne 300S og 330E makkere på Ring 3. Forskellen er, at linje 330E ikke kører ind til stationerne i Lyngby og Glostrup og har færre stoppesteder. Også 1993-2006 havde linje 300S en sådan supplerende linje i myldretiderne - først under linjenummeret 303S og senere som linje 174E. Men i oktober 2006 samledes kørslen på linje 300S, der da blev udvidet til 5-minuttersdrift i myldretiden. Nu er kørslen igen splittet op på to forskellige linjer: en hurtig og en lidt hurtigere. Nobina 6043 på linje 300S og i baggrunden bus 6060 på linje 330E på Herlev Ringvej. Begge busserne er af typen Volvo B12BLE-62/Säffle. Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Nobina 6060, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2010, som linje 330E på Herlev Ringvej.Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Nobina 6058, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 330E på Herlev Ringvej. Bussen har det første halvandet år af sit liv været S-bus, men de blå hjørner er nu fjernet. Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Nobina 6030, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 300S på Herlev Ringvej.Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 City-Trafik 2120, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 på Herlev Ringvej. Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Nobina 6059, Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, som linje 330E på Herlev Ringvej. Bussen har tidligere kørt på linje 300S og 400S, men har nu mistet de blå hjørner. Destinationen skyldes, at linje 330E har en række ture, der har endestation på Ringvejsbroen nær Herlev st.Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 En Esbjerg-bybus klædt ud som A-bus i trafik som linje 165, der aldrig før har kørt til Herlev, på Herlev st. med en linje 10-bus på linje 168, der ikke fandtes et par uger før, i baggrunden... Verden, eller i hvert fald Herlev, er af lave! Bus 1695 er en Scania OmniLink årg. 2002, som normalt kører på linje 6A. Foto: Thomas de Laine, 6. april 2010
 Arriva 5554 (opr. Linjebus 2005), Volvo B10M-60/Aabenraa-lavbagperronbus årg. 1997, som S-togserstatningsbus ved Herlev st. Mandag 4. januar 2010 kørte der en stor del af dagen togbusser pga. et skinnebrud på S-banen. Først kørtes mellem Herlev og Vanløse, men senere helt til Valby st. pga. mangel på lokomotivførere. Bussen bruges fast til togerstatning og lignende og hører hjemme i Hillerød garage.Foto: Sikandar Sahil, 4. januar 2010
 En stor del af 2009 kørte der gasbusser på linje 22, som ellers tidligere kun i sporiadisk omfang har haft sådanne. Det var bl.a. busser, som ved årets begyndelse blev afløst af nyt materiel på Amager, der fandt ved til 22'eren. Bus 1495 (opr. Linjebus 6243), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, var én af disse. Her ses den ved Herlev st.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 22. marts 2009
 City-Trafik 2649, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, som linje 161 ved Herlev st. Bussen er i 2009 anskaffet til erstatning for en kasseret serie 15-bus og er i øvrigt den første Movia-bus med de nye A-nummerplader. Bussen har "arvet" internnummer 2649 fra sin tid hos Combus og Arriva, hvor den bl.a. har kørt i Silkeborg.
Foto: Peter Hobel, 12. november 2009
 Arriva 1690, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 22 ved Herlev st. Foto: Peter Hobel, 12. november 2009
 Arriva 1031, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, som gæst på linje 151. Bussen hører egentlig til på linje 10/85N. Bemærk placeringen af reklamen på vinduessiden!Foto: Peter Hobel, 12. november 2009
 Bus Danmark 1430, Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS årg. 1981, som linje 67 på Herlev st. Foto: Thomas de Laine, 15. oktober 1996
 Linjebus 6692 (ex. Therkildsens Ruter 11), DAB 12-1200B årg. 1991, som linje 167 på Herlev st. Bemærk de dobbelte forlygter, monteret på klapper. Disse skyldtes, at bussen egentlig var tiltænkt en jysk køber, idet man flere steder i Jylland ønskede dette arrangement.Foto: Thomas de Laine, 19. februar 1997
 Arriva 1689, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 22 på Herlev st. Bussen har i årene 2002-09 kørt i Esbjerg hos Connex og Arriva som bus 2874 og senest 8528. Foto: Sikandar Sahil, 24. august 2009
 Ved køreplansskiftet 19. oktober 2008 ombyttedes dele af linjerne 15 og 22, så linje 15 overtog kørslen mellem Husum Torv, Bystævneparken og Tingbjerg, mens linje 22 i stedet førtes fra Husum Torv til Herlev st. Arriva 1603 (ex. Veolia 5126), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 22 på Herlev st. Foto: Thomas de Laine, 19. oktober 2008
 Arriva 1324, Volvo B7RLE/Säffle årg. 2007, som linje 15 på Herlev st.Foto: Thomas de Laine, 23. april 2008
 Arriva 1343, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 151 på Herlev st. Foto: Thomas de Laine, 23. april 2008
 Arriva 1740, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1999, som linje 151 på Herlev st.Foto: Thomas de Laine, 23. april 2008
 City-Trafik 2116, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 på Herlev st. Foto: Thomas de Laine, 23. april 2008
 Arriva 1342, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 145 på Herlev st. Foto: Thomas de Laine, 21. juni 2007
 City-Trafik 2120, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 på Herlev st.Foto: Thomas de Laine, 21. juni 2007
 Arriva 1357, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 167 på Herlev st.
Foto: Thomas de Laine, 21. juni 2007
 City-Trafik 2117, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 på Herlev st.
Foto: Thomas de Laine, 21. juni 2007
 Arriva 1165, Scania L94UB/Berkhof årg. 1998, som linje 300S på Ringvejen ved Herlev Bymidte. Foto: Thomas de Laine, 19. oktober 2007
 Veolia 6370, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 67 på Herlev st.Foto: Thomas de Laine, 21. juni 2007
 De fire B10L-ledbusser fik kun knap halvandet år på linje 300S. De overførtes til linjen i oktober 2007, hvor den blev udvidet til 5-minuttersdrift, og den sidste holdt ud til marts 2008. Bus 1010, Volvo B10LA-52/Säffle årg. 1998, som linje 300S på Herlev Ringvej ved Herlev Bymidte.
Foto: Thomas de Laine, 7. marts 2008
 Linje 300S blev oprettet i 1990 og har siden 1991 haft ledbusser - i årene 1994-2000 endda på næsten alle ture. Indtil 1994 havde linjen garage i Gladsaxe, men flyttede da til Ballerup. Ved køreplansskiftet 16. marts 2008 flyttede linje 300S tilbage til Gladsaxe, men de resterende ledbusser flyttede ikke med. Arriva 1980, Mercedes-ledbus årg. 1996, som linje 300S på Ringvejsbroen i Herlev den sidste dag med ledbusser.
Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008
 Fredag 19. oktober 2007 blev sidste dag med dobbeltdækkere på linje 15. Arriva valgte nemlig at indsætte linjens nye busser allerede fra lørdag, selvom kontrakten først trådte i kraft søndag 21. oktober. Dermed forsvandt 13 af hovedstadens 35 dobbeltdækkerbusser. De udrangerede dobbeltdækkere går en fremtid i møde som open-top-sightseeingbusser i andre europæiske storbyer. Foto: Thomas de Laine, 19. oktober 2007
 Ved køreplansskiftet i oktober 2006 nedlægges linje 174E. I stedet etableres der 5-minuttersdrift på linje 300S i myldretiderne. Linje 174E oprettedes i september 1993 under linjenummeret 303S og kørte med busser af rigtig S-bus-standard. Udover afvigende ruteføring nord for Lyngby er den væsentligste forskel til linje 300S, at linjen ikke kører ind til stationerne i Lyngby og Glostrup. Linje 303S blev degraderet til E-bus i september 1995, og 2. juni 1996 overtog City-Trafik kørslen. Bus 2209 er leveret i denne forbindelse - dog til linje 1. Foto på Ringvejsbroen i Herlev.Foto: Thomas de Laine, 3. maj 2006
 Bus Danmark fik omkring årsskiftet 1998-99 leveret 15 stk. Scania/Berkhof. De har været anvendt lidt forskellige steder, men er i dag samlet hos Arriva i Ballerup, hvor de bl.a. trafikerer linje 167. Bus 1166 på Herlev Hovedgade. Foto: Thomas de Laine, 1. april 2006
 For nylig blev et par Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000 overflyttet fra Arriva i Roskilde til garagen i Ballerup. Den ene var bus 1365, der 1. april 2006 kunne opleves i trafik på linje 151. Bussen holder ved stoppested i den nyanlagte busterminal ved Herlev station.Foto: Thomas de Laine, 1. april 2006
|
